Blick auf B1, ein Gleisbildstellwerk von WSSB mit Spurplan (GS II Sp64b), Inbetriebnahme 1980, im Bahnhof Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254).
Aufgenommen von der provisorischen Fußgängerbrücke.
[10.8.2019 | 12:01 Uhr] Clemens Kral
Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Güterglück auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) mit Empfangsgebäude - inzwischen in Privatbesitz - Lastenaufzug und im Hintergrund B1, einem Gleisbildstellwerk von WSSB mit Spurplan.
Bis 2004 war der ehemalige Tumbahnhof noch an die Bahnstrecke Berlin–Blankenheim (6118) angeschlossen.
Aufgenommen von der provisorischen Fußgängerbrücke.
[10.8.2019 | 12:00 Uhr] Clemens Kral
Vorbei am mechanischen Stellwerk W1 des Weichenwärters (Ww) in Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) fährt ein Schiebewandzug mit 185 235-9 DB Richtung Trebnitz.
Aufgenommen hinter der Schrankenanlage des Bü Karither Straße.
[10.8.2019 | 11:27 Uhr] Clemens Kral
Blick auf W1, ein mechanisches Gleisbild-Stellwerk von WSSB (GS II DR), Bauart Jüdel, einheitsähnlich, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254).
Die Weichen werden durch das Stellwerk teilweise elektrisch angetriebenen.
[10.8.2019 | 9:37 Uhr]
Quelle: http://stellwerke.de/liste/seite311.html Clemens Kral
Auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254) herrscht derzeit reger Betrieb, da aufgrund der Sperrung des Bahnhofs Köthen von Juni bis Dezember 2019 zahlreiche Fern-, Regional- und Güterzüge zwischen Halle (Saale) und Magdeburg über diese Strecke umgeleitet werden müssen.
So auch in Gommern, wo 146 563-2 DB als IC 2046 (Linie 55) von Dresden Hbf nach Köln Hbf das mechanische Stellwerk W1 des Weichenwärters (Ww) passiert.
Doch weil die Bahn ihre Arbeiten in Köthen aufgrund plötzlicher Schwierigkeiten im Baugrund nicht rechtzeitig beenden kann, dürfen sich Reisende bis mindestens Ende Mai 2020 weiterhin über längere Fahrzeiten auf Abwegen freuen (bin als Pendler selbst betroffen). Somit ist der für das kommende Jahr erstellte Fahrplan hinfällig.
[10.8.2019 | 9:37 Uhr] Clemens Kral
Blick auf W1, ein mechanisches Gleisbild-Stellwerk von WSSB (GS II DR), Bauart Jüdel, einheitsähnlich, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Gommern auf der Bahnstrecke Biederitz–Trebnitz (KBS 254).
Die Weichen werden durch das Stellwerk teilweise elektrisch angetriebenen.
Aufgenommen von der Karither Straße.
[10.8.2019 | 9:33 Uhr]
Quelle: http://stellwerke.de/liste/seite311.html Clemens Kral
Blick auf das mechanische Stellwerk Lp, Bauart Jüdel, einheitsähnlich, des Fahrdienstleiters (Fdl) in Lübeck Hbf.
Im Jahr 1908 wurde es in Betrieb genommen, am 29.9.2003 erfolgte die Stilllegung.
Quelle: http://stellwerke.de/liste/seite318.html
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
[5.8.2019 | 11:01 Uhr] Clemens Kral
1648 448 verlässt den Haltepunkt Thale Musestieg und passiert das 1897 erbaute Wärterstellwerk W1. Ausgestattet ist das Stellwerk mit der mechainschen Bauform Jüdel.
Thale 28.07.2019
Dennis Fiedler
Blick auf das eindrucksvolle Befehlstellwerk B2 in Thale Hbf. Erbaut wurde es 1897 und ist auch heute noch in Betrieb. Ausgestattet ist es mit der mechanischen Bauform Jüdel.
Thale 28.07.2019 Dennis Fiedler
Blick auf das Museumsstellwerk Rn samt Eingangsbereich im Bahnhof Rendsburg, das von der Stiftung Bahn-Sozialwerk (BSW), Ortsstelle Rendsburg, erhalten wird.
