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Images de Peter Ackermann

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Matterhorn-Gornergrat-Bahn Triebzüge vierteilig (2011) + dreiteilig (2021) in Visp. 14.Februar 2019
Matterhorn-Gornergrat-Bahn Triebzüge vierteilig (2011) + dreiteilig (2021) in Visp. 14.Februar 2019
Peter Ackermann

Vielfalt an der Strecke Bern - Thun (bei Gümligen): SBB Cargo International mit den beiden Loks 193 464 und 193 468. 29.Januar 2019
Vielfalt an der Strecke Bern - Thun (bei Gümligen): SBB Cargo International mit den beiden Loks 193 464 und 193 468. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Vielfalt an der Strecke Bern - Thun (bei Gümligen): SBB Lok Re460 071. 29.Januar 2019
Vielfalt an der Strecke Bern - Thun (bei Gümligen): SBB Lok Re460 071. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Vielfalt an der Strecke Bern - Thun (bei Gümligen): Kurzgüterzug mit Diesellok SBB Am843 082. 29.Januar 2019
Vielfalt an der Strecke Bern - Thun (bei Gümligen): Kurzgüterzug mit Diesellok SBB Am843 082. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Wintermorgen in Wabern bei Bern: BLS NPZ-Zug mit Triebwagen 739, einem  Jumbo-Wagen , einem NPZ Wagen, und dem Steuerwagen ABt 979. 11.Februar 2019
Wintermorgen in Wabern bei Bern: BLS NPZ-Zug mit Triebwagen 739, einem "Jumbo-Wagen", einem NPZ Wagen, und dem Steuerwagen ABt 979. 11.Februar 2019
Peter Ackermann

Wintermorgen in Wabern bei Bern: Zwei BLS NINA-Triebzüge, der hintere ist NINA 15 mit Werbung für den Gurten, den Berner Hausberg. 11.Februar 2019
Wintermorgen in Wabern bei Bern: Zwei BLS NINA-Triebzüge, der hintere ist NINA 15 mit Werbung für den Gurten, den Berner Hausberg. 11.Februar 2019
Peter Ackermann

Wintermorgen in Wabern bei Bern: BLS Doppelstockzug  OURS 13  (statt des berndeutschen  MUTZ  trägt dieser Zug den französischen Namen  Ours  mit derselben Bedeutung). 11.Februar 2019
Wintermorgen in Wabern bei Bern: BLS Doppelstockzug "OURS 13" (statt des berndeutschen "MUTZ" trägt dieser Zug den französischen Namen "Ours" mit derselben Bedeutung). 11.Februar 2019
Peter Ackermann

Winter bei Bern-Ostermundigen; Blick auf den Motorwagen ICE 401 572 mit seinen zwei Pantographen (DB/SBB) bei der Vorbeifahrt Richtung Berlin. 29.Januar 2019
Winter bei Bern-Ostermundigen; Blick auf den Motorwagen ICE 401 572 mit seinen zwei Pantographen (DB/SBB) bei der Vorbeifahrt Richtung Berlin. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Winter bei Bern-Ostermundigen; Kreuzung des BLS  Lötschberger  Nr.107 mit einem Güterzug, geführt von den DB-Loks 185 087 und 114. 29.Januar 2019
Winter bei Bern-Ostermundigen; Kreuzung des BLS "Lötschberger" Nr.107 mit einem Güterzug, geführt von den DB-Loks 185 087 und 114. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Winter bei Bern-Ostermundigen; BLS Doppelstockzug  Mutz  Nr. 002 vor der Ueberbauung Wittigkofen. 29.Januar 2019
Winter bei Bern-Ostermundigen; BLS Doppelstockzug "Mutz" Nr. 002 vor der Ueberbauung Wittigkofen. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Winter bei Bern-Ostermundigen; gleiche Silhouetten - verschiedene Bahnen: Während eine SBB Re460 ihren Intercity-Zug Richtung Thun stösst, kreuzen zwei BLS Re465 (013+014) mit einem Güterzug vom Lötschberg her. 29.Januar 2019
Winter bei Bern-Ostermundigen; gleiche Silhouetten - verschiedene Bahnen: Während eine SBB Re460 ihren Intercity-Zug Richtung Thun stösst, kreuzen zwei BLS Re465 (013+014) mit einem Güterzug vom Lötschberg her. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Schnelle Züge zwischen Thun und Bern (bei Gümligen): Der DB ICE Zug 401 072/572 im grellen Licht der noch tiefstehenden Morgensonne. 29.Januar 2019
Schnelle Züge zwischen Thun und Bern (bei Gümligen): Der DB ICE Zug 401 072/572 im grellen Licht der noch tiefstehenden Morgensonne. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Schnelle Züge zwischen Thun und Bern (bei Gümligen): Der neue SBB Zug 502 210. 29.Januar 2019
Schnelle Züge zwischen Thun und Bern (bei Gümligen): Der neue SBB Zug 502 210. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Schnelle Züge zwischen Thun und Bern (bei Gümligen): Der italienische Zug (ETR 610 Nr. 3) kommt nach Bern. 29.Januar 2019
Schnelle Züge zwischen Thun und Bern (bei Gümligen): Der italienische Zug (ETR 610 Nr. 3) kommt nach Bern. 29.Januar 2019
Peter Ackermann

