Bilder von Horst Lüdicke

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Kategorien: Italien / E-Loks

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Am 07.07.2023 war der Luxon im Rahmen einer Charterfahrt von Hamburg nach Amsterdam und zurück unterwegs, Zuglok war die 190 311-7 von RailAdventure, hier durchfährt das Duo dem Bahnhof Scheeßel. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private, Deutschland / Unternehmen / RailAdventure GmbH, München ·RADVE·, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 120 (Wanne-Eickel–) Bremen – Rotenburg – Hamburg ·Rollbahn·

 257 1200x767 Px, 11.07.2023 

Villach Hauptbahnhof im September 1986 und am 23.08.2022: Oben ein Regionalzug mit der 1042 623-7 an der Spitze, rechts ein 4030, auf der unteren Aufnahme die 190 301 der Ferrovie Udine Cividale mit einem Zug nach Udine, daneben zwei Talent-Triebwagen der Reihe 4024 
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1042, Österreich / Bahnhöfe / Villach Hbf, Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private, Italien / Unternehmen / Ferrovie Udine Cividale ·FUC·, Einst & Jetzt

 288  3 957x1200 Px, 10.10.2022 

Mit einem Zug nach Udine verlässt die 190 301 der Ferrovie Udine Cividale am 23.08.2022 den Villacher Hauptbahnhof 
Horst Lüdicke

Österreich / Bahnhöfe / Villach Hbf, Italien / E-Loks / 2 190 E 190 ·ES 64 U4· Private, Italien / Unternehmen / Ferrovie Udine Cividale ·FUC·

 168 1200x796 Px, 05.09.2022 

Im März 1987 befördert E 656 419 in Imperia einen Schnellzug in Richtung Genua. Auf dieser kurvenreichen eingleisigen Strecke waren die Züge mit maximal 90 km/h unterwegs. Seit dem 11.12.2016 ist das Geschichte, heute verkehren die Züge mit bis zu 180 km/h auf einer Neubautrasse. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

 285  5 797x1200 Px, 26.10.2021

Ein Nachtrag zur Begegnung von E 656 544 und E 636 351 im Bahnhof Imperia Porto Maurizio im März 1987: E 636 351 bei der Einfahrt in Imperia Porto Maurizio 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

 250 1200x804 Px, 26.10.2021 

Zwei markante Köpfe der FS im September 1986 in Ferrara: vorne ein ALe 880, im Hintergrund die E 424 026 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.424, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 880

 249 1200x776 Px, 23.10.2021 

Ebenso wie die E 444 (Schildkröte = ital. Tartaruga) und die E 633 (Tiger) erhielten auch die E 656 einen tierischen Aufkleber, bei ihnen war es wie an der E 656 534 im April 1985 zu sehen ein laufendes Krokodil oder auf italienisch "Caimano" (Bildausschnitt) 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

 175 801x1200 Px, 22.10.2021

Im am 11.12.2016 stillgelegten Bahnhof Imperia Porto Maurizio (Strecke Ventimiglia - Genua) treffen sich im März 1987 die E 636 351 und die E 656 544 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Strecken / 75 Mentone – Ventimiglia – Genova

 403  8 1200x763 Px, 22.10.2021 

Blick in die Halle des Bahnhofes Milano Centrale im April 1996: Links eine unbekannte E 656, in der Bildmitte die E 656 201, rechts die E 444 187. Damals dominierten noch die Lokomotiven, heute beherrschen Triebwagen das Bild. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 326  1 1200x779 Px, 22.10.2021 

Bei ihrer Auslieferung erhielten die E 633 einen Aufkleber mit einem springenden Tiger als Symbol, hier an der E 633 227 im März 1987 (Bildausschnitt) 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.633

 105 836x1200 Px, 22.10.2021

Mit einem Personenzug kommt E 633 022 im April 1985 in Trento an 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.633, Italien / Bahnhöfe / Trento (Trient)

 140 1200x807 Px, 22.10.2021 

E 633 013 durchfährt im April 1985 mit einem Güterzug den Bahnhof Bozen/Bolzano 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.633, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 171 1200x793 Px, 22.10.2021 

Als E 444 087 (mit einer E 402A im Schlepp) im April 1986 in Milano Centrale einfährt, hat sie bereits den kastenförmigen Führerstand, den die Lokomotiven zwischen 1989 und 1997 erhielten. Dadurch haben sich zwar die Arbeitsbedingungen für die Lokführer verbessert, die Lokomotiven wurden m. E. aber ihrer Eleganz beraubt. 
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / E-Loks / E.444R 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 299  1 1200x772 Px, 21.10.2021 

Mit einem Schnellzug fährt E 444 040 im September 1986 in den Bahnhof Vicenza ein 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.444 'Tartaruga', 'Schildkröte'

 245 1200x807 Px, 21.10.2021 

Im April 1985 rangiert eine E 636 im Bahnhof Bozen/Bolzano. Über einen Zeitraum von 22 Jahren wurden insgesamt 469 dieser Bo'Bo'Bo-Maschinen in Dienst gestellt. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 286 1200x782 Px, 21.10.2021 

Blick in das Depot Bologna auf eine Lokomotive der Serie E 626 (September 1986). Die FS beschaffte zwischen 1927 und 1939 insgesamt 448 E 626 für den Einsatz vor Personen- und Güterzügen. Die letzten standen bis 1999 im Dienst. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.626

 257 1200x780 Px, 21.10.2021 

Eher selten kamen die mächtigen (2'Bo)(Bo2')-Lokomotiven der Serie 428 nach Bozen/Bolzano. Im April 1985 hat es eine Maschine der zweiten Serie (428.123-203 "Semi-Aerodinamica") aber bis dorthin geschafft und wartet nun auf die nächsten Aufgaben. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.428, Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

 589 1200x698 Px, 21.10.2021 

E 424 050 im September 1986 im Bahnhof Ferrara. Zwischen 1943 und 1951 beschaffte die FS 158 dieser Lokomotiven für die Beförderung leichter Personenzüge. Die letzten wurden 2007 abgestellt. 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.424

 358  3 1200x799 Px, 21.10.2021 

Am 20.07.2020 fährt ein Vectron-Dreier, bestehend aus zwei von MRCE geleasten Mercitalia Rail-191 und in der Mitte einer DB-193, durch Niederaudorf in Richtung Norden. Mercitalia Rail ist die Güterverkehrssparte der FS. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 950 (München–) Rosenheim – Kufstein (–Innsbruck) ·Inntalbahn·, Italien / E-Loks / 2 191 E 191 ·Vectron DC·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS·

 166 1200x742 Px, 14.08.2020 

Am 01.05.2019 treffen sich ein Frecciarossa 1000 und eine E 414 mit einem Frecciabianca in Milano Centrale 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 · ETR 1000 ·Frecciarossa·

 261 1200x766 Px, 21.05.2019 

E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 217 1200x744 Px, 20.05.2019 

Blick auf die Anlagen des Bahnhofes Milano Porta Genova mit E 464.486 der Trenord und einer weiteren E 464 (02.05.2019) 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 186 1200x765 Px, 20.05.2019 

E 464.288 und eine weitere E 464 der Trenord am 02.05.2019 im Bahnhof Milano Porta Genova, Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Mortara und Alessandria 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

 162 1200x766 Px, 20.05.2019 

Entlang der Etsch ist eine E 636 mit einem D-Zug nach Deutschland im März 1985 zwischen Merano/Meran und Bolzano/Bozen unterwegs 
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.636 Gelenklok

 552 1200x763 Px, 04.06.2016

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