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Eine nicht markierte GG-1 der Pennsylvania Railroad steht neben der EMD AEM-7 Nr. 915 der Amtrak auf dem Freigelände des Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Eine nicht markierte GG-1 der Pennsylvania Railroad steht neben der EMD AEM-7 Nr. 915 der Amtrak auf dem Freigelände des Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

DD-1 Nr. 3937 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
DD-1 Nr. 3937 der Pennsylvania Railroad. Ausgestellt im Railroad Museum of Pennsylvania in Strasburg, Pennsylvania / USA, 17. Mai 2018.
Ulrich Slovig

DB 111091-5 ist hier am 29.05.2005 mit einer Dosto Garnitur bei Hiddenhausen Schweicheln nach Hannover unterwegs.
DB 111091-5 ist hier am 29.05.2005 mit einer Dosto Garnitur bei Hiddenhausen Schweicheln nach Hannover unterwegs.
Gerd Hahn

Auf dem Hauptgleis in Richtung Minden fahrend passiert hier die 101091-7 am 29.01.2005 mit einem Intercity den Haltepunkt Hiddenhausen Schweicheln.
Auf dem Hauptgleis in Richtung Minden fahrend passiert hier die 101091-7 am 29.01.2005 mit einem Intercity den Haltepunkt Hiddenhausen Schweicheln.
Gerd Hahn

101010-7 durchfährt hier am 25.1.2005 den aufgelassenen ehemaligen Bahnhof Velpe bei Westerkappeln. Die Lok ist mit einem Intercity aus den Niederlanden nach Berlin unterwegs.
101010-7 durchfährt hier am 25.1.2005 den aufgelassenen ehemaligen Bahnhof Velpe bei Westerkappeln. Die Lok ist mit einem Intercity aus den Niederlanden nach Berlin unterwegs.
Gerd Hahn

ET 426518 passiert auf dem Weg nach Rheine hier am 25.1.2005 das östliche Stellwerk in Westerkapeln Velpe.
ET 426518 passiert auf dem Weg nach Rheine hier am 25.1.2005 das östliche Stellwerk in Westerkapeln Velpe.
Gerd Hahn

Zweiteilige ET in Form des 426518 waren auf der Strecke Osnabrück Rheine nur selten bzw. sehr kurzzeitig im Einsatz. Am 25.1.2005 war 426518 in Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine unterwegs.
Zweiteilige ET in Form des 426518 waren auf der Strecke Osnabrück Rheine nur selten bzw. sehr kurzzeitig im Einsatz. Am 25.1.2005 war 426518 in Westerkappeln Velpe in Richtung Rheine unterwegs.
Gerd Hahn

Noch fahren die Kolibri NPZ RBe 562 und somit die SBB EW I im internationalen Verkehr, als TGV Anschlusszug Neuchâtel - Frasne. 
Im Bild der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel vor dem Hintergrund des Fotowolken geschädigten Château de Joux bei la Cluse et Mijoux. 

16. Juli 2019
Noch fahren die Kolibri NPZ RBe 562 und somit die SBB EW I im internationalen Verkehr, als TGV Anschlusszug Neuchâtel - Frasne. Im Bild der RE 18123 von Frasne nach Neuchâtel vor dem Hintergrund des Fotowolken geschädigten Château de Joux bei la Cluse et Mijoux. 16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Die 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3 N° 5  Rhône  für die Alusuisse Sierre -Chippis wurde von der C.F.T.V.P. (Coni'Fer) übernommen. Heute fährt das  Tigerli  auf der gut 7.5 Km langen Strecke von Les Hôptiaux Neuf nach Fontaine Ronde als 030T5 im Museumsbahndienst. 
Die Strecke war vor Eröffnung der NBS Vallorbe - Frasne 1916 Bestandteil der Verbindung Paris - Milano mit bis zu vierzig Zügen pro Tag.

Im Bild das Tigerli N° 5  in Fontaine Ronde, wo Holz und Wasser für die Rückfahrt ergänzt werden .

16. Juli 2019
Die 1915 von SLM Winterthur unter der Fabriknummer 2538 gebaute E 3/3 N° 5 "Rhône" für die Alusuisse Sierre -Chippis wurde von der C.F.T.V.P. (Coni'Fer) übernommen. Heute fährt das "Tigerli" auf der gut 7.5 Km langen Strecke von Les Hôptiaux Neuf nach Fontaine Ronde als 030T5 im Museumsbahndienst. Die Strecke war vor Eröffnung der NBS Vallorbe - Frasne 1916 Bestandteil der Verbindung Paris - Milano mit bis zu vierzig Zügen pro Tag. Im Bild das Tigerli N° 5 in Fontaine Ronde, wo Holz und Wasser für die Rückfahrt ergänzt werden . 16. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten erlaubt, aber dank der eingesparten 47 km gegenüber der Strecke via Culoz doch eine erhebliche Zeitersparnis bringt. 

