Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2022:
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101134-5 mit dem IC 144 nach Amsterdam Centraal durchfährt hier am 23.2.2022 den noch mit Flügelsignalen ausgestatteten ehemaligen Bahnhof Velpe.
Gerd Hahn
Akiem Lineas 186387 durchfährt hier am 23.02.2022 um 15.35 Uhr den ehemaligen Bahnhof Velpe in Richtung Rheine.
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Eurobahn ET 4.03 nach Hengelo durchfährt hier den noch mit Flügelsignalen ausgestatteten ehemaligen Bahnhof Velpe.
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MRCE 185569-1 durchfährt hier am 23.2.2022 um 15.46 Uhr mit einem Autotransportzug in Richtung Rheine den ehemaligen Bahnhof Velpe.
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Der noch sehr neue PESA VT 632017 der DB ist hier am 2.3.2022 um 16.58 Uhr im Bahnhof Fröndenberg auf der RB 54 nach Neuenrade im Einsatz.
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Mit dem schweizer EC 9 am Haken ist hier am 2.3.2022 um 8.52 Uhr die DB 101098-2 bei der Durchfahrt in Lengerich in Westfalen zu sehen.
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Pesa VT 632118 verlässt hier als RB 54 nach Unna am 2.3.2022 um 15.01 Uhr den Bahnhof Menden im Sauerland. Die Strecke Fröndenberg - Menden - Neuenrade wird derzeit ausnahmslos seitens der DB mit Triebwagen des polnischen Herstellers PESA bedient.
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DB 152155-8 nähert sich hier am 2.3.2022 um 11.07 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen dem Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund, fast vollständig verdeckt, das alte Reiterstellwerk von Schwerte.
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DB 152155-8 erreicht hier am 2.3.2022 um 11.06 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen den Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Im Hintergrund die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
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DB 185153-4 nähert sich hier am 2.3.2022 um 10.58 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen dem Bahnhof Schwerte an der Ruhr.
Im Hintergrund, fast vollständig verdeckt, das alte Reiterstellwerk von Schwerte.
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DB 185153-4 erreicht hier am 2.3.2022 um 10.57 Uhr mit einem gemischten Güterzug auf der Fahrt in Richtung Hagen in Westfalen den Bahnhof Schwerte an der Ruhr.
Im Hintergrund die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
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DB VT 632114, ein polnischer PESA Triebwagen, erreicht hier am 2.3.2022 um 10.45 Uhr auf der Fahrt nach Dortmund den Bahnhof Schwerte an der Ruhr. Der Triebwagen passiert hier gerade die Werkanlagen des Gusseisen Betriebs Hundhausen, einem Zulieferer für die Autoindustrie.
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Eurobahn ET 7.11 nach Unna fährt hier am 2.3.2022 um 10.52 Uhr in den Bahnhof Schwerte ein.
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Vor der Kulisse des Gusseisen Werkes Hundhausen fährt hier die Eurobahn ET 7.11 nach Unna am 2.3.2022 um 10.52 Uhr in den Bahnhof Schwerte ein.
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Bei Sonnenuntergang erreicht hier der Eurobahn ET 5.20 nach Dortmund am 2.3.2022 um 17.34 Uhr den Bahnhof Unna in Westfalen.
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Die DB Werbelok DEVK 101005-7 war am 3.3.2022 mit dem IC 148 um 12.06 Uhr bei Lotte von Berlin kommend nach Bad Bentheim unterwegs.
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Railpool Lineas 186453 war am 3.3.2022 um 10.33 Uhr mti einem Containerzug bei Lotte in Richtung Rheine unterwegs.
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Die DB Schenker Lok f185389-4 war am 3.3.2022 um 11.59 Uhr bei Lotte in Richtung Rheine unterwegs und hatte dabei eine abgebügelte DB Lok im Schlepp.
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Auf dem Weg nach Hengelo in den Niederlanden legt sich hier der Eurobahn ET 4.03 am 3.3.2022 um 11.41 Uhr in die Kurve bei Lotte.
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Westfalenbahn ET 602 ist hier am 3.3.2022 um 10.42 Uhr bei Lotte auf dem Weg von Braunschweig nach Rheine.
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Lotos E 186274-7 ist hier mit einem GATX Tankwagen Zug bei Lotte am 3.3.2022 um 11.53 Uhr auf dem Weg in Richtung Rheine.
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Leicht verspätet erreicht hier der RE 2 am 16.3.2022 um 14.07 Uhr auf der Fahrt von Düsseldorf nach Osnabrück Lengerich in Westfalen! Im Hintergrund die mächtige Kulisse der Buzzi - Dyckerhoff Zement Werke.
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Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Hier fährt die Lok mit der Computernummer 263013-1 gerade über die Lienener Straße in den Bahnhofsbereich Lengerich hinein.
