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Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs.

(ID 1266205)

Fahrzeug der Leipziger Verkehrsbetriebe NGT8 eine Zusammenarbeit von Waggonbau Bautzen, Siemens Düwag und ABB Henschel.

WEE 216158 ex OHE Lok erreicht hier mit ihrem Sonderzug am 28.08.2021 um 10.39 Uhr den Bahnhof Bohmte.

Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs. Sie zog dort zusammen mit ihrer Schwester 216158 im sogenannten Sandwich Verfahren einen Personenzug, der für eine eventuelle Wiederaufnahme des Personenverkehrs angeboten wurde. Die Testfahrten waren für alle Mitfahrer kostenlos.

Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs. Sie zog dort zusammen mit ihrer Schwester 216158 im sogenannten Sandwich Verfahren einen Personenzug, der für eine eventuelle Wiederaufnahme des Personenverkehrs angeboten wurde. Die Testfahrten waren für alle Mitfahrer kostenlos.

Gerd Hahn 30.08.2021, 522 Aufrufe, 0 Kommentare

Altmark-Rail MY 1149 am 30.08.2021 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 im Bauzugdienst in Richtung Göttingen

WEE 216158 ex OHE Lok erreicht hier mit ihrem Sonderzug am 28.08.2021 um 10.39 Uhr den Bahnhof Bohmte.

Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs.

Fahrzeug der Leipziger Verkehrsbetriebe NGT8 eine Zusammenarbeit von Waggonbau Bautzen, Siemens Düwag und ABB Henschel.

Fahrzeug der Leipziger Verkehrsbetriebe NGT 12 am 28.08.2021 von Bombardier

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DB 216 067-9 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz.

DB 216 067-9 am 15.05.2010 im DB Museum Koblenz. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Museen und Ausstellungen / DB Museum Koblenz

 178 1200x920 Px, 12.05.2026

216 179, Northeim, 25.04.1989.

216 179, Northeim, 25.04.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 240 1104x726 Px, 13.04.2026

216 197, Babenhausen, 25.05.1989.

216 197, Babenhausen, 25.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 641 Eberbach – Umstadt Groß-Wiebelsbach – Hanau ·Odenwaldbahn·

 281 1104x726 Px, 13.04.2026

216 …, Orxhausen, 21.03.1983.

216 …, Orxhausen, 21.03.1983. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 354 (Börßum–) Seesen – Kreiensen ·braunschweigische Südbahn·

 253 1104x726 Px, 04.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160"

WEE 216158 ex OHE Lok erreicht hier mit ihrem Sonderzug am 28.08.2021 um 10.39 Uhr den Bahnhof Bohmte.

Blick auf das Bocholter Bahnhofsgebäude von 1904, vor Modernisierung.

216 011 (die erste Serienlok) + 216 016 in Hofermühle (Angertalbahn) am 9.8.1983.

Im Mai 1980 kreuzen 216 186 und 515 539 in Frickhofen.

216 214 mit Schnellzug von der oberen Ruhrtalbahn kommend fährt in Schwerte ein (20.10.1985).

In den 1980er Jahren ein markantes Muss-Motiv : Das Viadukt bei Hausen an der Strecke Koblenz - Mayen, über das heute ein Radweg führt.

216 174, Harriehausen, E3020, 06.05.1989.

Nachdem die Loks einen Leerkohlezug in Emmerich abgeliefert hatten, fuhren sie als Lokzug zurück nach Oberhausen, hier bei Mehrhoog bei km.40.3, am 28.02.1999, 14.32u.

Gleisdreieck Wega, Strecke Korbach - Wabern.

NIAG 8 // Rheinberg-Orsoy // 28.

Schon immer hatte die Strecke Stockheim - Bad Vilbel - Frankfurt Bedeutung für den Pendlerverkehr in die Mainmetropole, aber lange Zeit beschränkte sich der Verkehr auf Mo-Sa mittags.

216 032 von H.F Wiebe mit einem Schotterzug kurz vor dem Verladeplatz bei Fischach.

216 115, Hetschbach, 01.11.1988.

In den Jahren vor der Stillegung der Strecke Korbach - Frankenberg wurde völlig konzeptionslos am Fahrplan herumgebastelt , der sich eigentlich noch nie am realen Bedarf der Bevölkerung orientierte.

Einst und Jetzt (7) : Sonderzug Duisburg - Frankenberg mit der Oberhausener 216 012 zwischen Viermünden und Frankenberg im Juni 1982.

Eine weitere überregionale Anbindung stellte im Sommer 1986 ein Eilzug Köln - Bad Wildungen her, der sogar einen Kurswagen (ab Korbach nach Marburg) führte.

Im Juli 1986 hatte der kleine Ort Sachsenhausen (Waldeck) noch eine Fernverkehrsanbindung.

Der D 2829 Amsterdam - Bad Wildungen vor einem aufziehenden Gewitter auf dem Willinger Viadukt (Juli 1986).

Der inzwischen zum Schnellzug aufgewertete D 2328 auf dem Viadukt bei Netze (Mai 1986).

Einst und jetzt (4): E 2328 nach Amsterdam mit 216 215 (Bad Wildungen, Juni 1984).

Einst und jetzt (3) - Bad Wildungen.

Einst und Jetzt (2) - Herzhausen - Blick in die Gegenrichtung mit 216 214 vor E 2832 im Sommer 1978.

Loknummernstudie (Korbach, 1.11.1985)

30.01.1993 - Sande Bahnhof.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·"

Am 07.07.21 überführte 216 123 der WEE einen Steuerwagen durch Gräfenhainichen Richtung Bitterfeld.

WEE 216 123-0 in Düsseldorf Hbf, Juli 2021.

Am 23.3.20 machte sich dieser kleine Triebwagen der Baureihe 627 auf den Weg von Osnabrück nach Oberhausen, im Anhang befand sich ein leerer Transportwagen für LKWs.

WEE-VT 626 982, der sich für kurze Zeit im Eigentum von DB Regio befand und noch entsprechend lackiert ist, steht am 6.10.19 im Bahnhof Ankum und wartet auf Fahrgäste für die Fahrt nach Osnabrück.

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