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Wagen 3024 der Linie3 ans Weserwehr am Markt in Bremen.16.09.2014.
Wagen 3024 der Linie3 ans Weserwehr am Markt in Bremen.16.09.2014.
Steffen Eule

185 275 zieht am 14.09.2014 einen Containerzug durch Bremerhaven.
185 275 zieht am 14.09.2014 einen Containerzug durch Bremerhaven.
Steffen Eule

Blick ins Bergwerk West der RAG am 20.12.2012, einen Tag vor der Einstellung der Kohleförderung. Vor dem beeindruckenden Zechenturm die RBH-Lok 578, eine M700C von Krauss-Maffei, die 1973 in Dienst gestellt wurde.
Blick ins Bergwerk West der RAG am 20.12.2012, einen Tag vor der Einstellung der Kohleförderung. Vor dem beeindruckenden Zechenturm die RBH-Lok 578, eine M700C von Krauss-Maffei, die 1973 in Dienst gestellt wurde.
Horst Lüdicke

Die DB Lok 1614 (NS-Baureihe 1600) am 16.07.2014 in Doppeltraktion auf der Strecke nach Vlissingen (Holland) in Höhe Vlaketunnel.
Die DB Lok 1614 (NS-Baureihe 1600) am 16.07.2014 in Doppeltraktion auf der Strecke nach Vlissingen (Holland) in Höhe Vlaketunnel.
Heinz Hülsmann

Niederlande / E-Loks / BR 1600

972 1200x799 Px, 02.10.2014

Personenzug mit der Dampflok Q350 „Karoline“ Baujahr 1945
der  Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V  am 28.04.2013 
auf dem Schienennetz der AKN in Schleswig Holstein.
Personenzug mit der Dampflok Q350 „Karoline“ Baujahr 1945 der "Arbeitsgemeinschaft Geesthachter Eisenbahn e.V" am 28.04.2013 auf dem Schienennetz der AKN in Schleswig Holstein.
Harald Poppendick

Lok Nr. 3 der Brig-Furka-Disentis-Bahn, später Furka-Oberalp-Bahn, wartet im Bahnhof Blonay mit ihrem Museumszug. September 2014.
Lok Nr. 3 der Brig-Furka-Disentis-Bahn, später Furka-Oberalp-Bahn, wartet im Bahnhof Blonay mit ihrem Museumszug. September 2014.
Olli

Lok Nr. 3 der Brig-Furka-Disentis-Bahn, später Furka-Oberalp-Bahn, am Bahnübergang in Blonay ihrem Museumszug. September 2014.
Lok Nr. 3 der Brig-Furka-Disentis-Bahn, später Furka-Oberalp-Bahn, am Bahnübergang in Blonay ihrem Museumszug. September 2014.
Olli

Die Dampflok 131.060 wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut,
Bj 1942 - Achsfolge 1C1. Aufnahme vom 12.09.2010 in Bad Bederkesa
Die Dampflok 131.060 wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut, Bj 1942 - Achsfolge 1C1. Aufnahme vom 12.09.2010 in Bad Bederkesa
Harald Poppendick

Fahrstand der Dampflok 131.060, sie wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut,
Bj 1942 - Achsfolge 1C1. Aufnahme vom 12.09.2010 in Bad Bederkesa
Fahrstand der Dampflok 131.060, sie wurde in den Resita Werken in Rumänien gebaut, Bj 1942 - Achsfolge 1C1. Aufnahme vom 12.09.2010 in Bad Bederkesa
Harald Poppendick

Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

566 1200x909 Px, 02.10.2014

Der Aussteller Siemens AG präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Vectron DE 247 901.
Der Aussteller Siemens AG präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Vectron DE 247 901.
Heinz Lahs

Der Aussteller Gmeinder Lokomotiven GmbH präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der schweren Rangierdiesellokomotive D 60 C (903.04) für die LogServ GmbH
Höchstgeschwindigkeit: 40km/h
Motorleistung: 690 kW
Gewicht: 67 t
Motor: MTU 12V 1600R50
Der Aussteller Gmeinder Lokomotiven GmbH präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der schweren Rangierdiesellokomotive D 60 C (903.04) für die LogServ GmbH Höchstgeschwindigkeit: 40km/h Motorleistung: 690 kW Gewicht: 67 t Motor: MTU 12V 1600R50
Heinz Lahs

Der Aussteller PESA Bydgoszcs SA präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Diesellokomotive 111 Db 001 für den PKP-Intercity-Verkehr.
Der Aussteller PESA Bydgoszcs SA präsentiert sich auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin mit der Diesellokomotive 111 Db 001 für den PKP-Intercity-Verkehr.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

637 1200x800 Px, 02.10.2014

Der Aussteller SC Softronic präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin elektrische Zweisystemlok Transmontana.
Sie hat eine Leistung von 6000 kW und ist für 25 kV 50Hz und 15 kV 16,7 Hz ausgelegt.
Der Aussteller SC Softronic präsentiert auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin elektrische Zweisystemlok Transmontana. Sie hat eine Leistung von 6000 kW und ist für 25 kV 50Hz und 15 kV 16,7 Hz ausgelegt.
Heinz Lahs

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2014

764 1200x800 Px, 02.10.2014

Der Aussteller ANSELDOBREDA zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin einen führerlosen Triebzug für die U-Bahn in Kopenhagen.

Die 3-teiligen Wagen sind 39 m lang und haben 94 Sitz- und 294 Stehplätze.
Durch die komplette Aluminium-Bauweise wiegen sie nur 52 t, ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.
Der Aussteller ANSELDOBREDA zeigt auf der InnoTrans am 28.09.2014 in Berlin einen führerlosen Triebzug für die U-Bahn in Kopenhagen. Die 3-teiligen Wagen sind 39 m lang und haben 94 Sitz- und 294 Stehplätze. Durch die komplette Aluminium-Bauweise wiegen sie nur 52 t, ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.
Heinz Lahs

ÖBB 2143 051-7 Bahnhof Wien-Meidling am 11. Juli 2014.
ÖBB 2143 051-7 Bahnhof Wien-Meidling am 11. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

Österreich / Dieselloks / BR 2143

391 1200x891 Px, 02.10.2014

ÖBB 2143 051-7 Bahnhof Wien-Meidling am 11. Juli 2014.
ÖBB 2143 051-7 Bahnhof Wien-Meidling am 11. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

Österreich / Dieselloks / BR 2143

470 1200x800 Px, 02.10.2014

 120 101  Esslingen  12.12.00
120 101 Esslingen 12.12.00
Hansjörg Brutzer

 120 101 + 120 144  Ulm  14.09.99
120 101 + 120 144 Ulm 14.09.99
Hansjörg Brutzer

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