Weitere interessante Informationen finden sich unter https://www.museumsstellwerkrendsburg.de/.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[3.8.2019 | 19:36 Uhr] Clemens Kral
Blick auf das mechanische Stellwerk Wla, Einheitsbauart (Inbetriebnahme 1927), des Fahrdienstleiters (Fdl) im Bahnhof Westerland(Sylt).
[3.8.2019 | 15:27 Uhr] Clemens Kral
218 315-0 und 218 ??? der DB Fernverkehr AG als IC 2073 "Uthlande" (Linie 27) nach Berlin Hbf (tief) stehen neben dem mechanischen Stellwerk Wla, Einheitsbauart, des Fahrdienstleiters (Fdl) im Startbahnhof Westerland(Sylt) auf Gleis 1.
[3.8.2019 | 15:27 Uhr] Clemens Kral
Blick auf die südliche Ausfahrt des Bahnhofs Niebüll.
Hier gibt es noch mechanische Formsignale, die u.a. vom Weichenwärter (Ww) im hinten zu sehenden Stellwerk Ns, Bauart Weinitschke (Inbetriebnahme 25.8.1926), gestellt werden.
Quelle: http://www.stellwerke.de/bilder/anb_s.html
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3/4.
[3.8.2019 | 14:17 Uhr] Clemens Kral
Blick auf das Stellwerk B2 in Bernburg. Das Stellwerk steht am Ende des Mittelbahnsteigs und wird vom Fahrdienstleiter bedient. Gebaut wurde es ca 1911 und ist mit der Bauform Jüdel ausgestattet.
Bernburg 27.07.2019 Dennis Fiedler
Die WLE 21 Warsteiner Werbelok kommt hier am 18.9.2005 mit einem Müller Partyzug in Richtung Münster durch den Bahnhof Hasbergen. Zu diesem Zeitpunkt ist das Stellwerk in Hasbergen noch besetzt und wird nicht, wie heute, von Osnabrück aus ferngesteuert! Auch hat das Gebäude noch die schräge elegante Fensterfront, die wenig später gegen senkrecht stehende Fenster getauscht wurde. Gerd Hahn
Nachschuss auf 646 ??? (Stadler GTW 2/6) von DB Regio Nordost, der in die Abstellgruppe des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg fährt.
Daneben befindet sich das elektromechanische Stellwerk "R8", Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Weichenwärters (Ww) der Abstellgruppe.
Aufgenommen von der Brücke der B 1.
[19.7.2019 | 14:48 Uhr] Clemens Kral
Blick auf das Stellwerk B2 Bmi in Blumenberg. Hier befindet sich der Fahrdienstleiter, er gibt nur noch die Befehle an die beiden Wärter ab und hat selbst keine Signale mehr. Ausgestattet sind die Stellwerke mit der seltenen Sicherungstechnik mechanisch, Bauform Zimmermann& Buchloe. Mit der Streckenertüchtigung auf 120km/h 2021 werden die Bahnsteige abgerissen und der Bahnhof auf ESTW umgebaut.
Blumenberg 25.07.2019
Dennis Fiedler
Blick auf das elektromechanische Stellwerk "B9", Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Fahrdienstleiters (Fdl) nahe der Abstellgruppe des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg.
Aufgenommen von der Brücke der B 1. Leider musste zwangsläufig ein Stück von der Brücke mit auf das Bild.
[19.7.2019 | 14:43 Uhr] Clemens Kral
Blick auf das Stellwerk B1 in Barleben sowie das Ausfahrsignal Cäsar und den Bahnübergang. Im Vordergrund liegen 2 alte Formsignale die vor Jahren durch neue ersetzt wurden.
Barleben 23.07.2019 Dennis Fiedler
Blick auf das Stellwerk W1. Er ist für die Ein und Ausfahrten vin und nach Haldensleben zuständig. Auch in Flechtingen sind die Vorsignale HL Lichtsignale statt Formsignale.
Flechtingen 22.07.2019 Dennis Fiedler
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