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In Prora Ost hielt 429 027 auf der Fahrt von Lietzow nach Binz am 25.September 2010.
In Prora Ost hielt 429 027 auf der Fahrt von Lietzow nach Binz am 25.September 2010.
Mirko Schmidt

199 008 aus Jöhstadt wieder einmal auf Rügen.Am 25.September 2010 stand Sie in Putbus.
199 008 aus Jöhstadt wieder einmal auf Rügen.Am 25.September 2010 stand Sie in Putbus.
Mirko Schmidt

Eine nette alte Schweizerin zu Gast auf der KBS 610. Am 23.07.2010 kam 421 396-3 mit einem Gz in Richtung Süden durch Ludwigsau-Friedlos.
Eine nette alte Schweizerin zu Gast auf der KBS 610. Am 23.07.2010 kam 421 396-3 mit einem Gz in Richtung Süden durch Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

Werksfrisch kam am 23.07.2010 die glänzende 185 392-8 daher. hier in Ludwigsau-Friedlos in Fahrtrichtung Süden.
Werksfrisch kam am 23.07.2010 die glänzende 185 392-8 daher. hier in Ludwigsau-Friedlos in Fahrtrichtung Süden.
Jens Baumhauer

Optisch unscheinbar dafür akustisch unüberhörbar: Nohab 1155 kam am 23.07.2010 Lz in Richtung Norden durch Ludwigsau-Friedlos.
Optisch unscheinbar dafür akustisch unüberhörbar: Nohab 1155 kam am 23.07.2010 Lz in Richtung Norden durch Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

Dieses Doppel hätte auch gern andersherum fahren dürfen ;-) 152 159-0 mit 152 136-8 und einem Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 23.07.2010 in Ludwigsau-Friedlos.
Dieses Doppel hätte auch gern andersherum fahren dürfen ;-) 152 159-0 mit 152 136-8 und einem Containerzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 23.07.2010 in Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

Ja, ich weiß,… nur ein Quitschie… Aber auf der KBS 610 eine Seltenheit. Wohl auf Überführung kam dieser S-Bahn Stuttgart Quitschie (423 020-7)  am 23.07.2010 in Fahrtrichtung Süden durch Ludwigsau-Friedlos.
Ja, ich weiß,… nur ein Quitschie… Aber auf der KBS 610 eine Seltenheit. Wohl auf Überführung kam dieser S-Bahn Stuttgart Quitschie (423 020-7) am 23.07.2010 in Fahrtrichtung Süden durch Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

