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Ein letztes und zeitgleich erstes Mal nahm ich hiermit den RE90 zwischen Nürnberg Hbf und Stuttgart Hbf vor der Übernahme der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH auf, noch ohne Kenntnis, dass nun bis mindestens Ende Februar 2020 ein interessantes Ersatzkonzept wegen zu knapper Lieferung der FLIRT 3XL von Stadler gefahren wird.
Es handelt sich im Bild um 114 039-1 von DB Regio Baden-Württemberg, mittlerweile bei DB Regio Südost, als RE 19906 nach Stuttgart Hbf im Startbahnhof Nürnberg Hbf auf Gleis 18.
[19.9.2019 | 10:33 Uhr]
Ein letztes und zeitgleich erstes Mal nahm ich hiermit den RE90 zwischen Nürnberg Hbf und Stuttgart Hbf vor der Übernahme der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH auf, noch ohne Kenntnis, dass nun bis mindestens Ende Februar 2020 ein interessantes Ersatzkonzept wegen zu knapper Lieferung der FLIRT 3XL von Stadler gefahren wird. Es handelt sich im Bild um 114 039-1 von DB Regio Baden-Württemberg, mittlerweile bei DB Regio Südost, als RE 19906 nach Stuttgart Hbf im Startbahnhof Nürnberg Hbf auf Gleis 18. [19.9.2019 | 10:33 Uhr]
Clemens Kral

146 247-2  Vernetzt in die Zukunft  von DB Regio Bayern als RE 4852 von München Hbf steht im Endbahnhof Nürnberg Hbf auf Gleis 5.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[19.9.2019 | 10:30 Uhr]
146 247-2 "Vernetzt in die Zukunft" von DB Regio Bayern als RE 4852 von München Hbf steht im Endbahnhof Nürnberg Hbf auf Gleis 5. Aufgenommen im Gegenlicht. [19.9.2019 | 10:30 Uhr]
Clemens Kral

143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 3.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[19.9.2019 | 10:25 Uhr]
143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 3. Aufgenommen im Gegenlicht. [19.9.2019 | 10:25 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf Bxf 796 mit Zuglok 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die Nürnberg Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[19.9.2019 | 10:23 Uhr]
Nachschuss auf Bxf 796 mit Zuglok 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die Nürnberg Hbf auf Gleis 1 verlässt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3. [19.9.2019 | 10:23 Uhr]
Clemens Kral

Portrait von 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die in Nürnberg Hbf auf Gleis 1 steht.
An der Seitenwand ist noch ihr ehemaliges Einsatzgebiet, die S-Bahn Rhein-Ruhr, zu erkennen.
[19.9.2019 | 10:22 Uhr]
Portrait von 143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach, die in Nürnberg Hbf auf Gleis 1 steht. An der Seitenwand ist noch ihr ehemaliges Einsatzgebiet, die S-Bahn Rhein-Ruhr, zu erkennen. [19.9.2019 | 10:22 Uhr]
Clemens Kral

143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach trifft auf 143 970-2 als S2 von Schwabach nach Feucht in Nürnberg Hbf.
[19.9.2019 | 10:20 Uhr]
143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach trifft auf 143 970-2 als S2 von Schwabach nach Feucht in Nürnberg Hbf. [19.9.2019 | 10:20 Uhr]
Clemens Kral

Bxf 796 mit Schublok 143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht erreicht Nürnberg Hbf auf Gleis 3.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3.
[19.9.2019 | 10:20 Uhr]
Bxf 796 mit Schublok 143 970-2 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Schwabach nach Feucht erreicht Nürnberg Hbf auf Gleis 3. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2/3. [19.9.2019 | 10:20 Uhr]
Clemens Kral

143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 1.
[19.9.2019 | 10:20 Uhr]
143 247-5 der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S2 von Feucht nach Schwabach steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 1. [19.9.2019 | 10:20 Uhr]
Clemens Kral

445 070 und 445 ??? (Bombardier Twindexx Vario) von DB Regio Bayern als RE 59121 nach Augsburg Hbf stehen im Startbahnhof Nürnberg Hbf auf Gleis 5.
[19.9.2019 | 10:15 Uhr]
445 070 und 445 ??? (Bombardier Twindexx Vario) von DB Regio Bayern als RE 59121 nach Augsburg Hbf stehen im Startbahnhof Nürnberg Hbf auf Gleis 5. [19.9.2019 | 10:15 Uhr]
Clemens Kral

