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Bilder von Gerd Hahn

15242 Bilder
Vor dem schönen Bahnhofsgebäude in Harzgerode steht hier am 7.9.1991 die Dampflok 997240 mit einem Personenzug nach Alexisbad.
Vor dem schönen Bahnhofsgebäude in Harzgerode steht hier am 7.9.1991 die Dampflok 997240 mit einem Personenzug nach Alexisbad.
Gerd Hahn

Gepäck und Begleitwagen der HSB im Bahnhof Gernrode am 7.9.91. Der DR Wagen war mit 905-157 KDaai deklariert.
Gepäck und Begleitwagen der HSB im Bahnhof Gernrode am 7.9.91. Der DR Wagen war mit 905-157 KDaai deklariert.
Gerd Hahn

199892 kreuzt hier mit einem Güterzug am 7.9.1991 im Bahnhof Elend mit dem P 14443, der seinerseits mit 997233 in Richtung Benneckenstein unterwegs ist.
199892 kreuzt hier mit einem Güterzug am 7.9.1991 im Bahnhof Elend mit dem P 14443, der seinerseits mit 997233 in Richtung Benneckenstein unterwegs ist.
Gerd Hahn

997244 erreicht hier am 7.9.1991 um 13.21 Uhr mit dem P 14442 aus Benneckenstein Drei Annen Hohne.
997244 erreicht hier am 7.9.1991 um 13.21 Uhr mit dem P 14442 aus Benneckenstein Drei Annen Hohne.
Gerd Hahn

D&D lok 1401 hat einen Schotterzug aus Richtung Bielefeld nach Brackwede gebracht und schiebt diesen hier am 13.10.2017 um 9.11 Uhr in die Abstellgruppe am Stellwerk.
D&D lok 1401 hat einen Schotterzug aus Richtung Bielefeld nach Brackwede gebracht und schiebt diesen hier am 13.10.2017 um 9.11 Uhr in die Abstellgruppe am Stellwerk.
Gerd Hahn

Eurobahn ET 5.09 fährt hier am 13.10.2017 um 9.30 Uhr in Brackwede nach Münster ab.
Eurobahn ET 5.09 fährt hier am 13.10.2017 um 9.30 Uhr in Brackwede nach Münster ab.
Gerd Hahn

110250 ist hier am 18.8.1991 um 11.51 Uhr mit dem D 2344 nach Amsterdam im unteren Bahnhof von Osnabrück angekommen.
110250 ist hier am 18.8.1991 um 11.51 Uhr mit dem D 2344 nach Amsterdam im unteren Bahnhof von Osnabrück angekommen.
Gerd Hahn

Obwohl von 140204 gezogen, half die Dampflok 41360 bei der Durchfahrt am 18.8.1991 um 12.15 Uhr in Osnabrück Richtung Münster sichtbar kräftig mit!
Obwohl von 140204 gezogen, half die Dampflok 41360 bei der Durchfahrt am 18.8.1991 um 12.15 Uhr in Osnabrück Richtung Münster sichtbar kräftig mit!
Gerd Hahn

V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a. auch einige Jahre auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Einsatz. Am 13.8.1991 wurde sie von der TWE Köf 11 an die Tankstelle im BW Lengerich Hohne gezogen.
V 320 war einst die stärkste Diesellok in Deutschland und u.a. auch einige Jahre auf der Teutoburger Wald Eisenbahn im Einsatz. Am 13.8.1991 wurde sie von der TWE Köf 11 an die Tankstelle im BW Lengerich Hohne gezogen.
Gerd Hahn

Am 13.8.1991 stand die ehemalige Steinbruch Dampflok der Dyckerhoff Werke Lengerich, Lok Nummer 10, als Denkmal an der Zufahrt zum Gelände der Eisenbahnfreunde und zum Feldbahnmuseum Lengerich. Inzwischen hat die Lok in der großen Fahrzeughalle der Eisenbahnfreunde einen besseren Unterstand bekommen.
Am 13.8.1991 stand die ehemalige Steinbruch Dampflok der Dyckerhoff Werke Lengerich, Lok Nummer 10, als Denkmal an der Zufahrt zum Gelände der Eisenbahnfreunde und zum Feldbahnmuseum Lengerich. Inzwischen hat die Lok in der großen Fahrzeughalle der Eisenbahnfreunde einen besseren Unterstand bekommen.
Gerd Hahn

Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Altbau E-Lok 118024 damals in noch blauer Lackierung.
Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Altbau E-Lok 118024 damals in noch blauer Lackierung.
Gerd Hahn

Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Köf II mit der Nummer 322171.
Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Köf II mit der Nummer 322171.
Gerd Hahn

Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Dampflok 044424, die heute in Altenbeken einen Unterstand bekommen hat.
Am 17.7.1991 existierte noch das Unterfränkische Verkehrsmuseum in Gemünden. Zu den ausgestellten Exponaten zählte auch die Dampflok 044424, die heute in Altenbeken einen Unterstand bekommen hat.
Gerd Hahn