Am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville konnten sämtliche Anlagen und Wekstätten besichtigt werden. Die SNCF Mitarbeiter boten den Besuchern spontane Führungen an und gaben fachmänniche Erklärungen zu ihrer Arbeit. Die Drehscheibe, mit der luxemburgischen Dampflok 5519 und dem französischen Bügeleisen BB 13052 im Hintergrund, bot ausserdem ein tolles Fotomotiv. 26.09.2010 (Hans)
Am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville konnten sämtliche Anlagen und Wekstätten besichtigt werden. Die SNCF Mitarbeiter boten den Besuchern spontane Führungen an und gaben fachmänniche Erklärungen zu ihrer Arbeit. Die Drehscheibe, mit der luxemburgischen Dampflok 5519 und dem französischen Bügeleisen BB 13052 im Hintergrund, bot ausserdem ein tolles Fotomotiv. 26.09.2010 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Das SNCF Flaggschiff CC 72084 hat ein bewegtes Leben hinter sich. Sie zog 1978 den Train du Centenaire über die Alpenstrecke und fuhr 2006 als Werbelok für die Rugbyweltmeisterschaft 2007 durch ganz Frankreich. Seit 2009 ist sie wieder in der Originalackierung zu sehen und sollte im Museum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt werden. Die Wahl fiel dann aber auf eine CC 72000 im grünen  Fret -Farbkleid und so konnten wir diese tolle Lok am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville bewundern. 26.09.2010 (Jeanny)
Das SNCF Flaggschiff CC 72084 hat ein bewegtes Leben hinter sich. Sie zog 1978 den Train du Centenaire über die Alpenstrecke und fuhr 2006 als Werbelok für die Rugbyweltmeisterschaft 2007 durch ganz Frankreich. Seit 2009 ist sie wieder in der Originalackierung zu sehen und sollte im Museum Cité du Train in Mulhouse ausgestellt werden. Die Wahl fiel dann aber auf eine CC 72000 im grünen "Fret"-Farbkleid und so konnten wir diese tolle Lok am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville bewundern. 26.09.2010 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67400 wurden zwischen 1969 und 1975 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut. Der Hersteller der 232 Exemplare war Brissonneau & Lotz und MTE (Matériel de traction électrique). Heute sind noch 228 Maschinen in Betrieb. Sie werden in verschiedenen Sparten der SNCF eingesetzt, darunter im Güterverkehr, im Nahverkehrsbereich TER und im Pariser Vorortverkehr (Transilien). Am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville konnte die BB 64707 bewundert werden. 26.09.2010 (Hans)
Die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe BB 67400 wurden zwischen 1969 und 1975 für die französische Staatsbahn SNCF gebaut. Der Hersteller der 232 Exemplare war Brissonneau & Lotz und MTE (Matériel de traction électrique). Heute sind noch 228 Maschinen in Betrieb. Sie werden in verschiedenen Sparten der SNCF eingesetzt, darunter im Güterverkehr, im Nahverkehrsbereich TER und im Pariser Vorortverkehr (Transilien). Am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville konnte die BB 64707 bewundert werden. 26.09.2010 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Das SNCF Bügeleisen BB 13052  monocabine  präsentierte sich am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville den zahlreichen Besuchern in seiner vollen Schönheit. Die BB 13000 wurden ab 1954 in einer Stückzahl von 53 von der Firma MTE (Matériel de traction électrique) gebaut und wurden insbesondere auf den Hauptstrecken eingesetzt, da sie für den Regionalverkehr eher ungeeignet waren. Den Spitznamen  fer à repasser  bekamen sie durch ihr charakteristisches Aussehen, aber sie wurden auch wegen des Geschwindigkeitsreglers, der die Form einer großen Scheibe hat,  coupe-jambon  (Schinkenschneider) genannt. 26.09.2010 (Jeanny)
Das SNCF Bügeleisen BB 13052 "monocabine" präsentierte sich am Tag der offenen Tür im Dépot von Thionville den zahlreichen Besuchern in seiner vollen Schönheit. Die BB 13000 wurden ab 1954 in einer Stückzahl von 53 von der Firma MTE (Matériel de traction électrique) gebaut und wurden insbesondere auf den Hauptstrecken eingesetzt, da sie für den Regionalverkehr eher ungeeignet waren. Den Spitznamen "fer à repasser" bekamen sie durch ihr charakteristisches Aussehen, aber sie wurden auch wegen des Geschwindigkeitsreglers, der die Form einer großen Scheibe hat, "coupe-jambon" (Schinkenschneider) genannt. 26.09.2010 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Bei gefühltem Novemberwetter fand am 26.09.2010 im  Technicentre Lorraine  in Thionville ein Tag der offenen Tür statt. Der Pendeldienst zwischen dem Bahnhof und dem Dépot absolvierte der Schienenbus X 2403 der Association des Chemins der Fer de la Haute Auvergne aus Rennes. Die Baureihe X 2400 wurde in einer Anzahl von 79 Stück von Décauville in Corbeil zwischen 1951 und 1955 gebaut. Die Fahrzeuge bieten Platz für 12 Reisende in der 1. und 56 Reisende in der 2. Klasse, sind 27 m lang und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Sie besitzen 2 V 18 Zyl. Renaultmotoren von je 300 CV. (Hans)
Bei gefühltem Novemberwetter fand am 26.09.2010 im "Technicentre Lorraine" in Thionville ein Tag der offenen Tür statt. Der Pendeldienst zwischen dem Bahnhof und dem Dépot absolvierte der Schienenbus X 2403 der Association des Chemins der Fer de la Haute Auvergne aus Rennes. Die Baureihe X 2400 wurde in einer Anzahl von 79 Stück von Décauville in Corbeil zwischen 1951 und 1955 gebaut. Die Fahrzeuge bieten Platz für 12 Reisende in der 1. und 56 Reisende in der 2. Klasse, sind 27 m lang und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Sie besitzen 2 V 18 Zyl. Renaultmotoren von je 300 CV. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

