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Bilder von Christian Bremer

8767 Bilder
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Interessante Schattenspiele entstanden bei der Durchfahrt der Elektrolokomotive 185 684-8 von Railpool. (Hauptbahnhof Wanne-Eickel, Februar 2021)
Interessante Schattenspiele entstanden bei der Durchfahrt der Elektrolokomotive 185 684-8 von Railpool. (Hauptbahnhof Wanne-Eickel, Februar 2021)
Christian Bremer

Einen ICE 4 (Triebzug 9212) habe ich bei der Durchfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel abgelichtet. (Februar 2021)
Einen ICE 4 (Triebzug 9212) habe ich bei der Durchfahrt am Hauptbahnhof Wanne-Eickel abgelichtet. (Februar 2021)
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 101 133-7 zieht einen IC1-Zug, so gesehen Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wanne-Eickel.
Die Elektrolokomotive 101 133-7 zieht einen IC1-Zug, so gesehen Mitte Februar 2021 am Hauptbahnhof Wanne-Eickel.
Christian Bremer

Der Ausleger des Kirov 120-Tonnen-Kranwagens KRC 1200  Multitasker  der DB Netz Notfalltechnik wurde wieder eingefahren. Das Bild entstand im Februar 2021 von einem der Bahnsteige des Hauptbahnhofes in Wanne-Eickel.
Der Ausleger des Kirov 120-Tonnen-Kranwagens KRC 1200 "Multitasker" der DB Netz Notfalltechnik wurde wieder eingefahren. Das Bild entstand im Februar 2021 von einem der Bahnsteige des Hauptbahnhofes in Wanne-Eickel.
Christian Bremer

Dieses einsame Schild  Achtung! Profileinschränkung  habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Dieses einsame Schild "Achtung! Profileinschränkung" habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Einen Zs-Kesselwagen (23 80 7460 619-1) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Einen Zs-Kesselwagen (23 80 7460 619-1) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Einen Zs-Kesselwagen (23 80 746 0 380-0) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Einen Zs-Kesselwagen (23 80 746 0 380-0) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Einen Zces-Kesselwagen (23 85 7376 325-6) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Einen Zces-Kesselwagen (23 85 7376 325-6) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Einen Zacns-Kesselwagen (37 80 7929 231-4) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Einen Zacns-Kesselwagen (37 80 7929 231-4) habe ich im Februar 2021 in Herne abgelichtet. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive Bauart  C-fl , Typ  Rheinbrikett  wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier passiert sie ein letztes Mal den Bahnübergang an der Brunnenstraße um danach im Lokschuppen zu verschwinden. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Die Dampfspeicherlokomotive Bauart "C-fl", Typ "Rheinbrikett" wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier passiert sie ein letztes Mal den Bahnübergang an der Brunnenstraße um danach im Lokschuppen zu verschwinden. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 fast den ganzen Vormittag andauernde Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 fast den ganzen Vormittag andauernde Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Blick auf des Gelände des INEOS-Werkes in Herne mit vielen Kesselwagen und der rangierenden Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5 , Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne gab es Mitte Februar 2021 umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5", Typ Rheinbrikett, Krupp FNr. 3330. (Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Die Dampfspeicherlokomotive Bauart  C-fl , Typ  Rheinbrikett  wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier wartet sie auf dem INEOS-Werksgelände auf den heutigen Rangiereinsatz. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Die Dampfspeicherlokomotive Bauart "C-fl", Typ "Rheinbrikett" wurde bei Krupp mit der Fabriknummer 3330 gebaut und im Februar 1958 an Deutsche Shell AG ausgeliefert. Hier wartet sie auf dem INEOS-Werksgelände auf den heutigen Rangiereinsatz. (Herne, Februar 2021, Fotostandort: Bahnübergang Brunnenstraße = öffentliche Straße)
Christian Bremer

Alle guten Dinge sind drei, beim ersten Mal dieselte es, beim 2 Mal war gar nichts los und beim dritten Versuch war ich endlich erfolgreich, denn es gab auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive  5  bei zugegebenermaßen für das Ruhrgebiet ungewohnt kalten Temperaturen. (Februar 2021)
Alle guten Dinge sind drei, beim ersten Mal dieselte es, beim 2 Mal war gar nichts los und beim dritten Versuch war ich endlich erfolgreich, denn es gab auf dem Gelände des INEOS-Werkes in Herne umfangreiche Rangierfahrten mit der Dampfspeicherlokomotive "5" bei zugegebenermaßen für das Ruhrgebiet ungewohnt kalten Temperaturen. (Februar 2021)
Christian Bremer

Das eingeschneite Handstellgewicht und Weichensignal, so gesehen Mitte Februar 2021 in Herne.
Das eingeschneite Handstellgewicht und Weichensignal, so gesehen Mitte Februar 2021 in Herne.
Christian Bremer

Die Werkslokomotive Krauss-Maffei ML 500 C  Lhoist Lok Nr. 7  war Anfang Februar 2021 in Hattingen zu sehen.
Die Werkslokomotive Krauss-Maffei ML 500 C "Lhoist Lok Nr. 7" war Anfang Februar 2021 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 274 103-7  Elster  von Northrail war Anfang Februar 2021 in Hattingen unterwegs.
Die Diesellokomotive 274 103-7 "Elster" von Northrail war Anfang Februar 2021 in Hattingen unterwegs.
Christian Bremer

Der Torpedopfannenwagen 191 der Thyssen Krupp Steel ist aktuell im Hattinger Industriegebiet abgestellt und soll später als weiteres Ausstellungsobjekt in der Henrichshütte zu sehen sein. (Januar 2021)
Der Torpedopfannenwagen 191 der Thyssen Krupp Steel ist aktuell im Hattinger Industriegebiet abgestellt und soll später als weiteres Ausstellungsobjekt in der Henrichshütte zu sehen sein. (Januar 2021)
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen / Torpedowagen

790 1200x800 Px, 17.02.2021

Eine Henschel DHG 500 Diesellokomotive war Mitte Januar 2021 in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellt.
Eine Henschel DHG 500 Diesellokomotive war Mitte Januar 2021 in Hattinger Bahnhofsnähe abgestellt.
Christian Bremer

Eine Schotterplaniermaschine (SSP 110 SW ?) von Plasser & Theurer war auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling zu sehen. (Hattingen, Januar 2021)
Eine Schotterplaniermaschine (SSP 110 SW ?) von Plasser & Theurer war auf dem Gelände der Westfälische Lokomotiv Fabrik Karl Reuschling zu sehen. (Hattingen, Januar 2021)
Christian Bremer

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