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Bilder aus Südweststadt Östlicher Teil



0 km
Karlsruhe w 303 ist bisher der einzige Straßenbahnwagen in den neuen kräftigeren Farben. Am 13.06.2013 entstand diese Aufnahme vor dem Hauptbahnhof.
Karlsruhe w 303 ist bisher der einzige Straßenbahnwagen in den neuen kräftigeren Farben. Am 13.06.2013 entstand diese Aufnahme vor dem Hauptbahnhof.
Christian Wenger

0.01 km
Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - 

Ein Zug der Linie S1 nach Hochstetten wartet auf seine Abfahrt, während eine Bahn der Straßenbahnlinie 3 ein die Haltestelle einfährt.
Inzwischen werden die Gleichstrom-Stadtbahnlinien und die Straßenbahnlinien mit den selben Fahrzeugen befahren.

12.01.2022 (M)
Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Ein Zug der Linie S1 nach Hochstetten wartet auf seine Abfahrt, während eine Bahn der Straßenbahnlinie 3 ein die Haltestelle einfährt. Inzwischen werden die Gleichstrom-Stadtbahnlinien und die Straßenbahnlinien mit den selben Fahrzeugen befahren. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.01 km
Gelegentlich sieht man die neuen Karlsruher Fahrzeuge im Stadtbild, so den Tw 923 auf Probefahrt am 13.06.2013 vor dem Hauptbahnhof.
Gelegentlich sieht man die neuen Karlsruher Fahrzeuge im Stadtbild, so den Tw 923 auf Probefahrt am 13.06.2013 vor dem Hauptbahnhof.
Christian Wenger

0.01 km
Die Straßen- und Stadtbahn-Haltestelle vor dem Karlsruher Hauptbahnhof, aufgenommen am 06.05.2007. Ein Stadtbahnzug der Linie S4 nach Freudenstadt ist gerade eingefahren.
Die Straßen- und Stadtbahn-Haltestelle vor dem Karlsruher Hauptbahnhof, aufgenommen am 06.05.2007. Ein Stadtbahnzug der Linie S4 nach Freudenstadt ist gerade eingefahren.
Thomas Schmidt

0.01 km
Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - 

Ein Stadtbahnzug der Linie S1 nach Bad Herrenalb in der Haltestelle Karlsruhe Hauptbahnhof.

12.01.2022 (M)
Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Ein Stadtbahnzug der Linie S1 nach Bad Herrenalb in der Haltestelle Karlsruhe Hauptbahnhof. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.02 km
Karlsruhe VBK SL S (DUEWAG-GT8-80C 853) Hauptbahnhof / Bahnhofsvorplatz am 26. Juni 1993.
Karlsruhe VBK SL S (DUEWAG-GT8-80C 853) Hauptbahnhof / Bahnhofsvorplatz am 26. Juni 1993.
Kurt Rasmussen

0.02 km
Karlsruhe VBK SL 6 (GT6-70D/N 258) Bahnhofplatz / Hauptbahnhof am 29. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Karlsruhe VBK SL 6 (GT6-70D/N 258) Bahnhofplatz / Hauptbahnhof am 29. Juli 2006. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-6. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

0.02 km
100 Jahre Hauptbahnhof Karlsruhe. /Oktober 2013
100 Jahre Hauptbahnhof Karlsruhe. /Oktober 2013
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

0.02 km
Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - 

Ein Zug der Linie S1 nach Hochstellten hat noch etwas Zeit bis zu seiner Abfahrt, während rechts eine Stadtbahn der S4 gerade wegfährt und wenige hundert Meter dann sein Zielbahnhof Albtalbahnhof erreicht.

