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Ende August 2021 fuhr die Diesellokomotive 215 021-7 mit einem Bauzug über das Viadukt in Witten-Bommern.
Ende August 2021 fuhr die Diesellokomotive 215 021-7 mit einem Bauzug über das Viadukt in Witten-Bommern.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

192 1200x675 Px, 31.10.2021

Die Diesellokomotive 215 021-7 war Ende August 2021 mit einem Bauzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Die Diesellokomotive 215 021-7 war Ende August 2021 mit einem Bauzug auf dem Viadukt in Witten-Bommern zu sehen.
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, Frechen

209 1200x800 Px, 31.10.2021

An der ehemaligen SWEG Werkstatt die heute zu Alstom gehört sind hier die Captrain 1275 833-2 und die 215 086 abgestellt. Sonntag 19.9.2021
An der ehemaligen SWEG Werkstatt die heute zu Alstom gehört sind hier die Captrain 1275 833-2 und die 215 086 abgestellt. Sonntag 19.9.2021
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 275 BR 275 ·G 1206·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 707 (Neckargmünd–) Meckesheim – Aglasterhausen ·Schwarzbachtalbahn·

281 1200x855 Px, 20.09.2021

Eine ordentliche Portion Feinstaub bekam ich zur Mittagszeit des 03. Juni 2021 bei Dollnstein im Altmühltal ab, als die 215 001 der IGE mit einem Kesselwagenzug auftauchte. Der wunderschöne purpurrote Diesellok-Klassiker überraschte mich unmittelbar nach Ankunft an der Fotostelle - eine ungewöhnliche Situation, denn aufgrund der zahlreich bestehenden Sichtungsgruppen fährt heutzutage kaum eine Leistung unentdeckt durch die Lande.
Eine ordentliche Portion Feinstaub bekam ich zur Mittagszeit des 03. Juni 2021 bei Dollnstein im Altmühltal ab, als die 215 001 der IGE mit einem Kesselwagenzug auftauchte. Der wunderschöne purpurrote Diesellok-Klassiker überraschte mich unmittelbar nach Ankunft an der Fotostelle - eine ungewöhnliche Situation, denn aufgrund der zahlreich bestehenden Sichtungsgruppen fährt heutzutage kaum eine Leistung unentdeckt durch die Lande.
Christoph Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr, Hersbruck ·IGE·

282 1200x800 Px, 11.09.2021

215 119, Brügge, 24.9.1981
215 119, Brügge, 24.9.1981
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brügge (Westfalen), Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

322 1200x706 Px, 01.09.2021

215 125 in Ründeroth im September 1983 vor Aufnahme des Citybahn-Betriebs.
215 125 in Ründeroth im September 1983 vor Aufnahme des Citybahn-Betriebs.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 459 Siegburg ⨯ Overath – Dieringhausen ⨯ Olpe ·Aggertalbahn·, Strecken um Wuppertal und im Bergischen Land

358 1151x770 Px, 30.08.2021

Abfahrt des D-417 von Amsterdam CS nach München Hbf ab Bahnhof Arnhem am 30.08.1982, zur weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Lok DB 215.030-8. Scan (Bild 92873, Kodacolor400).
Abfahrt des D-417 von Amsterdam CS nach München Hbf ab Bahnhof Arnhem am 30.08.1982, zur weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Lok DB 215.030-8. Scan (Bild 92873, Kodacolor400).
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Niederlande / Bahnhöfe / Arnhem Centraal, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

464 1200x714 Px, 27.08.2021

DB 215.031-6 kommt aus der Abstellung in den Bahnhof Arnhem am 29.09.1983 und fährt zum Bahnsteig. Die Lok soll hier D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) übernehmen zur Weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 93239, Kodacolor400).
DB 215.031-6 kommt aus der Abstellung in den Bahnhof Arnhem am 29.09.1983 und fährt zum Bahnsteig. Die Lok soll hier D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) übernehmen zur Weiterfahrt über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 93239, Kodacolor400).
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

