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Der Rhein verbindet, der Rhein trennt; doch Brücken überwinden die Trennung.

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Der Rhein verbindet, der Rhein trennt; doch Brücken überwinden die Trennung. Bei Lustenau, kurz bevor der Rhein in den Bodensee fliest wird der Fluss Alpenrhein genannt, und eine neue Brücke mit einer Stützweite von 102 Meter und der Gesamtlänge, inklusiv der Vorlandtragwerke, von 276 Meter verbindet auf elegante Art das schweizerische St.Margrethen mit dem österreichischen Lustenau, und somit Zürich mit München. 

Im Bild, auf welchem die ganze Brücke keinen Platz fand, ein ÖBB ET 4024 als Vorarlberger S-Bahn auf der Linie Bregenz - St.Margrethen.

23. Sept. 2018

Der Rhein verbindet, der Rhein trennt; doch Brücken überwinden die Trennung. Bei Lustenau, kurz bevor der Rhein in den Bodensee fliest wird der Fluss Alpenrhein genannt, und eine neue Brücke mit einer Stützweite von 102 Meter und der Gesamtlänge, inklusiv der Vorlandtragwerke, von 276 Meter verbindet auf elegante Art das schweizerische St.Margrethen mit dem österreichischen Lustenau, und somit Zürich mit München.

Im Bild, auf welchem die ganze Brücke keinen Platz fand, ein ÖBB ET 4024 als Vorarlberger S-Bahn auf der Linie Bregenz - St.Margrethen.

23. Sept. 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.11.2018, 468 Aufrufe, 0 Kommentare

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Von den stündlich fahrenden Direktverbindungen Zwischen Graz und Maribor bzw Ljubljana werden drei Zugpaare in Spielfeld-Straß gebrochen.
Zwischen Graz Hbf und Spielfeld-Straß kommen planmäßig Triebzüge der Reihe 4024 zum Einsatz.
Am 23.9.2026 fährt der 4024 122 als IR15879 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz hinter Werndorf.
Von den stündlich fahrenden Direktverbindungen Zwischen Graz und Maribor bzw Ljubljana werden drei Zugpaare in Spielfeld-Straß gebrochen. Zwischen Graz Hbf und Spielfeld-Straß kommen planmäßig Triebzüge der Reihe 4024 zum Einsatz. Am 23.9.2026 fährt der 4024 122 als IR15879 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß hier kurz hinter Werndorf.
Max Kiegerl

Der Schulbeginn diese Woche in Kärnten bringt wieder ein paar kleinere Fahrplananpassungen mit sich, leider nicht nur positive. Der ohnehin schon spärliche Regionalverkehr auf der Tauernbahn-Südrampe wird noch weiter ausgedünnt. Seit Montag werden die Bahnhöfe Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz daher nur mehr lediglich von einem einzigen Zug pro Richtung bedient. Das bisherige Nachmittags-Regionalzugpaar wurde vom Land Kärnten abbestellt und entfällt ersatzlos.
 
Zwar noch keinen Monat her, aber doch schon ein Bild aus besseren Tagen, als das Nachmittags-Zugpaar noch fuhr. An diesem Tag wurde die Leistung durch ÖBB 4024 070 erbracht.
 
——————
 
Zug: R 4697
Laufweg: Mallnitz Obervellach ➤ Kolbnitz ➤ Mühldorf-Möllbrücke ➤ Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee
 
——————
 
26.08.2026
Der Schulbeginn diese Woche in Kärnten bringt wieder ein paar kleinere Fahrplananpassungen mit sich, leider nicht nur positive. Der ohnehin schon spärliche Regionalverkehr auf der Tauernbahn-Südrampe wird noch weiter ausgedünnt. Seit Montag werden die Bahnhöfe Mühldorf-Möllbrücke und Kolbnitz daher nur mehr lediglich von einem einzigen Zug pro Richtung bedient. Das bisherige Nachmittags-Regionalzugpaar wurde vom Land Kärnten abbestellt und entfällt ersatzlos. Zwar noch keinen Monat her, aber doch schon ein Bild aus besseren Tagen, als das Nachmittags-Zugpaar noch fuhr. An diesem Tag wurde die Leistung durch ÖBB 4024 070 erbracht. —————— Zug: R 4697 Laufweg: Mallnitz Obervellach ➤ Kolbnitz ➤ Mühldorf-Möllbrücke ➤ Pusarnitz ➤ Spittal-Millstättersee —————— 26.08.2026
Hans-Peter Kurz

Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Horst Lüdicke