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Bilder von Clemens Kral

12998 Bilder
218 456-2 und 218 476-0 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) als verspäteter IC 2013  Allgäu  (Linie 32) von Dortmund Hbf nach Oberstdorf stehen im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 15.
(Smartphone-Aufnahme)
[30.9.2019 | 15:43 Uhr]
218 456-2 und 218 476-0 der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) als verspäteter IC 2013 "Allgäu" (Linie 32) von Dortmund Hbf nach Oberstdorf stehen im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 15. (Smartphone-Aufnahme) [30.9.2019 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

547 1200x815 Px, 14.03.2020

363 133-0 (DB V 60 1133) der BM Bahndienste GmbH rangiert im Gleisvorfeld von Stuttgart Hbf.
Aufgenommen vom Bahnsteig 13/14.
(Smartphone-Aufnahme)
[30.9.2019 | 15:42 Uhr]
363 133-0 (DB V 60 1133) der BM Bahndienste GmbH rangiert im Gleisvorfeld von Stuttgart Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 13/14. (Smartphone-Aufnahme) [30.9.2019 | 15:42 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 1???? nach Würzburg Hbf, der den Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 3 verlässt.
(Smartphone-Aufnahme)
[30.9.2019 | 15:33 Uhr]
Nachschuss auf 111 174-9 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 1???? nach Würzburg Hbf, der den Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 3 verlässt. (Smartphone-Aufnahme) [30.9.2019 | 15:33 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

336 1200x690 Px, 14.03.2020

Bnrbdzf mit Schublok 111 043-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22035 nach Tübingen Hbf steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 2.
(Smartphone-Aufnahme)
[30.9.2019 | 15:23 Uhr]
Bnrbdzf mit Schublok 111 043-6 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 22035 nach Tübingen Hbf steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 2. (Smartphone-Aufnahme) [30.9.2019 | 15:23 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf einen 412 als ICE 1109 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach München Hbf, der in der Überleitstelle (Üst) Markgröningen Glems vom Gegen- zurück auf das Regelgleis der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) wechselt.
Aufgenommen von einer Brücke.
[29.9.2019 | 16:03 Uhr]
Nachschuss auf einen 412 als ICE 1109 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach München Hbf, der in der Überleitstelle (Üst) Markgröningen Glems vom Gegen- zurück auf das Regelgleis der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770) wechselt. Aufgenommen von einer Brücke. [29.9.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral

Ein 412 als ICE 1109 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach München Hbf fährt nach der Überquerung des Glemstals zwischen Markgröningen und Schwieberdingen auf dem Gegengleis der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[29.9.2019 | 16:03 Uhr]
Ein 412 als ICE 1109 (Linie 42) von Dortmund Hbf nach München Hbf fährt nach der Überquerung des Glemstals zwischen Markgröningen und Schwieberdingen auf dem Gegengleis der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770). Aufgenommen von einer Brücke. [29.9.2019 | 16:03 Uhr]
Clemens Kral

101 064-4, mit Werbung für das 160-jährige Jubiläum des Spielzeugherstellers Märklin, als EC 117  Salzach  (Linie 62) von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf (A) passiert die Überleitstelle (Üst) Markgröningen Glems auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770).
Aufgenommen von einer Brücke.
[29.9.2019 | 15:48 Uhr]
101 064-4, mit Werbung für das 160-jährige Jubiläum des Spielzeugherstellers Märklin, als EC 117 "Salzach" (Linie 62) von Frankfurt(Main)Hbf nach Klagenfurt Hbf (A) passiert die Überleitstelle (Üst) Markgröningen Glems auf der Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart (KBS 770). Aufgenommen von einer Brücke. [29.9.2019 | 15:48 Uhr]
Clemens Kral

Smartphone-Aufnahme von 425 310-0 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 1???? nach Mannheim Hbf, die im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 7 steht.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[29.9.2019 | 14:13 Uhr]
Smartphone-Aufnahme von 425 310-0 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 1???? nach Mannheim Hbf, die im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 7 steht. Aufgenommen im Gegenlicht. [29.9.2019 | 14:13 Uhr]
Clemens Kral

Smartphone-Aufnahme von 1427 015-1 (ET 3.05) und 1427 0?? (Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19471 (RB13) nach Crailsheim, die im Startbahnhof Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 14 stehen.
[29.9.2019 | 14:09 Uhr]
Smartphone-Aufnahme von 1427 015-1 (ET 3.05) und 1427 0?? (Stadler FLIRT 160) der Go-Ahead Baden-Württemberg GmbH (GABW) als RB 19471 (RB13) nach Crailsheim, die im Startbahnhof Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 14 stehen. [29.9.2019 | 14:09 Uhr]
Clemens Kral

