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Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

376 1200x800 Px, 12.12.2021

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

333 1200x800 Px, 12.12.2021

Weser Ems Eisenbahn 216 158 rangierte im Bahnhof Mukran, um sich 5 Wagen (wahrscheinlich zur Aufarbeitung) zu holen. Hier zu sehen am ehem. Haltepunkt Mukran West.
Weser Ems Eisenbahn 216 158 rangierte im Bahnhof Mukran, um sich 5 Wagen (wahrscheinlich zur Aufarbeitung) zu holen. Hier zu sehen am ehem. Haltepunkt Mukran West.
Cordel Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

305 1200x800 Px, 05.12.2021

Eiskalter Nordwind, der die Belohnung heran trug: Weser Ems Eisenbahn 216 158 mit 5 Wagen aus Mukran hier zu sehen bei der Durchfahrt in Lietzow.
Eiskalter Nordwind, der die Belohnung heran trug: Weser Ems Eisenbahn 216 158 mit 5 Wagen aus Mukran hier zu sehen bei der Durchfahrt in Lietzow.
Cordel Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

423 1200x800 Px, 05.12.2021

Eine Betriebsstörung führte im Juli 1982 zur vorübergehenden Sperrung der Strecke Frankenberg - Marburg, so dass sich 216 216, 216 215 und 216 206 in Frankenberg sammelten.
Eine Betriebsstörung führte im Juli 1982 zur vorübergehenden Sperrung der Strecke Frankenberg - Marburg, so dass sich 216 216, 216 215 und 216 206 in Frankenberg sammelten.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz", Einst und Jetzt

649 1200x835 Px, 09.11.2021

Großer Bahnhof in Herzhausen/Edersee im September 1980. E 3203 mit dem kuriosen Zuglauf Buchholz/Nordheide - Friedberg war quasi einer der Nachfolger des legendären Heckeneilzuges Bremen - Frankfurt, der die Strecke Brilon Wald - Marburg in fast gleicher Zeitlage befuhr. Er kreuzt hier den sonntags im Herbst regelmäßig verkehren Sonderzug Frankenberg - Oberhausen.
"Großer Bahnhof" in Herzhausen/Edersee im September 1980. E 3203 mit dem kuriosen Zuglauf Buchholz/Nordheide - Friedberg war quasi einer der Nachfolger des legendären "Heckeneilzuges" Bremen - Frankfurt, der die Strecke Brilon Wald - Marburg in fast gleicher Zeitlage befuhr. Er kreuzt hier den sonntags im Herbst regelmäßig verkehren Sonderzug Frankenberg - Oberhausen.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz"

460 1200x845 Px, 04.11.2021

Derselbe Zug im August 1985 im Edertal kurz vor Frankenberg am ehemaligen Haltepunkt Schreufa, der wegen ungünstiger Lage zum Ort bei der Reaktivierung der Strecke nicht wieder eröffnet wurde.
Derselbe Zug im August 1985 im Edertal kurz vor Frankenberg am ehemaligen Haltepunkt Schreufa, der wegen ungünstiger Lage zum Ort bei der Reaktivierung der Strecke nicht wieder eröffnet wurde.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz"

322 1200x797 Px, 04.11.2021

Ankunft von DB 216.042-2 des Bw Oldenburg in Groningen als Zug 2030 (Bremen Hbf - Groningen) am 21.11.1982, 11.31u. Noch sind die Formsignale in Betrieb, links sieht mann ein Rangiersignal, im Hintergrund Signal E1. Scan (Bild 3224, Kodacolor400).
Ankunft von DB 216.042-2 des Bw Oldenburg in Groningen als Zug 2030 (Bremen Hbf - Groningen) am 21.11.1982, 11.31u. Noch sind die Formsignale in Betrieb, links sieht mann ein Rangiersignal, im Hintergrund Signal E1. Scan (Bild 3224, Kodacolor400).
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

504 1200x708 Px, 03.11.2021

Mit verschiedenen (halbherzigen) Eilzugexperimenten versuchte die DB immer mal wieder, die Uplandstrecke aufzuwerten. 216 200 legt mit E 2845 Köln - Marburg (über Brilon-Wald !!) im Mai 1983 in Usseln einen Halt ein. Der erste Silberling stellte den Stammzug Köln-Marburg dar (nur 2. Klasse !), die beiden anderen waren Kurswagen Köln - Bad Wildungen, die - sicherlich zur Freude der Fernreisenden - ab Korbach auch als Schülerzug mit Halt auf allen Bahnhöfen dienten.
Mit verschiedenen (halbherzigen) "Eilzugexperimenten" versuchte die DB immer mal wieder, die Uplandstrecke aufzuwerten. 216 200 legt mit E 2845 Köln - Marburg (über Brilon-Wald !!) im Mai 1983 in Usseln einen Halt ein. Der erste Silberling stellte den "Stammzug" Köln-Marburg dar (nur 2. Klasse !), die beiden anderen waren Kurswagen Köln - Bad Wildungen, die - sicherlich zur "Freude" der Fernreisenden - ab Korbach auch als Schülerzug mit Halt auf allen Bahnhöfen dienten.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

