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80-73 060-0 entschwindet mit R5965 aus dem leicht verschneiten Bhf. Ried; 211129
80-73 060-0 entschwindet mit R5965 aus dem leicht verschneiten Bhf. Ried; 211129
JohannJ

2095 008 fährt mit R6926 am 10.08.2000 bei Koglhof Richtung Waidhofen. Viele Züge auf der Ybbstalbahn wurden im Sommer mit einem Fahrradtransportwagen verstärkt. Nachdem die Ybbstalbahn eingestellt wurde befindet sich hier nun auf der ehemaligen Bahntrasse ein Radweg.
2095 008 fährt mit R6926 am 10.08.2000 bei Koglhof Richtung Waidhofen. Viele Züge auf der Ybbstalbahn wurden im Sommer mit einem Fahrradtransportwagen verstärkt. Nachdem die Ybbstalbahn eingestellt wurde befindet sich hier nun auf der ehemaligen Bahntrasse ein Radweg.
Herbert Pfoser

Kurz nach Selzthal fährt 1044 094 mit IC668 (Graz - Bregenz) am 1.05.2002 durchs Ennstal.Die Lok hat den Zug in Selzthal übernommen und bleibt im Langlauf bis Bregenz am Zug.
Kurz nach Selzthal fährt 1044 094 mit IC668 (Graz - Bregenz) am 1.05.2002 durchs Ennstal.Die Lok hat den Zug in Selzthal übernommen und bleibt im Langlauf bis Bregenz am Zug.
Herbert Pfoser

ICE 812 210-9 bei Kerzell am 23.11.2021
ICE 812 210-9 bei Kerzell am 23.11.2021
Mathias Starke

146 261-3 als RB 50 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell am 23.11.2021
146 261-3 als RB 50 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell am 23.11.2021
Mathias Starke

X4E -643 (193 643-4) mit einem Containerzug gen Süden fahrend am 23.11.2021 bei Kerzell.
X4E -643 (193 643-4) mit einem Containerzug gen Süden fahrend am 23.11.2021 bei Kerzell.
Mathias Starke

Wenige Meter hinter der Grenze und der System-Trennstelle konnte ich am 30. Juli 2021 bei Český Heršlák die 380 020 mit dem EC 334 von Linz HBF nach Praha hl.n. aufnehmen. Die Lok rollt mit Schwung und wird in wenigen Augenblicken den Stromabnehmer wieder an den Fahrdraht heben.
Wenige Meter hinter der Grenze und der System-Trennstelle konnte ich am 30. Juli 2021 bei Český Heršlák die 380 020 mit dem EC 334 von Linz HBF nach Praha hl.n. aufnehmen. Die Lok rollt mit Schwung und wird in wenigen Augenblicken den Stromabnehmer wieder an den Fahrdraht heben.
Christoph Schneider

Seit diesem Jahr ist München auch an das Netz von FLIXTRAIN angebunden. Zwei Verbindungen werden täglich angeboten. Von und nach Hamburg über Leipzig und Berlin, sowie nach Frankfurt am Main und zurück. Die IGE aus Hersbruck ist das durchführende EVU und setzt hierfür einige Tauri aus dem Bestand von MRCE ein. Einer davon ist 182 520, welcher mir am 31. Juli 2021 bei Gundelsheim vor dem FLX 76330 auf der Fahrt in die Mainmetropole vor die Linse fuhr. Der Lokführer freute sich sichtlich darüber, aufgenommen zu werden.
Seit diesem Jahr ist München auch an das Netz von FLIXTRAIN angebunden. Zwei Verbindungen werden täglich angeboten. Von und nach Hamburg über Leipzig und Berlin, sowie nach Frankfurt am Main und zurück. Die IGE aus Hersbruck ist das durchführende EVU und setzt hierfür einige Tauri aus dem Bestand von MRCE ein. Einer davon ist 182 520, welcher mir am 31. Juli 2021 bei Gundelsheim vor dem FLX 76330 auf der Fahrt in die Mainmetropole vor die Linse fuhr. Der Lokführer freute sich sichtlich darüber, aufgenommen zu werden.
Christoph Schneider

