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Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

(ID 1405487)

In diesem Hechtwagen (B4üwe, 16 077 Köl) ist eine fahrbare HO-Modellbahnausstellung untergebracht.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·
Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)
Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

Christian Bremer http://cbpics.de 21.05.2025, 260 Wyświetlenia, 0 Komentarze

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Data 2025:04:26 16:08:29, Czas naświetlania: 10/64000, Blenda: 90/10, ISO1250, Ogniskowa: 160/10

Die Re 4/4 11110 die vom Verein Extrazug.ch restauriert wurde und am 17.5.25 anlässlich des Depotfestes auf Langnau i.E. getauft wurde.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

In diesem Hechtwagen (B4üwe, 16 077 Köl) ist eine fahrbare HO-Modellbahnausstellung untergebracht.

Die Akkumulatoren-Kleinlokomotive Ka4013 stammt aus dem Jahr 1930 und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

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Viel viel Verspätung und leider kein Licht mehr auf der Braunauer Brücke für die 001 180-9 am 9 Dezember 2025.

Viel viel Verspätung und leider kein Licht mehr auf der Braunauer Brücke für die 001 180-9 am 9 Dezember 2025. 
Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 90 1200x800 Px, 17.12.2025

Nikolaus an Bord für Kinderfahrten. Erlebt am 9 Dezember 2025 München Ostbahnhof.

Nikolaus an Bord für Kinderfahrten. Erlebt am 9 Dezember 2025 München Ostbahnhof. 
Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 107 1200x800 Px, 17.12.2025

001 180-9 am 9 Dezember 2025 München Ostbahnhof.

001 180-9 am 9 Dezember 2025 München Ostbahnhof. 
Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 50 1200x800 Px, 17.12.2025

001 180-9 dampft bei München Süd. Wettrenen mit dem Westbahn Klima Jet . Schliesslich hat uns ein rotes Signal gebremst und der KISS konnte weiter zischen.

001 180-9 dampft bei München Süd. Wettrenen mit dem Westbahn Klima Jet . Schliesslich hat uns ein rotes Signal gebremst und der KISS konnte weiter zischen. 
Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Österreich / Unternehmen / WESTbahn Management GmbH ·WSTBA·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 84  1 1200x800 Px, 17.12.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·"

Mit der 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebauten Dampflokomotive 01 066 wurden Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum Führerstandsmitfahrten angeboten.

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach

Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17.

Nachschuss auf Diesellok 212 284 (BayernBahn) die am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17.

Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17.

Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17.

Bei einem Zwischenstopp in Nördlingen fotografierte ich vom Parkhaus am Bahnhof aus zahlreiche aufgereihte Lokomotiven der Museums Sammlung des BW Nördlingen.

Bei einem Zwischenstopp in Nördlingen fotografierte ich vom Parkhaus am Bahnhof aus zahlreiche aufgereihte Lokomotiven der Museums Sammlung des BW Nördlingen.

Bei einem Zwischenstopp in Nördlingen fotografierte ich vom Parkhaus am Bahnhof aus zahlreiche aufgereihte Lokomotiven der Museums Sammlung des BW Nördlingen.

Vom Bahnsteig des Bahnhof Nördlingen aus fotografierte ich am 17.3.2025 u.

Vom Bahnsteig des Bahnhof Nördlingen aus fotografierte ich am 17.3.2025 u.

S 3/6 18478 am 15.02.25 bei der Ausfahrt Kaufbeuren

S 3/6 18478 am 08.12.24 am Münchner Heimeranplatz

Kö 0116, noch in grün, am 02.04.1989 im BEM Nördlingen.

194 192 und 01 066 am 10.10.2005 beim BEM Nördlingen.

Seit 1993 steht die Kleinlok 322 157 im BEM Nördlingen.

Die von der BMAG 1924 an die DRB gelieferte preußische T 16.1 erhielt zunächst die Tfz.-Nummer 94 1647, wurde bei der DB 1968 aber computergerecht in 094 697 umgezeichnet.

Die bayerische S 3/6 (DB-Nummer 18 478) am 28.06.2012 im BEM Nördlingen.

001 180 des Bayerischen Eisenbahn Museums aus Nördlingen war am 7.

001 180 des Bayerischen-Eisenbahn-Museums aus Nördlingen war am 30.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)"

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

Die Elektrolokomotive 151 001-5 wurde 1972 bei Krupp gebaut und ist hier Ende April 2025 unter der Besandungsanlage des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

Das Emblem auf dem Speisewagen ISG 1883 der Bauart WR4ü aus dem Jahr 1908.

Das Fabrikschild der Dampflokomotive MEG 74 (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), welche Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum

Hier zu sehen eine Köf III ( Köf 11 073 / 332 073-6 ?) und ein offener Güterwagen (Omm 52, 891 937) im Eisenbahnmuseum Bochum.

Im Bild die 1962 gebaute Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes.

Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

Der preußische Personenzuggepäckwagen 109 757 Nürnberg (Pw3 pr 99a / 531) wurde 1905 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Im Bild die Dampflokomotive MEG 74 (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), welche Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) gebaut.

Im Bild ein paar geparkte Feldbahnpersonenwagen.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·"

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

Die Elektrolokomotive 151 001-5 wurde 1972 bei Krupp gebaut und ist hier Ende April 2025 unter der Besandungsanlage des Eisenbahnmuseums in Bochum zu sehen.

Das Emblem auf dem Speisewagen ISG 1883 der Bauart WR4ü aus dem Jahr 1908.

Das Fabrikschild der Dampflokomotive MEG 74 (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), welche Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum

Hier zu sehen eine Köf III ( Köf 11 073 / 332 073-6 ?) und ein offener Güterwagen (Omm 52, 891 937) im Eisenbahnmuseum Bochum.

Im Bild die 1962 gebaute Lokomotive Henschel DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes.

Der auch als Tunneligel bezeichnete Tunnelmesswagen 712 001-7 benötigt offensichtlich etwas Zuwendung.

Der preußische Personenzuggepäckwagen 109 757 Nürnberg (Pw3 pr 99a / 531) wurde 1905 gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum.

Im Bild die Dampflokomotive MEG 74 (Krauss LX g, Spurweite 1000 mm, Fabriknummer 2024, Baujahr 1889, ehemals Mittelbadische Eisenbahngesellschaft), welche Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum

Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex Lok 2 (1275 007-3) wurde Ende April 2025 im Pendelverkehr zwischen Bochum-Dahlhausen und dem Eisenbahnmuseum eingesetzt.

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) gebaut.

Im Bild ein paar geparkte Feldbahnpersonenwagen.

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Die D5 der Hespertalbahn und die 52 6106 der Vulkan-Eifel-Bahn danpfen um die Wette.

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Mit der Dampflokomotive Anna N.6 waren Führerstandsmitfahrten möglich.

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Die Rangierlokomotive 260 770-3 von Railflex wurde Anfang Juni 2019 im Eisenbahnmuseum Bochum eingesetzt.

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41 360 am Museumstag 18.09.2009 unter Dampf in Bochum Dahlhausen

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Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

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Seltenheitswert: Welche Dampflok hat schon ein vollkommen geschlossenes Führerhaus, Oberlichtfenster, Fußbodenheizung und gepolsterte Sitze mit Rückenlehne? Nur 2 Exemplare wurden von dieser Baureihe

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