355 1200x717 Px, 25.08.2021

DB 215.030-8 mit D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) bei der Durchfahrt des Bahnhofes Elst am 15.02.1981, ca 10.20u. Weiterfahrt des Zuges über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 2171, Kodacolor400).
DB 215.030-8 mit D-417 (Amsterdam CS - München Hbf) bei der Durchfahrt des Bahnhofes Elst am 15.02.1981, ca 10.20u. Weiterfahrt des Zuges über Nijmegen, Kleve und Krefeld. Scan (Bild 2171, Kodacolor400).
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Niederlande / Grenzverkehr / Niederlande <-> Deutschland

570 1200x800 Px, 25.08.2021

Lokomotive 215 082-9 am 12.05.2021 in Lintorf.
Lokomotive 215 082-9 am 12.05.2021 in Lintorf.
Heinz Hülsmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163

367 1200x751 Px, 03.08.2021

Auch bei Bonsfeld hat sich in den letzten 25 Jahren einiges an der KBS 450.9 getan: Zwar steht das Fabrikgebäude noch, das Anschlußgleis ist allerdings verschwunden und rechts versperrt das üppig wuchernde Grün den Blick auf Bach und Hintergrund. Oben zieht 215 094-3 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, während auf dem unteren Bild ein Abellio-3429 am 22.06.2021 als S 9 von Haltern am See mit dem selben Ziel unterwegs ist.
Auch bei Bonsfeld hat sich in den letzten 25 Jahren einiges an der KBS 450.9 getan: Zwar steht das Fabrikgebäude noch, das Anschlußgleis ist allerdings verschwunden und rechts versperrt das üppig wuchernde Grün den Blick auf Bach und Hintergrund. Oben zieht 215 094-3 im Mai 1996 einen Regionalexpress von Essen nach Wuppertal, während auf dem unteren Bild ein Abellio-3429 am 22.06.2021 als S 9 von Haltern am See mit dem selben Ziel unterwegs ist.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·

460 915x1200 Px, 22.06.2021

Zwischen den beiden Aufnahmen, die an der Strecke Wuppertal - Essen zwischen Nierenhof und Essen-Kupferdreh entstanden, liegt ein Vierteljahrhundert, in dem sich die Bahn mehr als ihr Umfeld geändert hat: Oben ist die 215 152-4 des damaligen Monopolisten DB im Mai 1996 mit einem Regional-Express nach Essen unterwegs, darunter der Abellio-Flirt3 XL 3429 015 mit einer S 9 von Wuppertal nach Haltern am See am 29.05.2021.
Zwischen den beiden Aufnahmen, die an der Strecke Wuppertal - Essen zwischen Nierenhof und Essen-Kupferdreh entstanden, liegt ein Vierteljahrhundert, in dem sich die Bahn mehr als ihr Umfeld geändert hat: Oben ist die 215 152-4 des damaligen Monopolisten DB im Mai 1996 mit einem Regional-Express nach Essen unterwegs, darunter der Abellio-Flirt3 XL 3429 015 mit einer S 9 von Wuppertal nach Haltern am See am 29.05.2021.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 450.9 Haltern am See – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal S-Bahn, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 429 BR 429 ·Flirt 3 XL (fünfteilig)·

425 896x1200 Px, 22.06.2021

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben fährt eine 215 im Sommer 1992 mit einem Zug nach Kleve am Einfahrsignal von Weeze vorbei, darunter der Blick auf eine VT 648-Dreifachtraktion am 19.06.2021, die auf dem Weg nach Düsseldorf ist. Eigentlich war noch eine Vergleichsaufnahme in die Gegenrichtung geplant, dies verhinderte aber das inzwischen undurchdringliche Grün an der Straßenböschung...
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben fährt eine 215 im Sommer 1992 mit einem Zug nach Kleve am Einfahrsignal von Weeze vorbei, darunter der Blick auf eine VT 648-Dreifachtraktion am 19.06.2021, die auf dem Weg nach Düsseldorf ist. Eigentlich war noch eine Vergleichsaufnahme in die Gegenrichtung geplant, dies verhinderte aber das inzwischen undurchdringliche Grün an der Straßenböschung...
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Einst & Jetzt

