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Bilder von Peter Ackermann

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Peter Ackermann
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Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: 1990 beschaffte dieser Konzern 9 Züge für seine Linie aus dem Raum Tokyo in die berühmten Bergstädte Nikkô und Kinugawa (94, 5 km bzw. 99, 8 km von Tokyo entfernt). Heute dürfen die Züge auch auf die Gleise der Japan Railways (JR) hinüberwechseln und so zum grossen Bahnhof Shinjuku in Tokyo gelangen. Bild: Durchfahrt des Zuges 103 im bäuerlichen Niregi, 30.März 2019
Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: 1990 beschaffte dieser Konzern 9 Züge für seine Linie aus dem Raum Tokyo in die berühmten Bergstädte Nikkô und Kinugawa (94, 5 km bzw. 99, 8 km von Tokyo entfernt). Heute dürfen die Züge auch auf die Gleise der Japan Railways (JR) hinüberwechseln und so zum grossen Bahnhof Shinjuku in Tokyo gelangen. Bild: Durchfahrt des Zuges 103 im bäuerlichen Niregi, 30.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Kinugawa Linie | Shimo Imaichi - Shin Fujiwara (-Yagan Bahn - Aizu Bahn), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 100

356 1200x800 Px, 08.06.2019

Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: Durchfahrt des Zuges 104 auf der Linie nach Nikkô nördlich des Städtchens Kanuma, 30.März 2019. 9 solche Züge wurden 1990/91 gebaut und erbringen hochwertige Dienste nach Nikkô und Kinugawa. 3 Züge verkehren vom JR Bahnhof Shinjuku über die JR Tôhoku Linie bis Kurihashi und von dort dann auf dem eigenen Netz nach Norden.
Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: Durchfahrt des Zuges 104 auf der Linie nach Nikkô nördlich des Städtchens Kanuma, 30.März 2019. 9 solche Züge wurden 1990/91 gebaut und erbringen hochwertige Dienste nach Nikkô und Kinugawa. 3 Züge verkehren vom JR Bahnhof Shinjuku über die JR Tôhoku Linie bis Kurihashi und von dort dann auf dem eigenen Netz nach Norden.
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Kinugawa Linie | Shimo Imaichi - Shin Fujiwara (-Yagan Bahn - Aizu Bahn), Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern | Fahrzeugtypen, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 100

326 1200x800 Px, 08.06.2019

Im bäuerlichen Japan nördlich von Tokyo kommt der JR East Japan Zug 253-1002 auf den Gleisen des Tôbu-Konzern in Niregi vorbei. 30.März 2019
Im bäuerlichen Japan nördlich von Tokyo kommt der JR East Japan Zug 253-1002 auf den Gleisen des Tôbu-Konzern in Niregi vorbei. 30.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 253 · 253-1000

288 1200x799 Px, 04.06.2019

JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita. Heute verkehren noch zwei von ihnen auf einer interessanten Verbindung von JR (Japan Railways) über die Strecke des privaten Tôbu Konzerns zum berühmten Ausflugsort Nikkô. Im Bild kommt Zug 253-1002 von Nikkô zurück, auf den Gleisen des Tôbu-Konzerns bei Niregi, nördlich des Städtchens Tochigi. 30.März 2019
JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita. Heute verkehren noch zwei von ihnen auf einer interessanten Verbindung von JR (Japan Railways) über die Strecke des privaten Tôbu Konzerns zum berühmten Ausflugsort Nikkô. Im Bild kommt Zug 253-1002 von Nikkô zurück, auf den Gleisen des Tôbu-Konzerns bei Niregi, nördlich des Städtchens Tochigi. 30.März 2019
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 253 · 253-1000

310 1200x812 Px, 04.06.2019

Frühling! Der FART ABe4/8 45 überquert die berühmte Brücke von Intragna. 4.Mai 2019
Frühling! Der FART ABe4/8 45 überquert die berühmte Brücke von Intragna. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

231 1200x765 Px, 30.05.2019

Ce4/6 305 der damaligen Spiez-Erlenbach-Zweisimmen Bahn. Die Lok ist bereits etwas modernisiert und hat nur noch einen Pantographen; allerdings wurde ein Umbau zu Ce4/4 nie durchgeführt. Spiez, 21.Juni 1962
Ce4/6 305 der damaligen Spiez-Erlenbach-Zweisimmen Bahn. Die Lok ist bereits etwas modernisiert und hat nur noch einen Pantographen; allerdings wurde ein Umbau zu Ce4/4 nie durchgeführt. Spiez, 21.Juni 1962
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 4/6 ·BLS· 'Dekretsmühle', Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

464 999x748 Px, 30.05.2019

FART ABe4/8 47 und die knallblaue Bank. Intragna, 4.Mai 2019
FART ABe4/8 47 und die knallblaue Bank. Intragna, 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

303 1200x834 Px, 28.05.2019

Die so oft photographierte Stelle hat doch zu jeder Jahreszeit immer wieder eine etwas andere Atmosphäre. SSIF-Zug 82 auf der Brücke von Intragna. 4.Mai 2019
Die so oft photographierte Stelle hat doch zu jeder Jahreszeit immer wieder eine etwas andere Atmosphäre. SSIF-Zug 82 auf der Brücke von Intragna. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·

325 1200x800 Px, 28.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 22 zwischen Agno und Magliaso Paese; in leider durch unglaubliche Blechlawinen zerstörter Natur. 4.Mai 2019
Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 22 zwischen Agno und Magliaso Paese; in leider durch unglaubliche Blechlawinen zerstörter Natur. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

