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Die reguläre 643.2-Flotte der RegioBahn (S 28) wird zur Zeit durch VT 729 (dreiteiliger Talent, ex NOB, 643 119) verstärkt, der allerdings aufgrund seiner schwächeren Beschleunigungsleistung Schwierigkeiten hat, den Fahrplan einzuhalten. Hier fährt der Wagen auf dem Weg nach Kaarst in den Neusser Hbf ein (14.11.14).
Die reguläre 643.2-Flotte der RegioBahn (S 28) wird zur Zeit durch VT 729 (dreiteiliger Talent, ex NOB, 643 119) verstärkt, der allerdings aufgrund seiner schwächeren Beschleunigungsleistung Schwierigkeiten hat, den Fahrplan einzuhalten. Hier fährt der Wagen auf dem Weg nach Kaarst in den Neusser Hbf ein (14.11.14).
Hermann-Josef Weirich

Die Coradia-ET der BR 1440.3 für die Rhein-Ruhr-SBahn-Linien 5 und 8 sind in Düsseldorf eingetroffen und werden vorübergehdn auf der HVZ-Linie 68 in Bewegung gesetzt. Im Bild: 1440 308 (vorn) und 309 in Düsseldorf-Gerresheim am 30.10.14. Eine Doppeltraktion hat gerade mal 10 Türen statt 24 beim 422 und 423. Da könnte der Fahrgastwechsel schon mal etwas länger dauern!
Die Coradia-ET der BR 1440.3 für die Rhein-Ruhr-SBahn-Linien 5 und 8 sind in Düsseldorf eingetroffen und werden vorübergehdn auf der HVZ-Linie 68 in Bewegung gesetzt. Im Bild: 1440 308 (vorn) und 309 in Düsseldorf-Gerresheim am 30.10.14. Eine Doppeltraktion hat gerade mal 10 Türen statt 24 beim 422 und 423. Da könnte der Fahrgastwechsel schon mal etwas länger dauern!
Hermann-Josef Weirich

GdL-Streik, Neuss, 15.10.14. Diesmal ist die Regio-Bahn nicht blockiert. Die bestreikte S11 steht in Gleis 7, und die S 28 kann links (VT 1.001 + 1.005) Richtung Kaarst und rechts Richtung Düsseldorf passieren.
GdL-Streik, Neuss, 15.10.14. Diesmal ist die Regio-Bahn nicht blockiert. Die bestreikte S11 steht in Gleis 7, und die S 28 kann links (VT 1.001 + 1.005) Richtung Kaarst und rechts Richtung Düsseldorf passieren.
Hermann-Josef Weirich

143 304-4 S-Bahn Rhein-Ruhr nach Ratingen am Kölner Hbf - 31.07.2014
BR 422 als S9 nach Wuppertal Hauptbahnhof im S-Bahnhof Haltern am See.(4.10.2014)
BR 422 als S9 nach Wuppertal Hauptbahnhof im S-Bahnhof Haltern am See.(4.10.2014)
A.....

Nach kurzem Halt in Korschenbroich setzt der 422 048-9 seine Fahrt nach Mönchengladbach Hbf als S8 fort. Für einige die glauben ein Dejavue zu haben......genau am Donnerstag habe ich ihn an fast gleicher Stelle schon einmal abgelichtet. 13.9.2014
Nach kurzem Halt in Korschenbroich setzt der 422 048-9 seine Fahrt nach Mönchengladbach Hbf als S8 fort. Für einige die glauben ein Dejavue zu haben......genau am Donnerstag habe ich ihn an fast gleicher Stelle schon einmal abgelichtet. 13.9.2014
Andreas Strobel

BR 143 als S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
BR 143 als S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
A.....

Die S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
Die S68 nach S-Bahnhof Langenfeld im S-Bahnhof Wuppertal-Vohwinkel.(10.9.2014)
A.....

