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ÖBB 1041.006, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
ÖBB 1041.006, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
Rainer Haufe

ÖBB 1046.007, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
ÖBB 1046.007, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
Rainer Haufe

2045.012, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
2045.012, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
Rainer Haufe

250 017, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
250 017, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
Rainer Haufe

77.28 der ÖGEG, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
77.28 der ÖGEG, fotografiert am 10.07.2012 im Eisenbahnmuseum Ampflwang
Rainer Haufe

D-MAED 50 80 71-33 114-7 Byz am 22.01.2023 im Bahnhof Crailsheim
D-MAED 50 80 71-33 114-7 Byz am 22.01.2023 im Bahnhof Crailsheim
Stephan John

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Crailsheim, Deutschland / Personenwagen / Halberstädter Mitteleinstiegswagen für DR Bmh-, y-Wagen, Crailsheim April bis September 2015, 2018, 2019, 2022

437 1600x974 Px, 23.01.2023

AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) am 09.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) am 09.Jänner 2023 mit dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) am 09.Jänner 2023 vor dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
AHK 4214 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5481) am 09.Jänner 2023 vor dem RAP 169 (Bangkok - Yala) in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ข. 42058 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) am 09.Jänner 2023 in Thung Song Junction.
บ.ท.ข. 42058 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) am 09.Jänner 2023 in Thung Song Junction.
Karl Seltenhammer

Der พ.ห.15044 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction gemeinsam mit der Hitachi 629 auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. Bild vom 08.Jänner 2023.
Der พ.ห.15044 (พ.ห.=B.V./Brake Van, Taipeh Railway Workshop / Taiwan, Bauj. 1965) wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction gemeinsam mit der Hitachi 629 auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. Bild vom 08.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. Bild vom 08.Jänner 2023.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. Bild vom 08.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. Bild vom 08.Jänner 2023.
Von 1958 bis 1961 hat Hitachi 20 Stück diesel-elektrische Co'Co' Lokomotiven mit den Betriebsnummern 611-630 für Thailand gebaut. Die Hitachi 629 wurde äusserlich aufgearbeitet und in der Thung Song Junction auf dem Gleisstutzen beim Zugang zum Depot aufgestellt. Bild vom 08.Jänner 2023.
Karl Seltenhammer

Eine Schmalspur-Köf am 15.11.2022 im Bahnhof von Bronte. An der Kleinlok war keine Nummer und kein Typenschild zu sehen. Aufnahmestandort ist der zwischen den Gleisen 2 und 3 liegende Bahnsteig.
Eine Schmalspur-Köf am 15.11.2022 im Bahnhof von Bronte. An der Kleinlok war keine Nummer und kein Typenschild zu sehen. Aufnahmestandort ist der zwischen den Gleisen 2 und 3 liegende Bahnsteig.
Jürgen Vos

In dem kleinen und schönen Bahnhof der FCE in Bronte ist auch ein alter Kranwagen ausgestellt (15.11.2022)
In dem kleinen und schönen Bahnhof der FCE in Bronte ist auch ein alter Kranwagen ausgestellt (15.11.2022)
Jürgen Vos

Bahnhof Bronte und eindeutige Beschriftung, was hinter den Türen zu finden ist (15.11.2022)
Bahnhof Bronte und eindeutige Beschriftung, was hinter den Türen zu finden ist (15.11.2022)
Jürgen Vos

Ein Bahnbild? Auf Grund der Örtlichkeit und dem Motiv auf der Serviette denke ich das schon. Wenn man einen Bahnhof anschaut und es in diesem dann auch noch eine Bar gibt, dann trinkt man nach dem Fotografieren gerne einen Kaffee Americano. Bronte, 15.11.2022
Ein Bahnbild? Auf Grund der Örtlichkeit und dem Motiv auf der Serviette denke ich das schon. Wenn man einen Bahnhof anschaut und es in diesem dann auch noch eine Bar gibt, dann trinkt man nach dem Fotografieren gerne einen Kaffee Americano. Bronte, 15.11.2022
Jürgen Vos

Italien / Sonstiges / Sonstiges, Italien / Bahnhöfe / Bronte

151  3 1200x800 Px, 22.01.2023

Langsam hält der Winter Einzug in Südbayern - hier durchfahren Vectron 193 773  150 Jahre Brennerbahn  der Lokomotion und ein weiterer Vectron der MRCE in Doppeltraktion mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Aßling in Richtung Kufstein und schließlich weiter nach Italien.
Aßling in Oberbayern, 19.01.2023, 12:29 Uhr
Langsam hält der Winter Einzug in Südbayern - hier durchfahren Vectron 193 773 "150 Jahre Brennerbahn" der Lokomotion und ein weiterer Vectron der MRCE in Doppeltraktion mit einem Zug des kombinierten Ladungsverkehrs Aßling in Richtung Kufstein und schließlich weiter nach Italien. Aßling in Oberbayern, 19.01.2023, 12:29 Uhr
Gerold Hörnig

