Die Class 66 DE6312 "Alix" von Crossrail fährt als Lokzug nach Aachen-West. Aufgenommen in Montzen-Gare(B) bei schönem Winterwetter am 10.2.2013. Stefan Hochstetter
Kurzer Flirt im Sonnenschein - Der ET 22005 (2-teiliger Stadler Flirt) der Abellio Rail NRW ist am 10.02.2013 beim Hbf Siegen abgestellt.
Die 2-teilige-Flirtvariante (BR 426.1) ist nur bei der Abellio Rail NRW im Einsatz.
Technische Daten (Quelle: Stadler Rail):
Achsanordnung: Bo’2’2
Länge über Kupplung: 42.066 mm
Fahrzeugbreite: 2.880 mm
Fahrzeughöhe; 4.185 mm
Dauerleistung am Rad: 1.000 kW
Max. Leistung am Rad: 1.300 kW
Höchstgeschwindigkeit:160 km/h (andere Quellen 140 km/h)
Eigengewicht: 76 t
Anfahrbeschleunigung: 0,83 m/s“
Armin Schwarz
Ein Nachschuss von der Class 66 DE6309 von DLC Railways auf dem Weg von Montzen-Gare(B) nach Aachen-West bei schönem Wintwetter am 10.2.2013. Stefan Hochstetter
Die Class 66 DE6309 von DLC Railways fährt als Lokzug nach Aachen-West. Aufgenommen in Montzen-Gare(B) bei schönem Winterwetter am 10.2.2013. Stefan Hochstetter
"Nachschuss" auf den morgendlichen Personenzug nach Triptis in Knau. Im Hintergrund ist gerade noch die Zuglok zu erkennen. 219 085 und eine Schwesterlok fuhren im Leerlauf am Zugschluss mit - sie hatten am frühen Morgen einen Güterzug nach Ebersdorf-Friesau gebracht.
Jörg Schäfer
ODEG Ersatzpark mit 114 002-9 der DB vor dem RE 2 (RE 37373) von Cottbus nach Wittenberge bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Berlin Charlottenburg am 09. Februar 2013. Klaus-P. Dietrich
VT 646.042 (NVR-Nummer 9580 0 646 042-1 D-ODEG) steht am 09. Februar 2013 in Gelände der Werkstatt der ODIG - Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft mbH in Eberswalde.
Dieses Bild wurde im Rahmen einer Besichtigung einer Gruppe Interessierten Menschen der Werkstatt der ODIG - Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft mbH gefertigt.
Die Werkstatt wurde gerade für die Wartung und Service der BR 445 (ODEG Kiss), von denen bisher nur 4 Stück geliefert wurden, ausgebaut.
Klaus-P. Dietrich
09. Februar 2013, VT 650.59 nun als RB 60 Sonderzug in Eberswalde auf dem Gelände der Werkstatt der ODIG – Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft mbH. Klaus-P. Dietrich
Auf der Jagt nach 151 134-4 Bild 2 (und letztes):
Es ging um Sekunden! Auf der Heimfahrt fuhren wir am Bahnhof Treuchtlingen vorbei. Wir sahen den Zug an der Einfahrt des Bahnhofs stehn und schon ging die Jagt weiter. Mit hoher Geschwindigkeit ;-) ging es durch die Stadt, entlang der Strecke nach Ansbach. Am Fotopunkt angekommen stürzten wir aus dem Auto, denn die orientrote Lok konnte schon im Rückspiegel beobachtet werden... Nach einem halben Spagat konnte ich dann diesen (Not)Schuss aufm Display betrachten.
Beste Grüße gehen zurück an den sehr netten Lokführer!
Aufnahmedatum: 11. Februar 2013 Marcus Haffner
Auf der Jagt nach 151 134-4 Bild 1:
151 134-4 ist die letzte (betriebsfähige) Lok der Baureihe 151 in orientroter Farbgebung bei der DB.
Am 11. Februar 2013 brachte sie einen Autoteilezug von Ingolstadt nach Stuttgart. Um 12:09 Uhr passierte die Lok unsere Fotostelle bei Breitenfurt im herrlich verschneiten Altmühltal. Marcus Haffner
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
