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Haba 7 der Hafenbahn Osnabrück verläßt hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr mit ihrem Schuttzug gerade den Einschnitt am ehemaligen Bahnhof Patkenhof. Sie ist auf dem Weg zur Entladestelle am Augustaschacht. Deutlich ist in Höhe des Ortseingangsschildes von Holzhausen der Scheitelpunkt der Strecke zu erkennen.
Haba 7 der Hafenbahn Osnabrück verläßt hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr mit ihrem Schuttzug gerade den Einschnitt am ehemaligen Bahnhof Patkenhof. Sie ist auf dem Weg zur Entladestelle am Augustaschacht. Deutlich ist in Höhe des Ortseingangsschildes von Holzhausen der Scheitelpunkt der Strecke zu erkennen.
Gerd Hahn

Haba 7 der Hafenbahn Osnabrück verläßt hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr mit ihrem Schuttzug gerade den Einschnitt am ehemaligen Bahnhof Patkenhof. Sie ist auf dem Weg zur Entladestelle am Augustaschacht.
Haba 7 der Hafenbahn Osnabrück verläßt hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr mit ihrem Schuttzug gerade den Einschnitt am ehemaligen Bahnhof Patkenhof. Sie ist auf dem Weg zur Entladestelle am Augustaschacht.
Gerd Hahn

Haba 7 der Hafenbahn Osnabrück hier am 7.6.2017 im Einsatz auf der Werksbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte im Augustaschacht.
Haba 7 der Hafenbahn Osnabrück hier am 7.6.2017 im Einsatz auf der Werksbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte im Augustaschacht.
Gerd Hahn

Letzte Einsatzwoche für V 60 HABA 7 auf der Hütten Bahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Morgens am 7.6.2017 um 06.00 Uhr ist die Lok mit ihrem Schuttzug an der Entladestelle im Augustaschacht angekommen.
Letzte Einsatzwoche für V 60 HABA 7 auf der Hütten Bahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Morgens am 7.6.2017 um 06.00 Uhr ist die Lok mit ihrem Schuttzug an der Entladestelle im Augustaschacht angekommen.
Gerd Hahn

V 60 HABA 7 hat hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr einen Schuttzug zum Entladepunkt Augustaschacht gebracht. HABA 7 übernahm für knapp zwei Monate diesen Einsatz als Ersatz für eine ausgefallene Hüttenlok.
V 60 HABA 7 hat hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr einen Schuttzug zum Entladepunkt Augustaschacht gebracht. HABA 7 übernahm für knapp zwei Monate diesen Einsatz als Ersatz für eine ausgefallene Hüttenlok.
Gerd Hahn

V 60 HABA 7 hat hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr einen Schuttzug zum Entladepunkt Augustaschacht gebracht. HABA 7 übernahm für knapp zwei Monate diesen Einsatz als Ersatz für eine ausgefallene Hüttenlok.
V 60 HABA 7 hat hier am 7.6.2017 morgens um 06.00 Uhr einen Schuttzug zum Entladepunkt Augustaschacht gebracht. HABA 7 übernahm für knapp zwei Monate diesen Einsatz als Ersatz für eine ausgefallene Hüttenlok.
Gerd Hahn

BB 2000 ex OHE 1460 ist hier am 31.5.2017 in Osnabrück - Hellern mit einem Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte unterwegs.
BB 2000 ex OHE 1460 ist hier am 31.5.2017 in Osnabrück - Hellern mit einem Schrottzug zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte unterwegs.
Gerd Hahn

Ex OHE 1460 erklimmt hier mit einem Leerzug nach Dortmund die Steigung aus dem Werkbahnhof Georgsmarienhütte heraus am 31.5.2017 in Richtung Hasbergen.
Ex OHE 1460 erklimmt hier mit einem Leerzug nach Dortmund die Steigung aus dem Werkbahnhof Georgsmarienhütte heraus am 31.5.2017 in Richtung Hasbergen.
Gerd Hahn

In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark  Hortobágyi Nemzeti Park . Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier rangiert Lok C 50-403 nach absolvierter Fahrt die Wagen zurück in die Remise in Halasto.
Bei der Einfahrt kippte die Lok etwas zur Seite! - Der Kameramann blieb aber gerade stehen!!!
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark "Hortobágyi Nemzeti Park". Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier rangiert Lok C 50-403 nach absolvierter Fahrt die Wagen zurück in die Remise in Halasto. Bei der Einfahrt kippte die Lok etwas zur Seite! - Der Kameramann blieb aber gerade stehen!!!
Gerd Hahn

In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark  Hortobágyi Nemzeti Park . Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! 
Bei einem Blick in die Remise entdeckte ich noch diese Feldbahnlok für 760 mm Spur, und dahinter zu sehen, eine Schienendraisine!
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark "Hortobágyi Nemzeti Park". Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Bei einem Blick in die Remise entdeckte ich noch diese Feldbahnlok für 760 mm Spur, und dahinter zu sehen, eine Schienendraisine!
Gerd Hahn

In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark  Hortobágyi Nemzeti Park . Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! - Hier hält der Zug für einen Fotohalt ungefähr an der Mitte der Strecke bei der Rückfahrt nach Halasto.
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark "Hortobágyi Nemzeti Park". Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! - Hier hält der Zug für einen Fotohalt ungefähr an der Mitte der Strecke bei der Rückfahrt nach Halasto.
Gerd Hahn

