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754 074-3 mit dem Os 7500 zu sehen am 06.09.19 in Klatovy.
754 074-3 mit dem Os 7500 zu sehen am 06.09.19 in Klatovy.
Alexander Hertel

Die letzte Pilsner Lok mit dem Trapezlack und weißem Rahmen.
Die 362 120-8 wurde ja kürzlich neu lackiert:(
362 126-5 stand am 06.09.19 mit dem Os 7021 in Cheb.
Die letzte Pilsner Lok mit dem Trapezlack und weißem Rahmen. Die 362 120-8 wurde ja kürzlich neu lackiert:( 362 126-5 stand am 06.09.19 mit dem Os 7021 in Cheb.
Alexander Hertel

Gelbe Bahnen -

Gelb halte ich für ein gut geeignete Farbe für Bahnen die im Straßenverkehr teilnehmen aufgrund ihrer Signalwirkung. Neben Stuttgart sind in Karlsruhe, Essen, Dresden und Berlin gelbe Straßenbahnen unterwegs. Die markante Farbe ist auch für Straßenbahnfotografie gut geeignet. 

Begegnung zweier Stadtbahnzüge auf der Linie U15 an der Haltestelle Eugensplatz.

05.09.2019 (M)
Gelbe Bahnen - Gelb halte ich für ein gut geeignete Farbe für Bahnen die im Straßenverkehr teilnehmen aufgrund ihrer Signalwirkung. Neben Stuttgart sind in Karlsruhe, Essen, Dresden und Berlin gelbe Straßenbahnen unterwegs. Die markante Farbe ist auch für Straßenbahnfotografie gut geeignet. Begegnung zweier Stadtbahnzüge auf der Linie U15 an der Haltestelle Eugensplatz. 05.09.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

299 1200x808 Px, 07.09.2019

Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL J (L1 2596 (Grazer Waggonfabrik 1921 als L, 1929 in L1 umgebaut)) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße / Staatsoper im August 1969. - Betr. den Wagenpark der Wiener Verkehrsbetriebe im Jahre 1969: Die Zukunft der Straßenbahn war zu der Zeit unsicher. Viele Politiker und Beamte, auch bei den Verkehrsbetrieben, samt den vielen Autofahrern, wollten die Stillegung aller oder vieler Straßenbahnen, um mehr Raum für die Autos zu geben. Die Modernisierung der Straßenbahn hatte zwar schon begonnen, teils durch den Umbau älterer Fahrzeuge, teils durch Bestellung moderner Großraumtrieb- und -beiwagen (C1, c1, c2 und c3), teils durch Neubau von zweiachsigen Trieb- und Beiwagen (L3, L4 und l3), teils durch die Lieferung moderner Gelenktriebwagen (E, E1), aber die Moderniserung verlief nicht so schnell, und deshalb gab es noch 1969 viele schon veraltete Straßenbahnen, die ja für einen Straßenbahnfreund interessant sein konnten, die aber die Attraktivität der Straßenbahn nicht vergrößerten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Wien: Die Wiener Straßenbahnen vor 50 Jahren: SL J (L1 2596 (Grazer Waggonfabrik 1921 als L, 1929 in L1 umgebaut)) I, Innere Stadt, Opernring / Kärntner Straße / Staatsoper im August 1969. - Betr. den Wagenpark der Wiener Verkehrsbetriebe im Jahre 1969: Die Zukunft der Straßenbahn war zu der Zeit unsicher. Viele Politiker und Beamte, auch bei den Verkehrsbetrieben, samt den vielen Autofahrern, wollten die Stillegung aller oder vieler Straßenbahnen, um mehr Raum für die Autos zu geben. Die Modernisierung der Straßenbahn hatte zwar schon begonnen, teils durch den Umbau älterer Fahrzeuge, teils durch Bestellung moderner Großraumtrieb- und -beiwagen (C1, c1, c2 und c3), teils durch Neubau von zweiachsigen Trieb- und Beiwagen (L3, L4 und l3), teils durch die Lieferung moderner Gelenktriebwagen (E, E1), aber die Moderniserung verlief nicht so schnell, und deshalb gab es noch 1969 viele schon veraltete Straßenbahnen, die ja für einen Straßenbahnfreund interessant sein konnten, die aber die Attraktivität der Straßenbahn nicht vergrößerten. - Scan eines Diapositivs. Film: AGFA CT 18. Kamera: Canon Canonet QL28.
Kurt Rasmussen


