Am Karfreitag (18.04.) war der erste Betriebstag des Gotthard Panorama Express in der Saison 2025. Der Zug fuhr langsam am Fahnenschwinger Xaver Andermatt und seinen Mitstreitern vorbei die Gotthard-Nordrampe bei Wassen hinab. Matthias Kümmel
Am Karfreitag (18.04.) war der erste Betriebstag des Gotthard Panorama Express in der Saison 2025. Am Nachmittag beförderte Re 4/4 11193 (91 85 4420 193-5 CH-SBB) den Zug oberhalb der Kirche von Wassen die Gotthard-Nordrampe hinauf. Matthias Kümmel
Mit einem Pfeifkonzert beförderte SBB Cargo International 193 465 den Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen) am 18.04.2025 oberhalb von Wassen über die Gotthard-Nordrampe. Die Extrafahrt führte am Vormittag von Bern über die Gotthardlinie nach Domodossola (Italien) und am Nachmittag über den Simplon retour nach Zürich. Während dessen stehen die Autos auf der Gotthard-Autobahn im traditionellen Osterstau. Matthias Kümmel
Mit einem Pfeifkonzert beförderte SBB Cargo International 193 465 den Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu (TR Trans Rail – ZRT Bahnreisen) am 18.04.2025 oberhalb von Wassen über die Gotthard-Nordrampe. Die Extrafahrt führte am Vormittag von Bern über die Gotthardlinie nach Domodossola (Italien) und am Nachmittag über den Simplon retour nach Zürich. Matthias Kümmel
Am Karfreitag, 18.04.2025, beförderten die beiden Rhomberg Sersa Re 4/4 (Re 420 268-5 "Cornelia" & 420 503-5 "Valentina") den AKE Rheingold als Leerzug von Domodossola über den Gotthard nordwärts. Gegen Mittag passierte der Zug das bekannte Dörfchen Wassen. Matthias Kümmel
Am Karfreitag, 18.04.2025, beförderten die beiden Rhomberg Sersa Re 4/4 (Re 420 268-5 "Cornelia" & 420 503-5 "Valentina") den AKE Rheingold als Leerzug von Domodossola über den Gotthard nordwärts. Gegen Mittag passierte der Zug das bekannte Dörfchen Wassen. Matthias Kümmel
Akiem ES 64 F4-113 alias 189 113-4 beförderte am Vormittag des 18.04.2025 die Diesellokomotive Am 541 035-9 (LokPool AG) über die Gotthardlinie südwärts. Anscheinend handelte es sich um eine Bewegungsfahrt, da die Fuhre rund zwei Stunden später in umgekehrter Reihung zurück kam. Matthias Kümmel
Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17. Dresdner Dampfloktreffen über die Sachsen-Magistrale nach Nördlingen. Hier passiert der Zug mit einer Stunde Verspätung die Göltzschtalbrücke bei Netzschkau. Matthias Kümmel
Nachschuss auf Diesellok 212 284 (BayernBahn) die am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17. Dresdner Dampfloktreffen über die Sachsen-Magistrale nach Nördlingen nachschob. Hier passiert der Zug den Anschluss zum Umspannwerk in Niederwiesa. HINWEIS: Foto entstand von öffentlichem Weg aus. Matthias Kümmel
Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17. Dresdner Dampfloktreffen über die Sachsen-Magistrale nach Nördlingen. Hier passiert der Zug den Anschluss zum Umspannwerk in Niederwiesa. HINWEIS: Foto entstand von öffentlichem Weg aus. Matthias Kümmel
Dampflok 01 066 und Diesellok 212 284 (beide BayernBahn) beförderten am 13.04.2025 den Sonderzug des BEM Nördlingen vom 17. Dresdner Dampfloktreffen über die Sachsen-Magistrale nach Nördlingen. Hier passiert der Zug den Anschluss zum Umspannwerk in Niederwiesa. HINWEIS: Foto entstand von öffentlichem Weg aus. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Ende der Fahrt schiebt Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Volgelsheim um die Kurve nach zurück ins Depot des Vereins. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" mit dem Museumszug am Haltepunkt Sans-Souci auf die Rückfahrt nach Volgelsheim. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Am Hp angekommen rangiert die Diesellok Y2402 (ex-SNCF) den Museumszug auf ein Abstellgleis, damit die Dampflok für die Rückfahrt umsetzen kann. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier beschleunigt die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" den Museumszug bei Baltzenheim für die Fotografen um die Kurve. Matthias Kümmel
Am Montag, 07.04.2025, verkehrte die elsässische Museumsbahn CFTR Riedexpress als private Charterfahrt vom Bahnhof Volgelsheim zum Haltepunkt Sans-Souci am Rhein und zurück. Hier wartet die Dampflok 030 TBI 30 "Berthold" mit dem Leerzug im Bahnhof Volgelsheim auf die Fahrgäste. Matthias Kümmel
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