12.01.2022 (M)
Szenerie auf dem Karlsruhe Bahnhofsvorplatz - Ein Zug der Linie S1 nach Hochstellten hat noch etwas Zeit bis zu seiner Abfahrt, während rechts eine Stadtbahn der S4 gerade wegfährt und wenige hundert Meter dann sein Zielbahnhof Albtalbahnhof erreicht. 12.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

0.03 km
GT8-100D-M-2S / Siemens 913 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT8-100D-M-2S / Siemens 913 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km
GT8-100D-M-2S / Siemens 904 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT8-100D-M-2S / Siemens 904 der AVG Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km
GT8-80C / DÜWAG 567 der AVG aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT8-80C / DÜWAG 567 der AVG aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km
GT8-80C / DÜWAG 555 der AVG aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT8-80C / DÜWAG 555 der AVG aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km
GT6-80C / Waggon-Union 503 der VBK aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT6-80C / Waggon-Union 503 der VBK aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km
GT8-70D / DÜWAG 305 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT8-70D / DÜWAG 305 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km
GT6-70D / Siemens 245 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT6-70D / Siemens 245 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km
GT8 / DWM Berlin 199 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
GT8 / DWM Berlin 199 der VBK Karlsruhe aufgenommen 11/06/2013 am Bahnhofsvorplatz
Kris Henderikx

0.03 km

Der Stadtbahntriebwagen AVG 578, ex AVG 538, ein DUEWAG GT8-80C, erreicht am 16.12.2017, als S1 nach Ettlingen, nun die Station Karlsruhe Hbf (Vorplatz).

Der GT8-80C ist ein Stadtbahnfahrzeug, auf der Basis des Fahrzeugtyps GT6-80C durch Einfügen eines zusätzlichen Mittelteils, bei der DUEWAG für  die Verkehrsbetriebe Karlsruhe und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft hergestellt wurde (15 Stück), die elektrische Ausrüstung wurde von BBC beziehungsweise ABB zugeliefert. Weitere 25 Stück (wie dieser) entstanden durch den Umbau aus GT6-80C. 

Das Konstruktionsprinzip ist wie beim GT6-80C ebenfalls von dem von DUEWAG gebauten Hochflur-Stadtbahn-Fahrzeug Stadtbahnwagen Typ B abgeleitet und entspricht dem des GT6-80C. Der GT8-80C unterscheidet sich dadurch, dass er ein weiteres Mittelteil und ein weiteres Jakobs-Drehgestell besitzt. Er ist dadurch mit 38,41 Metern zehn Meter länger. Die Kapazität steigerte sich im Auslieferungszustand um 24 Sitz- und 33 Stehplätze auf 119 Sitzplätze und 124 Stehplätze. Die zwei Lieferserien unterscheiden sich durch ihre unterschiedlichen Mittelteile. Die 1989 gelieferte dritte Lieferserie erhielt ein Mittelteil mit Dachrandverglasung (Panoramaabteil), Klimaanlage und Teppichboden, jedoch keine zusätzliche Tür. Die vierte Lieferserie (1991) erhielt zugunsten eines schnelleren Fahrgastwechsels ein Mittelteil mit einer Tür. Die Dachrandverglasung und die Klimaanlage entfielen bei dieser Lieferserie. Dies war auch so bei den 20 Umbauten 1993 und 1997, wobei die ersten 5 Umbauten 1990 das Panoramaabteil erhielten.

Im Gegensatz zu den Stadtbahnwagen Typ B ist das Fahrzeug als Einrichtungswagen ausgelegt und besitzt nur auf einer Seite Türen. Ebenfalls ist nur ein voll eingerichteter Führerstand vorhanden, während im Heck nur ein Hilfsführerstand zur Verfügung steht. 

