143 909-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32741 (S2) von Dresden Flughafen erreicht den Endbahnhof Pirna auf Gleis 3 (Bahnsteig 1).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3.
[8.12.2019 | 15:04 Uhr] Clemens Kral
143 933-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32746 (S2) nach Dresden Flughafen steht im Startbahnhof Pirna auf Gleis 3 (Bahnsteig 1).
[8.12.2019 | 14:53 Uhr] Clemens Kral
Nachschuss auf 143 973-6 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32742 (S2) von Pirna nach Dresden Flughafen, die den Hp Dresden-Strehlen auf der Bahnstrecke Pirna–Coswig (KBS 241.1) verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.
[8.12.2019 | 14:14 Uhr] Clemens Kral
143 933-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32739 (S2) von Dresden Flughafen nach Pirna erreicht den Hp Dresden-Strehlen auf der Bahnstrecke Pirna–Coswig (KBS 241.1).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.
[8.12.2019 | 14:13 Uhr] Clemens Kral
Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein.
Nachschuss auf die inzwischen bordeauxrote 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440 "Striezelmarkt-Express" von Berlin Zoologischer Garten, der den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18) verlässt, um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Bildausschnitt).
[8.12.2019 | 11:06 Uhr] Clemens Kral
Die DB 143 332-5 ist mit einen RB von Freiburg i.B nach Seebrugg unterwegs und hält kurz in in Schluchsee (Schwarzwald).
29. Nov. 2016 Stefan Wohlfahrt
Nachschuss auf 143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr] Clemens Kral
143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:28 Uhr] Clemens Kral
243 005-6 fuhr am 22.06.19 von Erfurt nach Sonneberg zum Tag der offenen Tür bzw 70 Jahre Piko. Hier ist der Zug bei Remschütz zu sehen. Alexander Hertel
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr] Clemens Kral
DB Regio AG, Region Südost überraschend auf Dienstfahrt mit "143 360" (NVR-Nummer "91 80 6143 360-6 D-DB") + Doppelstockwagen und Steuerwagen (VVO) bei der Durchfahrt am 18.02.20 Bf. Golm (Potsdam). Lothar Stöckmann
DB Regio AG, Region Nordost mit "143 242" (NVR-Nummer "91 80 6143 242-6 D-DB") mit drei Regio-Doppelstockwagen ohne Steuerwagen Richtung Norden am 17.02.20 erlin Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
13. Februar 2009, Lok 146 866 ist mit RB 34186 von Lichtenfels in Kronach angekommen. Der planmäßige Halt ist wegen aktueller Bauarbeiten auf Gleis 1 verlegt worden. Jürgen Krause
04. Januar 2011, RE 3484 Lichtenfels - Saalfeld verkehrt seit einigen Tagen, wie auch die weiteren RE's auf dieser Strecke, statt mit Tw der BR 612 mit lokbespannten Zügen. Hier mit 143 846 bei der Ausfahrt aus Kronach. Jürgen Krause
31. Januar 2010, 143 610 kommt mit RB 16849 trotz der aktuellen Schneebedingungen nach ihrer Fahrt von Naumburg über den Frankenwald pünktlich an meinem Fotostandpunkt bei Redwitz vorbei. Jürgen Krause
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![143 909-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32741 (S2) von Dresden Flughafen erreicht den Endbahnhof Pirna auf Gleis 3 (Bahnsteig 1).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3.
[8.12.2019 | 15:04 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-l---q--pirna-1202002.jpg "143 909-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32741 (S2) von Dresden Flughafen erreicht den Endbahnhof Pirna auf Gleis 3 (Bahnsteig 1).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 3.
[8.12.2019 | 15:04 Uhr]")
![143 933-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32746 (S2) nach Dresden Flughafen steht im Startbahnhof Pirna auf Gleis 3 (Bahnsteig 1).
[8.12.2019 | 14:53 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-dresden-1202000.jpg "143 933-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32746 (S2) nach Dresden Flughafen steht im Startbahnhof Pirna auf Gleis 3 (Bahnsteig 1).
[8.12.2019 | 14:53 Uhr]")
![Nachschuss auf 143 973-6 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32742 (S2) von Pirna nach Dresden Flughafen, die den Hp Dresden-Strehlen auf der Bahnstrecke Pirna–Coswig (KBS 241.1) verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.
[8.12.2019 | 14:14 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-1438195dr-243-1201749.jpg "Nachschuss auf 143 973-6 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32742 (S2) von Pirna nach Dresden Flughafen, die den Hp Dresden-Strehlen auf der Bahnstrecke Pirna–Coswig (KBS 241.1) verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.
[8.12.2019 | 14:14 Uhr]")
![143 933-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32739 (S2) von Dresden Flughafen nach Pirna erreicht den Hp Dresden-Strehlen auf der Bahnstrecke Pirna–Coswig (KBS 241.1).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.
[8.12.2019 | 14:13 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-dresden-1201748.jpg "143 933-0 der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) als S 32739 (S2) von Dresden Flughafen nach Pirna erreicht den Hp Dresden-Strehlen auf der Bahnstrecke Pirna–Coswig (KBS 241.1).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 1/2.
[8.12.2019 | 14:13 Uhr]")
![Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein.
Nachschuss auf die inzwischen bordeauxrote 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440 Striezelmarkt-Express von Berlin Zoologischer Garten, der den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18) verlässt, um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Bildausschnitt).
[8.12.2019 | 11:06 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--galerien--sonderzuege-und-sonderfahrten-1201528.jpg "Anlässlich des 585. Dresdner Striezelmarkts setzte DB Regio Nordost wieder an jedem Adventswochenende Sonderzüge von Berlin nach Dresden und zurück ein.
Nachschuss auf die inzwischen bordeauxrote 143 250-9 von DB Regio Südost als RE 18440 Striezelmarkt-Express von Berlin Zoologischer Garten, der den Endbahnhof Dresden Hbf auf Gleis 13 (ehem. Gleis 18) verlässt, um in der Abstellanlage Dresden-Reick bis zur Rückfahrt am Abend (17:45 Uhr) zu parken.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Bildausschnitt).
[8.12.2019 | 11:06 Uhr]")
![Nachschuss auf 143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-mitteldeutschland-1198720.jpg "Nachschuss auf 143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]")
![143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:28 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1198718.jpg "143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:28 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-mitteldeutschland-1197618.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-mitteldeutschland-1197615.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]")
