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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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Durchfahrt am veregneten Nachmittag des 06.07.2019 von 152 141-8 mit einem langen Containerzug aus dem Hamburger Hafen durch den Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Rangierbahnhof Maschen. Rechts ist die LNVG/start 246 008-7 mit ihrem Zug nach Cuxhaven zusehen, welche auf die Abfahrt wartete.
Durchfahrt am veregneten Nachmittag des 06.07.2019 von 152 141-8 mit einem langen Containerzug aus dem Hamburger Hafen durch den Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Rangierbahnhof Maschen. Rechts ist die LNVG/start 246 008-7 mit ihrem Zug nach Cuxhaven zusehen, welche auf die Abfahrt wartete.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr)

265 1200x800 Px, 11.06.2020

Nachschuss auf 101 135-2, als diese am veregneten Nachmittag des 06.07.2019 ihren InterCity aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Maschen schob.
Nachschuss auf 101 135-2, als diese am veregneten Nachmittag des 06.07.2019 ihren InterCity aus dem Bahnhof von Hamburg Harburg in Richtung Maschen schob.
Tobias Schmidt

Deutschland / Regional- und Fernzüge / IC InterCity-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg

285 1200x800 Px, 11.06.2020

Xtáget 9045 steht am 13 September 2015 in Gävle.
Xtáget 9045 steht am 13 September 2015 in Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X50 - X54 ·Regina·

169 1200x800 Px, 11.06.2020

TGOJ 403 zieht ein Nachtzug durch Gävle am 12 September 2015.
TGOJ 403 zieht ein Nachtzug durch Gävle am 12 September 2015.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / TGOJ Trafik AB, Schweden / E-Loks / Littera Ma

269 1200x797 Px, 11.06.2020

Am 12 September 2015 steht TGOJ 408 mit ein Schweizerischer Sonderzug ins Eisenbahnmusrum von Gävle.
Am 12 September 2015 steht TGOJ 408 mit ein Schweizerischer Sonderzug ins Eisenbahnmusrum von Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / TGOJ Trafik AB, Schweden / E-Loks / Littera Ma

227 1200x799 Px, 11.06.2020

Am 12 September 2015 steht TGOJ 408 mit ein Schweizerischer Sonderzug ins Eisenbahnmusrum von Gävle.
Am 12 September 2015 steht TGOJ 408 mit ein Schweizerischer Sonderzug ins Eisenbahnmusrum von Gävle.
Leonardus Schrijvers

Schweden / Unternehmen / TGOJ Trafik AB, Schweden / E-Loks / Littera Ma

213 1200x802 Px, 11.06.2020

Ein Blick in deas kleine Bahbetriebswerk von La Coruna im Jahr 1983. Zu sehen sind zwei Dieselloks der Reihe 333 und ein damals fabrikneuer Dieseltriebzug der Reihe 593. Die Strecke links führt zum Hafen und nach Monforte de Lemos, die Strecke nach Santiago de Compostella befindet sich hinter mir. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Ein Blick in deas kleine Bahbetriebswerk von La Coruna im Jahr 1983. Zu sehen sind zwei Dieselloks der Reihe 333 und ein damals fabrikneuer Dieseltriebzug der Reihe 593. Die Strecke links führt zum Hafen und nach Monforte de Lemos, die Strecke nach Santiago de Compostella befindet sich hinter mir. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Spanien / Dieseltriebzüge / BR 593, Spanien / Dieselloks / BR 333, Spanien / Bahnhöfe / La Coruna

