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Imágenes de Christian Bremer

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Einen Zacns-Kesselwagen (37 80 7929 231-4) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Einen Zacns-Kesselwagen (37 80 7929 231-4) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive Bauart  C-fl , Typ  Rheinbrikett  wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier passiert sie ein letztes Mal den Bahnübergang an der Brunnenstraße um danach im Lokschuppen zu verschwinden. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Die Dampfspeicherlokomotive Bauart "C-fl", Typ "Rheinbrikett" wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier passiert sie ein letztes Mal den Bahnübergang an der Brunnenstraße um danach im Lokschuppen zu verschwinden. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 fast den ganzen Vormittag andauernde Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 fast den ganzen Vormittag andauernde Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive Bauart  C-fl , Typ  Rheinbrikett  wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier wartet sie auf dem INEOS-Werksgelände auf den heutigen Rangiereinsatz. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Die Dampfspeicherlokomotive Bauart "C-fl", Typ "Rheinbrikett" wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier wartet sie auf dem INEOS-Werksgelände auf den heutigen Rangiereinsatz. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Alle guten Dinge sind drei, beim ersten Mal dieselte es, beim 2 Mal war gar nichts los und beim dritten Versuch war ich endlich erfolgreich, denn es gab auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5  bei zugegebenermaßen für das Ruhrgebiet ungewohnt kalten Temperaturen. (Februar 2021)
Alle guten Dinge sind drei, beim ersten Mal dieselte es, beim 2 Mal war gar nichts los und beim dritten Versuch war ich endlich erfolgreich, denn es gab auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5" bei zugegebenermaßen für das Ruhrgebiet ungewohnt kalten Temperaturen. (Februar 2021)
Christian Bremer

Das eingeschneite Handstellgewicht und Weichensignal, so gesehen Mitte Februar 2021 in Herne.
Das eingeschneite Handstellgewicht und Weichensignal, so gesehen Mitte Februar 2021 in Herne.
Christian Bremer

Die Werkslokomotive Krauss-Maffei ML 500 C  Lhoist Lok Nr. 7  war Anfang Februar 2021 in Hattingen zu sehen.
Die Werkslokomotive Krauss-Maffei ML 500 C "Lhoist Lok Nr. 7" war Anfang Februar 2021 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 274 103-7  Elster  von Northrail war Anfang Februar 2021 in Hattingen unterwegs.
Die Diesellokomotive 274 103-7 "Elster" von Northrail war Anfang Februar 2021 in Hattingen unterwegs.
Christian Bremer

Der Torpedopfannenwagen 191 der Thyssen Krupp Steel ist aktuell im Hattinger Industriegebiet abgestellt und soll später als weiteres Ausstellungsobjekt in der Henrichshütte zu sehen sein. (Januar 2021)
Der Torpedopfannenwagen 191 der Thyssen Krupp Steel ist aktuell im Hattinger Industriegebiet abgestellt und soll später als weiteres Ausstellungsobjekt in der Henrichshütte zu sehen sein. (Januar 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / Torpedowagen

844 1200x800 Px, 17.02.2021

Eine Henschel DHG 500 Diesellokomotive war Mitte Januar 2021 in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellt.
Eine Henschel DHG 500 Diesellokomotive war Mitte Januar 2021 in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellt.
Christian Bremer

Eine Schotterplaniermaschine (SSP 110 SW ?) von Plasser & Theurer war auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling zu sehen. (Hattingen, Januar 2021)
Eine Schotterplaniermaschine (SSP 110 SW ?) von Plasser & Theurer war auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling zu sehen. (Hattingen, Januar 2021)
Christian Bremer

Ein Lokzug bestehend aus einer roten Henschel DH500, der 295 057-4 & WLH45  Silberpfeil  stand Mitte Dezember 2020 vor dem Tor der Firma Reuschling in Hattingen.
Ein Lokzug bestehend aus einer roten Henschel DH500, der 295 057-4 & WLH45 "Silberpfeil" stand Mitte Dezember 2020 vor dem Tor der Firma Reuschling in Hattingen.
Christian Bremer

Diese Diesellok DHG 700 C der Volkswagen AG habe ich - leider nur mit dem Smartphone - zufällig erwischt. (Hattingen, November 2020)
Diese Diesellok DHG 700 C der Volkswagen AG habe ich - leider nur mit dem Smartphone - zufällig erwischt. (Hattingen, November 2020)
Christian Bremer

Dieses Replika der Dampflokomotive  Adler  war Mitte Mai 2014 im Technikmuseum Speyer zu sehen.
Dieses Replika der Dampflokomotive "Adler" war Mitte Mai 2014 im Technikmuseum Speyer zu sehen.
Christian Bremer

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