Erfreulicherweise kam nach dem SSIF ABe 8/8 23 nicht nur die Sonne, sondern auch der FART ABDe 6/6 31 Ticino als Regionlazug 309 angerollt. Das Bild zeigt den von Camedo nach Locarno fahrenden Regionalzug nach seiner Abfahrt in Intragna.
20. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Die ÖBB 1144 035 verlässt mit ihrem REX nach Lindau den Bahnhof Bregenz Hafen, das Bild entstand nach Einfahrt des Zuges auf dem Schranken gesicherten und natürlich offen Bahnübergang auf der stark begangen Verbindung zwischen der Stadt und dem Hafen.
16. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Der BDeh 4/4 11 St.Gallen ist der einzige Triebwagen der Serie 11-15 welcher das Wappen noch hat, bei den anderen vier Treibwagen wurden die Wappen durch Neu- oder Werbelackierung entfernt. Dies scheint jedoch die beiden Fotografen rechts im Bild nicht zu interessieren, sie haben den von Gossau einfahrenden Zug im Visier.
17. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Im (digitalen) Archiv gefunden. ein lange Zeit typischer TB Zug in der ab den 1980ern Jahren von vielen Bahnen verwendeten orangen Lackierung: Der TB BDe 4/8 24 in St.Gallen.
8. Feb. 2007 Stefan Wohlfahrt
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN).
21. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Von Bellinzona zugeführt steht der lange Dampfzug des "Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V." nach Nürnberg/Frankfurt in Locarno zur baldigen Abfahrt bereit. Zuglok ist die prächtige 01 202 des Vereins "Pacific 01 202".
22. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Die lange Reise beginnt: vor dem Hintergrund Schnee bedeckter Berge dampft die 01 202 des "Pacific 01 202" mit ihrem langen Zug an der von Palmen gesäumten Strecke von Locarno Richtung Bellinzona bei Muralto vorbei.
22. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Der SOB Flirt 526 060-9, der als S 4 nach Sargans unterwegs ist und in St.Margrethen einen kurzen Halt einlegte, war bei diesem Bild ganz klar das Motiv. Erst am Bildschirm entdeckte ich, dass der Stadler Zug dem ÖBB ET 4024 durch eine Spiegelung ein interessantes Gesicht verpasst hat.
17. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Ein altes Bild aus längst vergangen Tagen: ein der damals kurz vor der Ablösung stehender AB ABe 4/4 47 ist von Gossau nach Wasserauen unterwegs und macht in Appenzell einen kurzen Halt.
110 Film / Sept. 1983 Stefan Wohlfahrt
Höchste Zeit, vom Winter Abschied zu nehmen: Der Rochers de Naye Bhe 4/8 301 erreicht als Zug 3362 nach Montreux den Halt Jaman.
24. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Noch grüsst der Winter aus der Ferne, und doch ist der Frühling nicht so richtig angekommen.
Wie vor gut zwei Monaten erhofft, bekam ich nun ein ETR 610 Bild mit klarer Sicht auf die Landschaft in Hintergrund. Von Vorteil war auch die Winterzeit, vermochte die Sonne doch sanft den Ort St-Saphorin zu bescheinen; denn in der Sommerzeit wird der Zug "eine Stunde früher" in St-Saphorin sein und der ort noch im Schatten sein.
Ein FS Trenitalia ETR 610 fährt als EC 34 von Milano nach Genève bei St-Saphorin vorbei.
24. März 2018 Stefan Wohlfahrt
In der Regel sind solch "orange Punke" ärgerlich, doch hier sei den Mitgliedern von "Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebara e.V." die schönen Bilder "ihres Zuges" von Herzen gegönnt.
In diesem Sinne auch einen Dank an Julian, der mir die Fahrzeiten zukommen ließ und an Horst und Olli, die mich auf diese Fahrt aufmerksam gemacht haben. Und nicht zuletzt an Thomas, der überhaupt die (digitale) Basis schafft um dies alles erleben zu dürfen!
