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FS E.464 578 / Corniglia, 14. November 2024<br> Regionale Sestri Levante - La Spezia Centrale
FS E.464 578 / Corniglia, 14. November 2024
Regionale Sestri Levante - La Spezia Centrale
Julian Ryf

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / Regio- und Fernverkehr / R, REG Regionale-Züge

164 1600x900 Px, 01.01.2025

FS E.401 / Monterosso al Mare, 14. November 2024<br> IC 511 Torino Porta Nuova - Salerno
FS E.401 / Monterosso al Mare, 14. November 2024
IC 511 Torino Porta Nuova - Salerno
Julian Ryf

Italien / Strecken / 77 Genova – Cinque Terre – La Spezia, Italien / E-Loks / E.401 'locomotiva monocabina'

134 1600x900 Px, 01.01.2025

Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 188, auf der Linie 10, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

99 1200x800 Px, 01.01.2025

Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 151 mit der Werbung für die Bank Valiant, auf der Linie 11, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

106 1200x800 Px, 01.01.2025

Ce 2/2 209 Zum Wacker mit der Beschilderung der Linie 11, steht am 17.08.2023 auf dem Areal des Stadt Zirkus beim Depot Dreispitz. Aufnahme Basel.
Ce 2/2 209 "Zum Wacker" mit der Beschilderung der Linie 11, steht am 17.08.2023 auf dem Areal des Stadt Zirkus beim Depot Dreispitz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/BBC | Ce 2/2

94 1200x801 Px, 01.01.2025

Am 29.10.2010 steht der Ce 2/2 190 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Aufnahme Basel.
Am 29.10.2010 steht der Ce 2/2 190 auf dem Hof des Depots Dreispitz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/BBC | Ce 2/2

92 1200x900 Px, 01.01.2025

Be 4/4 457, auf der Linie 16, wartet am 21.03.2009 an der Endstation auf dem Bruderholz. Aufnahme Basel.
Be 4/4 457, auf der Linie 16, wartet am 21.03.2009 an der Endstation auf dem Bruderholz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWP | Standardwagen | Be 4/4 · Ce 4/4

91 899x1200 Px, 01.01.2025

Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 502, dem B4S 1505 und dem B4 1453, auf der Linie 14, wartet am 08.09.2009 an der Endstation in Pratteln.
Dreiwagenzug, mit dem Be 4/4 502, dem B4S 1505 und dem B4 1453, auf der Linie 14, wartet am 08.09.2009 an der Endstation in Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Cornichon | Be 4/4, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/SWS | B4 | Beiwagen

101 1200x900 Px, 01.01.2025

Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Dazu gehört die ehemalige ÖBB 2060 048 sowie ein ehemaliger Arbeitswagen der ÖBB, welche hier den sonnigen, letzten Tag des Jahres 2024 im besagten Bahnhof verbringen.
Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Dazu gehört die ehemalige ÖBB 2060 048 sowie ein ehemaliger Arbeitswagen der ÖBB, welche hier den sonnigen, letzten Tag des Jahres 2024 im besagten Bahnhof verbringen.
Armin Ademovic

Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Gailtalbahn, Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28· Private, Verein Gailtalbahn

154 1200x800 Px, 01.01.2025

Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Während die ehemalige ÖBB 2060 069 am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt steht, genießen auch zahlreiche Weidetiere den Silvestertag.
Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Während die ehemalige ÖBB 2060 069 am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt steht, genießen auch zahlreiche Weidetiere den Silvestertag.
Armin Ademovic

Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Gailtalbahn, Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28· Private, Verein Gailtalbahn