Ab den Sommermonaten kam es zu einem interessanten Auftrag für das schwedische Unternehmen Hectorrail. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel vergab DB Cargo die Beförderung eines gemischten Güterzugpaares zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und München Nord an das private EVU. Zur Beförderung der Leistung wurden meist Taurus-Maschinen herangezogen. Die Hinleistung erfolgte vormittags planmäßig über Ingolstadt, die Rückleistung am Nachmittag lief über Augsburg. Am 31. Juli 2021 wurde allerdings beide Male der Weg über die KBS 910 gewählt. Grund hierfür waren Bauarbeiten bei Pfaffenhofen. Im Waldstück zwischen Gundelsheim und Otting-Weilheim gelang mir eine Aufnahme der 242.531 vor dem EZ 51732 nach München Nord.
Ab den Sommermonaten kam es zu einem interessanten Auftrag für das schwedische Unternehmen Hectorrail. Aufgrund von Fahrzeug- und Personalmangel vergab DB Cargo die Beförderung eines gemischten Güterzugpaares zwischen Nürnberg Rangierbahnhof und München Nord an das private EVU. Zur Beförderung der Leistung wurden meist Taurus-Maschinen herangezogen. Die Hinleistung erfolgte vormittags planmäßig über Ingolstadt, die Rückleistung am Nachmittag lief über Augsburg. Am 31. Juli 2021 wurde allerdings beide Male der Weg über die KBS 910 gewählt. Grund hierfür waren Bauarbeiten bei Pfaffenhofen. Im Waldstück zwischen Gundelsheim und Otting-Weilheim gelang mir eine Aufnahme der 242.531 vor dem EZ 51732 nach München Nord.
Christoph Schneider

Im Sommer und Herbst diesen Jahres fanden umfangreiche Bauarbeiten zwischen München und Ingolstadt, sowie im Altmühltal statt. Daher nahmen viele Güterzüge und auch einige Fernzüge den Weg über Donauwörth und Augsburg. So z.B. am 31. Juli 2021 die 192 016 der Rurtalbahn Cargo. Der Smartron beförderte einen ARS-Autotransportzug nach Milbertshofen. Entstanden ist das Photo bei Gundelsheim.
Im Sommer und Herbst diesen Jahres fanden umfangreiche Bauarbeiten zwischen München und Ingolstadt, sowie im Altmühltal statt. Daher nahmen viele Güterzüge und auch einige Fernzüge den Weg über Donauwörth und Augsburg. So z.B. am 31. Juli 2021 die 192 016 der Rurtalbahn Cargo. Der Smartron beförderte einen ARS-Autotransportzug nach Milbertshofen. Entstanden ist das Photo bei Gundelsheim.
Christoph Schneider

Heldinnen des Alltags - Teil 1: Seit 20 Jahren versieht die Baureihe 185 bei DB Cargo unermüdlich ihren Dienst. Mit über 400 Exemplaren ist sie im Bestand zahlenmäßig am stärksten vertreten. Die 200 ersten Exemplare der Baureihe weisen die ursprüngliche Kastenform auf, die darauf folgenden die crashoptimierte Variante. Bei Fotografen ist die 185 eher unbeliebt, zu gewöhnlich ihre äußere Erscheinung, zu häufig ihr Auftreten und der Pflegezustand läßt auch oft zu wünschen übrig. Aber die Loks spulen anspruchslos Millionen Killometer im Güterzugdienst quer durch die Bundesrepublik ab und je nach technischer Konfiguration gelangen sie auch nach Österreich, in die Schweiz oder nach Frankreich. Ein optisch ansprechendes Exemplar fuhr mir am 31, Juli 2021 bei Gundelsheim vor die Linse. 185 171 beförderte an diesem Tage den KLV-Zug KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E.. Die für Kombiverkehr fahrende Leistung brachte sie bis nach München Ost Rbf. Dort übernahm dann Lokomotion für die Fahrt über den Brenner.
Heldinnen des Alltags - Teil 1: Seit 20 Jahren versieht die Baureihe 185 bei DB Cargo unermüdlich ihren Dienst. Mit über 400 Exemplaren ist sie im Bestand zahlenmäßig am stärksten vertreten. Die 200 ersten Exemplare der Baureihe weisen die ursprüngliche Kastenform auf, die darauf folgenden die crashoptimierte Variante. Bei Fotografen ist die 185 eher unbeliebt, zu gewöhnlich ihre äußere Erscheinung, zu häufig ihr Auftreten und der Pflegezustand läßt auch oft zu wünschen übrig. Aber die Loks spulen anspruchslos Millionen Killometer im Güterzugdienst quer durch die Bundesrepublik ab und je nach technischer Konfiguration gelangen sie auch nach Österreich, in die Schweiz oder nach Frankreich. Ein optisch ansprechendes Exemplar fuhr mir am 31, Juli 2021 bei Gundelsheim vor die Linse. 185 171 beförderte an diesem Tage den KLV-Zug KTE 50207 von Köln Eifeltor nach Verona Q.E.. Die für Kombiverkehr fahrende Leistung brachte sie bis nach München Ost Rbf. Dort übernahm dann Lokomotion für die Fahrt über den Brenner.
Christoph Schneider