271 1200x798 Px, 11.06.2020

Die Diesellok 333 072 fährt mit einem kurzen Reisezug aus dem Bahnhof La Coruna aus. Bei dem kurzen Zug dürfte es sich um Kurswagen des Atlantico Expreso handeln. Der Wagen direkt hinter der Lok gehört zur Serie 8000 (UIC-X), der nachfolgende gehört zu einer der älteren Serien 5000 oder 6000. Dahinter kommt noch ein Paquetexpress. Sie werden in Betanzos mit dem Zugteil aus El Ferrol vereinigt, anschließend fährt der Zug über Monforte de Lemos und Leon nach Madrid. In Monforte übernimmt eine Elektrolok der Reihe 251 den Zug und führt ihn bis Madrid P.Pio. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Die Diesellok 333 072 fährt mit einem kurzen Reisezug aus dem Bahnhof La Coruna aus. Bei dem kurzen Zug dürfte es sich um Kurswagen des "Atlantico Expreso" handeln. Der Wagen direkt hinter der Lok gehört zur Serie 8000 (UIC-X), der nachfolgende gehört zu einer der älteren Serien 5000 oder 6000. Dahinter kommt noch ein Paquetexpress. Sie werden in Betanzos mit dem Zugteil aus El Ferrol vereinigt, anschließend fährt der Zug über Monforte de Lemos und Leon nach Madrid. In Monforte übernimmt eine Elektrolok der Reihe 251 den Zug und führt ihn bis Madrid P.Pio. Oktober 1983. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Spanien / Dieselloks / BR 333, Spanien / Bahnhöfe / La Coruna, Spanien / Personenwagen / Serie 8000

263 1200x796 Px, 11.06.2020

Die 250 001, von Krauss Maffei und BBC 1980 geliefert, steht mit dem Nachtschnellzug nach Barcelona im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas bereit. Rechts steht die Mazinger 269 221, die letzte 269 in dieser Farbgebung. Oktober 1982. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Die 250 001, von Krauss Maffei und BBC 1980 geliefert, steht mit dem Nachtschnellzug nach Barcelona im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas bereit. Rechts steht die "Mazinger" 269 221, die letzte 269 in dieser Farbgebung. Oktober 1982. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / E-Loks / BR 250, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Plaza de Armas

249 1200x796 Px, 11.06.2020

Eine Diesellok der Reihe 2100 - die 321 010 - rangiert im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Eine Diesellok der Reihe 2100 - die 321 010 - rangiert im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Spanien / Dieselloks / BR 321 · 2100 ·ALCo DL-500S·, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Plaza de Armas

208 1200x814 Px, 11.06.2020

Einen ungewohnten Anblick boten die Dieselloks der Reihe 1600 - später 316 - vom flachen Führerstand 2. Hier steht sie bereit im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas mit dem abendlichen Personenzug nach Llerena, an der Grenze zwischen Andalusien und Extremadura. Ganz links steht ein (damals moderner) Elektrotriebwagen der Reihe 440. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Einen ungewohnten Anblick boten die Dieselloks der Reihe 1600 - später 316 - vom flachen Führerstand 2. Hier steht sie bereit im Bahnhof Sevilla Plaza de Armas mit dem abendlichen Personenzug nach Llerena, an der Grenze zwischen Andalusien und Extremadura. Ganz links steht ein (damals moderner) Elektrotriebwagen der Reihe 440. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 440, Spanien / Dieselloks / BR 316 · 1600, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla Plaza de Armas

308 780x1200 Px, 11.06.2020

Die 269 006 der Renfe steht mit dem Talgo III Cadiz und Huelva - Madrid im Bahnhof Sevilla San Bernardo bereit. Hinter der Lok läuft ein Manso - so heißt der Waggon, welcher die Kupplung eines Talgo III an eine beliebige elektrische Lokomotive ermöglicht. Er enthält eine Umformer-Gruppe und führt über die Scharfenberg-Kupplung die Achsen des Talgo. Tageszüge des Fernverkehrs nach Madrid verließen ihre Abgangsbahnhöfe meist erst am frühen Nachmittag, etwa nach der Siesta . Heute - im Jahr 2020 - verläuft die Eisenbahn hier unterirdisch. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Die 269 006 der Renfe steht mit dem Talgo III Cadiz und Huelva - Madrid im Bahnhof Sevilla San Bernardo bereit. Hinter der Lok läuft ein "Manso" - so heißt der Waggon, welcher die Kupplung eines Talgo III an eine beliebige elektrische Lokomotive ermöglicht. Er enthält eine Umformer-Gruppe und führt über die Scharfenberg-Kupplung die Achsen des Talgo. Tageszüge des Fernverkehrs nach Madrid verließen ihre Abgangsbahnhöfe meist erst am frühen Nachmittag, etwa nach der "Siesta". Heute - im Jahr 2020 - verläuft die Eisenbahn hier unterirdisch. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP.
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / Sevilla (sonstige), Spanien / Strecken / Strecke Sevilla – Linares-Baeza – Madrid