TECHNISCHE DATEN:
Anzahl: 15 + 25 aus GT6-80C umgebaute
Hersteller: 	DUEWAG, BBC 
Baujahre: 	1989, 1991
Achsformel: 	B'2'2'B'
Spurweite: 	1435 mm (Normalspur)
Länge über Kupplung:  38.410 mm
Länge:  37.370 mm
Höhe:  3.405 mm
Breite:  2.650 mm
Drehzapfenabstand:  10.000 mm / 9.770 mm / 10.000 mm
Achsabstand im Drehgestell:  2.100 mm
Leergewicht:  51,0 t 
Höchstgeschwindigkeit: 	80 km/h
Dauerleistung: 	2 × 280 kW
Antrieb: Gleichstrommotor (2x)
Stromsystem: 	750 Volt Gleichspannung
Bremse: 	Motorbremse, Federspeicherbremse, Schienenbremse
Steuerung: Choppersteuerung
Kupplungstyp: 	Scharfenberg
Sitzplätze: 	119
Stehplätze: 124
Fußbodenhöhe: 	1.000 mm
Der Stadtbahntriebwagen AVG 578, ex AVG 538, ein DUEWAG GT8-80C, erreicht am 16.12.2017, als S1 nach Ettlingen, nun die Station Karlsruhe Hbf (Vorplatz). Der GT8-80C ist ein Stadtbahnfahrzeug, auf der Basis des Fahrzeugtyps GT6-80C durch Einfügen eines zusätzlichen Mittelteils, bei der DUEWAG für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe und die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft hergestellt wurde (15 Stück), die elektrische Ausrüstung wurde von BBC beziehungsweise ABB zugeliefert. Weitere 25 Stück (wie dieser) entstanden durch den Umbau aus GT6-80C. Das Konstruktionsprinzip ist wie beim GT6-80C ebenfalls von dem von DUEWAG gebauten Hochflur-Stadtbahn-Fahrzeug Stadtbahnwagen Typ B abgeleitet und entspricht dem des GT6-80C. Der GT8-80C unterscheidet sich dadurch, dass er ein weiteres Mittelteil und ein weiteres Jakobs-Drehgestell besitzt. Er ist dadurch mit 38,41 Metern zehn Meter länger. Die Kapazität steigerte sich im Auslieferungszustand um 24 Sitz- und 33 Stehplätze auf 119 Sitzplätze und 124 Stehplätze. Die zwei Lieferserien unterscheiden sich durch ihre unterschiedlichen Mittelteile. Die 1989 gelieferte dritte Lieferserie erhielt ein Mittelteil mit Dachrandverglasung (Panoramaabteil), Klimaanlage und Teppichboden, jedoch keine zusätzliche Tür. Die vierte Lieferserie (1991) erhielt zugunsten eines schnelleren Fahrgastwechsels ein Mittelteil mit einer Tür. Die Dachrandverglasung und die Klimaanlage entfielen bei dieser Lieferserie. Dies war auch so bei den 20 Umbauten 1993 und 1997, wobei die ersten 5 Umbauten 1990 das Panoramaabteil erhielten. Im Gegensatz zu den Stadtbahnwagen Typ B ist das Fahrzeug als Einrichtungswagen ausgelegt und besitzt nur auf einer Seite Türen. Ebenfalls ist nur ein voll eingerichteter Führerstand vorhanden, während im Heck nur ein Hilfsführerstand zur Verfügung steht. TECHNISCHE DATEN: Anzahl: 15 + 25 aus GT6-80C umgebaute Hersteller: DUEWAG, BBC Baujahre: 1989, 1991 Achsformel: B'2'2'B' Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Länge über Kupplung: 38.410 mm Länge: 37.370 mm Höhe: 3.405 mm Breite: 2.650 mm Drehzapfenabstand: 10.000 mm / 9.770 mm / 10.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.100 mm Leergewicht: 51,0 t Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Dauerleistung: 2 × 280 kW Antrieb: Gleichstrommotor (2x) Stromsystem: 750 Volt Gleichspannung Bremse: Motorbremse, Federspeicherbremse, Schienenbremse Steuerung: Choppersteuerung Kupplungstyp: Scharfenberg Sitzplätze: 119 Stehplätze: 124 Fußbodenhöhe: 1.000 mm
Armin Schwarz

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Albtal-Verkehrsgesellschaft mbH Karlsruhe ·AVG·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

826  7 1x1 Px, 23.12.2017

0.04 km
Ausgebremst - 

Der Individualverkehr wird hier massiv am Fortkommen gehindert, während im Hintergrund die Straßenbahn freie Fahrt hat. Auf dem Vorplatz des Karlsruher Hauptbahnhofes.