3442 208 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17534 (RE19) von Schwäbisch Hall-Hessental erreicht den Endbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 13.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 13/14.
[29.9.2019 | 14:05 Uhr]
3442 208 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17534 (RE19) von Schwäbisch Hall-Hessental erreicht den Endbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 13. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 13/14. [29.9.2019 | 14:05 Uhr]
Clemens Kral

111 120-2 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 32901 nach Tübingen Hbf steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 2.
[29.9.2019 | 13:55 Uhr]
111 120-2 von DB Regio Baden-Württemberg als RE 32901 nach Tübingen Hbf steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 2. [29.9.2019 | 13:55 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

288 1200x815 Px, 12.03.2020

Falsche Spiegelung? Regionalverkehr in Alt und Modern
111 120-2 von DB Regio Baden-Württemberg spiegelt sich in Stuttgart Hbf in einem EC-Wagen der Gattung  Bpm 61  der SBB, eingereiht im IC 189 (Linie 87) nach Zürich HB (CH), während 3442 706 (Bombardier Talent 2) im Vordergrund steht.
[29.9.2019 | 13:52 Uhr]
Falsche Spiegelung? Regionalverkehr in Alt und Modern 111 120-2 von DB Regio Baden-Württemberg spiegelt sich in Stuttgart Hbf in einem EC-Wagen der Gattung "Bpm 61" der SBB, eingereiht im IC 189 (Linie 87) nach Zürich HB (CH), während 3442 706 (Bombardier Talent 2) im Vordergrund steht. [29.9.2019 | 13:52 Uhr]
Clemens Kral

Doppel-Spiegelung: Regionalverkehr in Alt und Modern
111 120-2 und der Kopf von 3442 706 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg spiegeln sich samt Fotografen in einem EC-Wagen der Gattung  Bpm 61  der SBB, eingereiht im IC 189 (Linie 87) nach Zürich HB (CH) im Startbahnhof Stuttgart Hbf (D).
[29.9.2019 | 13:52 Uhr]
Doppel-Spiegelung: Regionalverkehr in Alt und Modern 111 120-2 und der Kopf von 3442 706 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg spiegeln sich samt Fotografen in einem EC-Wagen der Gattung "Bpm 61" der SBB, eingereiht im IC 189 (Linie 87) nach Zürich HB (CH) im Startbahnhof Stuttgart Hbf (D). [29.9.2019 | 13:52 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 147 010-3 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 1???? nach Osterburken, die den Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 3 verlässt.
[29.9.2019 | 13:45 Uhr]
Nachschuss auf 147 010-3 von DB Regio Baden-Württemberg als RB 1???? nach Osterburken, die den Startbahnhof Stuttgart Hbf auf Gleis 3 verlässt. [29.9.2019 | 13:45 Uhr]
Clemens Kral

1116 097-7 (Siemens ES64U2) ÖBB als IC 189 (Linie 87) nach Zürich HB (CH) steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf (D) abweichend auf Gleis 5.
Währenddessen erreichen 3442 211 und 3442 706 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17652 (RE14a) von Rottweil das Gleis 4.
[29.9.2019 | 13:42 Uhr]
1116 097-7 (Siemens ES64U2) ÖBB als IC 189 (Linie 87) nach Zürich HB (CH) steht im Startbahnhof Stuttgart Hbf (D) abweichend auf Gleis 5. Währenddessen erreichen 3442 211 und 3442 706 (Bombardier Talent 2) von DB Regio Baden-Württemberg als RE 17652 (RE14a) von Rottweil das Gleis 4. [29.9.2019 | 13:42 Uhr]
Clemens Kral

Smartphone-Aufnahme von 218 456-2 und 218 ??? der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als IC 2012  Allgäu  (Linie 32) von Oberstdorf nach Dortmund Hbf, die in Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 9 stehen.
Ab hier wird eine 101 die Wagen ziehen.
[29.9.2019 | 13:13 Uhr]
Smartphone-Aufnahme von 218 456-2 und 218 ??? der DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) als IC 2012 "Allgäu" (Linie 32) von Oberstdorf nach Dortmund Hbf, die in Stuttgart Hbf abweichend auf Gleis 9 stehen. Ab hier wird eine 101 die Wagen ziehen. [29.9.2019 | 13:13 Uhr]
Clemens Kral

