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Bilder aus Chiasso



0.19 km
E191 014 DB CARGO ITALIA - CHIASSO 07/07/2017
E191 014 DB CARGO ITALIA - CHIASSO 07/07/2017
Grasso Giovanni

Italien / E-Loks / 2 191 E 191 ·Vectron DC·

302 1x1 Px, 14.09.2017

0.69 km
BR185 111 CHIASSO 23/01/2014
BR185 111 CHIASSO 23/01/2014
Grasso Giovanni

0.7 km
FS Gr. 685 196 - Chiasso (TI) - 03.02.1990
FS Gr. 685 196 - Chiasso (TI) - 03.02.1990
maurizio messa

Italien / Dampfloks / BR 685

1442 1x1 Px, 05.03.2008

0.76 km
Gleich drei sehr saubere Vectron von DB Cargo Italia stehen am 24. Januar 2017 in Chiasso abgestellt. Auf dem Bild ist 191 016 zu sehen, die anderen standen etwas ungünstig.
Gleich drei sehr saubere Vectron von DB Cargo Italia stehen am 24. Januar 2017 in Chiasso abgestellt. Auf dem Bild ist 191 016 zu sehen, die anderen standen etwas ungünstig.
Julian Ryf

0.77 km
E191 019 DB CARGO ITALIA - CHIASSO 25/02/2017
E191 019 DB CARGO ITALIA - CHIASSO 25/02/2017
Grasso Giovanni

Italien / E-Loks / 2 191 E 191 ·Vectron DC·

441 1x1 Px, 26.02.2017

0.86 km
Eine Doppeltraktion ETR 610 erreicht am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Eine Doppeltraktion ETR 610 erreicht am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Julian Ryf

0.89 km
The SBB Cargo Italia E189-406 (3KV only) is parked in Chiasso Station.
The SBB Cargo Italia E189-406 (3KV only) is parked in Chiasso Station.
Enrico Bavestrello

0.89 km
The DB BR 185 099 with another BR 185 is waiting to start from Chiasso Smistamento with a freight train for Germany.
The DB BR 185 099 with another BR 185 is waiting to start from Chiasso Smistamento with a freight train for Germany.
Enrico Bavestrello

0.91 km
0.91 km
0.92 km
RABe 524 101 ''Arbedo-Castione'' am 22.4.2011 in Chiasso. Dieser Flirt war der erste 6-teilige seiner Art, der SBB. Unterdessen sind aber alle 11 bestellten 6-teiligen Flirt's für die TILO im Einsatz.
RABe 524 101 ''Arbedo-Castione'' am 22.4.2011 in Chiasso. Dieser Flirt war der erste 6-teilige seiner Art, der SBB. Unterdessen sind aber alle 11 bestellten 6-teiligen Flirt's für die TILO im Einsatz.
Silvio Jenny

0.92 km
RABDe 500 021-1 ''Jeremias Gotthelf'' wartet am 6.7.2011 in Chiasso auf den Anschlusszug aus Mailand um als Ersatzzug zum EC 17 nach Zürich zu fahren
RABDe 500 021-1 ''Jeremias Gotthelf'' wartet am 6.7.2011 in Chiasso auf den Anschlusszug aus Mailand um als Ersatzzug zum EC 17 nach Zürich zu fahren
Silvio Jenny

0.94 km
SBB TILO: Ein Stadler FLIRT Serie RABe 524 (524 113) hielt am 10. Juli 2015 im Bahnhof Chiasso. Der Zug fuhr als RE nach Milano Centrale.
SBB TILO: Ein Stadler FLIRT Serie RABe 524 (524 113) hielt am 10. Juli 2015 im Bahnhof Chiasso. Der Zug fuhr als RE nach Milano Centrale.
Kurt Rasmussen

0.94 km
SBB TILO: Stadler FLIRT 524 113 als RE nach Milano Centrale Bahnhof Chiasso am 10. Juli 2015.
SBB TILO: Stadler FLIRT 524 113 als RE nach Milano Centrale Bahnhof Chiasso am 10. Juli 2015.
Kurt Rasmussen

1.02 km
E 656 251 EC 171 Cisalpino Canaletto Chiasso 04.08.2005
E 656 251 EC 171 Cisalpino Canaletto Chiasso 04.08.2005
Jan-Christian Schulze

1.02 km
Überblick über den Bahnhof Chiasso. Links Abstellanlagen für Güterzüge und Güterzugloks, dazwischen auf einem Damm die Doppelspur zum Güterbahnhof Smistamento, rechts der Personenbahnhof mit einem abgestellten ICN (der wohl am Abend nach Zürich fährt). In der Mitte hinten die Ausfahrt in Richtung Balerna. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Überblick über den Bahnhof Chiasso. Links Abstellanlagen für Güterzüge und Güterzugloks, dazwischen auf einem Damm die Doppelspur zum Güterbahnhof Smistamento, rechts der Personenbahnhof mit einem abgestellten ICN (der wohl am Abend nach Zürich fährt). In der Mitte hinten die Ausfahrt in Richtung Balerna. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Julian Ryf

