bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder von Matthias Kümmel

2232 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Matthias Kümmel
<<  vorherige Seite  47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 nächste Seite  >>
Der RegioBahn VT 104 (95 80 0 609 104-4 D-Regio) macht am heißen 02.08.2024 auf einer Überführungsfahrt Pause in Würzburg Hbf. Es scheint die Klimaanlage defekt zu sein, was die offenstehenden Türen vermuten lassen.
Der RegioBahn VT 104 (95 80 0 609 104-4 D-Regio) macht am heißen 02.08.2024 auf einer Überführungsfahrt Pause in Würzburg Hbf. Es scheint die Klimaanlage defekt zu sein, was die offenstehenden Türen vermuten lassen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

350 1200x816 Px, 29.08.2024

Der RegioBahn VT 104 (95 80 0 609 104-4 D-Regio) macht am heißen 02.08.2024 auf einer Überführungsfahrt Pause in Würzburg Hbf. Es scheint die Klimaanlage defekt zu sein, was die offenstehenden Türen vermuten lassen.
Der RegioBahn VT 104 (95 80 0 609 104-4 D-Regio) macht am heißen 02.08.2024 auf einer Überführungsfahrt Pause in Würzburg Hbf. Es scheint die Klimaanlage defekt zu sein, was die offenstehenden Türen vermuten lassen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 609 BR 609.1 ·Integral·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH, Mettmann ·REGIO·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg Hbf ·NWH·

223 1200x822 Px, 29.08.2024

Der Öresundståg 4595 ist am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C abgestellt.
Der Öresundståg 4595 ist am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C abgestellt.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X31K · X32K 4301-4342, 4350-4411, DK-tauglich, Schweden / Unternehmen / Öresundståg AB, Hässleholm

226 1200x806 Px, 28.08.2024

Ein SJ X2000 2042 wird am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C für seine Fahrt nach Stockholm C vorbereitet.
Ein SJ X2000 2042 wird am 08.08.2024 in der hölzernen Bahnsteighalle des Kopfbahnhofes Malmö C für seine Fahrt nach Stockholm C vorbereitet.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Unternehmen / Statens Järnvägar I F, Oskarshamn ·SJ·

212 1200x783 Px, 28.08.2024

SJ X2000 Nr. 2509 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
SJ X2000 Nr. 2509 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Unternehmen / Statens Järnvägar I F, Oskarshamn ·SJ·

218 1200x806 Px, 28.08.2024

SJ X2000 Nr. 2005 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
SJ X2000 Nr. 2005 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X2 Linx X2000, Schweden / Unternehmen / Statens Järnvägar I F, Oskarshamn ·SJ·

187 1200x780 Px, 28.08.2024

Snälltåget 193 288 mit dem Nachtzug D 301 nach Berlin am 08.08.2024 kurz vor der Abfahrt (22:25 Uhr) in Malmö C. Knapp eine Stunde zuvor war Snälltåget 193 255 mit dem Zug als D 10301 aus Stockholm C angekommen.
Snälltåget 193 288 mit dem Nachtzug D 301 nach Berlin am 08.08.2024 kurz vor der Abfahrt (22:25 Uhr) in Malmö C. Knapp eine Stunde zuvor war Snälltåget 193 255 mit dem Zug als D 10301 aus Stockholm C angekommen.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahnhöfe / Malmö C, Schweden / Unternehmen / Snälltåget AB ·SNALL·, Schweden / E-Loks / BR 243 ·Vectron AC DPM· Private

345 1200x806 Px, 28.08.2024

Full house in Hultsfred: Krösatågen Triebwagen Nr. 1384 beschleunigt am 23.08.2024 pünktlich um 10:04 Uhr nach Linköping von Gleis 3 aus dem Bahnhof der Kleinstadt. Zeitgleich entschwindet auf Gleis 2 der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 in Gegenrichtung nach Kalmar und auf Gleis 4 warten zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo auf weitere Aufgaben. Jetzt müsste nur noch ein alter Triebwagen auf dem Schmalspurgleis im Vordergrund stehen, dann würde der Titel auch voll zutreffen.
Full house in Hultsfred: Krösatågen Triebwagen Nr. 1384 beschleunigt am 23.08.2024 pünktlich um 10:04 Uhr nach Linköping von Gleis 3 aus dem Bahnhof der Kleinstadt. Zeitgleich entschwindet auf Gleis 2 der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 in Gegenrichtung nach Kalmar und auf Gleis 4 warten zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo auf weitere Aufgaben. Jetzt müsste nur noch ein alter Triebwagen auf dem Schmalspurgleis im Vordergrund stehen, dann würde der Titel auch voll zutreffen.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·, Schweden / Bahnhöfe / Hultsfred

272 1200x793 Px, 26.08.2024

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein.
Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

374 1200x822 Px, 26.08.2024

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss.
Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

299 1200x796 Px, 26.08.2024

Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & dahinter versteckt sich eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. HINWEIS: Das Foto entstand vom geöffneten BÜ aus.
Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & dahinter versteckt sich eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. HINWEIS: Das Foto entstand vom geöffneten BÜ aus.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB, Solna ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

150 808x1200 Px, 26.08.2024

Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. Es war vor Ort leider nicht in Erfahrung zu bringen, ob die Loks einen der beiden im Bahnhof abgestellten Langschienenzüge abholen oder im nahegelegenen Gleisanschluss von IKEA Industry Waggons rangieren werden.
Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. Es war vor Ort leider nicht in Erfahrung zu bringen, ob die Loks einen der beiden im Bahnhof abgestellten Langschienenzüge abholen oder im nahegelegenen Gleisanschluss von IKEA Industry Waggons rangieren werden.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB, Solna ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