Heldinnen des Alltags - Teil 2: Innerhalb weniger Jahre haben die Vectron-Maschinen aus dem Hause Siemens die Dominanz auf deutschen Schienen übernommen, insbesondere bei privaten EVUs sind sie zahlreich im Einsatz. Aber auch bei DB Cargo sind 100 Stück für den grenzüberschreitenden Verkehr beschafft worden. Und hier kommt die Mehrsystemtechnik auch konsequent zum Einsatz. Oft bespannt die Lok beispielsweise bei der Fahrt von einem Nordseehafen bis nach Norditalien den Zug über den gesamten Laufweg hinweg. Auch wenn bei der Ausstattung eines Vectrons ein gewisser Sparzwang zu bemerken ist, zuverlässig laufen sie. Am 31. Juli 2021 begenete mir die saubere 193 314 vor dem KTE 50223 von Hamburg Billwerder nach Verona Q.E. bei Gundelsheim auf der fränkischen Alb.
Heldinnen des Alltags - Teil 2: Innerhalb weniger Jahre haben die Vectron-Maschinen aus dem Hause Siemens die Dominanz auf deutschen Schienen übernommen, insbesondere bei privaten EVUs sind sie zahlreich im Einsatz. Aber auch bei DB Cargo sind 100 Stück für den grenzüberschreitenden Verkehr beschafft worden. Und hier kommt die Mehrsystemtechnik auch konsequent zum Einsatz. Oft bespannt die Lok beispielsweise bei der Fahrt von einem Nordseehafen bis nach Norditalien den Zug über den gesamten Laufweg hinweg. Auch wenn bei der Ausstattung eines Vectrons ein gewisser Sparzwang zu bemerken ist, zuverlässig laufen sie. Am 31. Juli 2021 begenete mir die saubere 193 314 vor dem KTE 50223 von Hamburg Billwerder nach Verona Q.E. bei Gundelsheim auf der fränkischen Alb.
Christoph Schneider

Zacns 33 54(CZ-WASCO)7841-1,steht zur Entleerung am Bhf. Ried bereit; 211122
Zacns 33 54(CZ-WASCO)7841-1,steht zur Entleerung am Bhf. Ried bereit; 211122
JohannJ

Containerzug mit 189 208-2 (Siemens ES64F4-208) passiert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die ecco-rail GmbH
🕓 24.8.2021 | 14:45 Uhr
Containerzug mit 189 208-2 (Siemens ES64F4-208) passiert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 Mitsui Rail Capital Europe GmbH (MRCE), vermietet an die ecco-rail GmbH 🕓 24.8.2021 | 14:45 Uhr
Clemens Kral

Seit Neuestem bespannt die Privatbahn Lineas auch gemischte Güterzüge. Mit einem Container und mehreren Kesselwagen ist 186 504-7 auf Höhe der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung unterwegs.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an Lineas Group nv/sa
🕓 24.8.2021 | 15:02 Uhr
Seit Neuestem bespannt die Privatbahn Lineas auch gemischte Güterzüge. Mit einem Container und mehreren Kesselwagen ist 186 504-7 auf Höhe der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung unterwegs. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an Lineas Group nv/sa 🕓 24.8.2021 | 15:02 Uhr
Clemens Kral