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Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Vom Gehweg am Bahnübergang der Lienener Straße aus konnte ich das Anspannen der Lok vor den Leerwagen Zug im Bild festhalten. Wenig später verließ der Zug dann den Bahnhofsbereich und fuhr über die Lienener Straße in das Werksgelände.
Die Lok trägt neben der Bezeichnung WHE 14 die Computernummer 263013-1.
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Am 16.3.2022 war mittags die WHE 14 Leihlok der Zement Werke Buzzi Dyckerhoff in Lengerich aktiv. Hier zieht die Lok gerade vier Wagen über die Lienener Straße ins Werk. Die Lok trägt neben der Bezeichnung WHE 14 die Computernummer 263013-1.
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Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier kehrt sie gerade mit dem Leerzug aus Richtung Lienen nach Lengerich zurück und passiert den hier durch Begleitpersonal gesicherten BÜ An der Breede in Lengerich Hohne.
Da die gesamte Strecke auch regeltechnisch neu aufgearbeitet wird, sind die alten Signal Anlagen noch nicht wieder in Betrieb.
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Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier kehrt sie gerade mit dem Leerzug aus Richtung Lienen nach Lengerich zurück und erreicht den Stadtrand im Ortsteil Hohne.
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Mittags Pause am 16.03.2022 für den Schotterzug der LWC Lappwaldbahn im HBF Lienen, wie hier ein kleines Bahnhofsschild suggeriert! LWC 225079-3 war zuvor mit einem Schotterzug auf der TWE Strecke zwischen Bad Iburg und Lienen unterwegs gewesen und hatte dort die neu verlegten Gleise eingeschottert. Nach der Mittagspause ging es dann mit dem Leerzug nach Lengerich zurück. Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert.
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Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier ist sie in einem kleinen Kiefern Wald bei Höste in Richtung Lengerich unterwegs.
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Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier kehrt sie gerade mit dem Leerzug aus Richtung Lienen nach Lengerich zurück und nähert sich hier dem Höster Grenzweg.
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DB 101067-7 ist hier am 20.03.2022 um 9.18 Uhr mit dem IC 2212 nach Stralsund auf der Rollbahn in Hasbergen unterwegs.
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Der arg mit Graffiti besprühte 401577-2 ICE Triebkopf war am 20.3.2022 zusammen mit dem Triebkopf 401077-3 auf der Rollbahn in Richtung Ruhrgebiet unterwegs. Um 9.18 Uhr kam das Gespann durch Hasbergen.
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Am 30.03.2022 war die DB 111212-7 Miete oder kaufe mich mit dem AKE Rheingold Sonderzug auf der Rollbahn in Hasbergen in Richtung Hamburg unterwegs.
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Nachdem Abellio den Betrieb in NRW eingestellt hat, haben andere Unternehmen einzelne Strecken übernommen. So fährt VIAS zwischen Bocholt und Düsseldorf. Am 23.3.2022 stand um 15.25 Uhr der ET 252214 von VIAS abfahrbereit nach Düsseldorf im Endbahnhof Bocholt.
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Endhaltestelle der DVG in Dinslaken am Bahnhof. Am 23.3.2022 begegneten sich um 11.35 Uhr die Tram 1014 und 1034 der Linie 903.
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Tram 1014 der DVG ist am 23.3.2022 am Beginn der Strecke am Bahnhof Dinslaken gestartet und ist hier in Richtung Duisburg auf der Friedrich Ebert Straße in Dinslaken unterwegs.
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DB 111093-1 stand am 23.3.2022 um 17.52 Uhr in der Abendsonne im HBF Münster in Westfalen.
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Für die Rückfahrt des AKE Rheingold hatte am 24.3.2022 die 111111-1 Miete oder kaufe mich Lok den Zug bespannt. Hier erreicht er gerade auf der Fahrt nach Koblenz den Ortsrand von Hasbergen.
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Die DB Miet mich Lok 111212-7 war am 24.3.2022 mit einer vierteiligen Dosto Garnitur auf der Rollbahn nach Süden unterwegs. Um 16.43 Uhr erreichte die Garnitur hier den Ortsrand von Hasbergen
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DB 185192-2 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 24.3.2022 um 16.38 Uhr mit einem Ganzzug in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
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ICE 4 Nr. 9462 hat hier am 24.3.2022 gerade Osnabrück hinter sich gelassen und ist um 16.32 Uhr am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
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Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
DB 294724-0 quält sich hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug durch die Steigung am Augustaschacht in Hasbergen. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden.
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Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 passiert hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht und quält sich hier durch die letzte Steigung in Richtung Georgsmarienhütte. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Rechts ist die heutige Gedenkstätte Augustaschacht, die an ein Arbeitszuchtlager aus der Nazi Zeit erinnert, zu sehen.
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DB 101098-2 hat hier am 24.3.2022 gerade mit ihrem Intercity Osnabrück hinter sich gelassen und ist um 16.17 Uhr am Ortsrand von Hasbergen in Richtung Münster auf der Rollbahn unterwegs.
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