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Gemischte Frachten für Slowenien: Am 15. September 2021 hatte die 1016.042 den G 44463 am Haken und konnte von mir bei Wildon in der südlichen Steiermark fotografiert werden.
Gemischte Frachten für Slowenien: Am 15. September 2021 hatte die 1016.042 den G 44463 am Haken und konnte von mir bei Wildon in der südlichen Steiermark fotografiert werden.
Christoph Schneider

Bei Wildon in der südlichen Steiermark ist die Südbahn einige Kilometer lang nur eingleisig angelegt. Am 15. September 2021 konnte ich in diesem Streckenabschnitt die in gutem Pflegezustand befindliche 1144.123 vor dem EC 151  Emona  von Wien HBF nach Ljubljana fotografieren. Leider kann man diese Aufnahme so nicht wiederholen, da seit Fahrplanwechsel ELL-Vectrons den internationalen Schnellzug auch grenzüberschreitend traktionieren. Bemerkenswert war an diesem Tage darüber hinaus der Einsatz eines altehrwürdigen Speisewagens der Gattung WRI 88-70 im Zugverband.
Bei Wildon in der südlichen Steiermark ist die Südbahn einige Kilometer lang nur eingleisig angelegt. Am 15. September 2021 konnte ich in diesem Streckenabschnitt die in gutem Pflegezustand befindliche 1144.123 vor dem EC 151 "Emona" von Wien HBF nach Ljubljana fotografieren. Leider kann man diese Aufnahme so nicht wiederholen, da seit Fahrplanwechsel ELL-Vectrons den internationalen Schnellzug auch grenzüberschreitend traktionieren. Bemerkenswert war an diesem Tage darüber hinaus der Einsatz eines altehrwürdigen Speisewagens der Gattung WRI 88-70 im Zugverband.
Christoph Schneider

Am 15. September 2021 war die 1142.627 für die Beförderung des Erz-Leerzuges LGAG 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß eingeteilt. Dort wurde die einheitlich mit RockTainern von Innofreight beladene Leistung von einer Lok der SŽ übernommen, um sie weiter zum Hafen in Koper zu befördern. Bei Wildon in der südlichen Steiermark betätigte ich bei Durchfahrt des  altwertig  bespannten Zuges erfreut den Auslöser.
Am 15. September 2021 war die 1142.627 für die Beförderung des Erz-Leerzuges LGAG 47407 von Leoben Donawitz nach Spielfeld-Straß eingeteilt. Dort wurde die einheitlich mit RockTainern von Innofreight beladene Leistung von einer Lok der SŽ übernommen, um sie weiter zum Hafen in Koper zu befördern. Bei Wildon in der südlichen Steiermark betätigte ich bei Durchfahrt des "altwertig" bespannten Zuges erfreut den Auslöser.
Christoph Schneider

Der EC 151  Emona  von Wien HBF nach Ljubljana ist noch ein klassischer internationaler Fernzug. Bis Ende 2021 war dieser EuroCity eine der wenigen verbliebenen hochwertigen Reisezugleistungen für die Baureihe 1144. Seit Fahrplanwechsel ist der Schnellzug über den gesamten Laufweg hinweg mit einem ELL-Vectron bespannt. Der Lokwechsel an der Grenze kann somit entfallen. Am 14. September 2021 hatte die 1144.102 die Aufgabe, den Zug bis nach Spielfeld-Straß zu befördern. Bei Kleinstübing gelang eine Aufnahme.
Der EC 151 "Emona" von Wien HBF nach Ljubljana ist noch ein klassischer internationaler Fernzug. Bis Ende 2021 war dieser EuroCity eine der wenigen verbliebenen hochwertigen Reisezugleistungen für die Baureihe 1144. Seit Fahrplanwechsel ist der Schnellzug über den gesamten Laufweg hinweg mit einem ELL-Vectron bespannt. Der Lokwechsel an der Grenze kann somit entfallen. Am 14. September 2021 hatte die 1144.102 die Aufgabe, den Zug bis nach Spielfeld-Straß zu befördern. Bei Kleinstübing gelang eine Aufnahme.
Christoph Schneider

Am morgen des 23. Dezember 2020 bespannte die Adria Transport 1216 922 den Containerzug 41441 von Kalsdorf nach Koper, und wurde von mir kurz nach dem Bahnhof Leibnitz fotografiert.
Am morgen des 23. Dezember 2020 bespannte die Adria Transport 1216 922 den Containerzug 41441 von Kalsdorf nach Koper, und wurde von mir kurz nach dem Bahnhof Leibnitz fotografiert.
Kriwetz Lukas

Scan vom Dia: 1042.511 wartet auf Bahnsteig 1 in Bruck an der Mur mit einem Eilzug auf die Abfahrt. (27.12.1983)
Scan vom Dia: 1042.511 wartet auf Bahnsteig 1 in Bruck an der Mur mit einem Eilzug auf die Abfahrt. (27.12.1983)
Erwin Schidlofski

