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7 560 RBDe 560 ·SBB· NPZ Fotos

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RegionAlps Kolibri als Reggio auf dem Weg nach Brig, am 24.5.2008 kurz vor Visp.
RegionAlps Kolibri als Reggio auf dem Weg nach Brig, am 24.5.2008 kurz vor Visp.
Stefan H.

Nachschuss von einem RegionAlps Kolibri der als Region nach Sion unterwegs ist, am 24.5.2008 bei der LBT Abzweigung.
Nachschuss von einem RegionAlps Kolibri der als Region nach Sion unterwegs ist, am 24.5.2008 bei der LBT Abzweigung.
Stefan H.

RegionAlps Kolibri RBDe 560 als Regio nach Sion, am 24.5.2008 kurz nach Visp.
RegionAlps Kolibri RBDe 560 als Regio nach Sion, am 24.5.2008 kurz nach Visp.
Stefan H.

Der  Train des Vignes  schon hoch über dem Lac Léman zwischen Vevey und Chexbres Village.
14. Juli 2007
Der "Train des Vignes" schon hoch über dem Lac Léman zwischen Vevey und Chexbres Village. 14. Juli 2007
Stefan Wohlfahrt

NPZ nach Schwanden und Flirt nach Einsiedeln treffen sich in Rapperswil (15.12.2017)
NPZ nach Schwanden und Flirt nach Einsiedeln treffen sich in Rapperswil (15.12.2017)
Herbert Graf

Der SBB RBDe 560 mit Bt in der  Train des Vigenes  (Weinbergzug) Lackierung, unterwegs nach Puidoux-Chexbres, ist hier zwischen Vevey und Chexbres zu sehen.
9. April 2007
Der SBB RBDe 560 mit Bt in der "Train des Vigenes" (Weinbergzug) Lackierung, unterwegs nach Puidoux-Chexbres, ist hier zwischen Vevey und Chexbres zu sehen. 9. April 2007
Stefan Wohlfahrt

Interessanterweise relativiert sich die ganze Grösse der SNCF  241-A-65 im Vergleich mit einem RBDe 560 und verleiht der grandiosen Lok gar einen Hauch Zierlichkeit.
Morges, den 30. Mai 2009
Interessanterweise relativiert sich die ganze Grösse der SNCF 241-A-65 im Vergleich mit einem RBDe 560 und verleiht der grandiosen Lok gar einen Hauch Zierlichkeit. Morges, den 30. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

SBB: „Läufelfingerli“
Am 26. November 2017 wird an der Urne über die Zukunft der S-Bahn-Linie 9 Sissach-Läufelfingen-Olten entschieden. Mit der Umstellung des „Läufelfingerli“ auf Busbetrieb möchte die Baselbieter Regierung ab dem Fahrplanwechsel 2019 Einsparungen von 840‘000 Franken pro Jahr erzielen.
Am 11. November 2007, an dem Tag als diese Aufnahmen in Läufelfingen entstanden, dachte noch niemand an einen Busbetrieb durchs Homburgertal.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: „Läufelfingerli“ Am 26. November 2017 wird an der Urne über die Zukunft der S-Bahn-Linie 9 Sissach-Läufelfingen-Olten entschieden. Mit der Umstellung des „Läufelfingerli“ auf Busbetrieb möchte die Baselbieter Regierung ab dem Fahrplanwechsel 2019 Einsparungen von 840‘000 Franken pro Jahr erzielen. Am 11. November 2007, an dem Tag als diese Aufnahmen in Läufelfingen entstanden, dachte noch niemand an einen Busbetrieb durchs Homburgertal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/CJ: Bahnhofszene Porrentruy vom November 1984.
Regionalzüge von SBB und CJ mit weissem NPZ RBDe 4/4 und BDe 4/4 101-102 kurz vor ihrer Weiterfahrt nach Biel und Bonfol.
Die weisse Farbe wurde damals  nur bei einem NPZ als Testanstrich angebracht. Obschon anfangs der 80er-Jahre die weisse Farbvariante bei den Oberen der SBB den Durchbruch noch nicht schaffte, präsentiert sich einige Jahre später die gesamte SBB-Flotte in weiss. Wie sich im Verlauf der Zeit die Geschmäcke verändern!
Foto: Walter Ruetsch
SBB/CJ: Bahnhofszene Porrentruy vom November 1984. Regionalzüge von SBB und CJ mit weissem NPZ RBDe 4/4 und BDe 4/4 101-102 kurz vor ihrer Weiterfahrt nach Biel und Bonfol. Die weisse Farbe wurde damals nur bei einem NPZ als Testanstrich angebracht. Obschon anfangs der 80er-Jahre die weisse Farbvariante bei den Oberen der SBB den Durchbruch noch nicht schaffte, präsentiert sich einige Jahre später die gesamte SBB-Flotte in weiss. Wie sich im Verlauf der Zeit die Geschmäcke verändern! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ein NPZ als  Läufelfingerli  unterwegs nach Sissach bei Trimbach, kurz vor dem Hauenstein Scheitel tunnel.
2. Okt. 2009
Ein NPZ als "Läufelfingerli" unterwegs nach Sissach bei Trimbach, kurz vor dem Hauenstein Scheitel tunnel. 2. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug  via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31  Halbesel  als Heizlok.
In Balsthal begegnete der Te 2/3 31  Halbesel  dem OeBB NPZ.
Foto: Walter Ruetsch
VHE: Am 21. Januar 2017 fand die traditionelle wiederum voll ausgebuchte Burgdorfer Fonduefahrt statt. Ab Huttwil bis Balsthal verkehrte der historische Sonderzug via Langenthal, Burgdorf, Solothurn, Oensingen. Geführt wurde der Fonduezug erstmals mit gemischter Traktion. Zum Einsatz gelangten die Ed 3/4 11 sowie der Te 2/3 31 "Halbesel" als Heizlok. In Balsthal begegnete der Te 2/3 31 "Halbesel" dem OeBB NPZ. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 28. Dezember 2016 die beiden Triebzüge Domino (am Morgen) und NPZ (am Nachmittag) im planmässigen Einsatz fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Mit etwas Fotografenglück konnten am 28. Dezember 2016 die beiden Triebzüge Domino (am Morgen) und NPZ (am Nachmittag) im planmässigen Einsatz fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