Friedliche November-Stimmung in Japan: Der Lokalzug (Motorwagen KUMOHA 105-514 + Steuerwagen KUHA 105-4) aus einstigen U-Bahnwagen in Miwa, südlich der Stadt Nara. 7.November 2018.
Friedliche November-Stimmung in Japan: Der Lokalzug (Motorwagen KUMOHA 105-514 + Steuerwagen KUHA 105-4) aus einstigen U-Bahnwagen in Miwa, südlich der Stadt Nara. 7.November 2018.
Peter Ackermann

Friedliche November-Stimmung in Japan: Der Lokalzug aus einstigen U-Bahnwagen (Motorwagen KUMOHA 105-514 hinten + Steuerwagen KUHA 105-4, bei dem man noch deutlich die alte Stirnfront mit der zentralen Notausstiegstüre erkennt) in Miwa, südlich der Stadt Nara. 7.November 2018.
Friedliche November-Stimmung in Japan: Der Lokalzug aus einstigen U-Bahnwagen (Motorwagen KUMOHA 105-514 hinten + Steuerwagen KUHA 105-4, bei dem man noch deutlich die alte Stirnfront mit der zentralen Notausstiegstüre erkennt) in Miwa, südlich der Stadt Nara. 7.November 2018.
Peter Ackermann

Friedliche November-Stimmung in Japan, mit Lokalzug aus einstigen U-Bahnwagen (Steuerwagen KUHA 104-502 + Motorwagen KUMOHA 105-502) in Miwa, südlich von Nara. Vorne sieht man die Warnleuchte des nahegelegenen Bahnübergangs; drückt jemand dort den Notknopf, dann beginnt hier eine blendend helle Lampe zu blinken, die der Wagenführer von weitem sehen kann. 7.November 2018
Friedliche November-Stimmung in Japan, mit Lokalzug aus einstigen U-Bahnwagen (Steuerwagen KUHA 104-502 + Motorwagen KUMOHA 105-502) in Miwa, südlich von Nara. Vorne sieht man die Warnleuchte des nahegelegenen Bahnübergangs; drückt jemand dort den Notknopf, dann beginnt hier eine blendend helle Lampe zu blinken, die der Wagenführer von weitem sehen kann. 7.November 2018
Peter Ackermann

Mal ein winterliches Bild von der Normalspurstrecke der CJ. Mit Triebwagen 222 bei Vendlincourt. 11.Januar 2019
Mal ein winterliches Bild von der Normalspurstrecke der CJ. Mit Triebwagen 222 bei Vendlincourt. 11.Januar 2019
Peter Ackermann

Abgestellt in Bonfol sind die kleine Rangierlok 180 (von 1962) und der Pendelzug 141 (ehemals SBB-Prototyp 560 002, Baujahr 1984). Bonfol, 11.Januar 2018
Abgestellt in Bonfol sind die kleine Rangierlok 180 (von 1962) und der Pendelzug 141 (ehemals SBB-Prototyp 560 002, Baujahr 1984). Bonfol, 11.Januar 2018
Peter Ackermann

Was für ein Farbkontrast! Pendelzug 221 (ursprünglich EBT, dann BLS, seit 2016 auf der CJ) in Alle. 11.Januar 2019
Was für ein Farbkontrast! Pendelzug 221 (ursprünglich EBT, dann BLS, seit 2016 auf der CJ) in Alle. 11.Januar 2019
Peter Ackermann

Pendelzug 221 unterwegs, Alle. 11.Januar 2019
Pendelzug 221 unterwegs, Alle. 11.Januar 2019
Peter Ackermann

Triebwagen 222 + Steuerwagen ABt 922 mit Wagenführer im winterlichen Bonfol. Unter dem Signet CJ sind noch die Buchstaben  BLS  von seinem letzten Einsatzort Thun - Hasle Rüegsau deutlich sichtbar. 11.Januar 2019
Triebwagen 222 + Steuerwagen ABt 922 mit Wagenführer im winterlichen Bonfol. Unter dem Signet CJ sind noch die Buchstaben "BLS" von seinem letzten Einsatzort Thun - Hasle Rüegsau deutlich sichtbar. 11.Januar 2019
Peter Ackermann

Auf der wiedereröffneten Strecke Delle - Belfort: Der Bahnhof Delle mit SBB Zug 522 209 aus Biel und SNCF Zug 27 589/590 zur Weiterfahrt nach Belfort. 11.Januar 2019
Auf der wiedereröffneten Strecke Delle - Belfort: Der Bahnhof Delle mit SBB Zug 522 209 aus Biel und SNCF Zug 27 589/590 zur Weiterfahrt nach Belfort. 11.Januar 2019
Peter Ackermann

Auf der wiedereröffneten Strecke Delle - Belfort: Einfahrt des SBB Zweifrequenzzuges 522 206 in Grandvillars. 11.Januar 2019
Auf der wiedereröffneten Strecke Delle - Belfort: Einfahrt des SBB Zweifrequenzzuges 522 206 in Grandvillars. 11.Januar 2019
Peter Ackermann

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