1042 677 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug durch die Haltestelle Schlögmühl. Damals herrschte auf der Südbahn noch Linksverkehr der zwischenzeitlich auf Rechtsbetrieb geändert wurde.
1042 677 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug durch die Haltestelle Schlögmühl. Damals herrschte auf der Südbahn noch Linksverkehr der zwischenzeitlich auf Rechtsbetrieb geändert wurde.
Herbert Pfoser

Regelmäßig werden Triebfahrzeuge von Graz auf die Unterflurräderdrehbank nach Wien Matzleinsdorfeeplatz überstellt.
Der 4744 062 fuhr am 22.1.2022 als SLP95901 von Graz nach Wien Meidling um dann in  Matz  auf die Räderdrehbank zu gelangen hier bei Breitenstein am Semmering am Krauselklause Viadukt
Regelmäßig werden Triebfahrzeuge von Graz auf die Unterflurräderdrehbank nach Wien Matzleinsdorfeeplatz überstellt. Der 4744 062 fuhr am 22.1.2022 als SLP95901 von Graz nach Wien Meidling um dann in "Matz" auf die Räderdrehbank zu gelangen hier bei Breitenstein am Semmering am Krauselklause Viadukt
Max Kiegerl

Der KGAG41485 von Kalsdorf Terminal nach Koper luca wurde am 21.1.2022 von der 1144 097 bespannt und wartet im Bahnhof Werndorf auf die Weiterfahrt in Richtung Spielfeld-Straß.
Containerganzzüge mit der 1144 sind eigentlich recht selten zu sehen und deshalb immer interessant.
Der KGAG41485 von Kalsdorf Terminal nach Koper luca wurde am 21.1.2022 von der 1144 097 bespannt und wartet im Bahnhof Werndorf auf die Weiterfahrt in Richtung Spielfeld-Straß. Containerganzzüge mit der 1144 sind eigentlich recht selten zu sehen und deshalb immer interessant.
Max Kiegerl

Die Reihe 1144 ist trotz ihres Alters von über 40 Jahren noch immer eine der schönste Lokreihen in Österreich. 
Am 21.1.2022 präsentiert sich die 1144 097 im besten Abendlicht in Kalsdorf beim warten auf ihre nächste Leistung.
Die Reihe 1144 ist trotz ihres Alters von über 40 Jahren noch immer eine der schönste Lokreihen in Österreich. Am 21.1.2022 präsentiert sich die 1144 097 im besten Abendlicht in Kalsdorf beim warten auf ihre nächste Leistung.
Max Kiegerl

Die Reihe 1144 ist trotz ihres Alters von über 40 Jahren noch immer eine der schönste Lokreihen in Österreich. 
Am 21.1.2022 präsentiert sich die 1144 097 im besten Abendlicht in Kalsdorf beim warten auf ihre nächste Leistung.
Die Reihe 1144 ist trotz ihres Alters von über 40 Jahren noch immer eine der schönste Lokreihen in Österreich. Am 21.1.2022 präsentiert sich die 1144 097 im besten Abendlicht in Kalsdorf beim warten auf ihre nächste Leistung.
Max Kiegerl

Scan vom Dia: In den Anfangstagen der Einführung von Warnbekleidung unterstützte (damals noch) zahlreich vorhandenes Verschubpersonal den Tfzf. der 1245.538 bei seiner Tätigkeit am Grazer Hauptbahnhof. (01.05.1984)
Scan vom Dia: In den Anfangstagen der Einführung von Warnbekleidung unterstützte (damals noch) zahlreich vorhandenes Verschubpersonal den Tfzf. der 1245.538 bei seiner Tätigkeit am Grazer Hauptbahnhof. (01.05.1984)
Erwin Schidlofski

Scan vom Dia: Die im Bhf. Bruck an der Mur wartende 1042.540 war die letzte Lok, die 1969 unter der Fabr. Nr. 18381 im SGP - Werk Wien - Floridsdorf (vormals Lofag) gebaut wurde. Alle weiteren Maschinen dieser Reihe (1042.541 - 707) entstanden im SGP - Werk Graz, das viele Jahre später von Siemens übernommen wurde und heute als Kompetenzzentrum im Drehgestellbau gilt. (27.12.1983)
Scan vom Dia: Die im Bhf. Bruck an der Mur wartende 1042.540 war die letzte Lok, die 1969 unter der Fabr. Nr. 18381 im SGP - Werk Wien - Floridsdorf (vormals Lofag) gebaut wurde. Alle weiteren Maschinen dieser Reihe (1042.541 - 707) entstanden im SGP - Werk Graz, das viele Jahre später von Siemens übernommen wurde und heute als Kompetenzzentrum im Drehgestellbau gilt. (27.12.1983)
Erwin Schidlofski

