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Einen raren Einsatz konnte ich am 15. August 2021 bei Langweid dokumentieren: Die als ICE-Abschlepplok in Nürnberg vorgehaltene 285 101 der Press brachte den defekten 411 062 ins Werk München West.
Einen raren Einsatz konnte ich am 15. August 2021 bei Langweid dokumentieren: Die als ICE-Abschlepplok in Nürnberg vorgehaltene 285 101 der Press brachte den defekten 411 062 ins Werk München West.
Christoph Schneider

Press 155 213 (intern 155 048) am 13.12.2021 von Rostock Seehafen kommend, hier bei der Durchfahrt in Neustrelitz. Leider waren an diesem absolut dunklen, nebligen Tag nichtmal die Lampen am Bahnsteig an.
Press 155 213 (intern 155 048) am 13.12.2021 von Rostock Seehafen kommend, hier bei der Durchfahrt in Neustrelitz. Leider waren an diesem absolut dunklen, nebligen Tag nichtmal die Lampen am Bahnsteig an.
Cordel Schwella

218 054 (ex 448) + 218 055 (ex 462) mit IC 2012 Oberstdorf-Dortmund am 04.12.2021 in Stuttgart-Bad Cannstatt. RB13 aus Aalen muss derweil die Durchfahrt abwarten.
218 054 (ex 448) + 218 055 (ex 462) mit IC 2012 Oberstdorf-Dortmund am 04.12.2021 in Stuttgart-Bad Cannstatt. RB13 aus Aalen muss derweil die Durchfahrt abwarten.
Fluffy

Am 02.12.2021 fanden einige Testfahrten (als Sperrfahrten) zwischen dem Bft Sassnitz Mukran Borchtitz, Bf Lancken - Bf Sassnitz mit der Press 106 756 statt. Ich konnte im Bahnhof Lancken gerade noch so die letzte Tour fotografieren. Hier zu sehen bei der Durchfahrt, durch Gleis 2, Bf Lancken.
Am 02.12.2021 fanden einige Testfahrten (als Sperrfahrten) zwischen dem Bft Sassnitz Mukran Borchtitz, Bf Lancken - Bf Sassnitz mit der Press 106 756 statt. Ich konnte im Bahnhof Lancken gerade noch so die letzte Tour fotografieren. Hier zu sehen bei der Durchfahrt, durch Gleis 2, Bf Lancken.
Cordel Schwella

Pressnitztalbahn 155 048 (155 213) am 11.11.2021 von Stralsund Hbf kommend, hier zu sehen bei der Durchfahrt, durch Martensdorf.
Pressnitztalbahn 155 048 (155 213) am 11.11.2021 von Stralsund Hbf kommend, hier zu sehen bei der Durchfahrt, durch Martensdorf.
Cordel Schwella

Am 26.11.21 fuhren die beiden  Schlümpfe , Press 218 054 (ex 218 448) und 218 057 (ex 218 462) mit IC 119 von Stuttgart nach Lindau. Hier durchfahren sie gerade Geislingen (Steige).
Am 26.11.21 fuhren die beiden "Schlümpfe", Press 218 054 (ex 218 448) und 218 057 (ex 218 462) mit IC 119 von Stuttgart nach Lindau. Hier durchfahren sie gerade Geislingen (Steige).
Joni 103

PRESS mit  140 017-5§ (NVR:  91 80 6 140 806-1 D-PRESS ) und einem PKW-Transportzug (leer) bei der Vorbeifahrt Bf. Hamburg-Harburg am 25.08.21
PRESS mit "140 017-5§ (NVR: "91 80 6 140 806-1 D-PRESS") und einem PKW-Transportzug (leer) bei der Vorbeifahrt Bf. Hamburg-Harburg am 25.08.21
Lothar Stöckmann

Press mit  140 041-5  (NVR:  91 80 6 140 810-3 D-PRESS ) und Containerzug aus Richtung Hamburger Hafen kommend durch Hamburg Harburg fahrend am 16.06.21
Press mit "140 041-5" (NVR: "91 80 6 140 810-3 D-PRESS") und Containerzug aus Richtung Hamburger Hafen kommend durch Hamburg Harburg fahrend am 16.06.21
Lothar Stöckmann

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. 
218 463-8 und die blaue  PRESS  218 054-3 auf den nächsten Einsatz wartend.
Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. 218 463-8 und die blaue "PRESS" 218 054-3 auf den nächsten Einsatz wartend. Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden.
Das bunte Duo 218 463-8 und die blaue  PRESS  218 054-3 auf Rangierfahrt.
Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. Das bunte Duo 218 463-8 und die blaue "PRESS" 218 054-3 auf Rangierfahrt. Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden.
Das bunte Duo mit der blauen  PRESS  218 054-3 zusammen mit der 218 463-8 auf Rangierfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. Das bunte Duo mit der blauen "PRESS" 218 054-3 zusammen mit der 218 463-8 auf Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden.
Das bunte Duo mit der blauen  PRESS  218 054-3 zusammen mit der 218 463-8 bereit auf Gleis 16 zur Weiterfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. Das bunte Duo mit der blauen "PRESS" 218 054-3 zusammen mit der 218 463-8 bereit auf Gleis 16 zur Weiterfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit der Doppeltraktion  204 013-3  [NVR-Nummer: 92 80 1203 216-7 D-PRESS] +  114 703-2  [NVR-Nummer: 92 80 1203 230-8 D-PRESS] an einem nebligen Vormittag im Bf. Golm, 11.11.21
PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit der Doppeltraktion "204 013-3" [NVR-Nummer: 92 80 1203 216-7 D-PRESS] + "114 703-2" [NVR-Nummer: 92 80 1203 230-8 D-PRESS] an einem nebligen Vormittag im Bf. Golm, 11.11.21
Lothar Stöckmann

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit der Doppeltraktion  204 013-3  [NVR-Nummer: 92 80 1203 216-7 D-PRESS] +  114 703-2  [NVR-Nummer: 92 80 1203 230-8 D-PRESS] an einem nebligen Vormittag im Bf. Golm, 11.11.21
PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit der Doppeltraktion "204 013-3" [NVR-Nummer: 92 80 1203 216-7 D-PRESS] + "114 703-2" [NVR-Nummer: 92 80 1203 230-8 D-PRESS] an einem nebligen Vormittag im Bf. Golm, 11.11.21
Lothar Stöckmann

PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit  203 051-8  [NVR-Nummer: 92 80 1203 535-0 D-PRESS] und einem Gleisbauschienenkran vom Typ MULTITASKER KRC 910 der Fa. Hering/Gleisbau Sabrodt GmbH (D-GBS 99 80 9419 018-3) mit Schutzwagen am 06.10.21 Durchfahrt Bf. Golm.
PRESS - Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt mit "203 051-8" [NVR-Nummer: 92 80 1203 535-0 D-PRESS] und einem Gleisbauschienenkran vom Typ MULTITASKER KRC 910 der Fa. Hering/Gleisbau Sabrodt GmbH (D-GBS 99 80 9419 018-3) mit Schutzwagen am 06.10.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

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