Europäische Lok-Klassiker aus den 70ern und 80ern auch heute noch im Einsatz: die SBB Re 421 394-8 fährt mit ihrem EC nach München in neu gestalteten Bahnhof von Lustenau durch.
23. Sept. 2018 Stefan Wohlfahrt
ÖBB 4024.022 hat am 30.03.2018 die Felsenau-Schlucht in Feldkirch erreicht und verschwindet gleich im Schattenburg-Tunnel in Richtung Bahnhof. Der Weg links im Bild neben dem Fluss ist die ehemalige Bahntrasse vor dem Bau des Tunnels, und der Pfeiler war das Widerlager der ehemaligen Straßenbrücke. Georg Friebe
Rasch war ET 10.104 ex MBS (nunmehr Verein Pro Bahn Vorarlberg) hinter dem Rail Jet mit Zuglok 1116 228 verschwunden (Charterfahrt, Dornbirn, 15.12.2018) Georg Friebe
Als ich hinter der Lärmschutzwand etwas Gelbes aufblitzen sah, stieg ich aufs Gas - und erreichte den Bahnhof Dornbirn gerade noch rechtzeitig, um ET 10.104 ex MBS (nunmehr Verein Pro Bahn Vorarlberg) im Nachschuss festzuhalten (Charterfahrt, 15.12.2018) Georg Friebe
Der Rhein verbindet, der Rhein trennt; doch Brücken überwinden die Trennung. Bei Lustenau, kurz bevor der Rhein in den Bodensee fliest wird der Fluss Alpenrhein genannt, und eine neue Brücke mit einer Stützweite von 102 Meter und der Gesamtlänge, inklusiv der Vorlandtragwerke, von 276 Meter verbindet auf elegante Art das schweizerische St.Margrethen mit dem österreichischen Lustenau, und somit Zürich mit München.
Im Bild, auf welchem die ganze Brücke keinen Platz fand, ein ÖBB ET 4024 als Vorarlberger S-Bahn auf der Linie Bregenz - St.Margrethen.
23. Sept. 2018 Stefan Wohlfahrt
1116 232 in der ORF Lackierung bei diesem Railjet vor dem Steuerwagen vorgespannt bei der Abfahrt in Dornbirn Richtung Feldkirch. 17.11.18 Marvin Schenk
Aller Trockenheit zum Trotz: es blüht und grünt in Bregenz, dass die SBB Re 421 383-1 mit ihrem EC von München nach Zürich nur mit Mühe die Schienen findet.
21. Sept. 2018 Stefan Wohlfahrt
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