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Freigeschnitten wie seit 40 Jahren nicht präsentiert sich die Schwarzwaldbahn derzeit. So bieten sich bis zum erneuten Zuwachsen ganz neue Motive. Die Rheintalbahnlok 146 116-9 noch fast am Beginn des Tunnelreigens. Niederwasser, April 2015.
Freigeschnitten wie seit 40 Jahren nicht präsentiert sich die Schwarzwaldbahn derzeit. So bieten sich bis zum erneuten Zuwachsen ganz neue Motive. Die Rheintalbahnlok 146 116-9 noch fast am Beginn des Tunnelreigens. Niederwasser, April 2015.
Olli

Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 209, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 209, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6M, GT6ZO, GTZO, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

296 1200x794 Px, 19.04.2015

Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 213, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 213, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6M, GT6ZO, GTZO, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

318 1200x793 Px, 19.04.2015

Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 208, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
Straßenbahn Mainz: Adtranz GT6M-ZR der MVG Mainz - Wagen 208, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / AEG, Adtranz | GT6M, GT6ZO, GTZO, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

294 1200x793 Px, 19.04.2015

Straßenbahn Mainz: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 222 als Betriebsfahrt, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
Straßenbahn Mainz: Stadler Rail Variobahn der MVG Mainz - Wagen 222 als Betriebsfahrt, aufgenommen im April 2015 in Mainz-Gonsenheim.
N8Express

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mainz ·MVG·, Deutschland / Straßenbahn - Tram / Mainz / MVG Mainz

331 1200x773 Px, 19.04.2015

50 3501 verlässt mit Ihrer Fuhre den Bahnhof Fützen, 12.04.2015
50 3501 verlässt mit Ihrer Fuhre den Bahnhof Fützen, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 erreicht mit Ihrer Fuhre den Haltepunkt Lausheim-Blumegg, 12.04.2015
50 3501 erreicht mit Ihrer Fuhre den Haltepunkt Lausheim-Blumegg, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 kommt aus dem  Tunnel am Achdorfer Weg  heraus, 12.04.2015
50 3501 kommt aus dem "Tunnel am Achdorfer Weg" heraus, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 mit dem Sonderzug auf dem Weg nach Blumberg auf dem Talübergang Epfenhofen, 12.04.2015
50 3501 mit dem Sonderzug auf dem Weg nach Blumberg auf dem Talübergang Epfenhofen, 12.04.2015
Gregor Kaercher

50 3501 beim Rangieren in Blumberg-Zollhaus, 12.04.2015
50 3501 beim Rangieren in Blumberg-Zollhaus, 12.04.2015
Gregor Kaercher

442 854-6 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Ausfahrt im Bahnhof Warnemünde 18.04.2015
442 854-6 als S1 von Warnemünde nach Rostock Hbf bei der Ausfahrt im Bahnhof Warnemünde 18.04.2015
Stefan Pavel


Eine 140er und eine 145er der Schenker Rail Deutschland AG  fahren gemeinsam als Lokzug am 18.04.2015 über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen.
Eine 140er und eine 145er der Schenker Rail Deutschland AG fahren gemeinsam als Lokzug am 18.04.2015 über den Rudersdorfer Viadukt in Richtung Siegen.
Armin Schwarz

Obwohl die Eurobahn Ende 2009 den Maas-Wupper-Express (Hamm - Venlo/NL) übernommen hatte, konnten die Triebwagen zunächst wegen fehlender Zulassung nicht nach Venlo fahren. Die Züge endeten im deutschen Grenzbahnhof Kaldenkirchen, dort musste in einen DB-Pendel nach Venlo umgestiegen werden. Die Aufnahme mit dem Eurobahn-ET 6.04 und der DB 111 158-2 entstand im April 2010.
Obwohl die Eurobahn Ende 2009 den Maas-Wupper-Express (Hamm - Venlo/NL) übernommen hatte, konnten die Triebwagen zunächst wegen fehlender Zulassung nicht nach Venlo fahren. Die Züge endeten im deutschen Grenzbahnhof Kaldenkirchen, dort musste in einen DB-Pendel nach Venlo umgestiegen werden. Die Aufnahme mit dem Eurobahn-ET 6.04 und der DB 111 158-2 entstand im April 2010.
Horst Lüdicke