12.11.2011 (M)
Ausgebremst - Der Individualverkehr wird hier massiv am Fortkommen gehindert, während im Hintergrund die Straßenbahn freie Fahrt hat. Auf dem Vorplatz des Karlsruher Hauptbahnhofes. 12.11.2011 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Karlsruhe ·VBK· keine S-Bahn, Deutschland / Galerien / Bahn und Kunst, Die Karlsruher Straßenbahn und die Stadtbahn der AVG, Verdeckte Züge

921  3 1x1 Px, 17.11.2011

0.04 km
Am Morgen des 02.11.2011 wartet der Schleifzug 489 der VBK auf dem Hauptbahnhofvorplatz in Karlsruhe auf seinen nächsten Einsatz.
Am Morgen des 02.11.2011 wartet der Schleifzug 489 der VBK auf dem Hauptbahnhofvorplatz in Karlsruhe auf seinen nächsten Einsatz.
Rick Eichner

0.06 km
Wagen 247 der KVV am 5.November 2009 am Bahnhofsvorplatz Karlsruhe
Wagen 247 der KVV am 5.November 2009 am Bahnhofsvorplatz Karlsruhe
Arnold Schepers

0.08 km
429-112 steht als RE4 (RE 4474) nach Frankfurt (Main) Hbf in Karlsruhe Hbf auf Gleis 1.

Aufgenommen am 05.03.2023 um 12:06 Uhr.
429-112 steht als RE4 (RE 4474) nach Frankfurt (Main) Hbf in Karlsruhe Hbf auf Gleis 1. Aufgenommen am 05.03.2023 um 12:06 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

0.09 km
115 152-1 steht am 22.05.08 abgestellt in Karlsruhe. Sie ist eine der ältesten Loks der DBAG. (~53 Jahre alt)
115 152-1 steht am 22.05.08 abgestellt in Karlsruhe. Sie ist eine der ältesten Loks der DBAG. (~53 Jahre alt)
Thomas Eisenmann

0.09 km
450 004 alias 820 + 809 am 15.3.2009 in Karlsruhe Hbf.
450 004 alias 820 + 809 am 15.3.2009 in Karlsruhe Hbf.
Dennis Anton

0.1 km
146 237-7 als RE nach Konstanz in Karlsruhe Hbf am 22.8.21
146 237-7 als RE nach Konstanz in Karlsruhe Hbf am 22.8.21
Der Graue Wolf

0.11 km
146 229-0 vor Schwarzwaldbahn nach Konstanz am 30.3.2008 im Bahnhof Karlsruhe.
146 229-0 vor Schwarzwaldbahn nach Konstanz am 30.3.2008 im Bahnhof Karlsruhe.
Gilbert Angermann

0.11 km
120 105-2 wartet als LF auf Ausfahrt in Richtung Westen.
120 105-2 wartet als LF auf Ausfahrt in Richtung Westen.
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

0.11 km
Manchmal hat man den Eindruck, die Straßenbahnen übernehmen die Herrschaft im Karlsruher Hauptbahnhof. (29. März 2009, 19:25)
Manchmal hat man den Eindruck, die Straßenbahnen übernehmen die Herrschaft im Karlsruher Hauptbahnhof. (29. März 2009, 19:25)
Olli

0.13 km
112 183-9 steht 2/4/2004 in Karlsruhe Hauptbahnhof.
112 183-9 steht 2/4/2004 in Karlsruhe Hauptbahnhof.
Steven Pappas

0.13 km
DB 115 278-4 mit Pbz aufgenommen am 13/06/2013 in Karlsruhe Hbf
DB 115 278-4 mit Pbz aufgenommen am 13/06/2013 in Karlsruhe Hbf
Kris Henderikx