1.04 km
E191 015 DB CARGO ITALIA - CHIASSO 14/01/2017
E191 015 DB CARGO ITALIA - CHIASSO 14/01/2017
Grasso Giovanni

Italien / E-Loks / 2 191 E 191 ·Vectron DC·

521  2 1x1 Px, 04.02.2017

1.07 km
Eine Doppeltraktion ETR 610 verlässt am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Eine Doppeltraktion ETR 610 verlässt am 24. Januar 2017 Chiasso als EC 15 Zürich HB - Milano Centrale. Die hintere Einheit ist ab Lugano geschlossen wird jedoch wegen häufiger Kupplungsprobleme bis Milano mitgeführt.
Julian Ryf

1.51 km
E 656 227 wird am 3.8.07 durch eine E934 in Chiasso durch die 15kV-Anlage der SBB in den italienischen 3000V=-Stromteil geschoben
E 656 227 wird am 3.8.07 durch eine E934 in Chiasso durch die 15kV-Anlage der SBB in den italienischen 3000V=-Stromteil geschoben
Silvio Jenny

1.51 km
RBDe 560 106-7 ''Egnach'' steht am 3.8.07 in Chiasso für die Rückfahrt als S1 nach Biasca. Obwohl der Zug bereits mit ''Biasca'' angeschrieben, und der Triebwagen vorausfahren wird, ist am Fahrzeug immer noch die Schlussbeleuchtung eingeschalten
RBDe 560 106-7 ''Egnach'' steht am 3.8.07 in Chiasso für die Rückfahrt als S1 nach Biasca. Obwohl der Zug bereits mit ''Biasca'' angeschrieben, und der Triebwagen vorausfahren wird, ist am Fahrzeug immer noch die Schlussbeleuchtung eingeschalten
Silvio Jenny

1.51 km
Soeben hat am 3.8.07 der RABe 524 004-9 Chiasso erreicht, er wird danach wieder als S1 nach Biasca zurückkehren.
Soeben hat am 3.8.07 der RABe 524 004-9 Chiasso erreicht, er wird danach wieder als S1 nach Biasca zurückkehren.
Silvio Jenny

1.51 km
RBDe 560 101-8 ''Mesocco'' steht am 3.8.07 mit defekter Zugzielanzeige in Chiasso
RBDe 560 101-8 ''Mesocco'' steht am 3.8.07 mit defekter Zugzielanzeige in Chiasso
Silvio Jenny

1.51 km
Abgestellter Löschzug und Hilfswagen von Chiasso beim Bhf. Chiasso am 3.8.07.
Abgestellter Löschzug und Hilfswagen von Chiasso beim Bhf. Chiasso am 3.8.07.
Silvio Jenny

1.51 km
Re 6/6 11675 ''Gelterkinden'' ist seit neustem mit einer Führerstandsklimaanlage ausgerüstet, was man anhand des Anstrichs unweigerlich gut feststellen kann. Chiasso, 3.8.07
Re 6/6 11675 ''Gelterkinden'' ist seit neustem mit einer Führerstandsklimaanlage ausgerüstet, was man anhand des Anstrichs unweigerlich gut feststellen kann. Chiasso, 3.8.07
Silvio Jenny

1.51 km
Eine E464 steht am 3.8.07 mit einem Pendelzug in Chiasso. Unter den Schweizer Stromteil wurde sie mit einer Em 3/3 gezogen.
Eine E464 steht am 3.8.07 mit einem Pendelzug in Chiasso. Unter den Schweizer Stromteil wurde sie mit einer Em 3/3 gezogen.
Silvio Jenny

1.71 km
E189 994/ ES 64 F4 094 und Re 6/6 11679 ''Cadenazzo'' am 3.8.07 auf der Drehscheibe des Depot Chiasso.
E189 994/ ES 64 F4 094 und Re 6/6 11679 ''Cadenazzo'' am 3.8.07 auf der Drehscheibe des Depot Chiasso.
Silvio Jenny

1.71 km
Re 6/6 11650 ''Schönenwerd'' und eine mir unbekannte Re 4/4'' haben soeben ihr Abstellgleis beim Depot Chiasso erreicht.
Re 6/6 11650 ''Schönenwerd'' und eine mir unbekannte Re 4/4'' haben soeben ihr Abstellgleis beim Depot Chiasso erreicht.
Silvio Jenny

