![Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 15:15 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-r---z--stumsdorf-1146082.jpg "Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 15:15 Uhr]")
344 1200x815 Px, 07.05.2019
![Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:47 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-r---z--stumsdorf-1146080.jpg "Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:47 Uhr]")
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![Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:43 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-r---z--stumsdorf-1145829.jpg "Blick auf das mechanische Stellwerk B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Stumsdorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Niemberg der Arbeitsplatz meines Vaters. Die Tage sind gezählt: Zeitnah wird hier dann die elektronische Stellwerkstechnik Einzug halten.
[17.11.2018 | 13:43 Uhr]")
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![Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der dort befindliche Bahnübergang (unschwer zu erkennen) wird vor Ort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 13:18 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-300-399--3408195magdeburg820182118239koethen820182118239halle81948211leipzig-1145824.jpg "Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der dort befindliche Bahnübergang (unschwer zu erkennen) wird vor Ort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 13:18 Uhr]")
![Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der links daneben befindliche Bahnübergang wird von dort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 12:28 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-300-399--3408195magdeburg820182118239koethen820182118239halle81948211leipzig-1145751.jpg "Blick auf das mechanische Stellwerk B1 des Fahrdienstleiters (Fdl) im Hp Weißandt-Gölzau auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der links daneben befindliche Bahnübergang wird von dort bedient. Seit dem 8.3.2002 befindet sich dort eine Blockstelle.
[17.11.2018 | 12:28 Uhr]")
![Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf das elektromechanische Stellwerk W1, Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Köthen.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 11:54 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--koethen-anhalt-1145571.jpg "Bahnhofsumbau in Köthen: Eindrücke der historischen Anlagen in ihren letzten Monaten...
Blick auf das elektromechanische Stellwerk W1, Bauart 1912 von Siemens&Halske, des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Köthen.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
Hauptsächlich von Juni bis Dezember 2019 werden einige bahntechnische Anlagen in und rund um den Bahnhof erneuert. Ein elektronisches Stellwerk (ESTW) soll künftig die vorhandenen Stellwerke ersetzen. Im Zuge dessen folgen bis zum Ende der 2020er-Jahre weitere Instandsetzungen entlang der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) zwischen Zöberitz und Köthen. Dann sollen auch Bahnsteige und Brücken unter Berücksichtigung des Denkmalschutzes ertüchtigt werden.
Diese Maßnahmen ziehen zunächst eine sechsmonatige Vollsperrung mit sich. Bereits ab dem 5.5.2019 ist die Ein- und Ausfahrt Richtung Bernburg gesperrt.
[17.11.2018 | 11:54 Uhr]")
378 760x1016 Px, 04.05.2019
![Blick auf das mechanische Stellwerk bzw. Gleisbildstellwerk von WSSB namens B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Niemberg auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Stumsdorf der Arbeitsplatz meines Vaters.
[17.11.2018 | 11:20 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-l---q--niemberg-1145318.jpg "Blick auf das mechanische Stellwerk bzw. Gleisbildstellwerk von WSSB namens B2 der Bauart Jüdel (einheitsähnlich) für den Fahrdienstleiter (Fdl) im Bahnhof Niemberg auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340). Auch der davor befindliche Bahnübergang mit mechanischer Vollschranke wird von dort bedient.
Bis etwa zur Jahrtausendwende war dieses Stellwerk neben Stumsdorf der Arbeitsplatz meines Vaters.
[17.11.2018 | 11:20 Uhr]")
384 1200x815 Px, 02.05.2019
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440 1200x809 Px, 03.03.2019
![Blick auf das elektromechanische Stellwerk W2 des Weichenwärters (Ww), Bauart 1912 von Siemens & Halske mit Farbscheibenüberwachung, im Bahnhof Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Aufgenommen von Bahnsteig 2.
[3.8.2018 | 19:36 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--strecken--kbs-500-599--5908195halle823982118239nordhausen823982118239eichenberg81948211kassel8195halle-kasseler-bahn-1132437.jpg "Blick auf das elektromechanische Stellwerk W2 des Weichenwärters (Ww), Bauart 1912 von Siemens & Halske mit Farbscheibenüberwachung, im Bahnhof Teutschenthal auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Aufgenommen von Bahnsteig 2.
[3.8.2018 | 19:36 Uhr]")
389 1200x815 Px, 17.02.2019
![Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Nordhausen.
Aufgenommen von der Brücke Bruno-Kunze-Straße.
[3.8.2018 | 16:00 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--wassertuerme-und--kraene-1131936.jpg "Blick auf die Anlagen des Bahnhofs Nordhausen.
Aufgenommen von der Brücke Bruno-Kunze-Straße.
[3.8.2018 | 16:00 Uhr]")
![Blick auf das mechanische Weichenwärter-Stellwerk Ns im Bahnhof Nordhausen.
Aufgenommen von Bahnsteig 2/3.
[3.8.2018 | 15:30 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-l---q--nordhausen-1131643.jpg "Blick auf das mechanische Weichenwärter-Stellwerk Ns im Bahnhof Nordhausen.
Aufgenommen von Bahnsteig 2/3.
[3.8.2018 | 15:30 Uhr]")
391 1200x690 Px, 12.02.2019
![Feuerwehrgroßeinsatz im alten Schlachthof in Freiimfelde, der zum wiederholten Male brannte: Rauchwolken ziehen Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Am rechten Rand ist das elektronische Stellwerk (ESTW) mit Bedienkanzel zu sehen.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
[3.8.2018 | 13:20 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--bahn-und-staedte-1131134.jpg "Feuerwehrgroßeinsatz im alten Schlachthof in Freiimfelde, der zum wiederholten Male brannte: Rauchwolken ziehen Richtung Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale).
Am rechten Rand ist das elektronische Stellwerk (ESTW) mit Bedienkanzel zu sehen.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.
[3.8.2018 | 13:20 Uhr]")
![Blick auf das ehemalige mechanische Stellwerk Rs des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Roßlau(Elbe).
Es wurde im Jahr 1907 in Betrieb genommen und am 15.4.2014 stillgelegt.
[1.8.2018 | 16:15 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahntechnische-anlagen-und-kunstbauten--stellwerke-1130251.jpg "Blick auf das ehemalige mechanische Stellwerk Rs des Weichenwärters (Ww) im Bahnhof Roßlau(Elbe).
Es wurde im Jahr 1907 in Betrieb genommen und am 15.4.2014 stillgelegt.
[1.8.2018 | 16:15 Uhr]")
249 1200x815 Px, 04.02.2019