Smartphone-Aufnahme der Bauarbeiten an den Kelchstützen in Stuttgart Hbf im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (Stuttgart 21).
Aufgenommen im östlichen Fußgängertunnel.
[29.9.2019 | 13:10 Uhr]
Smartphone-Aufnahme der Bauarbeiten an den Kelchstützen in Stuttgart Hbf im Rahmen des Bahnprojekts Stuttgart–Ulm (Stuttgart 21). Aufgenommen im östlichen Fußgängertunnel. [29.9.2019 | 13:10 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

318 1200x690 Px, 11.03.2020

ZT 4, Wagen 1002  Degerloch , der Zahnradbahn Stuttgart (Stuttgarter Straßenbahnen AG | SSB) als Linie 10 nach Marienplatz steht in der Starthaltestelle Degerloch.
Aufgenommen im Gegenlicht.
[28.9.2019 | 15:44 Uhr]
ZT 4, Wagen 1002 "Degerloch", der Zahnradbahn Stuttgart (Stuttgarter Straßenbahnen AG | SSB) als Linie 10 nach Marienplatz steht in der Starthaltestelle Degerloch. Aufgenommen im Gegenlicht. [28.9.2019 | 15:44 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Süddeutschland, Schweiz und Österreich

275 1200x815 Px, 11.03.2020

ZT 4, Wagen 1002  Degerloch , der Zahnradbahn Stuttgart (Stuttgarter Straßenbahnen AG | SSB) als Linie 10 nach Marienplatz steht in der Starthaltestelle Degerloch.
[28.9.2019 | 15:43 Uhr]
ZT 4, Wagen 1002 "Degerloch", der Zahnradbahn Stuttgart (Stuttgarter Straßenbahnen AG | SSB) als Linie 10 nach Marienplatz steht in der Starthaltestelle Degerloch. [28.9.2019 | 15:43 Uhr]
Clemens Kral

ZT 4, Wagen 1002  Degerloch , der Zahnradbahn Stuttgart (Stuttgarter Straßenbahnen AG | SSB) als Linie 10 nach Degerloch steht in der Starthaltestelle Marienplatz.
[28.9.2019 | 15:28 Uhr]
ZT 4, Wagen 1002 "Degerloch", der Zahnradbahn Stuttgart (Stuttgarter Straßenbahnen AG | SSB) als Linie 10 nach Degerloch steht in der Starthaltestelle Marienplatz. [28.9.2019 | 15:28 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Süddeutschland, Schweiz und Österreich

358 1200x815 Px, 11.03.2020

Blick von oben auf die Haltestelle Ruhbank (Fernsehturm) der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB).
Aufgenommen von der Aussichtsplattform des Fernsehturms Stuttgart.
[28.9.2019 | 14:16 Uhr]
Blick von oben auf die Haltestelle Ruhbank (Fernsehturm) der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB). Aufgenommen von der Aussichtsplattform des Fernsehturms Stuttgart. [28.9.2019 | 14:16 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

356 1200x815 Px, 11.03.2020

Durchs Grün:
Ein DT 8 der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) als U15 von Stammheim nach Ruhbank (Fernsehturm) fährt seiner Endhaltestelle entgegen.
Aufgenommen von der Aussichtsplattform des Fernsehturms Stuttgart.
[28.9.2019 | 14:10 Uhr]
Durchs Grün: Ein DT 8 der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) als U15 von Stammheim nach Ruhbank (Fernsehturm) fährt seiner Endhaltestelle entgegen. Aufgenommen von der Aussichtsplattform des Fernsehturms Stuttgart. [28.9.2019 | 14:10 Uhr]
Clemens Kral

Bahnhof Markgröningen: Ansichten zu 14 Jahren Stillstand
Nach Jahrzehnten der zunehmenden Ausdünnung des Personen- und Güterverkehrs wurde die 8,35 km lange Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen (4831) zwischen dem Anschluss Lotter in Ludwigsburg und dem Endbahnhof Markgröningen zum 24.8.2005 endgültig stillgelegt.
Gleichzeitig gibt es seit einigen Jahren Diskussionen um die Reaktivierung des SPNV. Viele sind sich einig, dass die Schiene unter Berücksichtigung des stark ausgeprägten Individual- und unzureichenden Busverkehrs unbedingt gebraucht wird, in der Umsetzung gibt es jedoch unterschiedliche Ansichten. Fest steht: Für zahlreiche Pendler in der Region Stuttgart wäre dies ein Gewinn.
Hier ein Blick auf das Streckenende unmittelbar hinter dem Bahnsteig. Rechts der Gleise hat sich mittlerweile ein Automobilhändler angesiedelt.
[26.9.2019 | 18:18 Uhr]