165 1200x806 Px, 26.08.2024

Das große Empfangsgebäude des Bahnhofs Hultsfred spiegelt seine einstige Bedeutung als Drehkreuz mehrerer Bahnstrecken wider. Der Bahnhof liegt etwa auf der Hälfte der Normalspurstrecke Linköping - Kalmar (Stångådalsbanan, die 235 km von Nord nach Süd verläuft.) und ist Ausgangspunkt der 83 km langen normalspurigen Strecke westwärts nach Nässjö (Bockabanan). Außerdem geht von Hultsfred die 56 km lange Schmalspurstrecke (Spurweite: 891 mm) in Richtung Südwesten nach Åseda aus. Sie ist heute stillgelegt, vollständig vorhanden und noch abschnittsweise befahrbar. Dort wird im Sommer Freizeitverkehr mit Fahrrad-Draisinen angeboten. In entgegengesetzte Richtung führt die 70 km lange Schmalspurstrecke gleicher Spurweite nach Västervik an der Ostseeküste. Auf ihr findet ebenfalls in den Sommermonaten Museumsbetrieb mit Dieseltriebwagen aus den 1950er Jahren statt.
Das große Empfangsgebäude des Bahnhofs Hultsfred spiegelt seine einstige Bedeutung als Drehkreuz mehrerer Bahnstrecken wider. Der Bahnhof liegt etwa auf der Hälfte der Normalspurstrecke Linköping - Kalmar (Stångådalsbanan, die 235 km von Nord nach Süd verläuft.) und ist Ausgangspunkt der 83 km langen normalspurigen Strecke westwärts nach Nässjö (Bockabanan). Außerdem geht von Hultsfred die 56 km lange Schmalspurstrecke (Spurweite: 891 mm) in Richtung Südwesten nach Åseda aus. Sie ist heute stillgelegt, vollständig vorhanden und noch abschnittsweise befahrbar. Dort wird im Sommer Freizeitverkehr mit Fahrrad-Draisinen angeboten. In entgegengesetzte Richtung führt die 70 km lange Schmalspurstrecke gleicher Spurweite nach Västervik an der Ostseeküste. Auf ihr findet ebenfalls in den Sommermonaten Museumsbetrieb mit Dieseltriebwagen aus den 1950er Jahren statt.
Matthias Kümmel

Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·, Schweden / Bahnhöfe / Hultsfred

143 1200x686 Px, 26.08.2024

Im Bahnbetriebswerk der Smalspåret Västervik - Hultsfred steht eine umfangreiche Sammlung historischer Schienenfahrzeuge. Hier die Diesellok SJ 318 Z4p (Spurweite: 891 mm). 19.08.2024
Im Bahnbetriebswerk der Smalspåret Västervik - Hultsfred steht eine umfangreiche Sammlung historischer Schienenfahrzeuge. Hier die Diesellok SJ 318 Z4p (Spurweite: 891 mm). 19.08.2024
Matthias Kümmel

Schweden / Schmalspurbahnen / Smalspåret Västervik - Hultsfred, Schweden / Dieselloks | Schmalspur / Littera Z4p | Z4t

181 1600x1067 Px, 22.08.2024

Eine Dreiwegeweiche im Normalspurteil des Bahnhofs Västervik. Die umfangreichen Gleisanlagen sind seit Jahren verwaist. Links zweigt der Anschluss zum Hafen der Stadt ab. Dorthin sind auch schon lange keine Züge mehr rangiert worden. Rechts befinden sich die Schmalspurgleise (Spurweite: 891 mm) der Smalspåret Västervik - Hultsfred. HINWEIS: Das Foto entstand am 19.08.2024 vom geöffneten BÜ aus.
Eine Dreiwegeweiche im Normalspurteil des Bahnhofs Västervik. Die umfangreichen Gleisanlagen sind seit Jahren verwaist. Links zweigt der Anschluss zum Hafen der Stadt ab. Dorthin sind auch schon lange keine Züge mehr rangiert worden. Rechts befinden sich die Schmalspurgleise (Spurweite: 891 mm) der Smalspåret Västervik - Hultsfred. HINWEIS: Das Foto entstand am 19.08.2024 vom geöffneten BÜ aus.
Matthias Kümmel

Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen, Schweden / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Schweden / Bahnhöfe / Västervik

324 1600x1067 Px, 22.08.2024

Im Bahnbetriebswerk der Smalspåret Västervik - Hultsfred steht eine umfangreiche Sammlung historischer Schienenfahrzeuge. Hier der Gepäckwagen SJ 165 Fp (Spurweite: 891 mm). 19.08.2024
Im Bahnbetriebswerk der Smalspåret Västervik - Hultsfred steht eine umfangreiche Sammlung historischer Schienenfahrzeuge. Hier der Gepäckwagen SJ 165 Fp (Spurweite: 891 mm). 19.08.2024
Matthias Kümmel

Schweden / Schmalspurbahnen / Smalspåret Västervik - Hultsfred, Schweden / Güterwagen | Schmalspur / Littera G | Gedeckte Wagen

154  7 1600x1067 Px, 22.08.2024

<<  vorherige Seite  47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 nächste Seite  >>