442 739 und 442 ??? (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S1 von Hersbruck(l Pegnitz) nach Forchheim(Oberfr) stehen in Nürnberg Hbf auf Gleis 2.
[19.9.2019 | 10:10 Uhr]
442 739 und 442 ??? (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Nürnberg (DB Regio Bayern) als S1 von Hersbruck(l Pegnitz) nach Forchheim(Oberfr) stehen in Nürnberg Hbf auf Gleis 2. [19.9.2019 | 10:10 Uhr]
Clemens Kral

Ein 411 als ICE 23 (Linie 91) von Dortmund Hbf nach Wien Hbf (A) erreicht Nürnberg Hbf auf Gleis 8.
[19.9.2019 | 10:02 Uhr]
Ein 411 als ICE 23 (Linie 91) von Dortmund Hbf nach Wien Hbf (A) erreicht Nürnberg Hbf auf Gleis 8. [19.9.2019 | 10:02 Uhr]
Clemens Kral

403 011-0 (Tz 311  Wiesbaden ) als ICE 724 (Linie 41) von München Hbf nach Essen Hbf steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 7.
[19.9.2019 | 10:00 Uhr]
403 011-0 (Tz 311 "Wiesbaden") als ICE 724 (Linie 41) von München Hbf nach Essen Hbf steht in Nürnberg Hbf auf Gleis 7. [19.9.2019 | 10:00 Uhr]
Clemens Kral

194 088-1 (E 94 088 | ÖBB 1020 010-3) der Elektrischen Zugförderung Württemberg gGmbH rücküberführt Ce 6/8 III 14305 mit einem Salonwagen der Gattung  SR  (51 85 89-30 501-1) der SBB Historic von Göppingen nach Konstanz, Fahrtziel Schweiz, anlässlich der zuvor veranstalteten 12. Märklin-Tage vom 13.-15.9.2019.
Hier durchfährt das Gespann den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720).
Aufgenommen mit ein wenig Zoom nahe der beiden nur äußerst selten (?) genutzten Anschlussgleise, unweit eines Feldweges. Koordinaten: 47°49'50.1 N 8°46'19.2 E.
(Bild ist leider nicht so geglückt wie gewollt.)
[16.9.2019 | 17:09 Uhr]
194 088-1 (E 94 088 | ÖBB 1020 010-3) der Elektrischen Zugförderung Württemberg gGmbH rücküberführt Ce 6/8 III 14305 mit einem Salonwagen der Gattung "SR" (51 85 89-30 501-1) der SBB Historic von Göppingen nach Konstanz, Fahrtziel Schweiz, anlässlich der zuvor veranstalteten 12. Märklin-Tage vom 13.-15.9.2019. Hier durchfährt das Gespann den Bahnhof Welschingen-Neuhausen auf der Bahnstrecke Offenburg–Singen (Schwarzwaldbahn (Baden) | KBS 720). Aufgenommen mit ein wenig Zoom nahe der beiden nur äußerst selten (?) genutzten Anschlussgleise, unweit eines Feldweges. Koordinaten: 47°49'50.1"N 8°46'19.2"E. (Bild ist leider nicht so geglückt wie gewollt.) [16.9.2019 | 17:09 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [7.9.2019 | 18:13 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [7.9.2019 | 18:08 Uhr]
Clemens Kral

1648 936-0 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80434 (RB47) nach Bernburg verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1a.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:07 Uhr]
1648 936-0 (Alstom Coradia LINT 41) der Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH als RB 80434 (RB47) nach Bernburg verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1a. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [7.9.2019 | 18:07 Uhr]
Clemens Kral