139 1200x800 Px, 01.01.2025

Ein neuer Bahnhof entsteht - Der Rohbau des Zugangsgebäudes des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen und der Landemesse ist fertig. Im Innern des kreisrunden Gebäudes im Bereich der Messeplazza kann man dann mit mehreren Aufzügen hinunter zu den in 25 Meter tiefe liegenden Bahnsteigen fahren. Mit über 400 Meter langen Bahnsteigtunnelröhren dürfte es zu den weltweit längsten bergmännisch gebauten unterirdischen Stationen gehören. Von der Endstation der Stadtbahnlinie U6 sind es ebenerdig nur wenige Meter bis zu diesem Eingangsgebäude. Von der S-Bahn kommend ist der Umstieg ungünstig, da ein Ausgang vom S-Bahn-Zwischengeschoss in Richtung Fernbahnhof bzw. Messe gibt. Man muss immer den Umweg über das Flughafengebäude nehmen. 31.12.2024 (M)
Ein neuer Bahnhof entsteht - Der Rohbau des Zugangsgebäudes des neuen Fernbahnhofes am Stuttgarter Flughafen und der Landemesse ist fertig. Im Innern des kreisrunden Gebäudes im Bereich der Messeplazza kann man dann mit mehreren Aufzügen hinunter zu den in 25 Meter tiefe liegenden Bahnsteigen fahren. Mit über 400 Meter langen Bahnsteigtunnelröhren dürfte es zu den weltweit längsten bergmännisch gebauten unterirdischen Stationen gehören. Von der Endstation der Stadtbahnlinie U6 sind es ebenerdig nur wenige Meter bis zu diesem Eingangsgebäude. Von der S-Bahn kommend ist der Umstieg ungünstig, da ein Ausgang vom S-Bahn-Zwischengeschoss in Richtung Fernbahnhof bzw. Messe gibt. Man muss immer den Umweg über das Flughafengebäude nehmen. 31.12.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen

152 1584x904 Px, 01.01.2025

Einen neue Haltestelle für die U1 - Für den Ausbau der Linie U1 auf Doppeltraktion muss die Haltestelle Augsburger Platz nach Osten verschoben werden. An die bestehende Haltestelle schließen sich beidseitig enge Gleisbögen an, die eine Verlängerung der Bahnsteige nicht zu lassen. Durch die Verlegung rügt die Station schon recht nahe an die S-Bahnstation Nürnberger Straße auf der Brücke im Hintergrund. Auf der anderen Seite der Brücke die gleichnamige Stadtbahnstation. Ursprünglich sollten für den Ausbau der Stadtbahn die beiden Haltestellen mit einem Mittelbahnsteig direkt unter dem S-Bahnhof zusammengeführt werden, mit direkten Aufzügen zu den S-Bahnsteigen. Dies wurde jedoch verworfen. So bleiben die Umsteigeverbindungen weiterhin ungünstig, aber die Stadtbahn wird von den anliegenden Wohngebieten auf kürzeren Wegen erreicht, durch den Halt an zwei Stellen und auch dem neuen Ostzug der Haltestelle Nürnberger Straße. Während die alte Haltestelle Augsburger Platz eigenständig gestaltet wurde, erhält der Neubau das Standard-Design aus den 1980iger Jahren. 01.01.2025 (M)
Einen neue Haltestelle für die U1 - Für den Ausbau der Linie U1 auf Doppeltraktion muss die Haltestelle Augsburger Platz nach Osten verschoben werden. An die bestehende Haltestelle schließen sich beidseitig enge Gleisbögen an, die eine Verlängerung der Bahnsteige nicht zu lassen. Durch die Verlegung rügt die Station schon recht nahe an die S-Bahnstation Nürnberger Straße auf der Brücke im Hintergrund. Auf der anderen Seite der Brücke die gleichnamige Stadtbahnstation. Ursprünglich sollten für den Ausbau der Stadtbahn die beiden Haltestellen mit einem Mittelbahnsteig direkt unter dem S-Bahnhof zusammengeführt werden, mit direkten Aufzügen zu den S-Bahnsteigen. Dies wurde jedoch verworfen. So bleiben die Umsteigeverbindungen weiterhin ungünstig, aber die Stadtbahn wird von den anliegenden Wohngebieten auf kürzeren Wegen erreicht, durch den Halt an zwei Stellen und auch dem neuen Ostzug der Haltestelle Nürnberger Straße. Während die alte Haltestelle Augsburger Platz eigenständig gestaltet wurde, erhält der Neubau das Standard-Design aus den 1980iger Jahren. 01.01.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

