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Am Nachmittag des 17.6.2014 überquert der Talent 2 442 208 (Zweiteilig, mit Österreichzulassung) der DB Regio ``Werdenfelsbahn`` die Innbrücke bei Brixlegg Richtung Innsbruck. Komplett Neu und noch nicht für den Personenverkehr zugelassen. Die Sitze waren noch in Folie gehüllt und der Einstieg ist durch Hinweisschilder untersagt. Wahrscheinlich fährt er in Zukunft von Innsbruck nach München, aber über die Karwendelbahn (Garmisch-Partenkirchen).
Am Nachmittag des 17.6.2014 überquert der Talent 2 442 208 (Zweiteilig, mit Österreichzulassung) der DB Regio ``Werdenfelsbahn`` die Innbrücke bei Brixlegg Richtung Innsbruck. Komplett Neu und noch nicht für den Personenverkehr zugelassen. Die Sitze waren noch in Folie gehüllt und der Einstieg ist durch Hinweisschilder untersagt. Wahrscheinlich fährt er in Zukunft von Innsbruck nach München, aber über die Karwendelbahn (Garmisch-Partenkirchen).
Julien Seeling

1116 186-8 der ÖBB durchfährt am 4.6.2014 mit dem IC Wien West-Bregenz das Inntal bei Langkampfen. Am Schluss des Zuges hängen 4 Autotransportwagen, 2 verbleiben in Innsbruck und 2 in Feldkirch. Nächster Halt ist Wörgl Hbf.
1116 186-8 der ÖBB durchfährt am 4.6.2014 mit dem IC Wien West-Bregenz das Inntal bei Langkampfen. Am Schluss des Zuges hängen 4 Autotransportwagen, 2 verbleiben in Innsbruck und 2 in Feldkirch. Nächster Halt ist Wörgl Hbf.
Julien Seeling

Bei schönem Sommerwetter am 15.6.2014 ziehen 186 282-0 von Lokomotion und 486 503-6 von BLS (angemietet durch Lokomotion) einen KLV nach Italien. Hier im Inntal in der ``S`` Kurve bei Langkampfen mit Blick auf den Pendling.
Bei schönem Sommerwetter am 15.6.2014 ziehen 186 282-0 von Lokomotion und 486 503-6 von BLS (angemietet durch Lokomotion) einen KLV nach Italien. Hier im Inntal in der ``S`` Kurve bei Langkampfen mit Blick auf den Pendling.
Julien Seeling

Am 4.6.2014 kamen 185 666-5 und 186 247-3 von Lokomotion mit einem Schrott/Stahlzug von Italien nach Kufstein gefahren. Hier auf der Innbrücke zwischen Kirchbichl und Langkapfen in Tirol. Im Hintergrund ziehen schon die Gewitterwolken auf.
Am 4.6.2014 kamen 185 666-5 und 186 247-3 von Lokomotion mit einem Schrott/Stahlzug von Italien nach Kufstein gefahren. Hier auf der Innbrücke zwischen Kirchbichl und Langkapfen in Tirol. Im Hintergrund ziehen schon die Gewitterwolken auf.
Julien Seeling

Der Talent 4024 088-9 ``Tiroler Versicherung`` der ÖBB ist am 3.6.2014 als S-Bahn von Innsbruck nach Kufstein unterwegs, hier auf der Innbrücke bei Langkampfen im Unterinntal.
Der Talent 4024 088-9 ``Tiroler Versicherung`` der ÖBB ist am 3.6.2014 als S-Bahn von Innsbruck nach Kufstein unterwegs, hier auf der Innbrücke bei Langkampfen im Unterinntal.
Julien Seeling

Die neu getaufte 1116 072-0 ``Bodensee`` der ÖBB Rail Cargo Group in Zusammenarbeit mit der Firma Gebrüder Weiss (Gemeinsam Erfolge Transportieren)ist am 3.6.2014 mit dem IC 860 ``St. Anton am Arlberg`` von Wien West nach Bregens unterwegs. Hier bei Kirchbichl im Tiroler Unterland mit Blick auf den Berg  Pendling, der im Regen verschwindet.
Die neu getaufte 1116 072-0 ``Bodensee`` der ÖBB Rail Cargo Group in Zusammenarbeit mit der Firma Gebrüder Weiss (Gemeinsam Erfolge Transportieren)ist am 3.6.2014 mit dem IC 860 ``St. Anton am Arlberg`` von Wien West nach Bregens unterwegs. Hier bei Kirchbichl im Tiroler Unterland mit Blick auf den Berg Pendling, der im Regen verschwindet.
Julien Seeling

Der Lokzug mit 486 507-7 BLS, 189 927-7 LM, 486 505-8 BLS, 185 662-4, 185 666-5 und 186 282-0 von LM ist am 3.6.2014 vom Brenner kommend nach Kufstein unterwegs, hier auf der Innbrücke bei Langkampfen. Die 486 507-7 der BLS Cargo ist von Lokomotion neu angemietet und verbleibt mit 189 927-7 in Kufstein. Die anderen 4 Loks fahren als LZ weiter nach München.
Der Lokzug mit 486 507-7 BLS, 189 927-7 LM, 486 505-8 BLS, 185 662-4, 185 666-5 und 186 282-0 von LM ist am 3.6.2014 vom Brenner kommend nach Kufstein unterwegs, hier auf der Innbrücke bei Langkampfen. Die 486 507-7 der BLS Cargo ist von Lokomotion neu angemietet und verbleibt mit 189 927-7 in Kufstein. Die anderen 4 Loks fahren als LZ weiter nach München.
Julien Seeling

Die 1042 520-8 der Centralbahn ist am 15.2.2014 mit dem Sonderzug von Utrecht nach Bischofshofen durch das Tiroler Unterland unterwegs. Hier bei Kirchbichl, kurz vor Wörgl, wo dann Lok und Richtungswechsel stattfinden. Wagen stammen aus der Slowakei(Wagonservice) und aus Holland.
Die 1042 520-8 der Centralbahn ist am 15.2.2014 mit dem Sonderzug von Utrecht nach Bischofshofen durch das Tiroler Unterland unterwegs. Hier bei Kirchbichl, kurz vor Wörgl, wo dann Lok und Richtungswechsel stattfinden. Wagen stammen aus der Slowakei(Wagonservice) und aus Holland.
Julien Seeling

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