DB 111 158-2 im April 2010 im NS-Bahnhof Venlo. Dort treffen das deutsche Wechselstromsystem und das niederländische 1,5 V-Gleichstromnetz aufeinander. Die Oberleitungen einiger Gleise wie hier am Bahnsteiggleis 1 können daher umgeschaltet werden.
DB 111 158-2 im April 2010 im NS-Bahnhof Venlo. Dort treffen das deutsche Wechselstromsystem und das niederländische 1,5 V-Gleichstromnetz aufeinander. Die Oberleitungen einiger Gleise wie hier am Bahnsteiggleis 1 können daher umgeschaltet werden.
Horst Lüdicke

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

368 1200x772 Px, 19.04.2015

Bild 052:
Am 18.04.2015 bespannte 101 084-2 den EC 9 Hamburg-Zürich. Hier zu sehen ist die Lok bei der Einfahrt in Düsseldorf Hbf
Bild 052: Am 18.04.2015 bespannte 101 084-2 den EC 9 Hamburg-Zürich. Hier zu sehen ist die Lok bei der Einfahrt in Düsseldorf Hbf
Jan-Frederik Knorrn

ET 6.03 und ET 7.14 der Eurobahn sind am 17.04.2015 in Venlo/NL angekommen
ET 6.03 und ET 7.14 der Eurobahn sind am 17.04.2015 in Venlo/NL angekommen
Horst Lüdicke

247 026-8 mit gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Mühldorf. Aufgenommen in Tüßling am 23.04.2014.
247 026-8 mit gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Mühldorf. Aufgenommen in Tüßling am 23.04.2014.
Jens Baumhauer

247 047-4 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Mühldorf. Aufgenommen am 23.04.2014 in Tüßling.
247 047-4 mit Kesselwagenzug in Fahrtrichtung Mühldorf. Aufgenommen am 23.04.2014 in Tüßling.
Jens Baumhauer

Meridian Doppeleinheit (ET 309 und ET 320) aus Richtung München Hauptbahnhof. Aufgenommen in Oberschleißheim am 23.04.2014.
Meridian Doppeleinheit (ET 309 und ET 320) aus Richtung München Hauptbahnhof. Aufgenommen in Oberschleißheim am 23.04.2014.
Jens Baumhauer

185 249-0 mit einem Militärzug in Fahrtrichtung Freising. Aufgenommen am 23.04.2014 in Oberschleißheim.
185 249-0 mit einem Militärzug in Fahrtrichtung Freising. Aufgenommen am 23.04.2014 in Oberschleißheim.
Jens Baumhauer

Halbstündlich verkehren ICM der NS von Venlo nach Den Haag, hier fahren die ICM 4250 und 4087 am 17.04.2015 aus der Abstellanlage in den Venloer Bahnhof ein
Halbstündlich verkehren ICM der NS von Venlo nach Den Haag, hier fahren die ICM 4250 und 4087 am 17.04.2015 aus der Abstellanlage in den Venloer Bahnhof ein
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

370 1200x719 Px, 19.04.2015

Koplopertreffen im Banhof Venlo am 17.04.2015: Auf Gleis 3 ist ICM 4089 gerade aus Den Haag angekommen, rechts auf Gleis 1 wartet ICM 4087 auf Fahrgäste in die Gegenrichtung
Koplopertreffen im Banhof Venlo am 17.04.2015: Auf Gleis 3 ist ICM 4089 gerade aus Den Haag angekommen, rechts auf Gleis 1 wartet ICM 4087 auf Fahrgäste in die Gegenrichtung
Horst Lüdicke

Niederlande / Elektrotriebzüge / 4200 ICM Koploper

396 1200x740 Px, 19.04.2015

Wenn auch farblich keine Abwechslung in Sicht war brachte wenigstens von Seiten der EVUs die 1116 129 der ÖBB ein klein wenig Abwechslung auf die Strecke. Mit einem langen Güterzug passierte am 16.04.2015 der Alpenstier die Donau in Regensburg.
Wenn auch farblich keine Abwechslung in Sicht war brachte wenigstens von Seiten der EVUs die 1116 129 der ÖBB ein klein wenig Abwechslung auf die Strecke. Mit einem langen Güterzug passierte am 16.04.2015 der Alpenstier die Donau in Regensburg.
Rick Eichner

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