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Die Wagen 2004 und 2005 wurden 1966 für die Kohlengrubenbahnen in Rumoi an der unwegsamen Nordwestküste der Nordinsel Hokkaido gebaut; sie entsprechen dem Standard-Lokaltriebwagen der Staatsbahn für Hokkaido (Serie KIHA 22). Nach Schliessung der Gruben gelangten sie 1969/70 an die Hitachinaka-Bahn. Hier steht Wagen 2004 an der Ausgangsstation in Katsuta, 26.November 2009.
Die Wagen 2004 und 2005 wurden 1966 für die Kohlengrubenbahnen in Rumoi an der unwegsamen Nordwestküste der Nordinsel Hokkaido gebaut; sie entsprechen dem Standard-Lokaltriebwagen der Staatsbahn für Hokkaido (Serie KIHA 22). Nach Schliessung der Gruben gelangten sie 1969/70 an die Hitachinaka-Bahn. Hier steht Wagen 2004 an der Ausgangsstation in Katsuta, 26.November 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Hitachinaka Kaihin

431 1024x768 Px, 07.07.2011

Das einfache Innere des 1966 gebauten Wagens 2004. Der penetrante Geruch des versiegelten Holzbodens bringen Erinnerungen an die japanischen Bahnen der '60er und frühen '70er Jahre zurück. 26.November 2009.
Das einfache Innere des 1966 gebauten Wagens 2004. Der penetrante Geruch des versiegelten Holzbodens bringen Erinnerungen an die japanischen Bahnen der '60er und frühen '70er Jahre zurück. 26.November 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Hitachinaka Kaihin

385 1024x768 Px, 07.07.2011

Auf der Fahrt in Wagen 2004 - eine wunderschöne Landschaft mit sanften Wäldern und Reisfeldern. Zwischen Kaneage und Nakane, 26.November 2009.
Auf der Fahrt in Wagen 2004 - eine wunderschöne Landschaft mit sanften Wäldern und Reisfeldern. Zwischen Kaneage und Nakane, 26.November 2009.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Hitachinaka Kaihin

385 1024x768 Px, 07.07.2011

Seit dem Erdbeben erreicht die Bahn die friedliche Endstation Ajigaura nicht mehr. Im Stationsgleis steht Wagen 2004. 26.November 2009. Gut sichtbar ist die Lautsprecheranlage, mit der die Gemeindeverwaltung für wichtige Informationen und in Katastrophenfällen an die Bevölkerung gelangen kann.
Seit dem Erdbeben erreicht die Bahn die friedliche Endstation Ajigaura nicht mehr. Im Stationsgleis steht Wagen 2004. 26.November 2009. Gut sichtbar ist die Lautsprecheranlage, mit der die Gemeindeverwaltung für wichtige Informationen und in Katastrophenfällen an die Bevölkerung gelangen kann.
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Hitachinaka Kaihin

397 1024x768 Px, 07.07.2011

DB 141 228-7 in Altenbeken am 2.7.2011
DB 141 228-7 in Altenbeken am 2.7.2011
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

667 1024x768 Px, 07.07.2011

DB 141 228-7 mit 23 042 im Hintergrund in Altenbeken am 2.7.2011
DB 141 228-7 mit 23 042 im Hintergrund in Altenbeken am 2.7.2011
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 BR 141 E 41 'Knallfrosch'

612 1024x768 Px, 07.07.2011

E10 1239 in Altenbeken am 2.7.2011
E10 1239 in Altenbeken am 2.7.2011
Daniel Michler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'

623 1024x768 Px, 07.07.2011

Der IC 1906 Rostock-Warnemünde besteht aus lediglich 3 Wagen. Er fährt zunächst mit IC 2216 (Stuttgart-Binz) bis Rostock Hbf, wird dann abgekoppelt und fährt dann, als Kurswagen gehandelt, nach Wamü. Eine Stunde später kommt er wieder leer in den Hbf zurück, um in das Bw einzurücken. Hier fährt 120 102-9 in Rostock Hbf ein 18.06.2011
Der IC 1906 Rostock-Warnemünde besteht aus lediglich 3 Wagen. Er fährt zunächst mit IC 2216 (Stuttgart-Binz) bis Rostock Hbf, wird dann abgekoppelt und fährt dann, als "Kurswagen" gehandelt, nach Wamü. Eine Stunde später kommt er wieder leer in den Hbf zurück, um in das Bw einzurücken. Hier fährt 120 102-9 in Rostock Hbf ein 18.06.2011
Mario Kämpfe