Locarno, den 22. März. 2018 Stefan Wohlfahrt
Der FART ABDe 6/6 31 "Ticino" als Regionalzug 309 auf der Osorno Brücke bei Intragna.
Die beiden Triebzüge ABDe 6/6 31 und 32 wurden 1963 in Dienst gestellt und unterscheiden sich auf interessante Weise von den drei bei der 5SIF eingesetzten ABe 6/6 33 - 35. Letzte wurden 1968 als ABe 4/6 von der FLP beschafft und Ende der 70er Jahre an die SSIF verkauft, und von der FART umgebaut.
20. März 2018
Stefan Wohlfahrt
Das schöne an Dampffahrten: der E-Lok Bonus, besonders wenn er in Form einer Ae 4/7, in diesem Fall der Ae 4/7 10987 daherkommt. Das Bild zeigt den von der "Eisenbahn Nostaliefahrten Bebra e-V." organisierten Sonderzug bei der Rückkehr der Tagesfahrt bei der Ankunft in Locarno.
21. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Die 01 202 des Vereins "Pacific 01 202" brachte den langen Sonderzug der "Eisenbahn Nostalgiefahrten Bebra e.V." pünktlich an sein Ziel Locarno.
Während die Reisende müde zu ihren Hotels gehen, ist für das Fahrpersonal der Tag noch nicht zu Ende, der Zug verbringt die Nacht in Bellinzona.
20. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Lindau weckt immer wieder Erinnerungen an das erste BB.de Treffen, auch wenn die damals genutzte Brücke zur Zeit gerade komplett erneuert wird und dadurch der Zugsverkehr in Lindau etwas eingeschränkt. Dafür bot mir eine Zufahrt zur Brücke einen bisher nicht möglichen Blick auf den Bahnhof und zeigt die 223 069, die mit ihrem "Alex" Richtung München ausfährt vor dem Hintergrund des IC 119 Bodensee Lindau - Innsbruck mit der ÖBB 1116 158 "Licht ins Dunkel / Sterneaktion" Lok, welche auf auf die baldige Abfahrt wartet.
16. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Der ausfahrende VAE 2568 mit seinen zwei Re 4/4 IV verlässt St.Gallen, das Bild zeigt die schiebende Re 91 85 4 446 015-0 CH-SOB, die führende Lok Re 9185 4 446 018-4 CH SOB ist hier nicht zu sehen.
Der Voralpen Express bot einen gelungen Beginn für unser kleinen BB.de Treffen in St.Gallen.
17. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Ziel unseres Treffens oder Fototour war die AB, die im Bereich der ehemaligen TB und SGA in den nächsten Monaten einschneidende Veränderungen erfahren wird.
Das Bild zeigt einen aus dem AB Bahnhof von St.Gallen ausfahrenden Zug als S 21 nach Trogen.
17. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Der AB BDeh 4/4 N° 14 fährt mit seiner S 22 2096 seinem Ziel St.Gallen entgegen. Der Vorbahnhof von St.Gallen ist rechts im Bild im "Tal" zu erkennen und in der Bildmitte die offene, 180 Grad Kehrschleife. Von den ursprünglich fünf Zahnstangenabschnitten ist dies der letzte, verbliebene Zahnstangenabschnitt. Doch schon in wenigen Tagen fahren hier nie mehr Züge. Die Strecke wird am 3. April für Bauarbeiten gesperrt und am 17. Oktober 2018 der 700 Meter lange Ruckhaldentunnel in Betrieb genommen und somit auch dieser letzte Zahnstangenabschnitt entbehrlich.
17. März 2018
Stefan Wohlfahrt
Auch dieses Sujet wird es in naher Zukunft nicht mehr geben: Die hier zu sehende Zug wird verschrottet und die Bahnhofseinfahrt in Teufen wird umgestaltet (Kreisverkehr/Bürgersteige/Kreuzungsgleise).
17. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Immerhin bliebt, zumindest vorerst, die fotogene Ortsdurchfahrt in Teufen erhalten, auch wenn künftig auf die typischen BDeh 4/4 Triebwagen Züge verzichtet werden muss.
17. März 2018 Stefan Wohlfahrt
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