421  6 984x1200 Px, 20.06.2021

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben kommt 215 013-4 mit einem Zug von Kleve nach Düsseldorf im Sommer 1992 in Kevelaer an, darunter fährt ein VT 648-Doppel der NordWestBahn am 07.06.2021 mit einem RE 10 in die Gegenrichtung aus
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Oben kommt 215 013-4 mit einem Zug von Kleve nach Düsseldorf im Sommer 1992 in Kevelaer an, darunter fährt ein VT 648-Doppel der NordWestBahn am 07.06.2021 mit einem RE 10 in die Gegenrichtung aus
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41· Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Einst & Jetzt

546 934x1200 Px, 20.06.2021

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Während oben die aus Kleve in Kevelaer eintreffende 215 130-6 im Sommer 1992 noch ungehindert aufgenommen werden kann, verschwindet beim NordWestBahn-648-Doppel am 07.06.2021 die untere Hälfte hinter der Hecke. Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass aus dem Stellwerk Kn inzwischen das Fahrdienstleiterstellwerk Kf geworden ist (2005 wurde das an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs gelegene ursprüngliche Stellwerk Kf aufgelassen). Ganz stimmt die Perspektive übrigens nicht, denn das obere Foto wurde von der heute verschwundenen höher gelegenen Laderampe aufgenommen, vom jetzt tiefer gelegenen Standort verdeckt heute das Dach des Stellwerks fast die Dachspitze des dahinter gelegenen Gebäudes. Eine Leiter hätte hier geholfen, allerdings habe ich keine Lust, bei meinen Bahnfahrten so etwas mitzuschleppen, man wird bei manchen Vergleichsfotos sowieso schon seltsam beäugt, wenn man im Gestrüpp herumtrampelnd den damaligen Fotostandpunkt sucht...
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Während oben die aus Kleve in Kevelaer eintreffende 215 130-6 im Sommer 1992 noch ungehindert aufgenommen werden kann, verschwindet beim NordWestBahn-648-Doppel am 07.06.2021 die untere Hälfte hinter der Hecke. Erst auf den zweiten Blick fällt auf, dass aus dem Stellwerk Kn inzwischen das Fahrdienstleiterstellwerk Kf geworden ist (2005 wurde das an der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs gelegene ursprüngliche Stellwerk Kf aufgelassen). Ganz stimmt die Perspektive übrigens nicht, denn das obere Foto wurde von der heute verschwundenen höher gelegenen Laderampe aufgenommen, vom jetzt tiefer gelegenen Standort verdeckt heute das Dach des Stellwerks fast die Dachspitze des dahinter gelegenen Gebäudes. Eine Leiter hätte hier geholfen, allerdings habe ich keine Lust, bei meinen Bahnfahrten so etwas mitzuschleppen, man wird bei manchen Vergleichsfotos sowieso schon seltsam beäugt, wenn man im Gestrüpp herumtrampelnd den damaligen Fotostandpunkt sucht...
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Einst & Jetzt

433 1000x1200 Px, 20.06.2021

Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Einiges getan hat sich im Bahnhof Kevelaer zwischen den beiden Aufnahmen vom Sommer 1992 mit der nach Kleve ausfahrenden 215 013-4 und dem Blick auf den Bahnhof am 07.06.2021. Die Laderampe und Gütergleise sind verschwunden, dafür wurde ein Park & Ride-Platz für Pendler nach Krefeld und Düsseldorf angelegt.
Die Bahnstrecke von Krefeld nach Kleve einst & jetzt: Einiges getan hat sich im Bahnhof Kevelaer zwischen den beiden Aufnahmen vom Sommer 1992 mit der nach Kleve ausfahrenden 215 013-4 und dem Blick auf den Bahnhof am 07.06.2021. Die Laderampe und Gütergleise sind verschwunden, dafür wurde ein Park & Ride-Platz für Pendler nach Krefeld und Düsseldorf angelegt.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·, Einst & Jetzt

416 949x1200 Px, 20.06.2021

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