174 1547x904 Px, 01.01.2025

Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Die ehemaligen ÖBB 2060 069 und 2043 005 stehen hier am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt.
Kötschach-Mauthen. Mit Fahrplanwechsel im Dezember 2016, befuhr das letzte Mal ein regulärer Zug den Bahnhof Kötschach-Mauthen in Südkärnten. Seit dem pflegt der Verein Gailtalbahn die letzten Relikte aus vergangene Zeiten, die im Kopfbahnhof noch abgestellt sind. Die ehemaligen ÖBB 2060 069 und 2043 005 stehen hier am letzten Tag des Jahres 2024 vor dem imposanten Reißkofel abgestellt.
Armin Ademovic

Österreich / Dieselloks / BR 2060 ·JW DH 200 B28·, Österreich / Bahnhöfe / Kötschach-Mauthen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Verein Gailtalbahn, Österreich / Dieselloks / BR 2043 Private, Verein Gailtalbahn

230 1200x800 Px, 01.01.2025

187 002 mit einem Kesselzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
187 002 mit einem Kesselzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3· Private

304 1200x764 Px, 01.01.2025

383 415 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kimpling.
383 415 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kimpling.
M. Schmid

Tschechien / E-Loks | Mehrsystem / 7 383 BR 383 ·Vectron MS· Private

297 1200x764 Px, 01.01.2025

193 122 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
193 122 mit einem Containerzug am 17.10.2024 bei Kumpfmühl.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

326 1200x764 Px, 01.01.2025

186 427 mit TEC 40679 am 17.10.2024 bei Haiding.
186 427 mit TEC 40679 am 17.10.2024 bei Haiding.
M. Schmid

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·

321 1200x764 Px, 01.01.2025

1293 047 (ÖBB Vectron) zieht die Railjet Garnitur, welche noch keine Zulassung bis jetzt hat, so hörte ich. Solch ein Bild wird's dann wohl in Zukunft auch nicht mehr geben. 29.12.2024 bei Eglharting.
1293 047 (ÖBB Vectron) zieht die Railjet Garnitur, welche noch keine Zulassung bis jetzt hat, so hörte ich. Solch ein Bild wird's dann wohl in Zukunft auch nicht mehr geben. 29.12.2024 bei Eglharting.
Flo Weiss

Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·

171 1200x800 Px, 01.01.2025

Beacon Vectron X4 E - 867 zieht den Rheingold Zug Richtung Wien. Das schaut natürlich nicht schön aus mit so einer Lok. Trotzdem mal abgedrückt am 29.12.24 bei Eglharting.
Beacon Vectron X4 E - 867 zieht den Rheingold Zug Richtung Wien. Das schaut natürlich nicht schön aus mit so einer Lok. Trotzdem mal abgedrückt am 29.12.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

126 1200x800 Px, 01.01.2025

HEROS 218 308-5 und smartrail 111 213 leider unerreichbar am 29.12.2024 in München Ost.
HEROS 218 308-5 und smartrail 111 213 leider unerreichbar am 29.12.2024 in München Ost.
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Private

125 1066x1600 Px, 01.01.2025

Letztes Foto des Jahres 2024 und irgendwie hat die Lok sich gedreht, den jetzt habe ich auch die andere Seite der Werbelok 101 039 Fahrtziel Natur - Schweizerische Naturpark mit dem EC 2082 Königsee von Freilassing nach Hamburg Altona am 31.12.24 bei Eglharting.
Letztes Foto des Jahres 2024 und irgendwie hat die Lok sich gedreht, den jetzt habe ich auch die andere Seite der Werbelok 101 039 "Fahrtziel Natur - Schweizerische Naturpark"mit dem EC 2082 Königsee von Freilassing nach Hamburg Altona am 31.12.24 bei Eglharting.
Flo Weiss

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

165 1200x800 Px, 01.01.2025

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