KLV-Zug mit 193 991-7 (Siemens Vectron) passiert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 Railpool GmbH, vermietet an die BahnTouristikExpress GmbH (BTEX)
🕓 24.8.2021 | 15:08 Uhr
KLV-Zug mit 193 991-7 (Siemens Vectron) passiert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in nördlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 Railpool GmbH, vermietet an die BahnTouristikExpress GmbH (BTEX) 🕓 24.8.2021 | 15:08 Uhr
Clemens Kral

290 505-7 (290 005-8 | DB V 90 005) rangiert vom Ablaufberg der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) hinunter zu den Richtungsgleisen. Im Hintergrund wartet noch 296 055-7 (290 055-3 | DB V 90 055).
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 DB Cargo
🕓 24.8.2021 | 15:11 Uhr
290 505-7 (290 005-8 | DB V 90 005) rangiert vom Ablaufberg der Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) hinunter zu den Richtungsgleisen. Im Hintergrund wartet noch 296 055-7 (290 055-3 | DB V 90 055). Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 DB Cargo 🕓 24.8.2021 | 15:11 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug (Pannonia Bio Zrt.) mit 185 600-4 passiert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in südlicher Richtung.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL)
🕓 24.8.2021 | 15:15 Uhr
Kesselzug (Pannonia Bio Zrt.) mit 185 600-4 passiert die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in südlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 Beacon Rail Leasing Limited (BRLL), vermietet an die HSL Logistik GmbH (HSL) 🕓 24.8.2021 | 15:15 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug mit Re 482 021-3 passiert auf Höhe des Bw Halle G die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in südlicher Richtung.
Aufgenommen von der Berliner Brücke.

🧰 SBB Cargo AG, vermietet an die SBB Cargo International AG
🕓 24.8.2021 | 15:27 Uhr
Kesselzug mit Re 482 021-3 passiert auf Höhe des Bw Halle G die Zugbildungsanlage (ZBA) Halle (Saale) in südlicher Richtung. Aufgenommen von der Berliner Brücke. 🧰 SBB Cargo AG, vermietet an die SBB Cargo International AG 🕓 24.8.2021 | 15:27 Uhr
Clemens Kral

In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 war es die PB 15 von Beacon, die hier nach der Ankunft im Bahnhof Hasbergen um 11.21 Uhr rangiert.
In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 war es die PB 15 von Beacon, die hier nach der Ankunft im Bahnhof Hasbergen um 11.21 Uhr rangiert.
Gerd Hahn

Im Bahnhof Hasbergen werden häufig Bauzüge bzw. Leerwagen abgestellt. Am 2.12.2021 war die EfW 215021 im Bahnhof, um dort Wagen zu rangieren. Um 11.20 Uhr traf sie dabei auf den planmäßigen Schrottzug der Georgsmarienhütte. Dieser kam um diese Zeit als Leerzug in Hasbergen an. Beacon PB 15 musste auf die andere Zugseite rangieren, um in Richtung Osnabrück weiter fahren zu können. Dabei bot sich kurzzeitig die Möglichkeit, beide Maschinen auf ein Bild zu bekommen.
Im Bahnhof Hasbergen werden häufig Bauzüge bzw. Leerwagen abgestellt. Am 2.12.2021 war die EfW 215021 im Bahnhof, um dort Wagen zu rangieren. Um 11.20 Uhr traf sie dabei auf den planmäßigen Schrottzug der Georgsmarienhütte. Dieser kam um diese Zeit als Leerzug in Hasbergen an. Beacon PB 15 musste auf die andere Zugseite rangieren, um in Richtung Osnabrück weiter fahren zu können. Dabei bot sich kurzzeitig die Möglichkeit, beide Maschinen auf ein Bild zu bekommen.
Gerd Hahn

In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 kam für mich überraschend die blaue PB 15 von Beacon um 11.15 Uhr aus Georgsmarienhütte in Hasbergen an.
In letzter Zeit sind häufig Lokwechsel beim Transport der Schrottzüge zwischen Osnabrück Hafen und dem Stahlwerk in Georgsmarienhütte zu beobachten. Am 2.12.2021 kam für mich überraschend die blaue PB 15 von Beacon um 11.15 Uhr aus Georgsmarienhütte in Hasbergen an.
Gerd Hahn

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