Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2020:
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DB 140535-6 kommt hier am 16.12.2007 mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück fahrend durch den Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn
Nach dem Halt im Bahnhof Natrup Hagen macht sich hier ET 018 der Westfalenbahn am 16.12.2007 wieder auf den Weg in Richtung Zielbahnhof Osnabrück.
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ET 019 der Westfalenbahn erreicht hier am 16.12.2007 auf dem Weg nach Münster den Haltebahnhof Natrup Hagen.
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Mit der Class 66 DE 672 von Transpetrol am Haken fährt hier HGK 145CL012 am 16.12.2007 durch den Bahnhof Natrup Hagen in Richtung Osnabrück.
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Am 16.12.2007 wurde die M185547-7 im Bahnhof Natrup Hagen in das Ausweichgleis geschickt, um einen nachfolgenden Zug aus Osnabrück überholen zu lassen.
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Am 22.12.2007 ist hier der ET 015 der Westfalenbahn am Ortsrand von Hasbergen um 14.27 Uhr in Richtung Münster unterwegs.
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DB 101099-0 ist hier am 22.11.2007 mit einem Intercity in Natrup Hagen in Richtung Münster unterwegs.
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MRCE 500 1648, eine G 1206, war am 26.12.2007 im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn zu Gast.
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MRCE 500 1648 und die Elektrolok 185CL001 waren am 26.12.2007 Gäste beim BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn.
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101087-5 kommt hier am 26.12.2007 um 11.43 Uhr mit einem Intercity in Richtung Münster über die Rollbahn durch den Bahnhof Natrup Hagen.
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ET 019 der Westfalenbahn verlässt hier am 26.12.2007 um 11.30 Uhr gerade den Bahnhof Natrup Hagen in Richtung Osnabrück.
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Zwei Flirt der Westfalenbahn, links ET 016 nach Osnabrück und rechts ET 019 nach Münster, kreuzen hier am 26.12.2007 um 10.28 Uhr im Bahnhof Natrup Hagen.
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U Linie 1 fährt hier am 5.3.2020 aus Piräus kommend in den Bahnhof Monastiraki ein.
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Siemens Desiro 460113 der OSE fährt hier auf dem Weg nach Piräus am 6.3.2020 in die Haltestelle an der Falirou Straße in Piräus ein.
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Tram TA 10004 wartet am 5.3.2020 am Beginn der Trambahnstrecke in Höhe des Olympiakos Piräus Stadion auf Fahrgäste in die Athener Innenstadt.
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Tram TA 10004 steht am 5.3.2020 am Beginn der Trambahnstrecke in Höhe des Olympiakos Piräus Stadion abfahrbereit in die Athener Innenstadt.
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Anfang März 2020 verkehrte die Athener Tram nicht bis zum zentralen Syntagma Platz am Parlament. Im Stadtteil Neo Kosmos endete die Fahrt; denn die Bahn wendete in Karamila und pendelte zwischen dem Olympiakos Piräus Stadion und hier. In Neo Kosmos entstand nahe der Metro Station am 4.3.2020 diese Aufnahme.
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Blick am 5.3.2020 auf die U-Bahn Station Monastiraki in Athen. Gerade fährt ein Zug aus Piräus in Richtung Kifissia ein. Die Strecke von Piräus, die grüne Linie 1, verläuft bis hier nahezu oberirdisch.
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Am 6.3.2020 steht ein Desiro der Reihe 460 um 14.52 Uhr abfahrbereit in Richtung Stadt im Airport Bahnhof von Athen.
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Ein Mehrsystem U-Bahn Zug fährt hier am 6.3.2020 in den Airport Bahnhof Athen ein. Dieser Zug verkehrt im oberirdischen Bereich mit Stromabnehmer und bügelt bei Erreichen der Untergrundstrecke in Richtung Stadtmitte auf der Metro Linie 2 ab und fährt dann mit Stromabnehmer auf der parallel laufenden Gleichstrom Schiene weiter.
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Moderne und Antike in Einklang zu bringen kann auch mit modernem Zugverkehr gelingen. Auch wenn es wie hier auf der Metro Linie 1 zwischen den Bahnhöfen Monastiraki und Thissio bei der Begegnung zweier Züge am 5.3.2020 eng zugeht.
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Ein Metro Zug der Linie 1 hat hier am 5.3.2020 gerade den Bahnhof Monastiraki verlassen und erreicht hier nach ca. weiteren 100 Metern den nahen Bahnhof Thissio in Richtung Piräus.
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Ein Metro Zug der Linie 1 hat hier am 5.3.2020 gerade den Bahnhof Thissio verlassen und fährt zwischen diversen antiken Ausgrabungsstätten hindurch zum nächsten Bahnhof Monastiraki, der unmittelbar hinter meinem Fotostandort liegt.
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Ein Metro Zug der Linie 1 hat hier am 5.3.2020 gerade den Bahnhof Thissio verlassen und durchfährt antike Brückenbögen, um zum nächsten Bahnhof Monastiraki zu gelangen, der unmittelbar hinter meinem Fotostandort liegt. Leider beschränken sich einige Sprayer nicht nur auf das Verunzieren der Züge und finden offenbar ihr Glück beim Besprühen antiker Kulturstätten.
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Zugkreuzung der ET 016 und ET 019 der Westfalenbahn am 26.2.2007 um 10.28 Uhr im Bahnhof Natrup Hagen. Der links stehende ET 016 ist auf dem Weg nach Osnabrück. Der Gegenzug fährt nach Münster in Westfalen.
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Am Silvester Morgen des 31.12.2007 hält um 07.30 Uhr der ET 016 der Westfalenbahn auf dem Weg nach Osnabrück im Bahnhof Hasbergen.