422 057-0 als S 2 nach Dortmund Hbf. in Castrop-Rauxel 8.9.2014
422 057-0 als S 2 nach Dortmund Hbf. in Castrop-Rauxel 8.9.2014
Christian Schürmann

420 418-6 & 420 419-3 als S68 (Langenfeld (Rhld) - Düsseldorf Hbf) bei der Einfahrt in Düsseldorf-Garath am 29.08.14
420 418-6 & 420 419-3 als S68 (Langenfeld (Rhld) - Düsseldorf Hbf) bei der Einfahrt in Düsseldorf-Garath am 29.08.14
Gilbert C.

Inzwischen sind die mit modifizierten Kopf ausgestatten Alstom Coradia Continental für die DB S-Bahn Rhein-Ruhr auf Testfahrt. Am 05.09.2014 ist es 1440 314-1 auf dem Weg nach Norden durch Uelzen (NVR-Nummer 94 80 1440 314-1 D-DB)
Inzwischen sind die mit modifizierten Kopf ausgestatten Alstom Coradia Continental für die DB S-Bahn Rhein-Ruhr auf Testfahrt. Am 05.09.2014 ist es 1440 314-1 auf dem Weg nach Norden durch Uelzen (NVR-Nummer 94 80 1440 314-1 D-DB)
Frank Paukstat

In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen.
Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
Niklas Eimers

In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen.
Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
In der Nacht vom 15.10.13 auf den 16.10.13 kollidierte 143 241 mit ihrer S6 nach Köln-Nippes im Bahnhof Essen-Werden mit Locon 262 005(214 005) und einem Bauwagen. Die S6 fuhr wegen den Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus dem Bahnhof Essen-Werden aus und sollte hinter dem Bahnhof wieder auf das Regelgleis geleitet werden. Allerdings stand auf der Weiche noch Locon 262 005 (214 005) mit einem Res Wagen und war mit Arbeiten am Oberbau zu gange,sodass es zur Kollision kam.Die 143 der erste Wagen , sowie die 214 und der Res Wagen entgleisten dabei.
Niklas Eimers

1.9.14, 18.10, Warnstreik in Neuss: Die S 11 (423 257 und 297), die um 18.05 zum Düsseldorfer Flughafen hätte weiterfahren sollen, ist so in Gleis 6 abgestellt, dass gleichzeitig der Weiterbetrieb der S 28 (RegioBahn Kaarst - Mettmann), die nicht am Streik beteiligt ist, verhindert wird.
1.9.14, 18.10, Warnstreik in Neuss: Die S 11 (423 257 und 297), die um 18.05 zum Düsseldorfer Flughafen hätte weiterfahren sollen, ist so in Gleis 6 abgestellt, dass gleichzeitig der Weiterbetrieb der S 28 (RegioBahn Kaarst - Mettmann), die nicht am Streik beteiligt ist, verhindert wird.
Hermann-Josef Weirich

143 215 hat vor wenigen Sekunden den Bahnhof Düsseldorf Rath erreicht. 
In kürze schießt sie mit Vollgas dem Endbahnhof Ratingen Ost entgegen.
143 215 hat vor wenigen Sekunden den Bahnhof Düsseldorf Rath erreicht. In kürze schießt sie mit Vollgas dem Endbahnhof Ratingen Ost entgegen.
Seegurke

Eine schöne 143 geht anders... 
Der 143 840 lässt sich der etwas harte Umgang ansehen. 
Aufgenommen am 14.08.14 in Düsseldorf Rath - am Bahnsteigsende.
Eine schöne 143 geht anders... Der 143 840 lässt sich der etwas harte Umgang ansehen. Aufgenommen am 14.08.14 in Düsseldorf Rath - am Bahnsteigsende.
Seegurke

Der 422 549-6 ist auch ein  Kunstopfer  geworden, wie am 1.8.2014 zu erkennen ist, als er auf der S8 nach Mönchengladbach unterwegs ist.
Der 422 549-6 ist auch ein "Kunstopfer" geworden, wie am 1.8.2014 zu erkennen ist, als er auf der S8 nach Mönchengladbach unterwegs ist.
Andreas Strobel

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