Nach dem Umsetzen und Ranggieren geht die KSW 46 (92 80 1277 807-4 D-KSW), die Vossloh G 1700-2 BB der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein mit dem 355 langen und 630 t schweren Übergabezug 54381auf die Reise nach Kreuztal. Unteranderem bestand der Übergabezug auch Langschienenwagen und am Zugschluss mit einem Schienenladewagen.

Nachmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer, der mir auch die Daten über den Zug gab.
Das Bild entstand vom Bahnsteigende Gleis 106.
Nach dem Umsetzen und Ranggieren geht die KSW 46 (92 80 1277 807-4 D-KSW), die Vossloh G 1700-2 BB der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein mit dem 355 langen und 630 t schweren Übergabezug 54381auf die Reise nach Kreuztal. Unteranderem bestand der Übergabezug auch Langschienenwagen und am Zugschluss mit einem Schienenladewagen. Nachmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer, der mir auch die Daten über den Zug gab. Das Bild entstand vom Bahnsteigende Gleis 106.
Armin Schwarz

VGF Düwag Pt-Wagen 128 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
VGF Düwag Pt-Wagen 128 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
Daniel Oster

VGF Düwag Pt-Wagen 128 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
VGF Düwag Pt-Wagen 128 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
Daniel Oster

VGF Düwag M-Wagen 102 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
VGF Düwag M-Wagen 102 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
Daniel Oster

VGF Düwag M-Wagen 102 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
VGF Düwag M-Wagen 102 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
Daniel Oster

VGF Düwag M-Wagen 102 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
VGF Düwag M-Wagen 102 am 11.08.19 in Frankfurt Westbahnhof als Pendelverkehr zum Sommerfest des Straßenbahn Museums
Daniel Oster

420 422 hat in Langenfeld im Zwischengleis gewendet und tritt die Rückfahrt als S 68 nach Düsseldorf Hbf an, am späten Freitagnachmittag (6.9.19) leider nur als  Kurzzug .
420 422 hat in Langenfeld im Zwischengleis gewendet und tritt die Rückfahrt als S 68 nach Düsseldorf Hbf an, am späten Freitagnachmittag (6.9.19) leider nur als "Kurzzug".
Hermann-Josef Weirich

14. Mai 2019, Der Triebzug 423 063 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme in Nähe der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Kronach.
14. Mai 2019, Der Triebzug 423 063 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme in Nähe der südlichen Ausfahrt des Bahnhofs Kronach.
Jürgen Krause

08. Mai 2012, Der Triebzug 423 099 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme in Nähe des Haltepunktes Neuses bei Kronach.
08. Mai 2012, Der Triebzug 423 099 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme in Nähe des Haltepunktes Neuses bei Kronach.
Jürgen Krause

17. Juli 2018, Der Triebzug 423 162 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme in Nähe des Haltepunktes Küps.
17. Juli 2018, Der Triebzug 423 162 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme in Nähe des Haltepunktes Küps.
Jürgen Krause

05. Juli 2011, Der Triebzug 423 201 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme kurz vor dem Bahnhof Kronach.
05. Juli 2011, Der Triebzug 423 201 der Münchener S-Bahn fährt nach einer Revision (weiß jemand, wo die stattfindet?) in seine Heimat zurück. Aufnahme kurz vor dem Bahnhof Kronach.
Jürgen Krause