440 1200x792 Px, 11.06.2020

Blick auf die Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (Nr. 739 | 99 80 9425 009-4 D-HFW) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG, die zusammen mit der unternehmenseigenen Universal-Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer UNIMAT 09-32 4S Bremen (99 80 9124 007-2 D-HFW) und Zuglok 212 192-9 (V 100 2192 | DB V 100.20) die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale) überquert. [2.6.2020 | 18:08 Uhr]
Blick auf die Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (Nr. 739 | 99 80 9425 009-4 D-HFW) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG, die zusammen mit der unternehmenseigenen Universal-Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer UNIMAT 09-32 4S "Bremen" (99 80 9124 007-2 D-HFW) und Zuglok 212 192-9 (V 100 2192 | DB V 100.20) die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale) überquert. [2.6.2020 | 18:08 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / DbZ Überführungsfahrten, Züge für besondere Zwecke, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen (USP), An der Hausstrecke

280 1200x815 Px, 11.06.2020

212 192-9 (V 100 2192 | DB V 100.20) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG überquert, zusammen mit der unternehmenseigenen Universal-Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer UNIMAT 09-32 4S Bremen (99 80 9124 007-2 D-HFW) sowie der Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (Nr. 739 | 99 80 9425 009-4 D-HFW), die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale). [2.6.2020 | 18:08 Uhr]
212 192-9 (V 100 2192 | DB V 100.20) der Wiebe Holding GmbH & Co. KG überquert, zusammen mit der unternehmenseigenen Universal-Gleisstopfmaschine Plasser & Theurer UNIMAT 09-32 4S "Bremen" (99 80 9124 007-2 D-HFW) sowie der Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (Nr. 739 | 99 80 9425 009-4 D-HFW), die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale). [2.6.2020 | 18:08 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Wiebe Gleisbau GmbH, Achim ·HFW·, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Regional- und Fernzüge / DbZ Überführungsfahrten, Züge für besondere Zwecke, An der Hausstrecke

322 1200x690 Px, 11.06.2020

143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37752 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 18:04 Uhr]
143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37752 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 18:04 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, An der Hausstrecke

269 1200x815 Px, 11.06.2020

DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 17:59 Uhr]
DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 17:59 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation 761, 762, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Mitteldeutschland, An der Hausstrecke

257 1200x690 Px, 11.06.2020

Ein 9442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RE 74735 (RE8) von Leinefelde nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 17:58 Uhr]
Ein 9442 (Bombardier Talent 2) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RE 74735 (RE8) von Leinefelde nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 17:58 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 9 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', An der Hausstrecke

211 1200x690 Px, 11.06.2020

Schiebewandzug mit 187 151-6 DB überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale). [2.6.2020 | 17:53 Uhr]
Schiebewandzug mit 187 151-6 DB überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale). [2.6.2020 | 17:53 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 187 BR 187 ·Traxx AC3·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge nässeempfindliche Güter, An der Hausstrecke

220 1200x815 Px, 11.06.2020

Marché-Concours-Saignelégier. Einmaliges Zusammentreffen von TRN/CMN-Doppeltraktion BDe 4/4 mit CJ BDe 4/4 ll-Pendel in Le Noirmont anlässlich einer Zugskreuzung im August 1993. Foto: Walter Ruetsch
Marché-Concours-Saignelégier. Einmaliges Zusammentreffen von TRN/CMN-Doppeltraktion BDe 4/4 mit CJ BDe 4/4 ll-Pendel in Le Noirmont anlässlich einer Zugskreuzung im August 1993. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / CJ Chemins de fer du Jura ab 1944, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BDe 4/4 II · BDe 4/4 ·AB·CJ·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / CMN ·PSC·RdB· Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises 1947-1998

347  1 1200x800 Px, 11.06.2020

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