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Pictures of Gerd Hahn

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E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.
E-Lok CP 5614 verlässt ihr Abstellgleis und passiert hier am 19.3.2018 im Bahnhof Lissabon Santa Apolonia die Schwesterlok 5612.
Gerd Hahn

Diesel Rangierlok CP 1405 zieht hier am 19.03.2018 im Bahnhof Santa Apolonia in Lissabon eine Schnellzugwagen Garnitur aus dem Kopfbahnhof ab.
Diesel Rangierlok CP 1405 zieht hier am 19.03.2018 im Bahnhof Santa Apolonia in Lissabon eine Schnellzugwagen Garnitur aus dem Kopfbahnhof ab.
Gerd Hahn

Blick am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Blick am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Gerd Hahn

Dieseltriebzug 0455 fährt hier am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon ein.
Dieseltriebzug 0455 fährt hier am 19.3.2018 in den Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon ein.
Gerd Hahn

Ein Elektrotriebwagen der Reihe 23 der CP wartet hier im Kopfbahnhof Lissabon Santa Apolonia am 19.3.2018 auf Fahrgäste.
Ein Elektrotriebwagen der Reihe 23 der CP wartet hier im Kopfbahnhof Lissabon Santa Apolonia am 19.3.2018 auf Fahrgäste.
Gerd Hahn

Zwei Siemens Loks der Reihe 65, vorn 5609, stehen am 19.3.2018 auf dem mittleren Abstellgleis im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon und wrten auf ihr nächsten Einsätze.
Zwei Siemens Loks der Reihe 65, vorn 5609, stehen am 19.3.2018 auf dem mittleren Abstellgleis im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon und wrten auf ihr nächsten Einsätze.
Gerd Hahn

Dieseltriebwagen 0455 neben Siemens Elektrolok 5609 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Dieseltriebwagen 0455 neben Siemens Elektrolok 5609 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Gerd Hahn

Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Triebzüge der Reihen 23 und 22 am 19.3.2018 im Kopfbahnhof Santa Apolonia in Lissabon.
Gerd Hahn

Nahverkehrstriebwagen 2295 am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia. Da es sich um Breitspurfahrzeuge handelt, sind sie innen sehr geräumig und haben fünf Sitze in einer Reihe. Diese sind außerdem für den Nahverkehr sehr bequem und nicht so hart wie sonst in Deutschland üblich. - Der Bahnhof ist übrigens nicht durch Schranken abgetrennt und für Fotografen frei zugängig.
Nahverkehrstriebwagen 2295 am 19.3.2018 im Lissaboner Kopfbahnhof Santa Apolonia. Da es sich um Breitspurfahrzeuge handelt, sind sie innen sehr geräumig und haben fünf Sitze in einer Reihe. Diese sind außerdem für den Nahverkehr sehr bequem und nicht so hart wie sonst in Deutschland üblich. - Der Bahnhof ist übrigens nicht durch Schranken abgetrennt und für Fotografen frei zugängig.
Gerd Hahn

Begegnung mit dem Gegenzug der Standseilbahn in der Calcada do Lavra am 20.3.2018 in Lissabon.
Begegnung mit dem Gegenzug der Standseilbahn in der Calcada do Lavra am 20.3.2018 in Lissabon.
Gerd Hahn

Die Standseilbahn in der Calcada do Lavra quält sich hier am 20.3.2018 den Berg hinauf.
Die Standseilbahn in der Calcada do Lavra quält sich hier am 20.3.2018 den Berg hinauf.
Gerd Hahn

Begegnung mit der Gegentram in der engen Calcada do Lavra am 20.3.2018. Während wir bergwärts unterwegs sind, hat der zu sehende Trambahnwagen uns gerade passiert und fädelt wieder in das einspurige Gleis ein.
Begegnung mit der Gegentram in der engen Calcada do Lavra am 20.3.2018. Während wir bergwärts unterwegs sind, hat der zu sehende Trambahnwagen uns gerade passiert und fädelt wieder in das einspurige Gleis ein.
Gerd Hahn

Endhaltestelle auf dem Berg in der Calcada do Lavra. Soeben sind wir mit dem Triebwagen am 20.3.2018 angekommen.
Endhaltestelle auf dem Berg in der Calcada do Lavra. Soeben sind wir mit dem Triebwagen am 20.3.2018 angekommen.
Gerd Hahn

Die Standseilbahn in der Calcada do Lavra wartet hier an ihrer Talstation am 20.3.2018 auf Fahrgäste.
Die Standseilbahn in der Calcada do Lavra wartet hier an ihrer Talstation am 20.3.2018 auf Fahrgäste.
Gerd Hahn