Im Bild der TGV-Triebzug 4401 als TGV Lyria 9770 von Genève nach Paris auf dem 269 Meter langen Viaduc de Cize-Bolozon welches die Ain überbrückt. 

17. Juli 2019
Seit Ende 2010 nehmen die TGV Züge von Genève nach Paris den Weg über die dafür hergerichtete Strecke Bellegarde - Nantua - Bourg en Bresse, die zwar keine hohen Geschwindigkeiten erlaubt, aber dank der eingesparten 47 km gegenüber der Strecke via Culoz doch eine erhebliche Zeitersparnis bringt. Im Bild der TGV-Triebzug 4401 als TGV Lyria 9770 von Genève nach Paris auf dem 269 Meter langen Viaduc de Cize-Bolozon welches die Ain überbrückt. 17. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Einfahrt in den Züricher Untergrund -

Blick vom neuen Tunnelbahnhof am Züricher Hauptbahnhof auf die Tunnelrampe.

14.03.2019 (M)
Einfahrt in den Züricher Untergrund - Blick vom neuen Tunnelbahnhof am Züricher Hauptbahnhof auf die Tunnelrampe. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Zürich

332 1200x801 Px, 18.07.2019

Im Bahnhof Kromeriz gibt es ein kleines Bahnbetriebswerk in welchem auch das Eisenbahnmuseum Kromeriz untergebracht ist. Bild vom 06.Juli 2019.
Im Bahnhof Kromeriz gibt es ein kleines Bahnbetriebswerk in welchem auch das Eisenbahnmuseum Kromeriz untergebracht ist. Bild vom 06.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude des Bahnhof Kromeriz am 06.Juli 2019.
Aufnahmsgebäude des Bahnhof Kromeriz am 06.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Kromeriz

184 1024x683 Px, 18.07.2019

CD 844 003-4 fährt am 06.Juli 2019 als Os 3913 von Kojetin im Bahnhof Kromeriz ein.
CD 844 003-4 fährt am 06.Juli 2019 als Os 3913 von Kojetin im Bahnhof Kromeriz ein.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude des Bahnhof Kromeriz am 06.Juli 2019.
Aufnahmsgebäude des Bahnhof Kromeriz am 06.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

Tschechien / Bahnhöfe (A - K) / Kromeriz

178 1024x684 Px, 18.07.2019

Im Bahnhof Kromeriz gibt es ein kleines Bahnbetriebswerk in welchem auch das Eisenbahnmuseum Kromeriz untergebracht ist. Bild vom 06.Juli 2019.
Im Bahnhof Kromeriz gibt es ein kleines Bahnbetriebswerk in welchem auch das Eisenbahnmuseum Kromeriz untergebracht ist. Bild vom 06.Juli 2019.
Karl Seltenhammer

 DB Cargo Deutschland AG mit  193 304  [NVR-Nummer: 91 80 6193 304-3 D-DB] mit KLV-Zug Richtung Rostock am 28.06.19 Saarmund Bahnhof.
DB Cargo Deutschland AG mit "193 304" [NVR-Nummer: 91 80 6193 304-3 D-DB] mit KLV-Zug Richtung Rostock am 28.06.19 Saarmund Bahnhof.
Lothar Stöckmann

Offener Drehgestellwagen vom rumänischen Einsteller ROLLING STOCK COMPANY S.A mit der Nr. 33 RIV 53 RO-RSCO 5320 679-0 Eaos am 05.07.19 Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
Offener Drehgestellwagen vom rumänischen Einsteller ROLLING STOCK COMPANY S.A mit der Nr. 33 RIV 53 RO-RSCO 5320 679-0 Eaos am 05.07.19 Bahnhof Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

MEG  115  (NVR-Nummer: 98 80 3298 301-3 D-MEG) mit dem täglichen Betriebszug zu den Betriebsstätten der Berliner S-Bahn Richtung Erkner am 27.06.19 Berlin-Hirschgarten.
MEG "115" (NVR-Nummer: 98 80 3298 301-3 D-MEG) mit dem täglichen Betriebszug zu den Betriebsstätten der Berliner S-Bahn Richtung Erkner am 27.06.19 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

RheinCargo GmbH & Co. KG mit  187 072-4  [NVR-Nummer: 91 80 6187 072-4 D-RHC] mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 12.07.19 Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
RheinCargo GmbH & Co. KG mit "187 072-4" [NVR-Nummer: 91 80 6187 072-4 D-RHC] mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 12.07.19 Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

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