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Images de Matthias Kümmel

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Zur Freude der wenigen Fahrgäste an Bord des 130 Minuten verspäteten IC2082 befand am 23.10.2023 sich sogar der bestens gepflegte Bistrowagen D-DB 61 80 85-94 471-7 ARkimmbz im Zugverband. In letzter Zeit war der „Königssee“ des öfteren auch ohne diese Verpflegungsstelle unterwegs. Aufnahmeort: Würzburg Hbf.
Zur Freude der wenigen Fahrgäste an Bord des 130 Minuten verspäteten IC2082 befand am 23.10.2023 sich sogar der bestens gepflegte Bistrowagen D-DB 61 80 85-94 471-7 ARkimmbz im Zugverband. In letzter Zeit war der „Königssee“ des öfteren auch ohne diese Verpflegungsstelle unterwegs. Aufnahmeort: Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

BELog 159 238-5 mit einem bunten Ganzzug offener Wagen (Gattung: Eamnos) verschiedener Vermieter am 22.10.2023 in Würzburg Hbf.
BELog 159 238-5 mit einem bunten Ganzzug offener Wagen (Gattung: Eamnos) verschiedener Vermieter am 22.10.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat ihre  211 051-8 (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000069) nach Österreich verkauft. Während der Überführung nach Graz machte die Lok am 16.10.2023 in Würzburg Station. Nach der Übernachtung in der unterfränkischen Residenzstadt ging die Fahrt am nächsten Morgen weiter über Nürnberg und Regensburg nach Passau, wo die Lok vom neuen Eigentümer in Empfang genommen wurde.
Im Hintergrund entschwindet die WFL 112 024-5 mit einem Ersatzzug nach Treuchtlingen.
Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat ihre 211 051-8 (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000069) nach Österreich verkauft. Während der Überführung nach Graz machte die Lok am 16.10.2023 in Würzburg Station. Nach der Übernachtung in der unterfränkischen Residenzstadt ging die Fahrt am nächsten Morgen weiter über Nürnberg und Regensburg nach Passau, wo die Lok vom neuen Eigentümer in Empfang genommen wurde. Im Hintergrund entschwindet die WFL 112 024-5 mit einem Ersatzzug nach Treuchtlingen.
Matthias Kümmel

Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat ihre  211 051-8 (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000069) nach Österreich verkauft. Während der Überführung nach Graz machte die Lok am 16.10.2023 in Würzburg Station. Nach der Übernachtung in der unterfränkischen Residenzstadt ging die Fahrt am nächsten Morgen weiter über Nürnberg und Regensburg nach Passau, wo die Lok vom neuen Eigentümer in Empfang genommen wurde.
Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat ihre 211 051-8 (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000069) nach Österreich verkauft. Während der Überführung nach Graz machte die Lok am 16.10.2023 in Würzburg Station. Nach der Übernachtung in der unterfränkischen Residenzstadt ging die Fahrt am nächsten Morgen weiter über Nürnberg und Regensburg nach Passau, wo die Lok vom neuen Eigentümer in Empfang genommen wurde.
Matthias Kümmel

DBM 101 001  RHEINGOLD  mit dem AKE-Eisenbahntouristik  Rheingold  (AKE 13400 Steinach in Tirol - Cottbus) am 22.10.2023 kurz vor dem Würzburger Hbf. Foto: Ferdinand Kümmel
DBM 101 001 "RHEINGOLD" mit dem AKE-Eisenbahntouristik "Rheingold" (AKE 13400 Steinach in Tirol - Cottbus) am 22.10.2023 kurz vor dem Würzburger Hbf. Foto: Ferdinand Kümmel
Matthias Kümmel

DBM 101 001  RHEINGOLD  mit dem AKE-Eisenbahntouristik  Rheingold  (AKE 13400 Steinach in Tirol - Cottbus) am 22.10.2023 in Würzburg Hbf.
DBM 101 001 "RHEINGOLD" mit dem AKE-Eisenbahntouristik "Rheingold" (AKE 13400 Steinach in Tirol - Cottbus) am 22.10.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