1.71 km
D 753 051, einer mir unbekannten italienischen Bahngesellschaft steht am 3.8.07 neben der SBB Infra AM 843 010-0 beim Depot Chiasso
D 753 051, einer mir unbekannten italienischen Bahngesellschaft steht am 3.8.07 neben der SBB Infra AM 843 010-0 beim Depot Chiasso
Silvio Jenny

1.71 km
Die Zweisystem-Ranigerlok Ee 934 558-8 steht am 3.8.07 beim Depot Chiasso. Diese Rangierlok-Serie kann unter dem SBB Stromnetz 15kV≈ sowie unter dem italienischen 3kV= fahren. Und wird vorallem bei Lokwechseln von internationalen Zügen benötigt, wo die Zuglok unter dem für sie fremden Stromsystem weggestellt werden muss.
Die Zweisystem-Ranigerlok Ee 934 558-8 steht am 3.8.07 beim Depot Chiasso. Diese Rangierlok-Serie kann unter dem SBB Stromnetz 15kV≈ sowie unter dem italienischen 3kV= fahren. Und wird vorallem bei Lokwechseln von internationalen Zügen benötigt, wo die Zuglok unter dem für sie fremden Stromsystem weggestellt werden muss.
Silvio Jenny

1.71 km
Re 6/6 11663 ''Eglisau'' am 3.8.07 in Chiasso. Die Re 6/6 11663 ist eine von 4 Re 6/6, die noch grün ist, und die runden Lampen trägt.
Re 6/6 11663 ''Eglisau'' am 3.8.07 in Chiasso. Die Re 6/6 11663 ist eine von 4 Re 6/6, die noch grün ist, und die runden Lampen trägt.
Silvio Jenny

1.74 km
Blick aus Richtung Ablaufberg auf die Ausfahrgruppe des Rangierbahnhofs Chiasso Smistamento. Links weg geht die Ausfahrt in Richtung Norden - nach Eröffnung des Ceneri-Basistunnels das steilste Teilstück der Gotthardachse (21 Promille Steigung) und der Grund, wieso auch in Zukunft die Züge Süd - Nord via Chiasso mit zwei Loks gezogen werden müssen. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Blick aus Richtung Ablaufberg auf die Ausfahrgruppe des Rangierbahnhofs Chiasso Smistamento. Links weg geht die Ausfahrt in Richtung Norden - nach Eröffnung des Ceneri-Basistunnels das steilste Teilstück der Gotthardachse (21 Promille Steigung) und der Grund, wieso auch in Zukunft die Züge Süd - Nord via Chiasso mit zwei Loks gezogen werden müssen. Aufnahme vom 24. Januar 2017.
Julian Ryf

1.82 km
1.91 km
Re 460 056-5 und Re 4/4'' 11226 warten am 3.8.07 beim Depot Chiasso auf ihre nächste Einsätze.
Re 460 056-5 und Re 4/4'' 11226 warten am 3.8.07 beim Depot Chiasso auf ihre nächste Einsätze.
Silvio Jenny

4.61 km
Der TEE  Gotthardo  von Milano nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof Como S.G.
11. Juni 1985 (Gescanntes Foto)
Der TEE "Gotthardo" von Milano nach Zürich verlässt gerade den Bahnhof Como S.G. 11. Juni 1985 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

4.78 km
Dieseltriebzug ATR 115 006 von Trenord am Bahnsteig von Como SG am 24. September 2021
Dieseltriebzug ATR 115 006 von Trenord am Bahnsteig von Como SG am 24. September 2021
Philippe Godart

5.21 km
ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago
ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago
Horst Lüdicke

5.27 km
Doppelstock-Triebzüge der LeNORD (seit Mai 2011: Trenord) in Bf. Como Lago Nord; linke EB850-18-FM vor Abfahrt nach Milano Cadorna (ehm. Milano Nord); Blick über Gleise in Richtung Nord, 19.04.2010
Doppelstock-Triebzüge der LeNORD (seit Mai 2011: Trenord) in Bf. Como Lago Nord; linke EB850-18-FM vor Abfahrt nach Milano Cadorna (ehm. Milano Nord); Blick über Gleise in Richtung Nord, 19.04.2010
Tomas Kowalski

5.29 km
Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago
Im März 1993 rangiert der 1928 gebaute E.700-01 der Ferrovie Nord Milano im Endbahnhof Como Nord Lago
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·

457  3 1x1 Px, 10.05.2015

5.29 km
Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)
Direkt am Comer See liegt der Endbahnho Como der Ferrovie Nord Milano, hier ein Zug mit dem führenden motorisierten Steuerwagen E.800-09 (März 1993)
Horst Lüdicke

5.36 km
E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein
E.740-09 der Ferrovie Nord Milano fährt im März 1993 in Como Nord Lago ein
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·

398  2 1x1 Px, 10.05.2015

5.36 km
Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.
Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.
Horst Lüdicke