578 1200x853 Px, 03.11.2021

Im Mai 1983 gab es noch eine Bedarfsübergabe von Willingen nach Korbach. Die Leistung der Kasseler 216 208 dürfte für diese sicherlich äußerst wirtschaftliche Fuhre gerade ausgereicht haben.
Im Mai 1983 gab es noch eine Bedarfsübergabe von Willingen nach Korbach. Die Leistung der Kasseler 216 208 dürfte für diese sicherlich äußerst wirtschaftliche Fuhre gerade ausgereicht haben.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

383 1200x858 Px, 03.11.2021

216 102 vom BW Kassel führt E 3598 Marburg-Altenbeken über das Willinger Viadukt im Mai 1984. Die letzen zwei Silberlinge sind Kurswagen von Bad Wildungen nach Köln. Bei der Zuglänge werden Erinnerungen an den klassischen Heckeneilzug Frankfurt - Bremen wach, der in ähnlicher Zeitlage das Upland durchfuhr, aber zum Zeitpunkt dieser Aufnahme schon einige Jahre Geschichte war. Man beachte auch, dass das Viadukt noch seine Natursteinverblendung trägt, die später sanierungsbedingt mit Beton überspritzt wurde.
216 102 vom BW Kassel führt E 3598 Marburg-Altenbeken über das Willinger Viadukt im Mai 1984. Die letzen zwei Silberlinge sind Kurswagen von Bad Wildungen nach Köln. Bei der Zuglänge werden Erinnerungen an den klassischen "Heckeneilzug" Frankfurt - Bremen wach, der in ähnlicher Zeitlage das Upland durchfuhr, aber zum Zeitpunkt dieser Aufnahme schon einige Jahre Geschichte war. Man beachte auch, dass das Viadukt noch seine Natursteinverblendung trägt, die später sanierungsbedingt mit Beton "überspritzt" wurde.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

454 1200x820 Px, 03.11.2021

Als in Bad Harzburg noch richtige Züge fuhren : 216 174 und 220 058 im Mai 1982.
Als in Bad Harzburg noch "richtige Züge" fuhren : 216 174 und 220 058 im Mai 1982.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

756 1200x779 Px, 24.10.2021

Interessanter Bahnbetrieb zu Wendezeiten : DB 216 224 durchfährt mit einem Schnellzug auf der heute abgebauten Trasse Gerstungen - Förtha den Kreuzungsbahnhof Dietrichsberg. Interessantes Detail : Die einzeln wegen Alkalischäden ausgewechselten (Beton-)Schwellen !
Interessanter Bahnbetrieb zu "Wendezeiten" : DB 216 224 durchfährt mit einem Schnellzug auf der heute abgebauten "Trasse" Gerstungen - Förtha den Kreuzungsbahnhof Dietrichsberg. Interessantes Detail : Die einzeln wegen Alkalischäden ausgewechselten (Beton-)Schwellen !
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6294 Förtha ⨯ Gerstungen ex KBS 631, Bahnbetrieb auf dem Gebiet der ehemaligen DDR in der Nach-Wendezeit

674 846x1000 Px, 22.10.2021

MKB V6 (216 014) mit Kesselwagenzug während eines heftigen Regenschauers in Richtung Minden (Landesbergen, 27.08.2021).
MKB V6 (216 014) mit Kesselwagenzug während eines heftigen Regenschauers in Richtung Minden (Landesbergen, 27.08.2021).
Reinhard Kühn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 124 Nienburg – Minden ·Natobahn·

578 1200x675 Px, 07.10.2021

Am 17.5.1985 ist der Umbaubeginn des Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe bereits deutlich zu erkennen. Mit 216 220 nach Eschwege wird man auch nur noch wenige Tage fahren können.
Am 17.5.1985 ist der Umbaubeginn des Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe bereits deutlich zu erkennen. Mit 216 220 nach Eschwege wird man auch nur noch wenige Tage fahren können.
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3901 Kassel – Hessisch Lichtenau ⨯ Waldkappel ex KBS 522 ·Lossetalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

846 1200x778 Px, 10.09.2021

Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs. Sie zog dort zusammen mit ihrer Schwester 216158 im sogenannten Sandwich Verfahren einen Personenzug, der für eine eventuelle Wiederaufnahme des Personenverkehrs angeboten wurde. Die Testfahrten waren für alle Mitfahrer kostenlos.
Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs. Sie zog dort zusammen mit ihrer Schwester 216158 im sogenannten Sandwich Verfahren einen Personenzug, der für eine eventuelle Wiederaufnahme des Personenverkehrs angeboten wurde. Die Testfahrten waren für alle Mitfahrer kostenlos.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

285 1044x703 Px, 30.08.2021

WEE 216158 ex OHE Lok erreicht hier mit ihrem Sonderzug am 28.08.2021 um 10.39 Uhr den Bahnhof Bohmte. Der Zug führte an diesem Tag sogenannte Schnupperfahrten auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen durch. Interessierte Mitfahrer konnten dieses Angebot kostenfrei nutzen.
WEE 216158 ex OHE Lok erreicht hier mit ihrem Sonderzug am 28.08.2021 um 10.39 Uhr den Bahnhof Bohmte. Der Zug führte an diesem Tag sogenannte Schnupperfahrten auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen durch. Interessierte Mitfahrer konnten dieses Angebot kostenfrei nutzen.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bohmte, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

329 1044x710 Px, 30.08.2021

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