DB Cargo 232 571-0 mit dem Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Prag nach Paris am 21.10.2023 bei Hersbruck rechts der Pegnitz.
DB Cargo 232 571-0 mit dem Venice-Simplon-Orient-Express (VSOE) von Prag nach Paris am 21.10.2023 bei Hersbruck rechts der Pegnitz.
Matthias Kümmel

Der Revolution Train am 03.10.2023 in Rothenburg ob der Tauber.
Der Revolution Train am 03.10.2023 in Rothenburg ob der Tauber.
Matthias Kümmel

Normalerweise fahren RheinCargo-Lokomotiven nur Güterzüge durchs Land, im Oktober 2023 ist die RHC 145 086-5 aber an die Wedler Franz Logistik (WFL) vermietet und wird von ihr mit einem  Kamelzug  (n-Wagen und ein exDR-Dosto) im RE80-Ersatzverkehr eingesetzt, wie die Aufnahme bei Kilometer 83,0 in Steinach bei Rothenburg ob der Tauber zeigt.
Normalerweise fahren RheinCargo-Lokomotiven nur Güterzüge durchs Land, im Oktober 2023 ist die RHC 145 086-5 aber an die Wedler Franz Logistik (WFL) vermietet und wird von ihr mit einem "Kamelzug" (n-Wagen und ein exDR-Dosto) im RE80-Ersatzverkehr eingesetzt, wie die Aufnahme bei Kilometer 83,0 in Steinach bei Rothenburg ob der Tauber zeigt.
Matthias Kümmel

Ein  Kamelzug  (WFL n-Wagen und ein Dosto) wartet am 05.10.2023 in Würzburg Hbf auf die Abfahrt als RE80-Ersatzverkehr nach Treuchtlingen. Der Zug wurde an diesem Tag von der RheinCargo 145 086-5 befördert.
Ein "Kamelzug" (WFL n-Wagen und ein Dosto) wartet am 05.10.2023 in Würzburg Hbf auf die Abfahrt als RE80-Ersatzverkehr nach Treuchtlingen. Der Zug wurde an diesem Tag von der RheinCargo 145 086-5 befördert.
Matthias Kümmel

Pssst, Lok schläft. Das könnte man fast meinen, aber tatsächlich hatte der Lokführer im Moment der Aufnahme das Spitzenlicht aus und kurz darauf die Zugschlussbeleuchtung an der RHC 145 086-5 eingeschaltet, als der Ersatz-RE aus Treuchtlingen in Würzburg Hbf am Abend des 05.10.2023 angekommen war.
Pssst, Lok schläft. Das könnte man fast meinen, aber tatsächlich hatte der Lokführer im Moment der Aufnahme das Spitzenlicht aus und kurz darauf die Zugschlussbeleuchtung an der RHC 145 086-5 eingeschaltet, als der Ersatz-RE aus Treuchtlingen in Würzburg Hbf am Abend des 05.10.2023 angekommen war.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 50 3616-5 (VSE) stampft am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 50 3616-5 (VSE) stampft am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Dampflok 52 8195-1 (FME) stampft am 30.09.2023 die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der 212 284-4 am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) mit der Schnellzugdampflok 01 066 und der 212 284-4 am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 212 284-4 (BayernBahn) rollt mit dem Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene talwärts.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 212 284-4 (BayernBahn) rollt mit dem Sonderzug des Bayerischen Eisenbahnmuseums Nördlingen (BEM) am 01.10.2023 auf der Schiefen Ebene talwärts.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Die 213 339-4 (Josef Hubert Bauunternehmung) rollt am 30.09.2023 mit dem Sonderzug des Verein Sächsische Eisenbahnfreunde Schwarzenberg (VSE) auf der Schiefen Ebene talwärts.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Der Schienenbus 798 813-1 (Wisentatalbahn) brummt am 30.09.2023 mit freundlichem Pfiff an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Neuenmarkt-Wirsberg nach Marktschorgast hinauf.
Matthias Kümmel

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