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rostock Hbf ·WR·

1451 1024x760 Px, 07.07.2011

Nach einer langen Pause, in der wir ein nettes Gespräch mit einem Streckenläufer hatten wurde es dann ziemlich stressig. Zuerst kam 233 112-2 aus Richtung Satzkorn auf dem Gegengleis sich zu den anderen Ludmillen. Deswegen musste auch der im nächsten Bild gezeigte Zementzug aufs Gegengleis und passierte uns mit knapp 60 km/h. 06.07.2011
Nach einer langen Pause, in der wir ein nettes Gespräch mit einem "Streckenläufer" hatten wurde es dann ziemlich stressig. Zuerst kam 233 112-2 aus Richtung Satzkorn auf dem Gegengleis sich zu den anderen Ludmillen. Deswegen musste auch der im nächsten Bild gezeigte Zementzug aufs Gegengleis und passierte uns mit knapp 60 km/h. 06.07.2011
Alexander Wiemer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / Eisenbahngesellschaft Potsdam ·EGP·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private

663 1024x576 Px, 07.07.2011

Neben dem großen Bahnhof von Rathenow sieht auch der sehr schnelle ICE 277 nach Interlaken Ost ziemlich klein aus. 06.07.2011
Neben dem großen Bahnhof von Rathenow sieht auch der sehr schnelle ICE 277 nach Interlaken Ost ziemlich klein aus. 06.07.2011
Alexander Wiemer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

517 1024x555 Px, 07.07.2011

Als nächstes Premium-Produkt des Fernverkehres kam der ICE 876 von Kassel-Wilhelmshöhe an uns und Rathenow mit voller Geschwindigkeit vorbei gedüst. 06.07.2011
Als nächstes Premium-Produkt des Fernverkehres kam der ICE 876 von Kassel-Wilhelmshöhe an uns und Rathenow mit voller Geschwindigkeit vorbei gedüst. 06.07.2011
Alexander Wiemer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge

506 1024x576 Px, 07.07.2011

Am 06.07. ging es für Hannes und mich schon auf die nächste Reise. Es ging zuerst mit dem RE 2 von Königs Wusterhausen (ab: 6:19) bis Rathenow. Dort wurde als erstes der EC 249 gezogen von 120 130-0 auch mit einem neuen Wagen der PKP aufgenommen.
Am 06.07. ging es für Hannes und mich schon auf die nächste Reise. Es ging zuerst mit dem RE 2 von Königs Wusterhausen (ab: 6:19) bis Rathenow. Dort wurde als erstes der EC 249 gezogen von 120 130-0 auch mit einem "neuen" Wagen der PKP aufgenommen.
Alexander Wiemer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1

509 1024x576 Px, 07.07.2011

155 221-5 war am 02.07.11 im Bahnhof Wismar abgestellt.
155 221-5 war am 02.07.11 im Bahnhof Wismar abgestellt.
Stephan Möckel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

644 1024x682 Px, 07.07.2011

Im Bahnhof von Warnemünde konnte 143 564-3 am 29.06.11 angetroffen werden.
Im Bahnhof von Warnemünde konnte 143 564-3 am 29.06.11 angetroffen werden.
Stephan Möckel

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Rostock

479 1024x768 Px, 07.07.2011

112 184-7 fuhr am 02.07.11 mit RE4 im Bahnhof Wismar ein.
112 184-7 fuhr am 02.07.11 mit RE4 im Bahnhof Wismar ein.
Stephan Möckel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

719 1024x682 Px, 07.07.2011

Die 146 112-0 Baden-Württemberg bewegt was mit dem RE 4725 (Karlsruhe-Konstanz) bei Bruchhausen. Kurios: Die Lok fuhr mit 2 roten Schlusslichtern voraus. Aufgenommen am 27.06.2011.
Die 146 112-0 "Baden-Württemberg bewegt was" mit dem RE 4725 (Karlsruhe-Konstanz) bei Bruchhausen. Kurios: Die Lok fuhr mit 2 roten Schlusslichtern voraus. Aufgenommen am 27.06.2011.
Gregor Kaercher

Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2· Werbeloks

1050 1024x683 Px, 07.07.2011

Was bei Hitze öfter zu beobachten ist, konnte ich am Abend des 27.06.2011 bei Bruchhausen im Bild festhalten: Die Fahrer der S-Bahn Karlsruhe fahren bei Hitze auch mal mit offener Tür. So auch in diesem Bild. Triebwagen 827 im goldenen Abendlicht als S31 nach Forbach (Schwarzwald) kurz vor Bruchhausen.
Was bei Hitze öfter zu beobachten ist, konnte ich am Abend des 27.06.2011 bei Bruchhausen im Bild festhalten: Die Fahrer der S-Bahn Karlsruhe fahren bei Hitze auch mal mit offener Tür. So auch in diesem Bild. Triebwagen 827 im goldenen Abendlicht als S31 nach Forbach (Schwarzwald) kurz vor Bruchhausen.
Gregor Kaercher

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Karlsruhe – Ettlingen – Rastatt – Offenburg ·Oberrheinbahn·

668 1024x683 Px, 07.07.2011

Wagen 896 als S4 Eilzug von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Heilbronn Hbf. Aufgenommen am 28.06.2011 zwischen Durlacher Tor und Gottesauer Platz. Der Triebwagen wirbt seit dem Fall Brunner für Zivilcourage (weggeschaut, ignoriert, gekniffen).
Wagen 896 als S4 Eilzug von Karlsruhe Albtalbahnhof nach Heilbronn Hbf. Aufgenommen am 28.06.2011 zwischen Durlacher Tor und Gottesauer Platz. Der Triebwagen wirbt seit dem Fall Brunner für Zivilcourage (weggeschaut, ignoriert, gekniffen).
Gregor Kaercher

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·

660 1024x684 Px, 07.07.2011

Wagen 257 und ein weiterer Triebwagen als Tram 1 nach Durlach Turmberg zwischen Durlacher Tor und Gottesauer Platz. Aufgenommen am 28.06.2011.
Wagen 257 und ein weiterer Triebwagen als Tram 1 nach Durlach Turmberg zwischen Durlacher Tor und Gottesauer Platz. Aufgenommen am 28.06.2011.
Gregor Kaercher

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn

600 1024x685 Px, 07.07.2011

Am 28.06.2011 war der ICE 278 wegen Triebfahrzeugstörung zwischen Interlaken und Frankfurt ausgefallen. Daher verkehrte von Basel bis nach Frankfurt (Main) Hbf ein Ersatzzug. Hier erreicht die orientrote 120 149-0 mit dem insgesamt 12 Wagen langen IC 2802 (Basel-Frankfurt) ziemlich pünktlich den Karlsruher Hbf.
Am 28.06.2011 war der ICE 278 wegen Triebfahrzeugstörung zwischen Interlaken und Frankfurt ausgefallen. Daher verkehrte von Basel bis nach Frankfurt (Main) Hbf ein Ersatzzug. Hier erreicht die orientrote 120 149-0 mit dem insgesamt 12 Wagen langen IC 2802 (Basel-Frankfurt) ziemlich pünktlich den Karlsruher Hbf.
Gregor Kaercher

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Galerien / ICE-Ersatzverkehr

944 1024x684 Px, 07.07.2011

140 789-2 am 7.7.11 mit Autotransportwagen von GEFCO am BÜ Rimburg, Übach - Palenberg
140 789-2 am 7.7.11 mit Autotransportwagen von GEFCO am BÜ Rimburg, Übach - Palenberg
Jürgen Senz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40 Lokportraits, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

757  2 1024x685 Px, 07.07.2011

Eine RNV Variobahn (RNV6) auf der Linie 5 der OEG in Edingen. In der Wagenhalle stehen ein Düwag GT8 auch von der OEG und ein HSB RNV8
Eine RNV Variobahn (RNV6) auf der Linie 5 der OEG in Edingen. In der Wagenhalle stehen ein Düwag GT8 auch von der OEG und ein HSB RNV8
Daniel Oster

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Mannheim ·rnv· ex MVV OEG

543 1024x768 Px, 07.07.2011

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