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Die 7512 Hanover der MEM beim rangieren in Osnabrück Piesberg zum Bekohlenund Wasserfassen am 26.Sebtember 2009 scan von Dia.
Die 7512 Hanover der MEM beim rangieren in Osnabrück Piesberg zum Bekohlenund Wasserfassen am 26.Sebtember 2009 scan von Dia.
Philipp Paufler

Diebestens geflekte 261 671 am 26.Sebtember 2009 in Osnabrück Piesberg.
scan vom Dia.
Diebestens geflekte 261 671 am 26.Sebtember 2009 in Osnabrück Piesberg. scan vom Dia.
Philipp Paufler

OSNABRÜCK, 17.10.2009, Blick auf die unteren Bahnsteige des Hauptbahnhofs (Ost-West-Richtung)
OSNABRÜCK, 17.10.2009, Blick auf die unteren Bahnsteige des Hauptbahnhofs (Ost-West-Richtung)
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

863 800x535 Px, 28.10.2009

Westfalenbahn ET 015 steht hier in Osnabrück abfahrbereit nach Münster.
Juni 2009
Westfalenbahn ET 015 steht hier in Osnabrück abfahrbereit nach Münster. Juni 2009
Manuel Höly

27. September 2009
Dampflokfest am Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück
MEM 7512 Hannover und Waldbröl aus Dieringhausen bei der Ausfahrt aus dem Zechenbahnhof
27. September 2009 Dampflokfest am Zechenbahnhof Piesberg in Osnabrück MEM 7512 Hannover und Waldbröl aus Dieringhausen bei der Ausfahrt aus dem Zechenbahnhof
Andreas van der Veek

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

713 800x600 Px, 28.09.2009

110 343-1 mit IR 2334 Binz-Saarbrücken auf Osnabrück Hauptbahnhof (Zweite Stock) am 9-8-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
110 343-1 mit IR 2334 Binz-Saarbrücken auf Osnabrück Hauptbahnhof (Zweite Stock) am 9-8-1995. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Lint 41 Triebwagen im Bahnhof Osnabrück
Lint 41 Triebwagen im Bahnhof Osnabrück
Jan Dobelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

1648 800x600 Px, 24.10.2008

Nordwestbahn in Osnabrück am 14.9.2008
Nordwestbahn in Osnabrück am 14.9.2008
Christian Schürmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Osnabrück

760 800x600 Px, 17.09.2008

120 145-8 mit Eilzug 3371 Osnabrück-Bremen auf Osnabrück Hauptbahnhof am 14-04-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
120 145-8 mit Eilzug 3371 Osnabrück-Bremen auf Osnabrück Hauptbahnhof am 14-04-1993. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

03.09.2006:  Treffen der Generationen  beim Osnabrücker Dampflokfest - Museumslok E44 044 und 120 501-2 der DB Systemtechnik begegnen sich beim Rangieren
03.09.2006: "Treffen der Generationen" beim Osnabrücker Dampflokfest - Museumslok E44 044 und 120 501-2 der DB Systemtechnik begegnen sich beim Rangieren
Hendrik Albrecht

03.09.2006: EfW 212 106-9 rangiert am Rande des Osnabrücker Dampflokfestes
03.09.2006: EfW 212 106-9 rangiert am Rande des Osnabrücker Dampflokfestes
Hendrik Albrecht

Lok 2102 der KEG im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs mit den passenden - in Polen eingestellten - Knickkesselwagen der KEG. Schade, dass dieses farbenfrohe Unternehmen nicht mehr existiert.
Lok 2102 der KEG im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs mit den passenden - in Polen eingestellten - Knickkesselwagen der KEG. Schade, dass dieses farbenfrohe Unternehmen nicht mehr existiert.
Karsten Schmidt

634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Was sah diese Baureihe mit der ursprünglichen Bundesbahn-Rot Lackierung doch elegant aus! Hinweis: eingescanntes Dia
634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Was sah diese Baureihe mit der ursprünglichen Bundesbahn-Rot Lackierung doch elegant aus! Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

111 137-6 mit Regionalexpress im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Nun sah die 111er in dieser Lackierungsvariante ohnehin nie sonderlich schick aus, aber wenn man sich den Unterhaltungszustand der DB AG Fahrzeuge (besonders im Ruhrgebiet) so ansieht könnte man nur noch heulen. Inzwischen dürfte die Maschine auch ihre rote Lackierung erhalten haben. Hinweis: eingescanntes Dia
111 137-6 mit Regionalexpress im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Nun sah die 111er in dieser Lackierungsvariante ohnehin nie sonderlich schick aus, aber wenn man sich den Unterhaltungszustand der DB AG Fahrzeuge (besonders im Ruhrgebiet) so ansieht könnte man nur noch heulen. Inzwischen dürfte die Maschine auch ihre rote Lackierung erhalten haben. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Schade, dass diese formschönen Fahrzeuge in Deutschland regulär nicht mehr verkehren. Hinweis: eingescanntes Dia
634 621-7 im unteren Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs. Schade, dass diese formschönen Fahrzeuge in Deutschland regulär nicht mehr verkehren. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Gerade zurück aus der Hauptuntersuchung stehen 141 329-3 und 141 074-5 im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs abgestellt. Gut zu erkennen sind hier die verschiedenen Ausführungen der Lampen. Hinweis: eingescanntes Dia
Gerade zurück aus der Hauptuntersuchung stehen 141 329-3 und 141 074-5 im oberen Teil des Osnabrücker Hauptbahnhofs abgestellt. Gut zu erkennen sind hier die verschiedenen Ausführungen der Lampen. Hinweis: eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

624 632-6 in unteren Teil vom Osnabrücker Hauptbahnhof. Dies ist natürlich auch schon lange Geschichte. Denn von hier aus gingen die Triebwagen nach Berlin und drehen inzwischen wohl immer noch ihre Runden bei ihrem neuen Besitzer in Polen. Hinweis: Eingescanntes Dia
624 632-6 in unteren Teil vom Osnabrücker Hauptbahnhof. Dies ist natürlich auch schon lange Geschichte. Denn von hier aus gingen die Triebwagen nach Berlin und drehen inzwischen wohl immer noch ihre Runden bei ihrem neuen Besitzer in Polen. Hinweis: Eingescanntes Dia
Karsten Schmidt

Br 101 070-1 (Die Adler) am 12.5.2007 um 18:20 bei der Einfahrt in Osnabrück Gleis 11.
Br 101 070-1 (Die Adler) am 12.5.2007 um 18:20 bei der Einfahrt in Osnabrück Gleis 11.
Matthias Handschuch

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