5.97 km
Unter einem Sprühregen, zwei Lokomotiven der Baureihe 185 (185 120-3 die vordere) ziehen einen Güterzug. Mendrisio S. Martino - 30.09.2014
Unter einem Sprühregen, zwei Lokomotiven der Baureihe 185 (185 120-3 die vordere) ziehen einen Güterzug. Mendrisio S. Martino - 30.09.2014
Luca Vadagnini

5.97 km
187 004-7 und 008-8 mit einem Güterzug in Richtung Süden, bei Haltestelle Mendrisio S. Martino. 30.09.2014
187 004-7 und 008-8 mit einem Güterzug in Richtung Süden, bei Haltestelle Mendrisio S. Martino. 30.09.2014
Luca Vadagnini

5.97 km
Ein unerwarteter Fotomotiv: der neue RABe 503 011-1 während eines Testlaufs in Richtung Chiasso. Mendrisio S. Martino - 30.09.2014
Ein unerwarteter Fotomotiv: der neue RABe 503 011-1 während eines Testlaufs in Richtung Chiasso. Mendrisio S. Martino - 30.09.2014
Luca Vadagnini

6.71 km
Ferrovia Monte Generoso Bhe 4/8 14  San Gallo  erreicht am 20. Juni 2020 auf Talfahrt die Haltestelle San Nicolao.
Ferrovia Monte Generoso Bhe 4/8 14 "San Gallo" erreicht am 20. Juni 2020 auf Talfahrt die Haltestelle San Nicolao.
Julian Ryf

7.18 km
Ferrovia Monte Generoso Bhe 4/8 11  Mendrisio  am 20. Juni 2020 auf Bergfahrt zwischen San Nicolao und Bellavista.
Ferrovia Monte Generoso Bhe 4/8 11 "Mendrisio" am 20. Juni 2020 auf Bergfahrt zwischen San Nicolao und Bellavista.
Julian Ryf

8.37 km
TILO - Stück um Stück, wenn auch teilweise etwas verzögert wird meist ziemlich erfolgreich der Betrieb auf den grenzüberschreitenden Strecken abgewickelt. 233 km Streckenlänge und 58 Haltepunkte werden bedient.

Im Bild der TILO RABe 524 101 auf den Weg Richtung Mendrisio beim überschreiten der Grenze bei Cantello Gaggiolo.

5. Januar 2019
TILO - Stück um Stück, wenn auch teilweise etwas verzögert wird meist ziemlich erfolgreich der Betrieb auf den grenzüberschreitenden Strecken abgewickelt. 233 km Streckenlänge und 58 Haltepunkte werden bedient. Im Bild der TILO RABe 524 101 auf den Weg Richtung Mendrisio beim überschreiten der Grenze bei Cantello Gaggiolo. 5. Januar 2019
Stefan Wohlfahrt

8.47 km
Quasi als Leerzug fährt Bhe 4/8 13 der Monte Generoso-Bahn am 08.05.2019 von Capolago zum Gipfel. An diesem Schlechtwettertag verkehrten nur zwei planmäßige Züge (11:30 und 15:30 Uhr). Am Fahrkartenschalter im Bahnhof wies ein Schild darauf hin, dass dieser ab 11:15 Uhr geschlossen ist.
Quasi als Leerzug fährt Bhe 4/8 13 der Monte Generoso-Bahn am 08.05.2019 von Capolago zum Gipfel. An diesem Schlechtwettertag verkehrten nur zwei planmäßige Züge (11:30 und 15:30 Uhr). Am Fahrkartenschalter im Bahnhof wies ein Schild darauf hin, dass dieser ab 11:15 Uhr geschlossen ist.
Horst Lüdicke

8.48 km
Gerade die Schweiz verlassen, erreicht der SBB TILO RABe 524 008  Mendrisiotto  als S 40 25421 von Como S. Giovanni nach Malpensa Aeroporto T2 in Kürze den Bahnhof Cantello-Gaggiollo. 


5. Jan. 2019
Gerade die Schweiz verlassen, erreicht der SBB TILO RABe 524 008 "Mendrisiotto" als S 40 25421 von Como S. Giovanni nach Malpensa Aeroporto T2 in Kürze den Bahnhof Cantello-Gaggiollo. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

8.66 km
Knapp 13 Minuten nach Verlassen des Bahnhofs Capolago kehrt Bhe 4/8 14 mit einigen Streckenarbeitern zurück (08.05.2019)
Knapp 13 Minuten nach Verlassen des Bahnhofs Capolago kehrt Bhe 4/8 14 mit einigen Streckenarbeitern zurück (08.05.2019)
Horst Lüdicke

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino > Distretto di Mendrisio > Circolo di Balerna > Chiasso




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