Französischer Drehgestell-Flachwagen mit Rungen vom Einsteller ERMEWA SA mit der Nr.33 RIV 87 F-ERSA 399 2 229-6 Rs R80 2 in einem gemischten Güterzug am 29.05.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 004-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 004-9 D-DB] und einem Kalizug am 27.05.24 Höhe Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
START Unterelbe GmbH / Regionalverkehre START GmbH mit der "246 002-0" (NVR: "92 80 1246 002-0 D-BTH") und dem RE5 aus Cuxhaven bei der Einfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg am 21.05.24 Lothar Stöckmann
Neu errichteter Wasserturm mit Aussichtsplattform und vor dem Turm ein alter Schaltschrank, sowie die gerade abgestellte Lok 118 719 daneben. - 26.05.2024 - Zum Bahnhofsfest in Putbus öffentlich zugänglich.
Gerd Wiese
Am Tag der offenen Tür am 25.5.24 ergab sich diese Gelegenheit drei S Bahn Baureihen neben einander zu fotografieren 475 , 477 und eine 480 in der Wagenhalle des S Bahn Werks Erkner Der Graue Wolf
SSB Stuttgart__Sonderfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. am 30-03-1974. Die beiden Züge mit DoT4 920 + Bw 1599 und T2 753 + B2. Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Sonderfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. sind am Killesberg angekommen. Tw 800 mit Bw auf Linie 10 hat sich dazu gesellt.__30-03-1974. Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Sonderfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. Aufbruch am Killesberg zur letzten Etappe via Vogelsang zum Westbhf.__30-03-1974. Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Sonderfahrt der 'Verkehsfreunde Stuttgart e.V.' Degerloch-Möhringen-Plieningen-Ostheim-Killesberg-Westbhf. DoT4 920 mit Bw 1599 begegnet GT4 408 auf Linie 14 am Westbhf.__30-03-1974. Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. Heutzutage, mit einheitlichem Fahrzeugpark, Liniennummer-Wechsel via Digitalanzeigen in Sekunden etc. ist es gar nichts besonderes, wenn mal plötzlich Liniennummern auf fremden Strecken auftauchen. So wie hier der 15er mit GT 703 vorneweg, der ausnahmsweise vom Keinen Schloßplatz herkommt (anstatt geradeaus dei Königstr. herunter. Vor vielen Jahren erregten solche Umleitungs-Aktionen noch Aufsehen, insbesondere wenn Fahrzeug-Typen Strecken befuhren wo sie normalerweise nie unterwegs waren. Die Leute waren mit „ihren“ Linien vertraut, man wollte keine Änderungen… trotz der dennoch regelmäßig vorgenommenen Ändereungen war es halt gefühlt schon immer so...__09-1977 Klaus-Erich Lisk
SSB Stuttgart__Liniennummern auf fremden Strecken. "Jetzt verkehren da schon so viele Linien, da muß der streckenfremde 5er auch noch daher kommen. Wegen des (damals noch : U-Bahn)-Baus in der Neckarstr. fuhren alle diese Linien von 1968 bis'71 durch die enge Kurve der Sängerstr. in die Landhausstr., hinauf bis zum Kernerplatz und die Werastr. wieder hinab zum Stöckach.__1971 Klaus-Erich Lisk
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