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Aufbauwagen TW267 beim Düsseldorfer Hbf in der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes  Steinberg  (19.06.2011)
Aufbauwagen TW267 beim Düsseldorfer Hbf in der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes "Steinberg" (19.06.2011)
Dennis Jaroschek

Niederflurwagen (TW3333) nache des Düsseldorfer Hbf bei der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes  Steinberg  (19.06.2011).
Niederflurwagen (TW3333) nache des Düsseldorfer Hbf bei der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes "Steinberg" (19.06.2011).
Dennis Jaroschek

Achtachser in Düsseldorf bei der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes  Steinberg  (19.06.2011)
Achtachser in Düsseldorf bei der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes "Steinberg" (19.06.2011)
Dennis Jaroschek

Sechsachser in Düsseldorf bei der  Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes  Steinberg  (19.06.2011)
Sechsachser in Düsseldorf bei der Strassenbahnparade zum Abschied des Betriebshoffes "Steinberg" (19.06.2011)
Dennis Jaroschek

Der X RNV Express am 03.07.11 in Edingen RNV Variobahn (RNV8) aus Heidelberg
Der X RNV Express am 03.07.11 in Edingen RNV Variobahn (RNV8) aus Heidelberg
Daniel Oster

189 913 am 6. Juli 2011 mit dem AZ 13307 (Berlin Wannsee - Trieste Centrale) bei einem Betriebshalt auf Gleis 4 in Kronach.
189 913 am 6. Juli 2011 mit dem AZ 13307 (Berlin Wannsee - Trieste Centrale) bei einem Betriebshalt auf Gleis 4 in Kronach.
Frankenwaldbahner

80 90 728 rast als RJ561 durch den Bahnhof von Marchtrenk;110704
80 90 728 rast als RJ561 durch den Bahnhof von Marchtrenk;110704
JohannJ

Mit führendem Hallenser Halberstädter Steuerwagen erreicht eine RB nach Bamberg am 6. Juli 2011 in Kürze den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Mit führendem Hallenser Halberstädter Steuerwagen erreicht eine RB nach Bamberg am 6. Juli 2011 in Kürze den Kronacher Bahnhof auf Gleis 3.
Frankenwaldbahner

Lok 20 WFL mit einem Bauzug nach Überquerung des Mittellandkanals bei Peine am 07.07.2011
Lok 20 WFL mit einem Bauzug nach Überquerung des Mittellandkanals bei Peine am 07.07.2011
Edmund Schulz

1116 082-7 erreicht mit REX5919 den Bhf. Marchtrenk;110704
1116 082-7 erreicht mit REX5919 den Bhf. Marchtrenk;110704
JohannJ

Eaos 31815341229-7 wurde in Aurolzmünster mit Schrott beladen;110626
Eaos 31815341229-7 wurde in Aurolzmünster mit Schrott beladen;110626
JohannJ

Dampflok 78 468 der ET (Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich) abfahrtsbereit mit einem Sonderfahrt Lengerich-Altenbeken auf Bahnhof Lengerich Hohne am 3-7-2011.
Dampflok 78 468 der ET (Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich) abfahrtsbereit mit einem Sonderfahrt Lengerich-Altenbeken auf Bahnhof Lengerich Hohne am 3-7-2011.
Date Jan de Vries

Dampflok 78 468 der ET (Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich) mit einem Sonderfahrt Lengerich-Altenbeken bei Lienen am 3-7-2011.
Dampflok 78 468 der ET (Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich) mit einem Sonderfahrt Lengerich-Altenbeken bei Lienen am 3-7-2011.
Date Jan de Vries

Dampflok 78 468 der ET (Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich) mit einem Sonderfahrt Lengerich-Altenbeken bei Lengerich am 3-7-2011.
Dampflok 78 468 der ET (Eisenbahn-Tradition e. V., Lengerich) mit einem Sonderfahrt Lengerich-Altenbeken bei Lengerich am 3-7-2011.
Date Jan de Vries

Auf die alte strecke von 
IJmuiderlijn findet mann die alte haltestelle Casembroodstraat, aufnahme ist von 6.06 2011.
Auf die alte strecke von IJmuiderlijn findet mann die alte haltestelle Casembroodstraat, aufnahme ist von 6.06 2011.
Marco van Galen

GATX-Kesselwagen 33817856116-7 wurde am Entladegleis in Ried bereits entleert;110706
GATX-Kesselwagen 33817856116-7 wurde am Entladegleis in Ried bereits entleert;110706
JohannJ

Die GVB 817 mit linie 24 nach VU hier bei einfahrt von Amsterdam CS am 18.06 2011.
Die GVB 817 mit linie 24 nach VU hier bei einfahrt von Amsterdam CS am 18.06 2011.
Marco van Galen

NSB - Die Strecke irgendwo zwischen Myrdal und Flam, wir sind in August 1961, die Masten für die Oberleitung sind auf Holz. (Foto: J.J. Barbieux)
NSB - Die Strecke irgendwo zwischen Myrdal und Flam, wir sind in August 1961, die Masten für die Oberleitung sind auf Holz. (Foto: J.J. Barbieux)
Jean-Jacques BARBIEUX

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