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Tw.2116 der 56m - Version der Type Urbos3, die planmäßig nur auf der Linie 1 zum Einsatz gelangt, als Einziehfahrt zum Betriebsbahnhof Budafok in der Fehervari ut. (31.01.2023)
Tw.2116 der 56m - Version der Type Urbos3, die planmäßig nur auf der Linie 1 zum Einsatz gelangt, als Einziehfahrt zum Betriebsbahnhof Budafok in der Fehervari ut. (31.01.2023)
Erwin Schidlofski

T5C5 4226 + 4076 der Linie 56 kurz vor der Endstelle Budafok - Varoshaz ter. (31.01.2023)
T5C5 4226 + 4076 der Linie 56 kurz vor der Endstelle Budafok - Varoshaz ter. (31.01.2023)
Erwin Schidlofski

Im noch mit Schnee bedeckt Bahnhof Kapfenberg steht früh am Morgen des 4.2.2023 der DG54701 bespannt mit der 1142 667 und der 1142 627.
Der Güterzug hatte auf seinem Weg von Wien Zvb nach Graz Vbf von Gloggnitz bis Kapfenberg eine 1144er als Vorspanntriebfahrzeug, das hier vom Zug ging.
Im noch mit Schnee bedeckt Bahnhof Kapfenberg steht früh am Morgen des 4.2.2023 der DG54701 bespannt mit der 1142 667 und der 1142 627. Der Güterzug hatte auf seinem Weg von Wien Zvb nach Graz Vbf von Gloggnitz bis Kapfenberg eine 1144er als Vorspanntriebfahrzeug, das hier vom Zug ging.
Max Kiegerl

E3 fährt am 25.03.2002 mit einem vollbeladenen Güterzug durchs Breitenauertal talauswärts.
E3 fährt am 25.03.2002 mit einem vollbeladenen Güterzug durchs Breitenauertal talauswärts.
Herbert Pfoser

E3 fährt am 6.03.2002 mit dem Güterzug das Breitenauertal taleinwärts.
E3 fährt am 6.03.2002 mit dem Güterzug das Breitenauertal taleinwärts.
Herbert Pfoser

Schon fast schon seit 1879 ein Thema: die Fahrleitung. Und doch bekommt man sie verständlicherweise kaum aus nächster Nähe zu sehen. Das Bild zeigt ein ca zehn Zentimeter langes Stück der Fahrleitung welche vor vielen Jahren die Strecke Solothurn Biel/Bienne bei Grenchen überspannter und überraschenderweise dicker ist, als die T-Gauge EWS 67001; da auch die Kleinigkeit der T-Gauge kaum zu fassen ist, habe ich dem Bild als bekannter Grössenvergleich ein paar Bleistifte beigegeben. 
Noch kurz zurück zur Fahrleitung: auf dem Bild ist auch der Querschnitt, der zur Befestigung der Fahrleitung benötigt wird sehr schön zu sehen. 

7. Februar 2023
Schon fast schon seit 1879 ein Thema: die Fahrleitung. Und doch bekommt man sie verständlicherweise kaum aus nächster Nähe zu sehen. Das Bild zeigt ein ca zehn Zentimeter langes Stück der Fahrleitung welche vor vielen Jahren die Strecke Solothurn Biel/Bienne bei Grenchen überspannter und überraschenderweise dicker ist, als die T-Gauge EWS 67001; da auch die Kleinigkeit der T-Gauge kaum zu fassen ist, habe ich dem Bild als bekannter Grössenvergleich ein paar Bleistifte beigegeben. Noch kurz zurück zur Fahrleitung: auf dem Bild ist auch der Querschnitt, der zur Befestigung der Fahrleitung benötigt wird sehr schön zu sehen. 7. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist mit ihrem Zug auf dem Weg von Chamby nach Chaulin und passiert gerade das Einfahrsignal von Chamby. 

29. Oktober 2022
Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist mit ihrem Zug auf dem Weg von Chamby nach Chaulin und passiert gerade das Einfahrsignal von Chamby. 29. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Der MOB De 6/6 2002 wartet mit einem bunten Wagenpark in Chaulin Musée auf die Abfaht nach Blonay. 

4. Juni 2022
Der MOB De 6/6 2002 wartet mit einem bunten Wagenpark in Chaulin Musée auf die Abfaht nach Blonay. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

2 ICE1 Triebköpfe rauschen von Talbot in Aachen kommend durch Eschweiler Nothberg in Richtung Köln. Der Haltepunkt wurde 2009 durch den neuen Haltepunkt an der Euregiobahn Strecke ersetzt. Trotz all den Jahren ist der Zustand des Haltepunktes erstaunlich gut. 

Eschweiler 21.01.2023
2 ICE1 Triebköpfe rauschen von Talbot in Aachen kommend durch Eschweiler Nothberg in Richtung Köln. Der Haltepunkt wurde 2009 durch den neuen Haltepunkt an der Euregiobahn Strecke ersetzt. Trotz all den Jahren ist der Zustand des Haltepunktes erstaunlich gut. Eschweiler 21.01.2023
Dennis Fiedler

Ein neues Gesicht in Mannheim. 442 908 der SWEG wartet in Mannheim HBF am 06.02.2023 um 18:33 Uhr auf die Abfahrt als RE19245 nach Heilbronn.
Ein neues Gesicht in Mannheim. 442 908 der SWEG wartet in Mannheim HBF am 06.02.2023 um 18:33 Uhr auf die Abfahrt als RE19245 nach Heilbronn.
Jörg Ohlhaver

101 041 hatte einen IC nach Gotha gebracht.Am 29.April 2022 stand die Lok neben dem RPRS Bw.
101 041 hatte einen IC nach Gotha gebracht.Am 29.April 2022 stand die Lok neben dem RPRS Bw.
Mirko Schmidt

Für noch 5,-Euro(Inzwischen ist der Preis auf 6,-Euro erhöht) konnte ich,am 29.April 2022,das Dampflokwerk Meiningen besuchen.
Für noch 5,-Euro(Inzwischen ist der Preis auf 6,-Euro erhöht) konnte ich,am 29.April 2022,das Dampflokwerk Meiningen besuchen.
Mirko Schmidt

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