TGV 9216 Zürich HB - Paris-Est braust durch Pratteln Richtung Basel SBB. (16.09.2010)
TGV 9216 Zürich HB - Paris-Est braust durch Pratteln Richtung Basel SBB. (16.09.2010)
Herbert Graf

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

1006 1024x738 Px, 28.09.2010

BLS Re 4/4 190 zieht einen Kesselwagenzug durch Pratteln. (16.09.2010)
BLS Re 4/4 190 zieht einen Kesselwagenzug durch Pratteln. (16.09.2010)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11304 zieht den EC 7 durch Pratteln Richtung Chur. (16.09.2010)
Re 4/4 II 11304 zieht den EC 7 durch Pratteln Richtung Chur. (16.09.2010)
Herbert Graf

Re 4/4 II 11189 und eine Re 620 ziehen einen Kesselwagenzug Richtung Basel durch den Bahnhof Pratteln. (16.09.2010)
Re 4/4 II 11189 und eine Re 620 ziehen einen Kesselwagenzug Richtung Basel durch den Bahnhof Pratteln. (16.09.2010)
Herbert Graf

29.08.2010, die Strecke zwischen Częstochowa Osobowa und Częstochowa Towarowa. Die gemietete von ČD 163-048-2  Jadwiga  mit dem TLK 43103 (Częstochowa Osobowa - Kraków Główny), dessen alle Wagen als die Hälfte des TLK 54103 aus Gdynia Główna Osobowa hier ankomen.
29.08.2010, die Strecke zwischen Częstochowa Osobowa und Częstochowa Towarowa. Die gemietete von ČD 163-048-2 "Jadwiga" mit dem TLK 43103 (Częstochowa Osobowa - Kraków Główny), dessen alle Wagen als die Hälfte des TLK 54103 aus Gdynia Główna Osobowa hier ankomen.
fafax

Eine Koploper fahrt mit Regionalzug 9121 Zwolle-Groningen vier Holstein-Friesische Kühe vorbei in die Nähe von Tynaarlo am 30-7-2010.
Eine Koploper fahrt mit Regionalzug 9121 Zwolle-Groningen vier Holstein-Friesische Kühe vorbei in die Nähe von Tynaarlo am 30-7-2010.
Date Jan de Vries

Koploper 4028 mit Regionalzug 9117 Zwolle-Groningen passiert eine Intercity von Groningen bei Tynaarlo am 30-7-2010.
Koploper 4028 mit Regionalzug 9117 Zwolle-Groningen passiert eine Intercity von Groningen bei Tynaarlo am 30-7-2010.
Date Jan de Vries

Leipzig: Straßenbahnlinie 10 nach Wahren am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
Leipzig: Straßenbahnlinie 10 nach Wahren am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
A.....

Leipzig: Straßenbahnlinie 16 nach Messegelände am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
Leipzig: Straßenbahnlinie 16 nach Messegelände am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
A.....

Leipzig: Straßenbahnlinie 11 nach Schkeuditz Rathausplatz am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
Leipzig: Straßenbahnlinie 11 nach Schkeuditz Rathausplatz am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
A.....

Leipzig: Straßenbahnlinie 15 nach Meusdorf am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
Leipzig: Straßenbahnlinie 15 nach Meusdorf am Hauptbahnhof.(25.8.2010)
A.....

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