0.13 km
Am 13.10.13 um 19:50Uhr, machte sich die 58 311, der Ulmer Eisenbahnfreunde, in Richtung Ettlingen West auf um einen erfolgreichen Dampfsonderzugtag abzuschließen.
Am 13.10.13 um 19:50Uhr, machte sich die 58 311, der Ulmer Eisenbahnfreunde, in Richtung Ettlingen West auf um einen erfolgreichen Dampfsonderzugtag abzuschließen.
Faszination - Karlsruher Schienenverkehr

0.13 km
Gegensätze: Straßenbahn/Hochgeschwindigkeitszug -

Während links ein Stadtbahnzug am Bahnsteig steht, beschleunigt rechts ein TGV-Duplex nach der Anfahrt im Karlsruher Hauptbahnhof.

07.10.2019 (M)
Gegensätze: Straßenbahn/Hochgeschwindigkeitszug - Während links ein Stadtbahnzug am Bahnsteig steht, beschleunigt rechts ein TGV-Duplex nach der Anfahrt im Karlsruher Hauptbahnhof. 07.10.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Karlsruhe Hbf ·RK·, Aus der Sicht des Bahnreisenden, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

321 1x1 Px, 08.10.2019

0.13 km
0.13 km
Am 10.09.2010 ist 110 236-7 mit ihrem Talgo-Nachtzug am Haken gerade in den Hauptbahnhof der Fächerstadt Karlsruhe eingefahren.
Am 10.09.2010 ist 110 236-7 mit ihrem Talgo-Nachtzug am Haken gerade in den Hauptbahnhof der Fächerstadt Karlsruhe eingefahren.
Rick Eichner

0.14 km
DB 115 350-1 fast fertig für der Pbz 2459 nach Basel mit zwei IC Wagen, aufgenommen am 13.06.2013 in Karlsruhe Hbf
DB 115 350-1 fast fertig für der Pbz 2459 nach Basel mit zwei IC Wagen, aufgenommen am 13.06.2013 in Karlsruhe Hbf
Kris Henderikx

0.14 km
11. Februar 2007 ... der EC nach Strasbourg. Zum Lokumspannen auf eine 181-er ist 15 Minuten Aufenthalt in Karlsruhe Hbf. eingeplant.
11. Februar 2007 ... der EC nach Strasbourg. Zum Lokumspannen auf eine 181-er ist 15 Minuten Aufenthalt in Karlsruhe Hbf. eingeplant.
Stefan B.

0.14 km
0.15 km
AVG Wagen 884 zusammen mit einem Stadtbahnfahrzeug der älteren Generation am 2. November 2017 als S81 im Hauptbahnhof Karlsruhe.
AVG Wagen 884 zusammen mit einem Stadtbahnfahrzeug der älteren Generation am 2. November 2017 als S81 im Hauptbahnhof Karlsruhe.
Julian Ryf

0.15 km
0.15 km
0.15 km
363 153-3 abgestellt am 20.8.21 in Karlsruhe Hbf
363 153-3 abgestellt am 20.8.21 in Karlsruhe Hbf
Der Graue Wolf

0.16 km
KARLSRUHE, 17.09.2016, 101 081-8 als EC 8 nach Hamburg-Altona in Karlsruhe Hbf
KARLSRUHE, 17.09.2016, 101 081-8 als EC 8 nach Hamburg-Altona in Karlsruhe Hbf
Reinhard Zabel

0.16 km
Werbetriebwagen 643 018  Barbelroth  in Karlsruhe Hbf. Wegen Bauarbeiten in Kandel pendelte dieser Triebwagen nur zwischen Karlsruhe und Wörth. Aufgenommen am 11.11.2012.
Werbetriebwagen 643 018 "Barbelroth" in Karlsruhe Hbf. Wegen Bauarbeiten in Kandel pendelte dieser Triebwagen nur zwischen Karlsruhe und Wörth. Aufgenommen am 11.11.2012.
Gregor Kaercher

0.16 km
0.16 km
Hier zu sehen eine BR 1440 der DB Regio Mitte im bwegt-Design als RE73 (15816) nach Mannheim Hbf in Karlsruhe Hbf auf Gleis 9.