Wer mehr über den Zustand der Strecke sowie die Reaktivierungsbemühungen erfahren möchte, kann sich hier informieren:
- http://www.vergessene-bahnen.de/Ex320h_1.htm
- https://www.lkz.de/lokales/landkreis-ludwigsburg_artikel,-interessenkonflikt-am-bahnhof-_arid,542338.html
Bahnhof Markgröningen: Ansichten zu 14 Jahren Stillstand Nach Jahrzehnten der zunehmenden Ausdünnung des Personen- und Güterverkehrs wurde die 8,35 km lange Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen (4831) zwischen dem Anschluss Lotter in Ludwigsburg und dem Endbahnhof Markgröningen zum 24.8.2005 endgültig stillgelegt. Gleichzeitig gibt es seit einigen Jahren Diskussionen um die Reaktivierung des SPNV. Viele sind sich einig, dass die Schiene unter Berücksichtigung des stark ausgeprägten Individual- und unzureichenden Busverkehrs unbedingt gebraucht wird, in der Umsetzung gibt es jedoch unterschiedliche Ansichten. Fest steht: Für zahlreiche Pendler in der Region Stuttgart wäre dies ein Gewinn. Hier ein Blick auf das Streckenende unmittelbar hinter dem Bahnsteig. Rechts der Gleise hat sich mittlerweile ein Automobilhändler angesiedelt. [26.9.2019 | 18:18 Uhr] Wer mehr über den Zustand der Strecke sowie die Reaktivierungsbemühungen erfahren möchte, kann sich hier informieren: - http://www.vergessene-bahnen.de/Ex320h_1.htm - https://www.lkz.de/lokales/landkreis-ludwigsburg_artikel,-interessenkonflikt-am-bahnhof-_arid,542338.html
Clemens Kral

Bahnhof Markgröningen: Ansichten zu 14 Jahren Stillstand
Nach Jahrzehnten der zunehmenden Ausdünnung des Personen- und Güterverkehrs wurde die 8,35 km lange Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen (4831) zwischen dem Anschluss Lotter in Ludwigsburg und dem Endbahnhof Markgröningen zum 24.8.2005 endgültig stillgelegt.
Gleichzeitig gibt es seit einigen Jahren Diskussionen um die Reaktivierung des SPNV. Viele sind sich einig, dass die Schiene unter Berücksichtigung des stark ausgeprägten Individual- und unzureichenden Busverkehrs unbedingt gebraucht wird, in der Umsetzung gibt es jedoch unterschiedliche Ansichten. Fest steht: Für zahlreiche Pendler in der Region Stuttgart wäre dies ein Gewinn.
Hier ein Blick auf das Bahnsteiggleis am ehemaligen Empfangsgebäude, das heute unter Denkmalschutz steht und in Privatbesitz ist.
[26.9.2019 | 18:17 Uhr]

Wer mehr über den Zustand der Strecke sowie die Reaktivierungsbemühungen erfahren möchte, kann sich hier informieren:
- http://www.vergessene-bahnen.de/Ex320h_1.htm
- https://www.lkz.de/lokales/landkreis-ludwigsburg_artikel,-interessenkonflikt-am-bahnhof-_arid,542338.html
Bahnhof Markgröningen: Ansichten zu 14 Jahren Stillstand Nach Jahrzehnten der zunehmenden Ausdünnung des Personen- und Güterverkehrs wurde die 8,35 km lange Bahnstrecke Ludwigsburg–Markgröningen (4831) zwischen dem Anschluss Lotter in Ludwigsburg und dem Endbahnhof Markgröningen zum 24.8.2005 endgültig stillgelegt. Gleichzeitig gibt es seit einigen Jahren Diskussionen um die Reaktivierung des SPNV. Viele sind sich einig, dass die Schiene unter Berücksichtigung des stark ausgeprägten Individual- und unzureichenden Busverkehrs unbedingt gebraucht wird, in der Umsetzung gibt es jedoch unterschiedliche Ansichten. Fest steht: Für zahlreiche Pendler in der Region Stuttgart wäre dies ein Gewinn. Hier ein Blick auf das Bahnsteiggleis am ehemaligen Empfangsgebäude, das heute unter Denkmalschutz steht und in Privatbesitz ist. [26.9.2019 | 18:17 Uhr] Wer mehr über den Zustand der Strecke sowie die Reaktivierungsbemühungen erfahren möchte, kann sich hier informieren: - http://www.vergessene-bahnen.de/Ex320h_1.htm - https://www.lkz.de/lokales/landkreis-ludwigsburg_artikel,-interessenkonflikt-am-bahnhof-_arid,542338.html
Clemens Kral