267 1200x800 Px, 21.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 25 verlässt gerade die Endstation Ponte Tresa. Die Berge im Hintergrund sind bereits Italien, und die Autos am linken Bildrand stehen an der Grenzkontrolle Schweiz/Italien. 4.Mai 2019
Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 25 verlässt gerade die Endstation Ponte Tresa. Die Berge im Hintergrund sind bereits Italien, und die Autos am linken Bildrand stehen an der Grenzkontrolle Schweiz/Italien. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

435 1200x781 Px, 21.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 22 am westlichsten Ast des Luganersees zwischen Agno und Magliaso Paese. 4.Mai 2019
Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 22 am westlichsten Ast des Luganersees zwischen Agno und Magliaso Paese. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

457 1200x778 Px, 21.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 23 in blühender Landschaft bei Agno. 4.Mai 2019
Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 23 in blühender Landschaft bei Agno. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

367 1200x835 Px, 21.05.2019

In Bellinzona steht der GTW 2/8 261 in den Farben von Thurbo. Daneben ein Kupplungswagen mit der für die Ueberfuhr des GTW notwendigen Kupplung. 4.Mai 2019
In Bellinzona steht der GTW 2/8 261 in den Farben von Thurbo. Daneben ein Kupplungswagen mit der für die Ueberfuhr des GTW notwendigen Kupplung. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Unternehmen | EVU / Thurbo AG ·MThB· ab 2019

476 1200x832 Px, 20.05.2019

Re 474 012 mit einem Güterzug nach Italien in Bellinzona. 4.Mai 2019
Re 474 012 mit einem Güterzug nach Italien in Bellinzona. 4.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4

253 1200x827 Px, 20.05.2019

Blick von der öffentlichen Strasse neben dem Bahnhof Bellinzona auf die FFS (Ferrovie Federali Svizzere) Werkstätte. Die vordere Re4/4 II (420 133) trägt ein grosses SBB-Signet an der Stirnfront, das aus der Zeit stammt, wo diese Lok als rot-weiss-rote SwissExpresslok fuhr. Dahinter steht 420 320, die einzige Lok in orangem Farbkleid. 5.Mai 2019
Blick von der öffentlichen Strasse neben dem Bahnhof Bellinzona auf die FFS (Ferrovie Federali Svizzere) Werkstätte. Die vordere Re4/4 II (420 133) trägt ein grosses SBB-Signet an der Stirnfront, das aus der Zeit stammt, wo diese Lok als rot-weiss-rote SwissExpresslok fuhr. Dahinter steht 420 320, die einzige Lok in orangem Farbkleid. 5.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

335 1200x799 Px, 18.05.2019

Bellinzona, mit einem italienischen Intercity-Zug ETR 610 auf der Fahrt von Milano nach Zürich. 5.Mai 2019
Bellinzona, mit einem italienischen Intercity-Zug ETR 610 auf der Fahrt von Milano nach Zürich. 5.Mai 2019
Peter Ackermann

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

417 1200x869 Px, 18.05.2019

Zwei TILO FLIRT-Züge Serie 524 (vorn 524 104) verlassen Bellinzona als S10 nach Como in Italien. 5.Mai 2019
Zwei TILO FLIRT-Züge Serie 524 (vorn 524 104) verlassen Bellinzona als S10 nach Como in Italien. 5.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

368 1200x829 Px, 18.05.2019

Ein sechs- und ein vierteiliger TILO FLIRT-Zug verlässt als Regio Express Bellinzona Richtung Milano Centrale. 5.Mai 2019
Ein sechs- und ein vierteiliger TILO FLIRT-Zug verlässt als Regio Express Bellinzona Richtung Milano Centrale. 5.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

339 1200x800 Px, 18.05.2019

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man die schweizerisch/italienischen Intercityzüge hier nicht mehr. Im Bild kommt SBB Zug 503 013 von Milano her nach Norden. 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man die schweizerisch/italienischen Intercityzüge hier nicht mehr. Im Bild kommt SBB Zug 503 013 von Milano her nach Norden. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

400  2 1200x823 Px, 16.05.2019

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man wohl hier weder Güter- noch Intercityzüge - im grellen Morgenlicht kommt der italienische Intercity ETR 610 Nr. 8 von Italien her nach Norden. 6.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird durch einen Basistunnel ersetzt): Bald sieht man wohl hier weder Güter- noch Intercityzüge - im grellen Morgenlicht kommt der italienische Intercity ETR 610 Nr. 8 von Italien her nach Norden. 6.Mai 2019
Peter Ackermann

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

407 1200x808 Px, 16.05.2019

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Kurz bevor der italienische Intercityzug ETR 610 von Italien nach Norden durchbraust kommt ein schweizerischer Intercityzug ETR 610 (bei der SBB Serie 503) von Norden her Richtung Italien.
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Rivera-Bironico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Kurz bevor der italienische Intercityzug ETR 610 von Italien nach Norden durchbraust kommt ein schweizerischer Intercityzug ETR 610 (bei der SBB Serie 503) von Norden her Richtung Italien.
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

432 1200x800 Px, 16.05.2019

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Schwere Güterzüge nach Italien haben für den Ceneri-Pass bisweilen eine Schiebelok, hier 420 259. Im Hintergrund ist der Aufstieg zum Ceneri-Scheiteltunnel sichtbar. Bellinzona, 5.Mai 2019
An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Schwere Güterzüge nach Italien haben für den Ceneri-Pass bisweilen eine Schiebelok, hier 420 259. Im Hintergrund ist der Aufstieg zum Ceneri-Scheiteltunnel sichtbar. Bellinzona, 5.Mai 2019
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

428 1200x818 Px, 16.05.2019

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