Aufgenommen am 26.12.2023 um 07:20 Uhr.
Hier zu sehen eine BR 1440 der DB Regio Mitte im bwegt-Design als RE73 (15816) nach Mannheim Hbf in Karlsruhe Hbf auf Gleis 9. Aufgenommen am 26.12.2023 um 07:20 Uhr.
trainspotting_ludwigsburg

0.16 km
Montag den 07.08.2023 um 11:08 Uhr in Karlsruhe. Auf der Westseite (Südwest wäre Richtig) aber es wird von der Westseite gesprochen. Ausserhalb der stählernen Bahnhofshalle steht auf dem Stumpfgleis 192 eine DB BR 155. Sie ist mit der gerade aktuellen Anschrift 91 80 6155 239-7 D-EBS (wer weis was morgen draufsteht) versehen. EBS heisst  Erfurter Bahnservice GmbH, Erfurt“. Hersteller: LEW = Volkseigene Betrieb (VEB) Lokomotivbau Elektrotechnische Werke  Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW). Gemeint ist damit; Vereinigter Schienenfahrzeugbau Deutsche Demokratische Republik, Kombinat VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke  Hans Beimler“ Stammbetrieb Hennigsdorf. Fabriknummer: 17195. Baujahr: 1984. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 59’ 34.8’’ O 8° 23’ 59.1’’
Montag den 07.08.2023 um 11:08 Uhr in Karlsruhe. Auf der Westseite (Südwest wäre Richtig) aber es wird von der Westseite gesprochen. Ausserhalb der stählernen Bahnhofshalle steht auf dem Stumpfgleis 192 eine DB BR 155. Sie ist mit der gerade aktuellen Anschrift 91 80 6155 239-7 D-EBS (wer weis was morgen draufsteht) versehen. EBS heisst "Erfurter Bahnservice GmbH, Erfurt“. Hersteller: LEW = Volkseigene Betrieb (VEB) Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW). Gemeint ist damit; Vereinigter Schienenfahrzeugbau Deutsche Demokratische Republik, Kombinat VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler“ Stammbetrieb Hennigsdorf. Fabriknummer: 17195. Baujahr: 1984. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 48° 59’ 34.8’’ O 8° 23’ 59.1’’
Erwin Lustenberger

0.16 km
181 212-2 (Luxembourg), 181 207-2 und die mittlerweile kontrollziffernlose 101 123 im Bahnhof Karlsruhe im Zustand der Betriebsruhe am 30. September 2008.
181 212-2 (Luxembourg), 181 207-2 und die mittlerweile kontrollziffernlose 101 123 im Bahnhof Karlsruhe im Zustand der Betriebsruhe am 30. September 2008.
Olli

0.16 km
ÖBB-Railjet Taurus mit SBB Personenwagen und ÖBB-Taurus am 08.09.2010 als Messzug in Karsruhe Hbf.
ÖBB-Railjet Taurus mit SBB Personenwagen und ÖBB-Taurus am 08.09.2010 als Messzug in Karsruhe Hbf.
Rick Eichner

0.17 km
KARLSRUHE, 17.09.2016, ein ICE bei der Einfahrt in Karlsruhe Hbf
KARLSRUHE, 17.09.2016, ein ICE bei der Einfahrt in Karlsruhe Hbf
Reinhard Zabel

0.17 km
363 628-9 am 1. Mai 2023 in Karlsruhe Hbf
363 628-9 am 1. Mai 2023 in Karlsruhe Hbf
Leonhard Groß

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Karlsruhe > Karlsruhe > Südweststadt > Südweststadt Östlicher Teil




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