Lokomotion ist bekannt für seine mit einem Zebramuster bemalten Elektroloks, welche mittlerweile in ganz Deutschland unterwegs sind, wobei der Schwerpunkt im Verkehr zwischen München und Italien liegt. Doch es gibt auch Dieselloks. Hier durchfährt die bestens gepflegte 212 249 leer den Münchner Ostbahnhof auf Gleis 10.
München Ost, 19.01.2023
Lokomotion ist bekannt für seine mit einem Zebramuster bemalten Elektroloks, welche mittlerweile in ganz Deutschland unterwegs sind, wobei der Schwerpunkt im Verkehr zwischen München und Italien liegt. Doch es gibt auch Dieselloks. Hier durchfährt die bestens gepflegte 212 249 leer den Münchner Ostbahnhof auf Gleis 10. München Ost, 19.01.2023
Gerold Hörnig

Am 18. Januar 2023 hatte ich zum ersten Mal im neuen Jahr Zeit für Eisenbahnfotos. Die 193 834 D-BOXX der Boxxpress durchfährt mit einem langen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs München Pasing Richtung Augsburg und weiter nach Norddeutschland.
München Pasing, Mittwoch, 18.1.2023, 12:00 Uhr
Am 18. Januar 2023 hatte ich zum ersten Mal im neuen Jahr Zeit für Eisenbahnfotos. Die 193 834 D-BOXX der Boxxpress durchfährt mit einem langen Zug des kombinierten Ladungsverkehrs München Pasing Richtung Augsburg und weiter nach Norddeutschland. München Pasing, Mittwoch, 18.1.2023, 12:00 Uhr
Gerold Hörnig

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Der Sonderzug startete am frühen Morgen mit der Diesellok V100 1019 (UEF) in Kassel-Wilhelmshöhe und fuhr über Melsungen, Rotenburg, Bebra nach Eisenach. Dort wartete bereits das Dampfross, beschriftet als 58 1111-2, auf den mittlerweile rund einstündig verspäteten Nostalgiezug.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Der Sonderzug startete am frühen Morgen mit der Diesellok V100 1019 (UEF) in Kassel-Wilhelmshöhe und fuhr über Melsungen, Rotenburg, Bebra nach Eisenach. Dort wartete bereits das Dampfross, beschriftet als 58 1111-2, auf den mittlerweile rund einstündig verspäteten Nostalgiezug.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Hier kommt 58 311 alias 58 1111-2 mit Gebrüll die Förthaer Rampe herauf.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Hier kommt 58 311 alias 58 1111-2 mit Gebrüll die Förthaer Rampe herauf.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Soeben hat die 58 311 alias 58 1111-2 den Tunnel Benshausen verlassen.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Soeben hat die 58 311 alias 58 1111-2 den Tunnel Benshausen verlassen.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Nach einem kurzen Betriebshalt verlässt der Zug den Bf. Oberhof und wird gleich in den Rennsteigtunnel eintauchen.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, und Waggons der 1950-60er Jahre eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Nach einem kurzen Betriebshalt verlässt der Zug den Bf. Oberhof und wird gleich in den Rennsteigtunnel eintauchen.
Matthias Kümmel

Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Während des ca. 2,5stündigen Aufenthalt in der romantischen Fachwerk- und Bachstadt Arnstadt musste die sonst nur im Süddeutschen Raum zum Einsatz kommende 58 311 ihren Zug verlassen und zum Restaurieren sowie Drehen weiter nach Gotha in das BW von Railsystems RP fahren. Der Grund dafür ist eine defekte Weiche im Bahnhof Arnstadt, welche das Erreichen des historischen Bahnbetriebswerks z. Zt. unmöglich macht. Bei einsetzender Dunkelheit kehrte die Maschine aus Gotha zurück und  passierte dabei den Hp Haarhausen.
Am 21.01.2023 veranstaltete Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V. mit der 102 Jahre alten Dampflok 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF), beschildert als 58 1111-2, eine historische Sonderzugfahrt durch den Thüringer Wald. Während des ca. 2,5stündigen Aufenthalt in der romantischen Fachwerk- und Bachstadt Arnstadt musste die sonst nur im Süddeutschen Raum zum Einsatz kommende 58 311 ihren Zug verlassen und zum Restaurieren sowie Drehen weiter nach Gotha in das BW von Railsystems RP fahren. Der Grund dafür ist eine defekte Weiche im Bahnhof Arnstadt, welche das Erreichen des historischen Bahnbetriebswerks z. Zt. unmöglich macht. Bei einsetzender Dunkelheit kehrte die Maschine aus Gotha zurück und passierte dabei den Hp Haarhausen.
Matthias Kümmel

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