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ET 016 ist hier in Osnabrück Hörne am 31.2.2007 um 10.21 Uhr auf dem Weg nach Münster in Westfalen.
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Ein ICE 1 ist hier am 29.2.2020 in Osnabrück Hellern um 87.49 Uhr auf dem Weg nach Osnabrück.
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An Kilometer 103 in Lengerich Schollbruch kommt hier am 2.3.2020 um 9.18 Uhr die DB 101074-3 mit einem Intercity in Richtung Osnabrück vorbei.
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Ein FLIXTRAIN durchfährt hier am 2.3.2020 um 9.09 Uhr auf dem Weg nach Hamburg den Natrup Hagen.
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Railion 189076-3 fährt in Richtung Süden am 9.3.2007 um 11.01 Uhr durch den Hauptbahnhof Bremen.
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Nahe dem U-Bahnhof Baumwall ist hier am 9.3.2007 ein moderner U-Bahn Zug vor dem bekannten Michel in Hamburg unterwegs.
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Nordwestbahn VT 704 fährt hier am 9.3.2007 um 9.09 Uhr aus Bielefeld kommend in den Haltepunkt Osnabrück Sutthausen ein.
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101016 mit Unicef Werbung kommt hier am 18.3.2007 um 11.46 Uhr mit dem IC 2027 nach Passau durch den Bahnhof Natrup Hagen.
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DB 101119-6 mit Preis Werbung fährt hier mit einem IC in Richtung Osnabrück am Haken am 1.4.2007 um 8.21 Uhr durch den Bahnhof Natrup Hagen.
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Railion 185191-4 kommt hier am 1.4.2007 um 8.23 Uhr mit einem Ganzzug in Richtung Münster durch den Bahnhof Natrup Hagen.
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DB 101081-8 erreicht hier am 17.4.2007 um 14.58 Uhr mit einem Intercity in Richtung Osnabrück die Ortsgrenze von Hasbergen.
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DB 101122-0 mit China Werbung ist hier am 17.4.2007 um 15.45 Uhr Ortsrand von Hasbergen mit einem Intercity in Richtung Münster unterwegs.
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101141-0 Azubis gegen Gewalt schiebt hier am Ortsrand von Hasbergen am 17.04.2007 um 16.24 Uhr einen Intercity in Richtung Osnabrück.
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DB 110457-9 erreicht hier am 17.04.2007 um 15.37 Uhr mit dem RB aus Münster den Ortsrand von Hasbergen.
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DB 110501-4 erreicht hier am 17.04.2007 um 16.35 Uhr mit dem RB 66 aus Münster den Ortsrand von Hasbergen.
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DB 110507-1 erreicht hier am 17.04.2007 um 16.02 Uhr mit der Regionalbahn aus Münster auf der Fahrt nach Osnabrück den Ortsrand von Hasbergen.
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DB 120157-3 fährt hier am 17.04.2007 um 9.23 Uhr mit dem IC 2212 nach Binz durch Hasbergen.
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DB 140649-5 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 17.04.2007 um 16.35 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
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Railion 145026-1 erreicht hier am 17.04.2007 mit einem Güterzug aus Richtung Münster kommend den Ortsrand von Hasbergen.
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Railion 152063-4 ist hier am Ortsrand von Hasbergen am 17.04.2007 um 16.21 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Münster unterwegs.
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Railion 189066-4 erreicht hier am 17.04.2007 um 16.21 Uhr mit einem Güterzug in Richtung Osnabrück den Ortsrand von Hasbergen.
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DB 101047-9 mit Feuerwehr Werbung fährt hier mit dem IC aus Berlin kommend am 29.04.2007 um 17.15 Uhr durch den Bahnhof Hasbergen.
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DB 101080-0 passiert am 29.04.2007 um 15.46 Uhr mit einem Intercity in Richtung Münster das Stellwerk im Bahnhof Hasbergen.
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DB 120141-7 passiert am 29.4.2007 um 16.43 Uhr mit einem Intercity in Richtung Münster das Stellwerk im Bahnhof Hasbergen.
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Die Museumslokomotive V 200033 der Museums Eisenbahn Hamm kam am 29.4.2007 um 15.54 Uhr solo in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Hasbergen.
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V 200033 war am 29.4.2007 solo auf dem Rückweg nach Hamm. Um 15.54 Uhr kam sie durch den Bahnhof Hasbergen.
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Die DB Werbelok ADLER 101070-1 ist hier am 6.5.2007 um 9.44 Uhr am Ortsrand von Hasbergen mit dem EC 23 nach Wien unterwegs.
Gerd Hahn
ICE 401011 erreicht hier auf dem Weg nach Osnabrück am 6.5.2007 um 8.21 Uhr den Ortsrand von Hasbergen.
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Im trüben Morgendunst ist hier die DB 101016 mit Unicef Werbung mit dem IC 146 bei Lotte am 6.5.2007 unterwegs nach Amsterdam.
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Die mit dem RB aus Braunschweig einfahrende 143927 begegnet hier am 14.5.2007 im Bahnhof Helmstedt der 203652-3 Pool Lok 17.
Gerd Hahn
Pool 17, 203652-3, rangiert hier am 14.5.2007 im Bahnhof Helmstedt.
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203652-3, bezeichnet als private Pool 17, rangiert hier am 14.5.2007 im Bahnhof Helmstedt.
Gerd Hahn
In der Helmstedter Innenstadt traf ich am 14.5.2007 auf diese Denkmal Lok. Es handelt sich um die Krupp Lok 202 des Braunschweigischen Kohlen Bergbau, die von 1953 bis 1978 im nahen Tagebau eingesetzt war. Die Lok hat 220 PS.
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