Vorplatzansicht von Halle(Saale)Hbf mit Empfangsgebäude, parkenden Autos und abfahrendem 411 571-3 (Tz 1171  Oschatz ) als ICE 1631 (Linie 15) von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Gesundbrunnen.
Seit dem 31.3.2017 ist der Platz nach dem in Halle-Reideburg geborenen ehemaligen Politiker Hans Dietrich Genscher benannt.
[7.9.2019 | 17:46 Uhr]
Vorplatzansicht von Halle(Saale)Hbf mit Empfangsgebäude, parkenden Autos und abfahrendem 411 571-3 (Tz 1171 "Oschatz") als ICE 1631 (Linie 15) von Frankfurt(Main)Hbf nach Berlin Gesundbrunnen. Seit dem 31.3.2017 ist der Platz nach dem in Halle-Reideburg geborenen ehemaligen Politiker Hans Dietrich Genscher benannt. [7.9.2019 | 17:46 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt.
Nachschuss auf Fahrschulwagen Tatra T4D-C, Wagen 985, und Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der HAVAG, die den Betriebshof Freiimfelder Straße erreichen, nachdem sie am Nachmittag im Historischen Straßenbahndepot (Museum) ausgestellt waren.
[7.9.2019 | 17:38 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt. Nachschuss auf Fahrschulwagen Tatra T4D-C, Wagen 985, und Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, der HAVAG, die den Betriebshof Freiimfelder Straße erreichen, nachdem sie am Nachmittag im Historischen Straßenbahndepot (Museum) ausgestellt waren. [7.9.2019 | 17:38 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt.
Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, und Fahrschulwagen Tatra T4D-C, Wagen 985, HAVAG waren am Nachmittag im Historischen Straßenbahndepot (Museum) ausgestellt und erreichen nun wieder den Betriebshof Freiimfelder Straße, um in den wohlverdienten Feierabend zu gehen.
[7.9.2019 | 17:37 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt. Arbeitsfahrzeug Tatra T4D-C, Wagen 035, und Fahrschulwagen Tatra T4D-C, Wagen 985, HAVAG waren am Nachmittag im Historischen Straßenbahndepot (Museum) ausgestellt und erreichen nun wieder den Betriebshof Freiimfelder Straße, um in den wohlverdienten Feierabend zu gehen. [7.9.2019 | 17:37 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt.
Nach Beendigung der Linienfahrten finden sich alle HAVAG-Fahrzeuge wieder im Betriebshof Freiimfelder Straße ein. Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, wird in wenigen Augenblicken dessen Gelände erreichen.
[7.9.2019 | 17:36 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt. Nach Beendigung der Linienfahrten finden sich alle HAVAG-Fahrzeuge wieder im Betriebshof Freiimfelder Straße ein. Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, wird in wenigen Augenblicken dessen Gelände erreichen. [7.9.2019 | 17:36 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt.
Hier erreicht Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG auf dem Weg zum Betriebshof Freiimfelder Straße die Haltestelle Am Leipziger Turm.
[7.9.2019 | 17:27 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt. Hier erreicht Großzug Tatra T4D-C, Wagen 1201 und 1176 sowie Beiwagen 204, der HAVAG auf dem Weg zum Betriebshof Freiimfelder Straße die Haltestelle Am Leipziger Turm. [7.9.2019 | 17:27 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt.
Hier verlässt Tatra T4D, Wagen 901 mit Beiwagen 101, der HSF auf seiner letzten Fahrt zum Riebeckplatz die Haltestelle Franckeplatz.
[7.9.2019 | 17:07 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt. Hier verlässt Tatra T4D, Wagen 901 mit Beiwagen 101, der HSF auf seiner letzten Fahrt zum Riebeckplatz die Haltestelle Franckeplatz. [7.9.2019 | 17:07 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt.
Hier steht Tatra T4D, Wagen 901 mit Beiwagen 101, der HSF auf seiner letzten Fahrt zum Riebeckplatz in der Haltestelle Franckeplatz.
[7.9.2019 | 17:06 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt. Hier steht Tatra T4D, Wagen 901 mit Beiwagen 101, der HSF auf seiner letzten Fahrt zum Riebeckplatz in der Haltestelle Franckeplatz. [7.9.2019 | 17:06 Uhr]
Clemens Kral

50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale)
Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt.
Hier biegt Tatra T4D, Wagen 931, der HSF auf dem Weg zum Betriebshof Seebener Straße (Historisches Straßenbahndepot) nach dem Verlassen der Haltestelle Markt/Kleinschmieden in die Große Ulrichstraße ein.
[7.9.2019 | 16:42 Uhr]
50 Jahre Tatrawagen in Halle (Saale) Anlässlich ihrer 50-jährigen Betriebszugehörigkeit im halleschen Straßenbahnnetz verkehren alle vorhandenen Tatrawagen und deren Umbauten der Halleschen Straßenbahnfreunde e.V. (HSF) und der Halleschen Verkehrs-AG (HAVAG) an diesem Samstag auf der Sonderlinie 50 zwischen Riebeckplatz und Kröllwitz. Zuvor fand am Vormittag ein Fahrzeugkorso im Stadtgebiet von Halle statt. Hier biegt Tatra T4D, Wagen 931, der HSF auf dem Weg zum Betriebshof Seebener Straße (Historisches Straßenbahndepot) nach dem Verlassen der Haltestelle Markt/Kleinschmieden in die Große Ulrichstraße ein. [7.9.2019 | 16:42 Uhr]
Clemens Kral

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