In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark  Hortobágyi Nemzeti Park . Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier steht der Zug abfahrbereit für die Rückfahrt am Endbahnhof im Hortobágyi Nemzeti Park.
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark "Hortobágyi Nemzeti Park". Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier steht der Zug abfahrbereit für die Rückfahrt am Endbahnhof im Hortobágyi Nemzeti Park.
Gerd Hahn

C 50-403 der Hortobagy - Halastvi Kisvasut bzw. Hortobágy Narrow Gauge Railway am 26.6.2017 beim Umsetzen im Endbahnhof im Hortobágyi Nemzeti Park.
C 50-403 der Hortobagy - Halastvi Kisvasut bzw. Hortobágy Narrow Gauge Railway am 26.6.2017 beim Umsetzen im Endbahnhof im Hortobágyi Nemzeti Park.
Gerd Hahn

In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark  Hortobágyi Nemzeti Park . Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier steht der Zug abfahrbereit im Ausgangsbahnhof Halasto.
In der ungarischen Puszta gibt es eine 760 mm Schmalspurbahn, die einst dem Transport von Zuchtfischen diente. Sie befindet sich in Hortobagyi Halasto und führt 4,6 Kilometer in den Naturschutzpark "Hortobágyi Nemzeti Park". Am 26.6.2017 hatte die International Police Association Kreis Steinfurt diesen Zug gechartert. Zuglok C 50-403 war mit drei Wagen am Haken und 50 Personen darin nahezu ausgelastet! Hier steht der Zug abfahrbereit im Ausgangsbahnhof Halasto.
Gerd Hahn

Vossloh BB 2000 ex OHE 1460 erreicht hier mit ihrem Schrottzug auf der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte am 31.5.2017 um 16.59 Uhr den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.
Vossloh BB 2000 ex OHE 1460 erreicht hier mit ihrem Schrottzug auf der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte am 31.5.2017 um 16.59 Uhr den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck.
Gerd Hahn

Lok 2000 BB ex OHE 1460 kriecht hier mit ihrem Schrottzug am Haken die Steigung zum Augustaschacht hoch. Kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt fährt sie hier durch ein kleines Wäldchen, was den Sonnenschein am 31.5.2017 um 16.59 Uhr fast komplett abschirmte. Der Zug ist auf dem Weg von Hasbergen nach Georgsmarienhütte.
Lok 2000 BB ex OHE 1460 kriecht hier mit ihrem Schrottzug am Haken die Steigung zum Augustaschacht hoch. Kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt fährt sie hier durch ein kleines Wäldchen, was den Sonnenschein am 31.5.2017 um 16.59 Uhr fast komplett abschirmte. Der Zug ist auf dem Weg von Hasbergen nach Georgsmarienhütte.
Gerd Hahn

Lok Schoema 002 des Torfwerk Große Holthaus fährt mit ihrem beladenen Zug am 30.05.2017 mittags entlang des Sommerweg in Lohne in Richtung Torfweg.
Lok Schoema 002 des Torfwerk Große Holthaus fährt mit ihrem beladenen Zug am 30.05.2017 mittags entlang des Sommerweg in Lohne in Richtung Torfweg.
Gerd Hahn

Bei dieser Einstellung kann man sehr gut die Sand Streu Vorrichtung an der Schoema oo2 erkennen. Die Rohre führen direkt zum jeweiligen Gleis hinunter. Das Sand streuen funktioniert aber nicht automatisch. Der Lokführer greift dazu durch das geöffnete Fenster in den Sandkasten und streut von Hand!
Aufnahme am 30.5.2017 am Sommerweg in Lohne.
Bei dieser Einstellung kann man sehr gut die Sand Streu Vorrichtung an der Schoema oo2 erkennen. Die Rohre führen direkt zum jeweiligen Gleis hinunter. Das Sand streuen funktioniert aber nicht automatisch. Der Lokführer greift dazu durch das geöffnete Fenster in den Sandkasten und streut von Hand! Aufnahme am 30.5.2017 am Sommerweg in Lohne.
Gerd Hahn

Torfbahnzug mit Schoema 002 des Torfwerk Große Holthaus ist hier am 31.5.2017 in Lohne auf dem Weg zum Endpunkt am Sommerweg 23.
Torfbahnzug mit Schoema 002 des Torfwerk Große Holthaus ist hier am 31.5.2017 in Lohne auf dem Weg zum Endpunkt am Sommerweg 23.
Gerd Hahn

Schoema Lok 002 kommt unterhalb des Sommerweg in Lohne mit einem langen Torfwagen Zug aus dem Moor.
Schoema Lok 002 kommt unterhalb des Sommerweg in Lohne mit einem langen Torfwagen Zug aus dem Moor.
Gerd Hahn

Torfbahn Betrieb am 30.5.2017 in Lohne, Fa. Große Holthaus. - Lok Schoema 002 erreicht hier mit einem beladenen Torfzug mittags das Werksgelände am Sommerweg.
Torfbahn Betrieb am 30.5.2017 in Lohne, Fa. Große Holthaus. - Lok Schoema 002 erreicht hier mit einem beladenen Torfzug mittags das Werksgelände am Sommerweg.
Gerd Hahn

Feldbahn Lok am 30.05.2017 beim Torfwerk Bokern & Rießelmann in Lohne, Landwehrstraße 116.
Feldbahn Lok am 30.05.2017 beim Torfwerk Bokern & Rießelmann in Lohne, Landwehrstraße 116.
Gerd Hahn

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