Die im Jahr 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebaute Dampflokomotive 01 066 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast - Bahnbilder.de

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Die im Jahr 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebaute Dampflokomotive 01 066 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast.

(ID 1404153)

Der Postwagen 67 151 (Post mr-a, 51 80 00-40 005-2) der Deutschen Bundespost wurde 1967 in der Waggonfabrik Uerdingen gebaut und ist hier im April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

DB 0812 009-0 als ICE 599 von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf, am 06.10.2022 in Neudietendorf.

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·
Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen (Stiftung)
Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

Die im Jahr 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebaute Dampflokomotive 01 066 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast.

Die im Jahr 1927 bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) gebaute Dampflokomotive 01 066 war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu Gast.

Christian Bremer http://cbpics.de 07.05.2025, 189 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Datum 2025:04:26 15:32:01, Belichtingstijd: 10/40000, Blende: 80/10, ISO2000, Brandpuntsafstand: 2400/10

T4R 216 224-6 (92 80 1216 224-6 D-BDMW) als Schlusslok am DPE 68873 von Leipzig-Plagwitz nach Meiningen, am 02.09.2023 in Neudietendorf.

DB 0812 009-0 als ICE 599 von Berlin Gesundbrunnen nach München Hbf, am 06.10.2022 in Neudietendorf.

Der Postwagen 67 151 (Post mr-a, 51 80 00-40 005-2) der Deutschen Bundespost wurde 1967 in der Waggonfabrik Uerdingen gebaut und ist hier im April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

Die Dampfspeicherlokomotive Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim stammt aus dem Jahr 1910 und war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zu sehen.

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Viel viel Verspätung und leider kein Licht mehr auf der Braunauer Brücke für die 001 180-9 am 9 Dezember 2025.

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Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 90 1200x800 Px, 17.12.2025

Nikolaus an Bord für Kinderfahrten. Erlebt am 9 Dezember 2025 München Ostbahnhof.

Nikolaus an Bord für Kinderfahrten. Erlebt am 9 Dezember 2025 München Ostbahnhof. 
Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 107 1200x800 Px, 17.12.2025

001 180-9 am 9 Dezember 2025 München Ostbahnhof.

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Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 50 1200x800 Px, 17.12.2025

001 180-9 dampft bei München Süd. Wettrenen mit dem Westbahn Klima Jet . Schliesslich hat uns ein rotes Signal gebremst und der KISS konnte weiter zischen.

001 180-9 dampft bei München Süd. Wettrenen mit dem Westbahn Klima Jet . Schliesslich hat uns ein rotes Signal gebremst und der KISS konnte weiter zischen. 
Flo Weiss

Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·, Österreich / Unternehmen / WESTbahn Management GmbH ·WSTBA·, Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·

 84  1 1200x800 Px, 17.12.2025

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Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach

Rauch im Maintal: Am 28.04.2025 beförderten die Elektrolok 151 001-5 (BayernBahn BYB) als Vorspannlokomotive vor der Dampflok 01 066 (ebenfalls BYB) gemeinsam den Henkelzug vom Rheinland nach

Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17.

Nachschuss auf Diesellok 212 284 (BayernBahn) die am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17.

Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17.

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Bei einem Zwischenstopp in Nördlingen fotografierte ich vom Parkhaus am Bahnhof aus zahlreiche aufgereihte Lokomotiven der Museums Sammlung des BW Nördlingen.

Bei einem Zwischenstopp in Nördlingen fotografierte ich vom Parkhaus am Bahnhof aus zahlreiche aufgereihte Lokomotiven der Museums Sammlung des BW Nördlingen.

Bei einem Zwischenstopp in Nördlingen fotografierte ich vom Parkhaus am Bahnhof aus zahlreiche aufgereihte Lokomotiven der Museums Sammlung des BW Nördlingen.

Vom Bahnsteig des Bahnhof Nördlingen aus fotografierte ich am 17.3.2025 u.

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S 3/6 18478 am 15.02.25 bei der Ausfahrt Kaufbeuren

S 3/6 18478 am 08.12.24 am Münchner Heimeranplatz

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MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

74 1192 & rechts MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Ende April 2025 war im Eisenbahnmuseum Bochum die 1990 gebaute Ruhrthaler Gruben-Diesellokomotive Typ Wiesel zu sehen.

RBH 003 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive des Typs E 1200, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Im Bild der Partywagen B405 von Railflex, welcher 1934 aus einem bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen entstand.

137 Königsberg ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1.

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit

Frontansicht der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) gebaut.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) gebau und gehört zur Baureihe ETA 150.

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MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

74 1192 & rechts MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

MZE 218 451-3 mit Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Rheingoldwaggons im Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen, April 2025.

Ende April 2025 war im Eisenbahnmuseum Bochum die 1990 gebaute Ruhrthaler Gruben-Diesellokomotive Typ Wiesel zu sehen.

RBH 003 ist eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive des Typs E 1200, so gesehen Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Im Bild der Partywagen B405 von Railflex, welcher 1934 aus einem bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen entstand.

137 Königsberg ist ein im Jahr 1912 gebauter preußischer Abteilwagen der 1.

Die 1962 bei Henschel gebaute Lokomotive DH500Ca (V28-105) des ehemaligen Bochumer Opelwerkes war im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum abgestellt und ist hier im April 2025 zusammen mit

Frontansicht der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

1973 wurde bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) dieses Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 Emma ) gebaut.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 wurde 1960 bei der Waggon- und Maschinenbau GmbH Donauwörth (WMD) gebau und gehört zur Baureihe ETA 150.

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Hier zu sehen sind Führungs- und Tragmagnet der Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

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Von der Sonne geküsst wird gerade Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07.

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Die 1963 bei MaK gebaute Diesellokomotive 212 039-2 zog Mitte April 2024 den Pendelzug zwischen dem Hauptbahnhof Bochum und dem Bochumer Eisenbahnmuseum, welcher anlässlich der Museumstage

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Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

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Im Bild die Sektion 1 (TR07-I) des 1988 bei Thyssen-Henschel gebauten Transrapid 07, welcher nun Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen ist.

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Die Dampfspeicherlokomotive Südkabel 120 der Süddeutschen Kabelwerke Mannheim stammt aus dem Jahr 1910 und war Ende April 2025 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen zu sehen.

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Die Diesellokomotive 112 565-7 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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74 1192 auf der Fahrzeugschau 150 Jahre deutsche Eisenbahn vom 3.

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Der gedeckte Güterwagen 4401 stammt aus dem Jahr 1853.

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Der Postwagen 67 151 (Post mr-a, 51 80 00-40 005-2) der Deutschen Bundespost wurde 1967 in der Waggonfabrik Uerdingen gebaut und ist hier Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen.

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Motordraisine der Ruhrkohle AG in der Fahrzeughalle des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen.

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