bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

1285 Bilder
<<  vorige pagina  22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 volgende pagina  >>
Nach kurzem Halt in Korschenbroich setzt der 422 048-9 seine Fahrt nach Mönchengladbach Hbf als S8 fort. Für einige die glauben ein Dejavue zu haben......genau am Donnerstag habe ich ihn an fast gleicher Stelle schon einmal abgelichtet. 13.9.2014
Nach kurzem Halt in Korschenbroich setzt der 422 048-9 seine Fahrt nach Mönchengladbach Hbf als S8 fort. Für einige die glauben ein Dejavue zu haben......genau am Donnerstag habe ich ihn an fast gleicher Stelle schon einmal abgelichtet. 13.9.2014
Andreas Strobel

BR 143 als S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
BR 143 als S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
A.....

Die S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
Die S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
A.....

422 057-0 als S 2 nach Dortmund Hbf. in Castrop-Rauxel 8.9.2014
422 057-0 als S 2 nach Dortmund Hbf. in Castrop-Rauxel 8.9.2014
Christian Schürmann

420 418-6 & 420 419-3 als S68 (Langenfeld (Rhld) - Düsseldorf Hbf) bei der Einfahrt in Düsseldorf-Garath am 29.08.14
420 418-6 & 420 419-3 als S68 (Langenfeld (Rhld) - Düsseldorf Hbf) bei der Einfahrt in Düsseldorf-Garath am 29.08.14
Gilbert C.

Inzwischen sind die mit modifizierten Kopf ausgestatten Alstom Coradia Continental für die DB S-Bahn Rhein-Ruhr auf Testfahrt. Am 05.09.2014 ist es 1440 314-1 auf dem Weg nach Norden durch Uelzen (NVR-Nummer 94 80 1440 314-1 D-DB)
Inzwischen sind die mit modifizierten Kopf ausgestatten Alstom Coradia Continental für die DB S-Bahn Rhein-Ruhr auf Testfahrt. Am 05.09.2014 ist es 1440 314-1 auf dem Weg nach Norden durch Uelzen (NVR-Nummer 94 80 1440 314-1 D-DB)
Frank Paukstat

In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen.
Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
Niklas Eimers

In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen.
Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
Niklas Eimers

1.9.14, 18.10, Warnstreik in Neuss: Die S 11 (423 257 und 297), die um 18.05 zum Düsseldorfer Flughafen hätte weiterfahren sollen, ist so in Gleis 6 abgestellt, dass gleichzeitig der Weiterbetrieb der S 28 (RegioBahn Kaarst - Mettmann), die nicht am Streik beteiligt ist, verhindert wird.
1.9.14, 18.10, Warnstreik in Neuss: Die S 11 (423 257 und 297), die um 18.05 zum Düsseldorfer Flughafen hätte weiterfahren sollen, ist so in Gleis 6 abgestellt, dass gleichzeitig der Weiterbetrieb der S 28 (RegioBahn Kaarst - Mettmann), die nicht am Streik beteiligt ist, verhindert wird.
Hermann-Josef Weirich

143 215 hat vor wenigen Sekunden den Bahnhof Düsseldorf Rath erreicht. 
In kürze schießt sie mit Vollgas dem Endbahnhof Ratingen Ost entgegen.
143 215 hat vor wenigen Sekunden den Bahnhof Düsseldorf Rath erreicht. In kürze schießt sie mit Vollgas dem Endbahnhof Ratingen Ost entgegen.
Seegurke

Eine schöne 143 geht anders... 
Der 143 840 lässt sich der etwas harte Umgang ansehen. 
Aufgenommen am 14.08.14 in Düsseldorf Rath - am Bahnsteigsende.
Eine schöne 143 geht anders... Der 143 840 lässt sich der etwas harte Umgang ansehen. Aufgenommen am 14.08.14 in Düsseldorf Rath - am Bahnsteigsende.
Seegurke

Der 422 549-6 ist auch ein  Kunstopfer  geworden, wie am 1.8.2014 zu erkennen ist, als er auf der S8 nach Mönchengladbach unterwegs ist.
Der 422 549-6 ist auch ein "Kunstopfer" geworden, wie am 1.8.2014 zu erkennen ist, als er auf der S8 nach Mönchengladbach unterwegs ist.
Andreas Strobel

Morgendämmerung, S-Bahn nach Hagen abfahrbereit im Dortmunder HBF, Mai 2006

Aufgenommen auf hochempfindlichem Negativmaterial daher leider sehr körnig.
Morgendämmerung, S-Bahn nach Hagen abfahrbereit im Dortmunder HBF, Mai 2006 Aufgenommen auf hochempfindlichem Negativmaterial daher leider sehr körnig.
Helmut Sohre

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rhein-Ruhr, Sohres Eisenbahnfotos

474 1200x817 Px, 18.07.2014

Wuppertaler Schwebebahn Gtw 18  Bayer 04 Leverkusen  und gleichzeitig fuhr auf dem Eisenbahngleis die S8 in Richtung Wuppertal Hbf am 02.07.2014 in Wuppertal Barmen.
Wuppertaler Schwebebahn Gtw 18 "Bayer 04 Leverkusen" und gleichzeitig fuhr auf dem Eisenbahngleis die S8 in Richtung Wuppertal Hbf am 02.07.2014 in Wuppertal Barmen.
Daniel

143 853-0 am 02.07.2014 in Düsseldorf-Rath. Die S-Bahnlinie 6 endet zur Zeit in Düsseldorf-Rath S-Bahnhof aufgrund von Sturmschäden durch das Unwetter vom 09.06.2014 und geplanter Streckensanierungen im weiteren Streckenverlauf.
143 853-0 am 02.07.2014 in Düsseldorf-Rath. Die S-Bahnlinie 6 endet zur Zeit in Düsseldorf-Rath S-Bahnhof aufgrund von Sturmschäden durch das Unwetter vom 09.06.2014 und geplanter Streckensanierungen im weiteren Streckenverlauf.
Daniel W.

VT 1003 der Regiobahn (643 230) pendelt am Tag 3 nach dem Unwetter vom Pfingstmontag nur zwischen Neuss und Kaarst. Die S-Bahn-Gleise zwischen Neuss und Düsseldorf sind noch nicht wieder befahrbar. (Neuss Hbf, 12.6.14)
VT 1003 der Regiobahn (643 230) pendelt am Tag 3 nach dem Unwetter vom Pfingstmontag nur zwischen Neuss und Kaarst. Die S-Bahn-Gleise zwischen Neuss und Düsseldorf sind noch nicht wieder befahrbar. (Neuss Hbf, 12.6.14)
Hermann-Josef Weirich

422 540-5 als S 2 nach Dortmund Hbf. in Castrop-Rauxel zur gleichen Zeit Einfahrend 422 515-7 als S 2 nach Duisburg Hbf. 13.5.2014
422 540-5 als S 2 nach Dortmund Hbf. in Castrop-Rauxel zur gleichen Zeit Einfahrend 422 515-7 als S 2 nach Duisburg Hbf. 13.5.2014
Christian Schürmann

<<  vorige pagina  22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 volgende pagina  >>




Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.