Scan vom Dia: Die sich noch fast im Originalzustand befindliche 1042.516 hat mit einem Schnellzug soeben Graz - Hbf. erreicht. (27.12.1983)
Scan vom Dia: Die sich noch fast im Originalzustand befindliche 1042.516 hat mit einem Schnellzug soeben Graz - Hbf. erreicht. (27.12.1983)
Erwin Schidlofski

Scan vom Dia: Der fabriksneue 4020.83 auf der Überstellungsfahrt vom Herstellerwerk SGP - Graz nach Wien - Floridsdorf zwischen Gratwein und Stübing. (20.04.1984)
Scan vom Dia: Der fabriksneue 4020.83 auf der Überstellungsfahrt vom Herstellerwerk SGP - Graz nach Wien - Floridsdorf zwischen Gratwein und Stübing. (20.04.1984)
Erwin Schidlofski

Der obeösterreichische Poolherrsteller Steinbach besitzt mit der 1116 229 eine eigene Werbelok. 
Die stimmige orange/blaue Lok brachte am Abend des 18.1.2022 den IC632  Lienzer Dolomiten  von Lienz nach Wien Hbf.
Der obeösterreichische Poolherrsteller Steinbach besitzt mit der 1116 229 eine eigene Werbelok. Die stimmige orange/blaue Lok brachte am Abend des 18.1.2022 den IC632 "Lienzer Dolomiten" von Lienz nach Wien Hbf.
Max Kiegerl

1142 671 + 1116 137 fahren am 18.03.2004 mit G40405 bei Spital am Semmering Richtung Mürzzuschlag. Deutlich sind bei diesem Bild die unterschiedlichen Farbtöne (1142 -RAL 2002 -Blutorange , 1116 - RAL 3020 Verkehrsrot) der Lackierung der beiden Loks zu erkennen.
1142 671 + 1116 137 fahren am 18.03.2004 mit G40405 bei Spital am Semmering Richtung Mürzzuschlag. Deutlich sind bei diesem Bild die unterschiedlichen Farbtöne (1142 -RAL 2002 -Blutorange , 1116 - RAL 3020 Verkehrsrot) der Lackierung der beiden Loks zu erkennen.
Herbert Pfoser

4010 017 fährt am 29.04.2003 als IC550 bei Spital am Semmering Richtung Wien. Die Kilometerangabe am Fahrleitungsmast (km 111,7)bezieht sich auf die originalen Südbahnkilometer. Die Strecke ist vom Anfangspunkt der Strecke, Wien Südbahnhof bis Spielfeld Straß durchgehend kilometriert. Die Kilometerangabe gibt jeweils die Entfernung zum Anfangspunkt der Strecke bekannt und dient innerbetrieblich als wichtige Orientierungshilfe.
4010 017 fährt am 29.04.2003 als IC550 bei Spital am Semmering Richtung Wien. Die Kilometerangabe am Fahrleitungsmast (km 111,7)bezieht sich auf die originalen Südbahnkilometer. Die Strecke ist vom Anfangspunkt der Strecke, Wien Südbahnhof bis Spielfeld Straß durchgehend kilometriert. Die Kilometerangabe gibt jeweils die Entfernung zum Anfangspunkt der Strecke bekannt und dient innerbetrieblich als wichtige Orientierungshilfe.
Herbert Pfoser

Als Verschubreserve Kal2 steht die 2016 062 mit einem beladenen Autozug am 12.1.2022 auf dem Verbindungsgleis zwischen Kalsdorf und Kalsdorf Terminal.
Als Verschubreserve Kal2 steht die 2016 062 mit einem beladenen Autozug am 12.1.2022 auf dem Verbindungsgleis zwischen Kalsdorf und Kalsdorf Terminal.
Max Kiegerl

Begegnung zwischen den verkehrsrot lackierten 4020 317 und 4020 283 im Bhf. Pfaffstätten. (07.01.2022)
Begegnung zwischen den verkehrsrot lackierten 4020 317 und 4020 283 im Bhf. Pfaffstätten. (07.01.2022)
Erwin Schidlofski

Die aus den 4746 072 + 4746 073 bestehende Garnitur der S3 verläßt als R 29429 die Haltestelle Baden bei Wien. (07.01 2022)
Die aus den 4746 072 + 4746 073 bestehende Garnitur der S3 verläßt als R 29429 die Haltestelle Baden bei Wien. (07.01 2022)
Erwin Schidlofski

1144 284-7 + 1293 049-3 + 1144 237-5 + 1144 249-0 + 1144 049-4 + Güterzug bei der Durchfahrt durch Baden b. Wien. (07.01.2022)
1144 284-7 + 1293 049-3 + 1144 237-5 + 1144 249-0 + 1144 049-4 + Güterzug bei der Durchfahrt durch Baden b. Wien. (07.01.2022)
Erwin Schidlofski

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