10 Jahre digitale Fotografie - und was sich in dieser eigentlich kurzen Zeit alles verändert hat!
Am 14. März 2006 steht ein NPZ als RER Vaud auf dem Weg nach Lausanne im Einsatz und konnte bei der Haltestelle Veytaux Chillon fotografiert werden.
10 Jahre digitale Fotografie - und was sich in dieser eigentlich kurzen Zeit alles verändert hat! Am 14. März 2006 steht ein NPZ als RER Vaud auf dem Weg nach Lausanne im Einsatz und konnte bei der Haltestelle Veytaux Chillon fotografiert werden.
Stefan Wohlfahrt

RBDe 560 der OeBB als Regio nach Balsthal, am 1.11.15 kurz vor Klus.
RBDe 560 der OeBB als Regio nach Balsthal, am 1.11.15 kurz vor Klus.
Stefan H.

RBDe 560 der OeBB als Regio nach Oensingen, am 1.11.15 kurz nach Klus.
RBDe 560 der OeBB als Regio nach Oensingen, am 1.11.15 kurz nach Klus.
Stefan H.

RBDe 560 der OeBB als Regio nach Balsthal, am 1.11.15 kurz nach Oensingen.
RBDe 560 der OeBB als Regio nach Balsthal, am 1.11.15 kurz nach Oensingen.
Stefan H.

RBDe 560 der OeBB als Regio kurz vor Oensingen  am 1.11.15.
RBDe 560 der OeBB als Regio kurz vor Oensingen am 1.11.15.
Stefan H.

SBB: Der Train des Vignes in etwas veränderter Formation anlässlich des Winzerfestes Vevey unterhalb Chexbres-Village am 8. August 1999.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der Train des Vignes in etwas veränderter Formation anlässlich des Winzerfestes Vevey unterhalb Chexbres-Village am 8. August 1999. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Ein Regionalzug Balsthal-Oensingen-Balsthal mit dem RBDe 207 (NPZ KOLIBRI, ehemals SBB) bei der Einfahrt in den Bahnhof Oensingen am 31. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Ein Regionalzug Balsthal-Oensingen-Balsthal mit dem RBDe 207 (NPZ KOLIBRI, ehemals SBB) bei der Einfahrt in den Bahnhof Oensingen am 31. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

S3 17346 nach Basel und Olten,  RE3178 nach Biel/Bienne und R26458 nach Bonfol treffen sich allesamt im Bahnhof Porrentruy.(09.10.2015)
S3 17346 nach Basel und Olten, RE3178 nach Biel/Bienne und R26458 nach Bonfol treffen sich allesamt im Bahnhof Porrentruy.(09.10.2015)
Herbert Graf

Ein NPZ am 28.08.2008 bei der Ausfahrt aus Vevey.
Ein NPZ am 28.08.2008 bei der Ausfahrt aus Vevey.
Christian Maier

OeBB - Regio nach Balsthal im Bahnhof Oensingen am 25.03.2015
OeBB - Regio nach Balsthal im Bahnhof Oensingen am 25.03.2015
Hp. Teutschmann

NPZ RBDe 207 der Oensingen-Balsthal-Bahn in Oensingen mit der Neu Bechburg im Hintergrund. (15.04.2015)
NPZ RBDe 207 der Oensingen-Balsthal-Bahn in Oensingen mit der Neu Bechburg im Hintergrund. (15.04.2015)
Herbert Graf

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