Bunte Bahn in Chavornay: Links wartet der TRAVYS/OC Be 4/8 003 auf die Abfahrt nach Orbe, in der Mitte die an die BLS vermietete RailPool 187 008-8 auf ihre Güterlast und rechts im Bild fährt ein SBB ICN RABDe 500 als IR 5 auf den Weg von Lausanne nach Zürich ohne Halt durch Chavornay.
15. August 2022 Stefan Wohlfahrt
In der Westschweiz haben sich die Re 4/4 II aus dem planmässigen Reisezugverkehr verabschiedet, im Güterverkehr sind sie jedoch noch im Einsatz: Die SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) und eine weitere fahren mit einem Güterzug in Neuchâtel durch.
20. Dezember 2021 Stefan Wohlfahrt
Lokzug von SBB CARGO INTERNATIONAL mit der Siemens Vectron 193 528 und einer nicht erkennbaren Re 474 bei Cressier am 9. November 2021 auf der Fahrt nach Cornaux.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
SBB Re 460 081 / Leermaterialzug 32172 Erlen - Cornaux NE / Ligerz, 26. September 2021
Überführung des neuen FLIRT DMU 231 002 für Transport for Wales Julian Ryf
RBDe 560 als Regio Biel-Neuchâtel beim Halt auf der Station Ligerz am 25. September 2021.
Die Rebbaulandschaft am linken Bielerseeufer figuriert im Bundesinventar der Landschaften von nationaler Bedeutung. Das Winzerdorf Ligerz und die benachbarten Weiler – alle mit einzigartigen, geschützten Ortsbildern – leiden unter massivem Bahnlärm und Erschütterungen, denn die Bahnlinie führt nur wenige Meter neben Wohnhäusern, Schulhaus und Seeufer vorbei.
Bald ist diese Aufnahme Geschichte da ein doppelspurger Tunnel dieses Nadelör beseitigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
RBDe 560 als Regio Neuchâtel-Biel auf dem einspurigen Streckenabschnitt in dem Winzerdorf Ligerz unterwegs am 25. September 2021.
Die Rebbaulandschaft am linken Bielerseeufer figuriert im Bundesinventar der Landschaften von nationaler Bedeutung. Das Winzerdorf Ligerz und die benachbarten Weiler – alle mit einzigartigen, geschützten Ortsbildern – leiden unter massivem Bahnlärm und Erschütterungen, denn die Bahnlinie führt nur wenige Meter neben Wohnhäusern, Schulhaus und Seeufer vorbei.
Bald ist diese Aufnahme Geschichte da ein doppelspurger Tunnel dieses Nadelör beseitigt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die malerische Strecke am Bielersee wurde schon von manchem Photographen verewigt; sie fasziniert jeden, zumal sie in näherer Zukunft in einem Tunnel für die neue Doppelspur verschwinden wird. Im Bild verlässt bei stürmischem Wetter ein Domino-Zug - gestossen von Triebwagen 560 251 - die Station Twann. Im Hintergrund die berühmte Petersinsel. 1.August 2021 Peter Ackermann
Am Bielersee, Ligerz, die letzte Station (von Osten gesehen) im deutschsprachigen Teil des Kantons Bern. Am Bahnhof prangt auch der französische Ortsname Gléresse. In einigen Jahren wird hier die Bahnlinie verschwunden sein. Ein Domino-Zug - zuhinterst Steuerwagen ABt 39-43 829 - in diesig-nebligem Wetter unterwegs von Neuchâtel nach Biel, 1.August 2021 Peter Ackermann
Auf dem noch einspurigen Abschnitt am Bielersee, bei Ligerz. Durchfahrt eines Domino-Zugs (geführt von Steuerwagen ABt 39-43 855, gestossen von 560 263). 4.April 2021 Peter Ackermann
Am 12.06.2021 sind SBB Re 420 196-8 und Re 420 157-0 unterwegs mit den VSOE Wagen zwischen Cornaux nach Renens VD für Instruktionsfahrten und konnten hier bei Concise aufgenommen werden. Yannik Gartmann
Am 12.06.2021 ist SBB Cargo Re 620 036-4 mit einem CargoExpress von Genève-La-Praille in den RBL unterwegs und konnte hier im nicht ganz optimalen Licht bei Vaumarcus aufgenommen werden. Yannik Gartmann
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