09. Oktober 2012, der Triebzug 423 223 der S-Bahn München fährt bei Johannisthal in Richtung Saalfeld. In welchem DB-Werk dessen Revision (zu der er ja sicher fährt) durchgeführt wird, habe ich noch nicht ermitteln können.
09. Oktober 2012, der Triebzug 423 223 der S-Bahn München fährt bei Johannisthal in Richtung Saalfeld. In welchem DB-Werk dessen Revision (zu der er ja sicher fährt) durchgeführt wird, habe ich noch nicht ermitteln können.
Jürgen Krause

xx.xx.2019, Wenn die Enkeltochter dem Großvater eine Geburtstags-Glückwunschkarte mit dem Motiv eines Triebzuges gestaltet, dann legt der sie (die Karte) nicht einfach in die Schublade, sondern bastelt sich diese Wettfahrt zweier 423er bei Küps daraus. Mögen die dabei abgeschnittenen guten Wünsche dennoch in Erfüllung gehen!
xx.xx.2019, Wenn die Enkeltochter dem Großvater eine Geburtstags-Glückwunschkarte mit dem Motiv eines Triebzuges gestaltet, dann legt der sie (die Karte) nicht einfach in die Schublade, sondern bastelt sich diese Wettfahrt zweier 423er bei Küps daraus. Mögen die dabei abgeschnittenen guten Wünsche dennoch in Erfüllung gehen!
Jürgen Krause

Bahnsteig 2 Richtung Greifswald in Miltzow am 02.September 2019.Aufnahme von einem Bahnübergang aus.
Bahnsteig 2 Richtung Greifswald in Miltzow am 02.September 2019.Aufnahme von einem Bahnübergang aus.
Mirko Schmidt

Bahnhof Miltzow,am 02.September 2019,mit dem Bahnsteig 1 für die Züge Richtung Stralsund.Aufnahme von einem Bahnübergang aus.
Bahnhof Miltzow,am 02.September 2019,mit dem Bahnsteig 1 für die Züge Richtung Stralsund.Aufnahme von einem Bahnübergang aus.
Mirko Schmidt

In einem Gleisanschluß in Miltzow standen,am 02.September 2019,diese zwei Zagkks.
In einem Gleisanschluß in Miltzow standen,am 02.September 2019,diese zwei Zagkks.
Mirko Schmidt

Ein ICE 411,nach Binz,passierte,am 02.September 2019,den Bahnübergang Zirkow-Hof,bei Samtens.
Ein ICE 411,nach Binz,passierte,am 02.September 2019,den Bahnübergang Zirkow-Hof,bei Samtens.
Mirko Schmidt

HRS 482 048-6 [NVR-Nummer: 91 85 4482 048-6 CH-SBBC] mit Kesselwagenzug am 05.09.19 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Hbf.
HRS 482 048-6 [NVR-Nummer: 91 85 4482 048-6 CH-SBBC] mit Kesselwagenzug am 05.09.19 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Centralbahn mit ihrer 110 278-9 und einem Sonderzug (Überführungsfahrt von Personenwagen nach Mönchengladbach) durch den Hauptbahnhof Magdeburg (ohne Halt) am 05.09.19
Centralbahn mit ihrer 110 278-9 und einem Sonderzug (Überführungsfahrt von Personenwagen nach Mönchengladbach) durch den Hauptbahnhof Magdeburg (ohne Halt) am 05.09.19
Lothar Stöckmann

MEG  804/156 004-4  (NVR-Nummer: 91 80 6156 004-4 D-MEG) mit zwei zweiachsigen Druckgaskesselwagen (Ethylenoxid) fuhren am frühen Abend des 05.09.19 Magdeburg Hbf vorbei.
MEG "804/156 004-4" (NVR-Nummer: 91 80 6156 004-4 D-MEG) mit zwei zweiachsigen Druckgaskesselwagen (Ethylenoxid) fuhren am frühen Abend des 05.09.19 Magdeburg Hbf vorbei.
Lothar Stöckmann

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