Ein Metro Zug zum Endpunkt Cais do Sodre fährt hier am 19.3.2018 in die U-Bahn Station Martim Moniz in Lissabon en.
Ein Metro Zug zum Endpunkt Cais do Sodre fährt hier am 19.3.2018 in die U-Bahn Station Martim Moniz in Lissabon en.
Gerd Hahn

Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Metro ·EPE·

256 1200x824 Px, 30.03.2018

1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Personenzuglok 741230 war unter Dampf zu beobachten!
1000 Jahr Feier der Stadt Potsdam am 20.5.1993: Personenzuglok 741230 war unter Dampf zu beobachten!
Gerd Hahn

Deutschland / Dampfloks / BR 74.4-13 preuß. T12

456 1024x654 Px, 29.03.2018

Triebwagen der Standseilbahn in der Taberna da Gloria am 19.3.2018 an dem bergseitigen Endpunkt der Strecke.
Triebwagen der Standseilbahn in der Taberna da Gloria am 19.3.2018 an dem bergseitigen Endpunkt der Strecke.
Gerd Hahn

Begegnung der Triebwagen der Standseilbahn in der Taberna da Gloria am 19.3.2018 in Lissabon.
Begegnung der Triebwagen der Standseilbahn in der Taberna da Gloria am 19.3.2018 in Lissabon.
Gerd Hahn

Ein Triebwagen der Standseilbahn in der Taberna da Gloria in Lissabon strebt hier am 19.3.2018 dem Endpunkt der Strecke zu. Im Hintergrund ist noch ein wenig der Gegenwagen zu erkennen, der gerade um eine Hausecke entschwindet.
Ein Triebwagen der Standseilbahn in der Taberna da Gloria in Lissabon strebt hier am 19.3.2018 dem Endpunkt der Strecke zu. Im Hintergrund ist noch ein wenig der Gegenwagen zu erkennen, der gerade um eine Hausecke entschwindet.
Gerd Hahn

Kunst, kommt von Können, wird oft gesagt. Wenn man es aber nicht kann und nur rum schmieren will, sollte man sich besser als Pflastermaler versuchen! - Schade, wie sich hier an der Bergstation in der Taberna da Gloria einer der Triebwagen am 19.3.2018 in Lissabon präsentieren muss.
Kunst, kommt von Können, wird oft gesagt. Wenn man es aber nicht kann und nur rum schmieren will, sollte man sich besser als Pflastermaler versuchen! - Schade, wie sich hier an der Bergstation in der Taberna da Gloria einer der Triebwagen am 19.3.2018 in Lissabon präsentieren muss.
Gerd Hahn

In Lissabon befindet sich im nordwestlichen Teil des Praca dos Restauradores in der Taberna da Gloria diese Standseilbahn. Obwohl die Bahn hemmungslos ohne Sinn und Verstand besprüht waren, möchte ich sie dennoch dokumentieren. Wir sehen hier am 19.3.2018 einen der beiden Wagen an der Talstation.
In Lissabon befindet sich im nordwestlichen Teil des Praca dos Restauradores in der Taberna da Gloria diese Standseilbahn. Obwohl die Bahn hemmungslos ohne Sinn und Verstand besprüht waren, möchte ich sie dennoch dokumentieren. Wir sehen hier am 19.3.2018 einen der beiden Wagen an der Talstation.
Gerd Hahn

In den engen Straßen in der bergigen Altstadt von Lissabon bügeln die Trambahnen ab und verwenden Einholm Stromabnehmer, wie hier am 21.3.2018 beobachtet, mit Rollen.
In den engen Straßen in der bergigen Altstadt von Lissabon bügeln die Trambahnen ab und verwenden Einholm Stromabnehmer, wie hier am 21.3.2018 beobachtet, mit Rollen.
Gerd Hahn

Vor dem Bahnhof Cais do Sodre führt die Trambahn Linie 18 entlang, die bis nach Belem verkehrt. Die Aufnahme entstand am 21.3.2018.
Vor dem Bahnhof Cais do Sodre führt die Trambahn Linie 18 entlang, die bis nach Belem verkehrt. Die Aufnahme entstand am 21.3.2018.
Gerd Hahn

In den engen Straßen der Lissaboner Altstadt müssen, wie hier nahe dem Terreiro do Paco, die Tram Bahn Wagen über die Gegenfahrbahn einbiegen, um in andere Straßen zu gelangen. Hier wartet eine Tram beim Abbiegen am 21.3.2018 zunächst die Durchfahrt eines TucTuc ab.
In den engen Straßen der Lissaboner Altstadt müssen, wie hier nahe dem Terreiro do Paco, die Tram Bahn Wagen über die Gegenfahrbahn einbiegen, um in andere Straßen zu gelangen. Hier wartet eine Tram beim Abbiegen am 21.3.2018 zunächst die Durchfahrt eines TucTuc ab.
Gerd Hahn

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