Am 22. Juli 2014 konnte ich südlich der Station Oberursel-Weißkirchen/Steinbach diese HLB-LINTe ablichten. Die Fahrzeuge (Nummern unbekannt) waren als SE 15 von Frankfurt (Main) Hbf nach Grävenwiesbach unterwegs. Paul Zimmer
Auf der Königssteiner Bahn, genauer nördlich des Bahnhofs Frankfurt-Höchst, konnte ich diesen aus VT2E gebildete Zug der HLB am 26. April 2017 fotografieren. Paul Zimmer
An der Hamm-Osterfelder Bahn konnte ich zwischen Gladbeck West und Gelsenkirchen-Buer Nord diesen Güterzug ablichten.
Der mit RBH 807 bespannte Zug hatte Gladbeck West als Ziel und kam aus Wanne-Eickel.
Aufgenommen am 7. April 2017. Paul Zimmer
648 352-2 wird den RE83 (RE21616) Lüneburg-Kiel Hauptbahnhof auf dem letzten Teil von Lübeck Hauptbahnhof bis Kiel Hauptbahnhof verstärken. (25.6.2017) Alexander
402 031-9 "Brandenburg an der Havel" fährt am 25.6.2017 als ICE681 von Lübeck Hauptbahnhof nach München Hauptbahnhof aus dem Startbahnhof aus. Alexander
112 173-0 macht sich am 25.6.2017 mit dem RE8 (RE21422) von Hamburg Hauptbahnhof nach Lübeck-Travemünde Strand im Lübecker Hauptbahnhof auf den Weg. Alexander
Ein Blick über den Bauzaun -
Tunnelbaustelle am Nordkopf der Stuttgarter Hauptbahnhofes unter dem Kriegsberg. Auf der rechten Seiten verläuft später das Gleis in Richtung Bad Cannstatt. Der Tunnel ist da schon auf eine Länge von ca. 3 Kilometer bis unter den Rosensteinpark ausgebrochen, bis zum Portal am Neckar fehlen noch etwas 900 Meter, der dort zweigleisigen Röhren. Die längere Weströhre (stadteinwärts) fehlen zusätzlich noch ca. 200 Meter unter dem Kriegsberg.
Von den beiden inneren ca. 2,9 Kilometer langen Tunnelröhren nach Feuerbach fehlen noch 800 Meter (Oströhre) und 550 Meter (der Weströhre) unter dem Kriegsberg und 270 Meter am Tunnelportal in Feuerbach.
29-07.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Erst 30, später 290 Minuten Verspätung; und als die auch vorbei waren, wurde 401 084 bzw. der zugehörige Wagenpark als "Aufenthaltszug" freigegeben. Und so stand er auch am folgenden Morgen noch in Gleis 1 des Freiburger Hbf, obwohl viele Gestrandete das Intercity-Hotel vorzogen. Der Grund für den unfreiwilligen Zwischenstopp: eine Streckensperrung; bei Offenburg hatte ein Unwetter Bäume auf Gleise und Oberleitung gefegt. Aufnahme vom 30.7.17. Hermann-Josef Weirich
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